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施工設(shè)計(jì)方案2連鑄(已修改)

2025-05-22 08:43 本頁面
 

【正文】 施工組織設(shè)計(jì)方案連鑄車間根據(jù)工程總體規(guī)劃和建設(shè)安排,本工程分二期建設(shè),一期建設(shè)一個3500mm中厚板生產(chǎn)系統(tǒng),二期再建一個4200mm中厚板生產(chǎn)系統(tǒng)。相應(yīng)連鑄車間一期建設(shè)板坯規(guī)格18025015002100mm 單流板坯連鑄機(jī)一套,二期增建大規(guī)格板坯連鑄機(jī)一套。根據(jù)規(guī)劃方案連鑄車間的建設(shè)條件如下:  連鑄車間產(chǎn)品大綱(1) 連鑄車間規(guī)模一期:~143萬t合格坯/a二期:~143萬t合格坯/a(2) 品 種見表2-1表2-1 一期和二期產(chǎn)品大綱序號產(chǎn) 品 名 稱代 表 鋼 號執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一期產(chǎn)量二期產(chǎn)量t/a%t/a%1碳素結(jié)構(gòu)鋼板Q235,Q255,Q275GB/T 700572,00040429,00030SS3SS400、SS490、SS540JIS G31012低合金結(jié)構(gòu)板普通低合金結(jié)構(gòu)板Q29Q345GB/T 1591357,50025429,00030SM400、SM490、SM520,SM570JIS G3106建筑結(jié)構(gòu)板SN400、SN490JIS G3136A57A57A633ASTM 耐大氣腐蝕板SMA400、SMA490、SMA570JIS G3114海洋結(jié)構(gòu)板Grade 450、50T、60API 2W3橋梁板16q、16Mnq、15MnVqYB(T) 1042,900371,5005SM490、SM5SM570JIS G3106A709 Grade 50、50W、100、100WASTM4造 船 鋼 板A、B、D、EAH3DH3EH3FH32AH3DH3EH3FH36AHDHEHFH40GB 712有關(guān)船級社143,0001071,50055管 線 鋼 板X52~X6X70、X80API 5L143,00010114,40086汽 車 大 梁 板09MnREL、16MnL、09SiVLGB 327328,600228,60027鍋 爐 鋼 板20g、16MngGB 71371,500571,5005A20A29A30A516ASTMSB4SB450、SB480(M)JIS G3103HII、19Mn6DIN171558容 器 鋼 板16MnRGB 665471,500571,5005SPV31SPV35SPV490JIS G3115SL2N、SL3NJIS G3127A66A20A517ASTM16MnDR、09MnNiDR9機(jī)械工程用鋼/模具鋼4545Mn、65MnGB/T 699143,00010S45C 、S50C、 S58CJISG 4051合 計(jì)1,430,001001,430,000100注: 1) 帶括號和下劃線者為二期增加的產(chǎn)品品種; 2) 表中的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于表中的同等水平的其他標(biāo)準(zhǔn)也是允許可行的。 (2) 一期連鑄坯規(guī)格 見表2-2表2-2   一期連鑄坯規(guī)格厚度mm寬度  mm合計(jì)1500170019002100t/a%t/a%t/a%t/a%t/a%180100100712155013585000357500252207150051716001218590013214500156435004525042900313585017875071500542900030合計(jì)214500154290003050050035286000201430000100(4) 連鑄坯定尺分配比例1500~2000mm      10%2000~2500 mm      15%2500~3000 mm      40%3000~3400 mm      35%其中小于3000mm定尺坯為倍尺供坯。(5) 代表鋼號的化學(xué)成分 見表2-3161 中冶京誠工程技術(shù)有限公司 唐山中厚板煉鋼、連鑄施工圖方案 表2-3     部分代表鋼種的化學(xué)成份 鋼種鋼號標(biāo)準(zhǔn)號化 學(xué) 成 分 %CSiMnPSCrNiCuVNbMTiAlN碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235GB70088~≤~≤≤≤≤≤Q275GB/T700≤≤≤≤≤≤SS400JISG3101SS490JISG3101低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q345GB/T159194≤≤~≤≤~~SM400JISG3106≤%≤≤SM570JISG3106≤≤≤≤≤A572ASTM≤≤≤≤≤A633ASTM≤≤≤..5≤≤SMA570JISG3114≤≤≤船板鋼AGB71288≤~≥≤≤≤≤≤BGB71288≤~~≤≤≤≤≤DGB71288≤~~≤≤EGB71288≤~~≤≤橋梁鋼16MnqYB(T)1081~~~≤≤≤≤≤15MnVqYB(T)10≤≤≤≤≤SM490JISG3106≤≤≤≤≤.管線鋼X60API5LX70API5LX80API5L汽車大梁鋼09SiVLGB3273≤≤16MnLGB3273≤≤鍋爐鋼板20gGB5310≤≤≤≤≤≤≤16Mn g≤≤A202ASTM≤≤A299ASTM≤≤HIIDIN17155壓力容器鋼16MnRGB6654≤≤SPV355JISG3115≤≤≤≤※鋼中硫含量根據(jù)用戶要求制定內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)。 