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水利混凝土擋墻方案(已修改)

2025-05-22 12:21 本頁面
 

【正文】 南沙區(qū)靈山島尖鳳凰大道東側片區(qū)河湖及濱水景觀帶建設工程直立式擋墻專項施工方案版本編號:Ⅰ20150910編制:復核:審核:中交南沙新區(qū)明珠灣區(qū)工程總承包項目經(jīng)理部2015年09月目 錄1工程概況 1 1 工程規(guī)模 1 2 4 施工環(huán)境及條件 5 5 6 安全目標 6 6 6 7 7 、規(guī)范及驗收標準 72環(huán)境因素、危險源及風險分析、評估 危險源辨識及難點、要點分析及把握 8 8 要點分析及把握 評估 8 對風險控制和保證技術措施 93 主要施工工藝方案 12 12 12 管理組織關系 12 主要工程承擔單位情況 14 施工安排 14 施工方案及工藝技術方案 14 施工流程 14 平面布置 14 15 施工進度計劃及保證措施 23 23 23 主要資源配置方案及使用計劃 25 25 物資采購方案及使用計劃 26 274 職業(yè)健康安全、環(huán)境保護、質量保證技術措施 29 29 29 29 31 環(huán)境保護技術措施 31 32 水土保持措施 32 文物保護措施 33 現(xiàn)場維護及交工后服務措施 33 33 施工準備階段的質量管理措施 33 施工過程的質量保證措施 34 主要分項工程質量技術保證措施 36 43附件1:施工總體進度計劃 48第 62 頁 共 48頁靈山島尖東側片區(qū)河湖及濱水景觀工帶建設工程直立式擋墻專項施工方案1工程概況 工程規(guī)模靈山島尖位于廣州市南沙區(qū)東北部的橫瀝鎮(zhèn),屬南沙新區(qū)明珠灣區(qū)起步區(qū),位于蕉門水道和上橫瀝之間,為一三角形區(qū)域。根據(jù)規(guī)劃靈山島尖內(nèi)部水系重構按照“兩縱一橫”的總體結構布置,工程建設以鳳凰大道為界分區(qū),分成鳳凰大道以東片區(qū)與以西片區(qū),本工程為靈山島尖鳳凰大道東側片區(qū)的水系和景觀工程建設。東側片區(qū)為特色商務區(qū)、商業(yè)區(qū)。南沙區(qū)靈山島尖鳳凰大道東側片區(qū)河湖及濱水景觀帶建設工程建設范圍主要是指屯田路以西,鳳凰大道以東、江靈北路以南,江靈南路以北范圍內(nèi)的水系和景觀工程建設;“曲岸流觴”、“曲岸輕舟”兩個景觀節(jié)點,、。工程范圍如圖11所示: 工程施工范圍示意圖 東環(huán)涌擋墻東環(huán)涌堤岸設計為永久性河堤,采用管樁直立式擋土墻結構形式,河涌寬度為30m,,該堤岸需進行軟基加固,采用排水板堆載預壓處理,排水板處理深度約21m。,,墻身砼等級為C30,樁基采用400PHC管樁,正方形布置,,平均樁長約20m。南環(huán)涌堤岸設計為永久性河堤,采用管樁直立式擋土墻結構形式,河涌寬度為30m,該堤岸需進行軟基加固,采用排水板堆載預壓處理。,,~,墻身砼等級為C30,樁基采用400PHC管樁,正方形布置,,平均樁長約20m.西環(huán)涌堤岸設計為永久性河堤,采用管樁直立式擋土墻結構形式,河涌寬度為30m,該堤岸需進行軟基加固,采用排水板堆載預壓處理,排水板處理深度約18m。,,~,墻身砼等級為C30,樁基采用400PHC管樁,正方形布置,,平均樁長約20m. 北環(huán)涌堤岸設計為永久性河堤,采用管樁直立式擋土墻結構形式,河涌寬度為30m,,該堤岸需進行軟基加固,采用排水板堆載預壓處理,排水板處理深度約18m。,,~,墻身砼等級為C30,樁基采用400PHC管樁,正方形布置,,平均樁長約20m. 依據(jù)現(xiàn)有工程圖紙,東環(huán)涌、南環(huán)涌、西環(huán)涌、北環(huán)涌直立式擋墻部分,:序號工程名稱單位數(shù) 量東環(huán)涌南環(huán)涌西環(huán)涌北環(huán)涌1土方回填(利用預壓土)m3394401301017159131552回填中粗砂m3220575704623251043C30鋼筋砼L型擋墻 厚700m377342839296726594鋼筋t5432492622355干砌石護腳m355622671286423816模板m2130604838519946937嵌花崗巖條石擋墻500*300*300m33781121061098C15砼墊層m36892702832559橡膠止水帶m657849050247510嵌花崗巖條石擋墻500*200*200m3180757072 施工環(huán)境及條件 工程用水、用電條件項目沿線天然河溝較多,水質較好,基本滿足項目的工程用水需要。河涌沿線電線較多,擬初期租賃2臺南建現(xiàn)有變壓器,功率為500KV,可滿足施工使用。水上交通:靈山島南、北側分別為上橫瀝水道、蕉門水道,具備通航、吹砂、卸砂作業(yè)水深條件。