箱梁張拉壓漿專項施工組織方案(已修改)
2025-05-22 18:06 本頁面
【正文】 專業(yè)資料整理分享 目錄工程概況 1編制依據(jù) 1施工工藝 施工操作規(guī)程 張拉 孔道壓漿 8施工安全保證措施 1安全保證措施 1質(zhì)量保證措施 11環(huán)境保護措施 12環(huán)境及氣候?qū)て谟绊懙拇胧?13 完美WORD格式編輯 工程概況中交XX高速公路XX合同段內(nèi)設(shè)置有預(yù)制梁場2個，其中一個預(yù)制空心板梁、一個預(yù)制箱梁共計511片預(yù)制箱梁。，（中梁），；腹板按3：1斜置設(shè)計，腹板跨中厚18cm、端部厚28cm；底板厚跨中20cm、端部30cm；頂板厚均為18cm。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合GB/T52242003標準高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。，公稱面積140mm2，抗拉強度標準值fpk=1860MPa，彈性模量Ep=105MPa。預(yù)制箱梁正彎矩預(yù)應(yīng)力錨具采用1515155型圓形錨具及其配套的配件，波紋管內(nèi)徑對應(yīng)為Φ50mm；編制依據(jù)、《公路工程技術(shù)標準》 JTG B012014；、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 JTG D602004；、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 JTG D622012；、《公路橋涵施工設(shè)計規(guī)范》 JTG/T F502011；、《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》 JT/T 5292004；、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》 GB/T 14370；、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 JTG F902015；、XX公路建設(shè)項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法；施工工藝、施工操作規(guī)程1）、材料要求（1）、波紋管要求在運輸使用過程中咬口密貼，不漏水、不脫節(jié)；（2）、在運輸和使用過程中不得重壓重踏造成局部凹陷、壓扁、刺傷等；（3）、使用前應(yīng)有防雨措施，嚴防生銹；（4）、制作成品內(nèi)外徑允許誤差為177。1mm。（5）、波紋管使用前或使用過程中，應(yīng)注意檢查管壁有無小孔，嚴防漏漿。2）、安裝要求（1）、預(yù)應(yīng)力管道需按設(shè)計管道坐標設(shè)置定位筋。安裝正確后再穿波紋管，安裝后要檢查管道線型是否圓順，有局部折彎時要及時處理；孔口錨下墊板垂直度誤差不得大于１176。，否則應(yīng)用墊板抄平；（2）、安裝前及安裝后發(fā)現(xiàn)有可能漏漿之處，要及時進行補堵；安裝時嚴禁電焊碰傷；（3）、安裝時盡量減少接頭，節(jié)段間的接頭采用較制孔的波紋管大一號，長為250300mm的波紋管進行外接，再將其兩端用膠帶纏緊封密；（4）、長度大于20m的管道宜設(shè)置排氣管；（5）、砼灌注完后，活動預(yù)穿的塑料管，確?？椎罆惩?。（6）、負彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力束安裝。a、兩端距翼緣邊的距離及錨墊板至約束圈的距離要符合設(shè)計尺寸。b、定位筋中間部分要用鐵絲綁扎在頂板鋼筋上；c、順橋向要成一條直線；d、扁波紋管接頭不得橫向錯位；2）、穿束（1）、材質(zhì)：材料進場驗收時應(yīng)檢驗其質(zhì)量證明書、包裝方式及標志內(nèi)容，同時應(yīng)逐盤進行外觀檢查，看其表面質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運輸存放有無損傷、折斷、死彎、相交叉或焊接的鋼絲，表面質(zhì)量包括不得帶有潤滑劑、油脂等臟物，表面允許有輕微的浮銹，但不得有銹蝕成肉眼可見的麻坑；（2）、下料：預(yù)應(yīng)力下料宜用砂輪切割機，嚴禁用氧氣切割，下料長度應(yīng)按本工藝規(guī)定進行；（3）、運輸中要注意鋼絞線的清潔，存放時要注意防雨、防潮、防銹；（4）、清除鋼絞線與工作錨、工具錨接觸部的浮銹，以防張拉時打滑。（5）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采取整束穿入孔道內(nèi)時應(yīng)預(yù)先編束，編束時應(yīng)將鋼絞線逐根理順，防止纏繞，使其綁扎牢固、順直。3）、張拉機具的校驗（1）、張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，應(yīng)在進場進進行檢查和檢驗。千斤頂與壓力表配套檢驗，以確定張拉張力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。（2）、張拉機具應(yīng)由專人使用和管理，有下列情況之一時需對油表、千斤頂配套檢驗：a、
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