【正文】 某廠德士古水煤漿氣化裝置燒嘴冷卻水管破裂導(dǎo)致煤氣外泄事故原因分析某廠煤氣外泄事故事故經(jīng)過： 2005年2月11日1點40分，某廠德士古水煤漿氣化裝置氣化爐A的A1燒嘴口噴火，氣化崗位現(xiàn)場及中控人員發(fā)現(xiàn)后，馬上停車處理，停車后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣化爐A的燒嘴A1燒壞，冷卻水盤管頭部燒毀，盤管燒斷；四個燒嘴周圍耐火磚損壞，氣化爐頂部盲蓋燒損。氣化爐被迫停車檢修，更換燒嘴，修補耐火火磚，修補頂部盲蓋，檢修時間大約2個月。氣化爐A于2004年12月開始試車，到目前為止共運行了166小時，事故原因分析： 1. 燒嘴冷卻水管破裂是導(dǎo)致煤氣外泄事故的直接原因：A爐于2005年2月11日1:40發(fā)生煤氣外泄事故是燒嘴冷卻水管破裂所致，與燒嘴損壞有關(guān)，與四噴嘴對置式氣化爐的結(jié)構(gòu)無關(guān)。燒嘴頭部腔室的燒嘴冷卻水進(jìn)水管與頭部腔室的焊縫的破裂，導(dǎo)致高溫合成氣竄入燒嘴冷卻水盤管，燒嘴冷卻水?dāng)嗔?。高?300℃的合成氣直接損壞燒嘴冷卻水管線。隨著燒嘴頭部冷卻腔室的燒損，外通道面積增大，氧氣流量急劇增加(1:40:05的3093Nm3/h急升至1:40:31的4633Nm3/h)，加速燒嘴頭部的燒蝕。合成氣與純氧燃燒，情形類似用于氣割鋼板的純氧乙炔焰，對金屬有極大破壞力。高溫高壓合成氣沿?zé)炖鋮s水低壓(出口)管線竄出氣化爐，導(dǎo)致框架上出現(xiàn)較長的火焰。A1燒嘴周圍耐火磚損壞與火焰由爐內(nèi)竄向燒嘴冷卻水盤管，燒出氣化爐直接有關(guān)，可能也與氣化爐停車后降壓過程中燒嘴冷卻水進(jìn)入爐膛(2:05~2:40)有關(guān)。因燒嘴冷卻水管破裂導(dǎo)致燒嘴損壞的事故，在渣油氣化裝置、天然氣非催化部分氧化裝置上發(fā)生過數(shù)次，如新疆、寧夏、齊魯?shù)取鴥?nèi)實踐經(jīng)驗表明，影響燒嘴壽命的因素很多，包括設(shè)計、加工、安裝和操作等多方面的原因。即使運行多年的老廠，也依然存在操作不當(dāng)引起的燒嘴損壞的問題。 2. 燒嘴冷卻水管破裂絕不是燒嘴盤管的磨蝕穿孔引起：如果是磨蝕穿孔引起燒嘴冷卻水管的燒壞，那么AAA4燒嘴也會存在類似情況，而據(jù)現(xiàn)場觀察，AAA4燒嘴冷卻水管未出現(xiàn)磨蝕現(xiàn)象。A1燒嘴殘留的冷卻水管線有類似磨蝕的小孔，應(yīng)該是火焰燒損的結(jié)果，沒有磨損的特征。另外A1燒嘴室也沒有磨痕。我們初步認(rèn)定燒嘴冷卻水管燒壞的原因可能與燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口位置有關(guān)。AA2燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位為冷卻水上進(jìn)下出，這使得燒嘴頭部腔室內(nèi)的氣泡無法排出，腔室內(nèi)殘存氣泡，會導(dǎo)致上部燒嘴冷卻水進(jìn)水管與頭部腔室的焊縫位置局部過熱，使焊縫強度降低，造成斷裂。A2燒嘴頭部腔室的上部進(jìn)水焊縫的拉裂就是旁證，說明強度已降低。