場內(nèi)可租用已有碼頭,我部已有自己修筑的臨時卸料點,用于卸料上岸。陸上交通:外圍交通有京珠高速、靈新大道均為現(xiàn)狀道路,為工程材料運輸提供較好的運輸條件;島內(nèi)有水泥路和砂石路分布于村落和田間,村道寬約3~5m,我部將利用局部現(xiàn)有便道并結合河涌現(xiàn)有便道基礎上進行修整,可以作為施工臨時便道。東環(huán)涌河涌內(nèi)施工便道修建在河涌兩側位置,使用于材料、設備、加工機械轉運,在卸載土方、挖除淤泥的同時在河涌兩側各修建一條寬5米厚50cm的磚渣便道。(1)砂料本項目堆載采用砂回填、填充袋砂也采用砂回填,而工程范圍內(nèi)無可用填料,需從施工區(qū)域外購買。(2)鋼筋我部采用從長期合作過或通過競價談判選定的供應商采購,可滿足施工需要。進場可通過陸運方式,通過臨時便道運至現(xiàn)場。(3)石料我部長年在南沙地區(qū)承擔各種類型的地基處理、碼頭與堤岸等綜合性大型工程項目,對周邊及相關地區(qū)的石料情況非常了解。項目部利用組織資源優(yōu)勢能夠確保石料供應,滿足施工進度計劃要求。(4)粘土由我部施工的內(nèi)水系軟基處理皆是采用堆載預壓處理,有良好的粘性土土場供應材料,利用外江通過水運至臨時卸料點,再通過用運輸車輛運至現(xiàn)場。(5)混凝土我部采用從長期合作過或通過競價談判選定的供應商采購,可滿足施工需要。進場可通過陸運方式,通過臨時便道運至現(xiàn)場。 安全目標生產(chǎn)安全責任事故死亡率:0;重傷生產(chǎn)安全責任事故率:0。不發(fā)生水上一般等級及以上船舶交通責任事故。不發(fā)生重大及以上道路交通責任事故。不發(fā)生一般及以上火災責任事故。不發(fā)生重大環(huán)境責任事故發(fā)生;環(huán)境投訴整改率為100%。按水利部《水利水電建設工程驗收規(guī)程》(SL2232008)及設計圖紙要求進行工程質量檢驗,并達到合格標準。本工程的開工日期2015年09月18日,暫定完成日期2016年01月31日。根據(jù)設計和施工環(huán)境,選用最佳施工方案;按照項目法施工,實行責任成本管理,把成本控制在合同約定的范圍內(nèi)。實現(xiàn)管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化,創(chuàng)建標準化項目經(jīng)理部。、規(guī)范及驗收標準本方案編制主要以現(xiàn)行施工技術規(guī)范、建設單位對靈山島尖西側片區(qū)河湖及濱水景觀帶建設工程建設要求、施工設計圖紙及以往類似工程經(jīng)驗等為依據(jù):(1) 《靈山島尖河湖及濱水景觀帶建設工程初步設計階段工程地質勘察報告》(2) 《廣州南沙區(qū)靈山島尖鳳凰大道東側片區(qū)河湖及濱水景觀帶建設工程(I)》(3) 《廣州南沙區(qū)靈山島尖鳳凰大道東側片區(qū)河湖及濱水景觀帶建設工程(II)》(4) 《水利水電檢驗工程施工質量檢驗與評定規(guī)程》(SL1762007);(5) 《水利水電建設工程驗收規(guī)程》(SL2232008);(6) 《堤防工程施工規(guī)范》(SL2602014);(7) 《水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準:土石方工程》(SL6312012);(8) 《水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準:混凝土工程》(SL6322012);(9) 《水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準》(SL6332012);(10) 《水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準:堤防工程》(SL6342012);(11) 《水工鋼筋混凝土結構設計規(guī)范》(SL1912008);(12) 《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ792012);(13) 《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499/22007);(14) 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ182003);(15) 其他相關現(xiàn)行規(guī)范及標準;(16)以往類似工程的施工經(jīng)驗。版本號:Ⅰ20150910 編制單位:中交南沙新區(qū)明珠灣區(qū)工程總承包項目經(jīng)理部2環(huán)境因素、危險源及風險分析、評估、危險源辨識及難點、要點分析及把握主要環(huán)境因素有: 混凝土棄渣、清淤、施工生活垃圾生成的固體廢棄物; 施工機械和工程車輛等產(chǎn)生的噪聲; 砂石料沖洗、泥漿制作、混凝土養(yǎng)護、車輛沖洗以及生活污水; 機械、車輛以及混凝土生產(chǎn)等施工引起的揚塵及油煙; 雨季施工可能引起的水土流失等。