綜合管廊鋼板樁施工方案(已修改)
2025-05-08 07:31 本頁(yè)面
【正文】 中煤第三建設(shè)責(zé)任有限公司淮北綜合管廊項(xiàng)目（繁華路、站前路、建設(shè)路）基坑圍護(hù)拉森鋼板樁施 工 專 項(xiàng) 方 案日期： 2017 年 02 月 目 錄 第一章 編制說明第一節(jié) 編制原則與要求 本拉森鋼板樁專項(xiàng)施工方案的編制是根據(jù)淮北（繁華路、站前路、建設(shè)路）綜合管廊工程施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)編制，為拉森鋼板樁施工提供更具體、更全面更有針對(duì)性地指導(dǎo)施工。 堅(jiān)持執(zhí)行基本建設(shè)程序，嚴(yán)格按照競(jìng)標(biāo)工期要求組織施工，確保在計(jì)劃工期內(nèi)不折不扣地完成本工程，發(fā)揮工程效益和基本建設(shè)投資效益。 加強(qiáng)施工中的計(jì)劃性，克服盲目性，在確保安全生產(chǎn)，搞好質(zhì)量的前提下，節(jié)約材料、降低成本，多快好省地完成施工任務(wù)。 加強(qiáng)施工總平面管理，合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)，組織好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。 提高科技含量，積極推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，讓科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。 第二節(jié) 編制依據(jù) 業(yè)主提供的文件 繁華路、站前路、建設(shè)路的巖土工程勘察報(bào)告綜合管廊工程圖紙； 繁華路、站前路、建設(shè)路綜合管廊土建工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。工程應(yīng)用的主要法規(guī) 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法； 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理?xiàng)l例，國(guó)務(wù)院令253號(hào)； 建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范，GBT/503262006； 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程，DBJ01712003； 中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版的《建筑施工手冊(cè)》等參考文獻(xiàn)； 工程有關(guān)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范，GB508382012 鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB502042002 第二章 工程概況第一節(jié) 工程概述 淮北綜合管廊總長(zhǎng)6公里，基坑挖深大約3m5m，基坑圍護(hù)采用39m鋼板樁。工程名稱：淮北綜合管廊（繁華路、站前路、建設(shè)路）建設(shè)單位：中煤第三建設(shè)責(zé)任有限公司設(shè)計(jì)單位： 管理單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 建設(shè)地點(diǎn)： 第二節(jié) 拉森鋼板樁工程概況 綜合管廊總長(zhǎng)6公里，設(shè)置兩個(gè)工作面，第一段施工6個(gè)月，完工后施工第二段，工期也是6個(gè)月，39m鋼板樁共計(jì)16200噸，每段需要8100噸鋼板樁材料，共需30000根鋼板樁，累計(jì)打拔次數(shù)60000根。第三節(jié) 地形地貌、地質(zhì)及地下水情況 地形地貌 （1）繁華路擬建道路位于淮北市境內(nèi)。場(chǎng)地地形起伏不大。建筑場(chǎng)地第四紀(jì)地貌形態(tài)屬淮北平原地貌單元，微地貌為平原地貌單元。擬建場(chǎng)地地層層序自上而下依次為：①層填土—②層粉土—③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土—④層粘土夾粉土。勘察場(chǎng)地地下水類型為上層滯水。主要賦存于①層填土層中，為統(tǒng)一含水層，該含水層賦水性一般，透水性較差，水量小，其來源主要是大氣降水和地表水逕流滲入補(bǔ)給，水量受地表河水以及地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給。（2）建設(shè)路擬建道路位于淮北市境內(nèi)。場(chǎng)地地形起伏不大。建筑場(chǎng)地第四紀(jì)地貌形態(tài)屬淮北平原地貌單元，微地貌為平原地貌單元。擬建場(chǎng)地地層層序自上而下依次為：①層填土—②層粉土—③層粉質(zhì)粘土—④層粉土—⑤層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土—⑥層粘土夾粉土?？辈靾?chǎng)地地下水類型為上層滯水。主要賦存于①層填土層中，為統(tǒng)一含水層，該含水層賦水性一般，透水性較差，水量小，其來源主要是大氣降水和地表水逕流滲入補(bǔ)給，水量受地表河水以及地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給。（3）站前路擬建道路位于淮北市境內(nèi)。建筑場(chǎng)地第四紀(jì)地貌形態(tài)屬淮北平原地貌單元，微地貌為平原地貌單元。擬建場(chǎng)地地層層序自上而下依次為：①層填土—②層粉土—③層粉質(zhì)粘土—④層粉土—⑤層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土—⑥層粘土夾粉土?？辈靾?chǎng)地地下水類型為上層滯水。主要賦存于①層填土層中，為統(tǒng)一含水層，該含水層賦水性一般，透水性較差，水量小，其來源主要是大氣降水和地表水逕流滲入補(bǔ)給，水量受地表河水以及地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給。第四節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)施工
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