AA4燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位為冷卻水下進(jìn)上出，不存在類似問題，現(xiàn)場燒嘴也較好。Texaco燒嘴垂直放置，不存在類似問題。燒嘴的加工質(zhì)量和裝卸也可能有影響，例如燒嘴的同心度、燒嘴的加工焊接、裝卸時造成的燒嘴冷卻水管線的劃傷等。 3. 燒嘴冷卻水管線在線監(jiān)測措施不到位導(dǎo)致燒嘴燒損嚴(yán)重和火焰外竄。燒嘴冷卻水管線燒漏在油氣化、煤氣化等工業(yè)裝置上較為常見，但火焰外竄不多見。由于在線監(jiān)測即時反映，可以盡早停車，避免事故發(fā)生。新疆、寧夏的油氣化裝置采用CO在線分析儀進(jìn)行在線監(jiān)測，即時發(fā)現(xiàn)燒嘴冷卻水管線泄漏，避免事故發(fā)生。齊魯渣油Shell氣化裝置，由于當(dāng)時未采用CO在線分析，曾出現(xiàn)外側(cè)水冷夾套穿孔，造成合成氣外泄，拔掉了燒嘴大法蘭的的嚴(yán)重事故。A爐的燒嘴冷卻水分離器的CO在線分析儀一直未投用，這是最靈敏的在線監(jiān)測措施。而冷卻水流量、壓力、溫度都較為遲鈍，合成氣稍有泄漏，根本沒有什么反映。如果在燒嘴冷卻水管線泄漏早期發(fā)現(xiàn)，盡早停車，就不會出現(xiàn)煤氣外泄，僅需修復(fù)燒嘴冷卻水管線的局部部位，不會產(chǎn)生大的問題。在2月10日晚18點以后，A1燒嘴冷卻水出口溫度已出現(xiàn)上下波動，達(dá)10℃左右，這可能就是燒嘴冷卻水管線已發(fā)生泄漏的表征。 4. 氣化爐頂部封堵磚燒蝕與封堵磚的制造有關(guān)。據(jù)現(xiàn)場觀察，頂部預(yù)熱口的耐火磚未見損傷，爐內(nèi)掛渣均勻，這表明頂部的溫度正常。頂部封堵磚燒蝕~300mm，不是由于拱頂溫度過高導(dǎo)致，而是與封堵磚的制造有關(guān)：留下的斷面呈白色，看上去不是重質(zhì)澆注料；斷面上沒有燒熔的金屬拉筋。沒有貫穿封堵磚整體的金屬拉筋，封堵磚的強度無法保證；沒有采用重質(zhì)澆注料，封堵磚無法耐渣的沖刷。四噴嘴對置式氣化爐的中試裝置也采用相同的方法封堵氣化爐頂部預(yù)熱口，經(jīng)過水煤漿氣化和干煤粉氣化的中試，共運行約700小時，封堵澆注料未見嚴(yán)重?zé)龘p。 鑒于以上分析，提出如下建議： ①對AA2燒嘴進(jìn)行修復(fù)，燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位改為冷卻水下進(jìn)上出；修復(fù)燒嘴冷卻水管的外傷；對每個燒嘴進(jìn)行水壓試驗(外壓)；每次投料前檢查工藝燒嘴狀況，通燒嘴冷卻水檢漏。 ②對損壞的燒嘴室進(jìn)行換磚。 ③重新制作爐頂封堵磚：采用Incoloy825金屬作預(yù)制件外緣；金屬拉筋貫穿封堵磚整體，直至法蘭，采用Incoloy825材料；使用含鉻重質(zhì)澆注料制造。 ④啟用燒嘴冷卻水分離器上的CO在線分析裝置。 ⑤我們認(rèn)為A爐結(jié)構(gòu)沒有問題。據(jù)我們掌握的操作數(shù)據(jù)(附表所示)，A爐的優(yōu)勢是較為明顯的。