其中工程車輛運輸引起的揚塵引起的污染大氣列為重要環(huán)境因素。本項目在施工過程中,極易造成不安全因素的危險源主要有:坍塌、機械傷害、車輛傷害、觸電、中暑等事故。其中鋼筋混凝土擋墻施工作為重大危險源加強監(jiān)控。、要點分析及把握如何以最短的時間完成結構施工,合理規(guī)劃施工流程是難點。工期緊湊,如何保證施工質量計安全是本工程施工方案的重點。采用合理的施工工藝避免浪費材料是本工程的關鍵。要配備充足的機械設備及備用設備;同時所選擇施工隊伍要具備豐富的施工經(jīng)驗、專業(yè)性強、指揮領導能力的人員;施工所需材料要保證質量,不偷工減料,防止在施工過程中因質量問題而導致返工現(xiàn)象造成延誤工期。、評估本項目風險辨識和評價主要采用調查法和經(jīng)驗法相結合的辨識方法。辨識小組現(xiàn)場進行調查,結合以往經(jīng)驗和現(xiàn)行法律法規(guī)及標準進行辨識;對危險源和環(huán)境因素辨識、:、評估清單序號作業(yè)活動危險源的描述是否重大危險源1土方開挖施工場內(nèi)自卸車運輸砂料過程中,超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛易引發(fā)交通事故否施工場內(nèi)道路狀況較差易引發(fā)車輛損壞、陷車、翻車否自卸車在起斗卸車時因場地較軟易引發(fā)陷車、翻車否2結構施工人員進入挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等機械作業(yè)范圍內(nèi)發(fā)生意外傷人否臨時用電電氣設備引發(fā)的觸電否機械零部件、安全防護裝置或其它部位結構穩(wěn)固性失效否鋼筋加工機械未按安全操作規(guī)程操作造成機械傷害否電焊作業(yè)引發(fā)觸電或火災是3高壓線附近施工機械、車輛在高壓線附近作業(yè)造成觸電事故是4臺風、暴雨臺風、暴雨造成的機械傾倒及淹沒等損失、材料損失、人員傷亡否5高溫天氣中暑否6辦公區(qū)、生活區(qū)液化氣瓶安全裝置失效、泄露否生活區(qū)天臺欄桿較低否電氣設備引發(fā)的觸電否吸煙、電氣設備引發(fā)火災否 對風險控制和保證技術措施為加強直立式擋墻工程施工過程的風險控制,該方案擬進行三級審批,:序號作業(yè)活動危險源描述可能引起的事故預防預控措施責任部門責任人1土方開挖設備事故坍塌1)機械、車輛在臨邊處裝卸必須有專人指揮,發(fā)生陷車后及時采取安全有效的方式拖出;2)在施工場地內(nèi)用磚渣、石粉鋪設臨時道路。3)作業(yè)人員不得進入機械旋轉半徑范圍內(nèi)。4)夜間施工作業(yè)人員穿好反光衣。5)人員指揮車輛,不得站在車后方。工程部朱伯章張愛東2臨時用電觸電事故觸電1)電纜線使用五芯電纜線,并按TNS接線;2)按三級配電、二級保護設置配電箱,符合“一機一箱一閘一漏”規(guī)定;3)按規(guī)范進行接零接地;4)電工持證上崗,嚴禁非電工接線。工程部安全部朱伯章張愛東3高壓線附近施工機械、車輛在高壓線附近作業(yè)造成觸電事故觸電1)在高壓線周圍作業(yè)時,設專人指揮。2)在高壓線附近設置警戒線。3)對作業(yè)人員針對高壓線進行安全技術交底。4)對于在施工場地內(nèi)的高壓線聯(lián)系業(yè)主進行遷移。5)在場地內(nèi)的高壓線兩側設置限高設施,防止機械碰撞。6)對場地內(nèi)的高壓線桿進行圍蔽。7)機械設備距離高壓線水平距離小于5米,垂直距離不得小于2米;工程部安全部朱伯章張愛東4臺風、暴雨臺風、暴雨造成的機械傾倒及淹沒等損失、材料損失、人員傷亡其他傷害1)對辦公區(qū)、生活區(qū)等臨建施進行加固。2)準備充足的防臺防洪物資,專人保管。3)氣象臺發(fā)出臺風預告后,每天關注并發(fā)布防臺預警。4)定期組織對施工區(qū)域防臺防洪措施進行檢查。工程部安全部朱伯章 張愛東5高溫天氣中暑中暑1)合理安排作息時間,避開高溫天氣;2)在施工現(xiàn)場存放足量和飲用水;3)在施工現(xiàn)場設置遮陽場所;4)在施工現(xiàn)場設置高溫中暑應急藥品;5)組織進行高溫中暑預防與應急安全培訓。項目副經(jīng)理工程部安全部周治江朱伯章張愛東6辦公區(qū)、生活區(qū)液化氣瓶安全裝置失效、泄露,生活區(qū)天臺欄桿較低,電氣設備引發(fā)的觸電,吸煙、電氣設備引發(fā)火災爆炸1)對液化氣瓶定期進行檢查;2)液化氣瓶不得與飯桌在同一個房間。3)人員不得靠近欄桿。4)電線不得亂搭亂接;5)未經(jīng)允許不得使用大功率電器;6)電箱做好接零接地;7)不得使用不合格電器,充電器、插座不得長時間不關閉8)禁止在宿舍吸煙工程部安全部
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