鋼板樁圍堰施工方案(已修改)
2025-05-16 18:45 本頁面
【正文】 。觀瀾河大橋鋼板樁圍堰施工方案一、工程概況本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道。翠幽路道路等級為城市次干道。新建橋梁修筑的起點樁號為K0+，修筑的終點樁號為K0+。橋梁段道路中心線平面上處于直線上，立面上處于縱坡為+%%的直線上，道路中心線與觀瀾河河道中心線成90176。角正交。觀瀾河橋為單幅橋設(shè)計，斜交角0176。，（欄桿、人行道）、（機(jī)動車道）、（機(jī)動車道）、（欄桿、人行道）?？鐝讲贾脼椋?5=156m。新建橋梁修筑的起點樁號為K0+，修筑的終點樁號為K0+。(1) 橋梁上部結(jié)構(gòu)， m， m， m。全幅橋梁橫橋向?qū)挾确秶鷥?nèi)共布置8片預(yù)制小箱梁， m的C50混凝土橫向濕接縫。橋梁結(jié)構(gòu)按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計，結(jié)構(gòu)體系為橋面連續(xù)的簡支梁橋。(2) 橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用樁柱式橋墩接蓋梁形式。橋臺為一字臺。樁基為嵌巖樁，持力層為中風(fēng)化花崗巖。二、工程地質(zhì)條件根據(jù)鉆探揭露、擬建道路沿線場地內(nèi)各巖土層的原位測試數(shù)據(jù)及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，對各巖土層工程地質(zhì)特征評價如下：①1雜填土、①2素填土：松散～稍密狀，稍濕～濕，以回填的黏性土為主，含砂，局部夾雜碎石、磚塊、砼塊等，孔隙比大，密實度及均勻性較差，工程力學(xué)性質(zhì)差，未經(jīng)處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層。②1黏土：軟塑～可塑狀，稍濕～飽和，具高壓縮性，較高含水量，局部為淤泥質(zhì)土經(jīng)上部荷載（上部土自重+附加荷載）壓縮排水形成，屬軟弱土，該層工程力學(xué)性質(zhì)仍較差，未經(jīng)處理不應(yīng)作為擬建道路路基持力層或下臥層。②2中砂：松散狀，濕～飽和，該層工程力學(xué)性質(zhì)差，屬具有中等液化可能的飽和砂土層，未經(jīng)處理不應(yīng)作為擬建道路路基持力層或下臥層。②3粗礫砂: 松散～稍密狀，飽和，該層工程力學(xué)性質(zhì)仍較差，局部屬具有中等液化可能的飽和砂土層，未經(jīng)處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層。②4粗砂: 稍密～中密狀，飽和，該層工程力學(xué)性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。②5淤泥質(zhì)土、②6淤泥：流塑～軟塑狀，飽和，屬高壓縮性土，含水量高，性質(zhì)極差，承載力低，工程力學(xué)性質(zhì)極差；對該層上覆土層較薄地段，應(yīng)針對該層進(jìn)行專門處理后方可考慮作為擬建道路路基持力層或下臥層。②7黏土：可塑～硬塑狀，稍濕～飽和，該層工程力學(xué)性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。②8粗砂: 稍密～中密狀，飽和，該層工程力學(xué)性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。③黏土：可塑～硬塑狀，稍濕～濕，該層工程力學(xué)性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。④1砂質(zhì)黏性土、④2礫質(zhì)黏性土：花崗巖風(fēng)化殘積形成，呈可塑～硬塑狀，工程力學(xué)性質(zhì)稍好，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。⑤1全風(fēng)化花崗巖：承載力相對較高，工程力學(xué)性質(zhì)相對較好，可作為擬建道路路基持力層或下臥層。⑤2強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：承載力較高，工程力學(xué)性質(zhì)較好。⑤3中風(fēng)化花崗巖：橋梁鉆孔均有揭露，分布較為穩(wěn)定，工程力學(xué)性質(zhì)良好，承載力高，但局部巖面起伏大，為擬建橋梁樁基礎(chǔ)良好的樁端持力層。⑤4微風(fēng)化花崗巖： 大部分橋梁鉆孔均有揭露，工程力學(xué)性質(zhì)很好，承載力極高。但該層局部巖面起伏大，分布較復(fù)雜（因為⑤3層中風(fēng)化花崗巖中局部夾雜微風(fēng)化花崗巖夾層，所以微風(fēng)化花崗巖中夾雜中風(fēng)化花崗巖夾層的可能性較大)。二、施工方案的總體設(shè)計橋梁樁基、承臺的相關(guān)參數(shù)：1和2。樁基標(biāo)高參數(shù)為：，地質(zhì)資料情況介紹 根據(jù)設(shè)計院提供的地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場橋位情況，橋位附近靠1墩一側(cè)，自上而下為粗礫砂層（），淤泥質(zhì)土層（），礫質(zhì)黏性土層（8~10m左右）。靠2墩附近自上而下為粗礫砂層（），礫質(zhì)黏性土層（8~10m左右）。靠3墩附近自上而下為粗礫砂層（），淤泥質(zhì)土層（），礫質(zhì)黏性土層（）。水文資料：。，+＝。 鋼板樁圍堰簡介。 根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求，初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰，中間預(yù)留16m的過水面。主橋墩水下承臺、墩柱（身）樁基施工采用鋼板樁筑島圍堰施工方案。3號主墩各打設(shè)一個水中鋼板樁筑島圍堰，鋼板樁圍堰尺寸定為：單個主墩為12m26m。鋼板樁選用SPⅣ型，2主墩采用長度為9m的鋼板樁。3號主墩采用長度為12m的鋼板樁本工程投入的拉森鋼板樁采用SPⅣ型拉森鋼板樁，寬400mm，高170mm， Kg/m，要求拉森鋼板樁無穿孔，修邊調(diào)直后方可使用。拉森鋼板樁技術(shù)參數(shù)... 型號尺寸規(guī)格單根鋼板樁單根每米壁寬DimensionsPer pliePer 1m of pile wall widthType寬度/w高度/h厚度/t截面積理論重量慣性矩截面模數(shù)截面積理論重量慣性矩截面模數(shù)mmmmmmcm2Kg/mcm4cm3cm2/mKg/m2cm4/mcm4/m SPⅡ4001004812401521531208740874 SPⅢ40012513602220223191150168001340 SPⅣ4001704670362190386002270 SPⅤL500200105796052021063003150 SPⅥL5002251531201140068030624086003820 SPⅡW6001302110203103130001000 SPⅢW6001
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