南京大化德士古水煤漿氣化裝置煤漿管線和氧氣管線爆炸事故案例分析 南化煤氣化裝置爆炸事故事故經(jīng)過： 2008年2月13日，新年上班第一天，做倒?fàn)t準(zhǔn)備，一名新員工帶一名臨時工到現(xiàn)場做倒?fàn)t準(zhǔn)備，將正在運行的氣化爐煤漿管線上的導(dǎo)淋打開，管內(nèi)煤漿噴出，導(dǎo)致系統(tǒng)過氧爆炸，燒嘴及煤漿管線炸毀，造成一死多傷的嚴(yán)重事故。 經(jīng)驗教訓(xùn)： ①新員工必須經(jīng)過嚴(yán)格全面系統(tǒng)培訓(xùn)，考核合格取證后方能上崗； ②加強員工責(zé)任心教育和安全教育。 ③崗位操作要實行嚴(yán)格的操作票制度，尤其開停車期間須逐項檢查，并經(jīng)兩人以上確認(rèn)。 ④煤漿流量低低聯(lián)鎖應(yīng)掛在三選二的全部流量檢測點上，不能只掛在轉(zhuǎn)速流量計上，這樣只會在煤漿泵故障時該聯(lián)鎖才起作用。 防范措施： ①煤漿流量低低聯(lián)鎖設(shè)置的調(diào)研、比較，如何掛、聯(lián)鎖值、聯(lián)鎖摘除要求及程序，如何保證其有效性等；（可以拓展到氣化裝置的全部聯(lián)鎖，舉一反三） ②專題研究有哪些原因會導(dǎo)致系統(tǒng)過氧并有發(fā)生爆炸的危險，《水煤漿氣化裝置爆炸原因及對策分析》； ③進(jìn)一步了解事故詳細(xì)經(jīng)過，將事故案例納入《同類裝置事故匯編》，按照事故“四不放過”原則作為氣化生產(chǎn)準(zhǔn)備培訓(xùn)教材；在管理上必須多動腦筋，采取有效措施，防范類似事件的發(fā)生；生產(chǎn)準(zhǔn)備工作必須全面而且細(xì)致，各種不安全因素都要能仔細(xì)分析提前考慮到并有有效防范措施。 某廠德士古水煤漿氣化裝置燒嘴冷卻水管破裂導(dǎo)致煤氣外泄事故原因分析某廠煤氣外泄事故事故經(jīng)過： 2005年2月11日1點40分，某廠德士古水煤漿氣化裝置氣化爐A的A1燒嘴口噴火，氣化崗位現(xiàn)場及中控人員發(fā)現(xiàn)后，馬上停車處理，停車后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣化爐A的燒嘴A1燒壞，冷卻水盤管頭部燒毀，盤管燒斷；四個燒嘴周圍耐火磚損壞，氣化爐頂部盲蓋燒損。氣化爐被迫停車檢修，更換燒嘴，修補耐火火磚，修補頂部盲蓋，檢修時間大約2個月。氣化爐A于2004年12月開始試車，到目前為止共運行了166小時，事故原因分析： 1. 燒嘴冷卻水管破裂是導(dǎo)致煤氣外泄事故的直接原因：A爐于2005年2月11日1:40發(fā)生煤氣外泄事故是燒嘴冷卻水管破裂所致，與燒嘴損壞有關(guān)，與四噴嘴對置式氣化爐的結(jié)構(gòu)無關(guān)。燒嘴頭部腔室的燒嘴冷卻水進(jìn)水管與頭部腔室的焊縫的破裂，導(dǎo)致高溫合成氣竄入燒嘴冷卻水盤管，燒嘴冷卻水?dāng)嗔鳌８哂?300℃的合成氣直接損壞燒嘴冷卻水管線。隨著燒嘴頭部冷卻腔室的燒損，外通道面積增大，氧氣流量急劇增加(1:40:05的3093Nm3/h急升至1:40:31的4633Nm3/h)，加速燒嘴頭部的燒蝕。合成氣與純氧燃燒，情形類似用于氣割鋼板的純氧乙炔焰，對金屬有極大破壞力。高溫高壓合成氣沿?zé)炖鋮s水低壓(出口)管線竄出氣化爐，導(dǎo)致框架上出現(xiàn)較長的火焰。