石咀車輛段鋼板樁施工方案(已修改)
2025-05-22 18:03 本頁面
【正文】 石咀車輛段鋼板樁施工方案一、編制說明石咀車輛段出入線段明挖區(qū)間端頭RDK0+520處設計方案采用敞開放坡開挖方式進行基坑土方開挖，由于區(qū)間端頭處我分部已布置鋼筋加工棚且鋼筋加工施工已開始實施。為確?；油练绞┕さ捻樌M行，同時保證鋼筋加工場地的正常使用，在區(qū)間端頭位置RDK0+520處打設鋼板樁形成基坑的臨時封閉，同時設置支撐確?；臃€(wěn)定采用垂直開挖方式進行施工，待該區(qū)域主體結構封頂后拔除鋼板樁。二、鋼板樁的設置區(qū)間里程RDK0+，采用8m長拉森SPVA型鋼板樁，入土深度為3m，支撐采用腹高為40cm、翼寬為40cm的H型鋼，支撐設置位置與基坑鋼支撐處于同一水平面，利用基坑圍護樁壁上的鋼腰梁將型鋼支撐頂緊，并用角鋼焊接牢靠，制作同一型號的H型鋼斜支撐連接鋼腰梁和型鋼支撐。鋼板樁的設置詳見下圖：鋼板樁及其支撐體系立面布置示意圖鋼板樁及其支撐體系平面布置圖三、施工計劃安排（1）勞動力投入計劃擬投入主要施工人員序號工種數量1管理人員1人2測量人員2人3樁機操作手1人4輔助人員3人（2）機械設備投入計劃擬投入主要機械設備序號設備名稱數量1鋼板樁打樁機及配套
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