A1燒嘴周圍耐火磚損壞與火焰由爐內(nèi)竄向燒嘴冷卻水盤管，燒出氣化爐直接有關(guān)，可能也與氣化爐停車后降壓過程中燒嘴冷卻水進(jìn)入爐膛(2:05~2:40)有關(guān)。因燒嘴冷卻水管破裂導(dǎo)致燒嘴損壞的事故，在渣油氣化裝置、天然氣非催化部分氧化裝置上發(fā)生過數(shù)次，如新疆、寧夏、齊魯?shù)?。國?nèi)實踐經(jīng)驗表明，影響燒嘴壽命的因素很多，包括設(shè)計、加工、安裝和操作等多方面的原因。即使運行多年的老廠，也依然存在操作不當(dāng)引起的燒嘴損壞的問題。 2. 燒嘴冷卻水管破裂絕不是燒嘴盤管的磨蝕穿孔引起：如果是磨蝕穿孔引起燒嘴冷卻水管的燒壞，那么AAA4燒嘴也會存在類似情況，而據(jù)現(xiàn)場觀察，AAA4燒嘴冷卻水管未出現(xiàn)磨蝕現(xiàn)象。A1燒嘴殘留的冷卻水管線有類似磨蝕的小孔，應(yīng)該是火焰燒損的結(jié)果，沒有磨損的特征。另外A1燒嘴室也沒有磨痕。我們初步認(rèn)定燒嘴冷卻水管燒壞的原因可能與燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口位置有關(guān)。AA2燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位為冷卻水上進(jìn)下出，這使得燒嘴頭部腔室內(nèi)的氣泡無法排出，腔室內(nèi)殘存氣泡，會導(dǎo)致上部燒嘴冷卻水進(jìn)水管與頭部腔室的焊縫位置局部過熱，使焊縫強度降低，造成斷裂。A2燒嘴頭部腔室的上部進(jìn)水焊縫的拉裂就是旁證，說明強度已降低。AA4燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位為冷卻水下進(jìn)上出，不存在類似問題，現(xiàn)場燒嘴也較好。Texaco燒嘴垂直放置，不存在類似問題。燒嘴的加工質(zhì)量和裝卸也可能有影響，例如燒嘴的同心度、燒嘴的加工焊接、裝卸時造成的燒嘴冷卻水管線的劃傷等。 3. 燒嘴冷卻水管線在線監(jiān)測措施不到位導(dǎo)致燒嘴燒損嚴(yán)重和火焰外竄。燒嘴冷卻水管線燒漏在油氣化、煤氣化等工業(yè)裝置上較為常見，但火焰外竄不多見。由于在線監(jiān)測即時反映，可以盡早停車，避免事故發(fā)生。新疆、寧夏的油氣化裝置采用CO在線分析儀進(jìn)行在線監(jiān)測，即時發(fā)現(xiàn)燒嘴冷卻水管線泄漏，避免事故發(fā)生。齊魯渣油Shell氣化裝置，由于當(dāng)時未采用CO在線分析，曾出現(xiàn)外側(cè)水冷夾套穿孔，造成合成氣外泄，拔掉了燒嘴大法蘭的的嚴(yán)重事故。A爐的燒嘴冷卻水分離器的CO在線分析儀一直未投用，這是最靈敏的在線監(jiān)測措施。而冷卻水流量、壓力、溫度都較為遲鈍，合成氣稍有泄漏，根本沒有什么反映。如果在燒嘴冷卻水管線泄漏早期發(fā)現(xiàn)，盡早停車，就不會出現(xiàn)煤氣外泄，僅需修復(fù)燒嘴冷卻水管線的局部部位，不會產(chǎn)生大的問題。在2月10日晚18點以后，A1燒嘴冷卻水出口溫度已出現(xiàn)上下波動，達(dá)10℃左右，這可能就是燒嘴冷卻水管線已發(fā)生泄漏的表征。 4. 氣化爐頂部封堵磚燒蝕與封堵磚的制造有關(guān)。據(jù)現(xiàn)場觀察，頂部預(yù)熱口的耐火磚未見損傷，爐內(nèi)掛渣均勻，這表明頂部的溫度正常。頂部封堵磚燒蝕~300mm，不是由于拱頂溫度過高導(dǎo)致，而是與封堵磚的制造有關(guān)：留下的斷面呈白色，看上去不是重質(zhì)澆注料；斷面上沒有燒熔的金屬拉筋。沒有貫穿封堵磚整體的金屬拉筋，封堵磚的強度無法保證；沒有采用重質(zhì)澆注料，封堵磚無法耐渣的沖刷。四噴嘴對置式氣化爐的中試裝置也采用相同的方法封堵氣化爐頂部預(yù)熱口，經(jīng)過水煤漿氣化和干煤粉氣化的中試，共運行約700小時，封堵澆注料未見嚴(yán)重?zé)龘p。 鑒于以上分析，提出如下建議： ①對AA2燒嘴進(jìn)行修復(fù)，燒嘴頭部腔室的水的進(jìn)出口方位改為冷卻水下進(jìn)上出；修復(fù)燒嘴冷卻水管的外傷；對每個燒嘴進(jìn)行水壓試驗(外壓)；每次投料前檢查工藝燒嘴狀況，通燒嘴冷卻水檢漏。 ②對損壞的燒嘴室進(jìn)行換磚。 ③重新制作爐頂封堵磚：采用Incoloy825金屬作預(yù)制件外緣；金屬拉筋貫穿封堵磚整體，直至法蘭，采用Incoloy825材料；使用含鉻重質(zhì)澆注料制造。 ④啟用燒嘴冷卻水分離器上的CO在線分析裝置。 ⑤我們認(rèn)為A爐結(jié)構(gòu)沒有問題。據(jù)我們掌握的操作數(shù)據(jù)(附表所示)，A爐的優(yōu)勢是較為明顯的 南京惠生公司德士古水煤漿氣化裝置煤漿管線爆炸事故原因分析 南京惠生爆炸事故事故經(jīng)過： 2007年7月，南京惠聲公司因操作人員操作失誤，開車期間忘關(guān)煤漿槽出口沖洗水閥，以致不斷有沖洗水進(jìn)入煤漿管道，致使煤漿濃度下降，發(fā)生過氧爆炸事故，使洗氣塔地基損壞，抬高二十厘米左右，及內(nèi)件嚴(yán)重?fù)p壞。 事故教訓(xùn)： ①操作人員責(zé)任心不強，工作馬虎，粗心大意。 ②崗位操作要實行嚴(yán)格的操作票制度。開，停車期間需逐項檢查，并經(jīng)雙人確認(rèn)后方可確認(rèn)。 ③安全意識淡薄，加強職工安全知識，規(guī)范操作及遵章守紀(jì)教育。 防范措施： ①加強操作人員責(zé)任心教育，系統(tǒng)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。 ②嚴(yán)格制定相關(guān)操作票及操作規(guī)程，尤其在開，停車期間各閥門的開關(guān)及自調(diào)閥動作是否到位，須經(jīng)兩人以上確認(rèn)。加強職工安全教育。 某化肥廠德士古水煤漿加壓氣化裝置（GE氣化）C氣化爐發(fā)生內(nèi)爆事故一、 事故經(jīng)過9 月 7 日 9 時 5 分，C氣化爐因兩臺煤漿給料泵同時跳車而停車，10 時在對該系統(tǒng)進(jìn)行泄壓的同時，工藝人員手動打開煤漿管線上的高壓氮氣吹掃閥對燒嘴進(jìn)行吹掃時，氣化爐內(nèi)發(fā)生爆炸聲。9 月 8 日 6 時 40 分氣化爐重新投料開車后，出現(xiàn)氣化爐錐底排渣口堵塞，經(jīng)處理后無法疏通，9 月8 日14 時55 分，C氣化爐手動停車。停車后拆檢氣化爐、水洗塔、