中冶京誠工程技術(shù)有限公司 唐山中厚板煉鋼、連鑄施工圖方案 轉(zhuǎn)爐煉鋼廠的主要設(shè)備及參數(shù)鐵水預(yù)處理裝置 1座(予留)120t頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐 1座 出鋼量 平均125t,最大135t 冶煉周期 ~38分120t LF鋼包爐 1座 處理周期 30~40分120tRH 1座(予留)板坯連鑄機(jī) 1臺 軋鋼車間主要設(shè)備加熱爐 2座3500mm中厚板軋機(jī) 1套隨著連鑄機(jī)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,連鑄機(jī)的產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量不斷提高,連鑄機(jī)的能力與煉鋼和軋鋼的生產(chǎn)能力基本匹配,連鑄機(jī)作為中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)具備了把上下生產(chǎn)環(huán)節(jié)連接起來,形成生產(chǎn)車間直接,生產(chǎn)設(shè)備直連,生產(chǎn)物料直通緊湊式的生產(chǎn)工藝。減少了物料的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸,縮短了物料的在線加工時間,減少了庫存。不僅減少了基建占地,減少了投資,也為將來生產(chǎn)降低能耗,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,創(chuàng)造了有利的條件。因此,新建的現(xiàn)代板坯連鑄車間,采用煉鋼,連鑄,軋鋼廠房相連,設(shè)備相接的緊湊式工藝流程。 1x120t轉(zhuǎn)爐1x120tLF/1120t RH(予留)1x100tLF( 煉鋼 板坯連鑄機(jī)鋼包回轉(zhuǎn)臺18連鑄長水口保護(hù)中 間 罐浸入式水口保護(hù)澆注結(jié) 晶 器鑄坯導(dǎo)向段切割前輥道切割移動輥道和一次切割機(jī)引錠桿輸送輥道 二次切割機(jī)和二切輥道                            等待輥道                                                  堆存檢查推鋼機(jī)、垛板臺 送軋鋼熱送軋鋼圖2-1 連鑄車間工藝流程圖 連鑄車間工藝布置煉鋼、連鑄、軋鋼車間采用緊湊式布置。即連鑄車間建在煉鋼車間與軋鋼車間的中間,與煉鋼和軋鋼車間加熱爐各跨平行布置。車間由澆注跨、切割跨、出坯跨三跨組成?;剞D(zhuǎn)臺橫向中心線與D列線重合,連鑄出坯輥道直通加熱爐間的上料跨。從回轉(zhuǎn)臺至固定擋板的鑄機(jī)在線設(shè)備,包括:鋼包回轉(zhuǎn)臺、中間罐車、結(jié)晶器、鑄坯導(dǎo)向段、脫引錠及切割前輥道、切割移動輥道、切頭移出設(shè)備、引錠桿存放輥道及引錠桿存放裝置、二次切割輥道及等待輥道、推鋼機(jī)、垛板臺。CD跨的4-5柱間布置澆注平臺及連鑄機(jī)的相關(guān)設(shè)備,如中間罐車、中間罐預(yù)熱站。電氣室、液壓站、水閥站、蒸汽排出風(fēng)機(jī)等,分別布置在鑄機(jī)兩側(cè)的平臺下面。CD跨號柱5-9柱之間,布置中間罐干燥站、中間罐冷卻臺、中間罐的結(jié)殼去除臺、中間罐、打結(jié)、噴涂臺、中間罐存放區(qū)等中間罐維修設(shè)施。CD跨1-3號柱之間布置設(shè)備的維修和存放區(qū),包括結(jié)晶器維修對中臺、彎曲段維修對中臺、彎曲段翻轉(zhuǎn)臺、快速更換臺、彎曲段噴嘴檢查臺等。BC跨1-4柱間布置設(shè)備的維修和存放區(qū),包括:扇形段外弧維修對中臺、扇形段內(nèi)弧維修對中臺、扇形段噴嘴檢查臺以及輥?zhàn)泳S修設(shè)施等設(shè)備維修裝置。BC跨59號柱間為設(shè)備存放區(qū)。詳細(xì)布置見車間平面布置圖和車間斷面圖。-B1,-B2。車間跨間組成及參數(shù)見表2-4表2-4 主車間跨間組成及起重機(jī)配置 序號跨間名稱尺寸, m起重機(jī)配置長度跨度軌面標(biāo)高1澆注跨CD19533++140/32t1,50/10t12過渡跨BC19530+80/20t13出坯跨AB19540+30+30t2 連鑄車間的設(shè)備選擇 板坯連鑄機(jī)參數(shù)連鑄機(jī)車間的主要工藝設(shè)備,包括:連鑄主機(jī)和相關(guān)的線外的中間罐及設(shè)備維修設(shè)施。根據(jù)工程的設(shè)計(jì)條件和要求,本臺連鑄機(jī)擬選用一臺大規(guī)格常規(guī)板坯連鑄機(jī)。采用當(dāng)今世界上已經(jīng)被廣范采用,且已經(jīng)被實(shí)踐證明成熟可靠的,且對板坯質(zhì)量,產(chǎn)量不可缺少的技術(shù),采用有利于節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本的技術(shù)。對于一些雖已成熟,但可有可無的技術(shù),一些有好的苗頭的前沿技術(shù),本次設(shè)計(jì)原則上不予采用,但在設(shè)計(jì)上作好預(yù)留,在條件成熟時再上,不堵死將來的發(fā)展。使設(shè)計(jì)滿足可靠,適用,省錢,先進(jìn)的要求。連鑄機(jī)機(jī)型與參數(shù)選擇如下:(1) 機(jī)型本設(shè)計(jì)決定采用直弧型連鑄機(jī),其理由如下:① 我國近年引進(jìn)及新建的板坯連鑄機(jī),如寶鋼、鞍鋼、太鋼、舞陽鋼廠、本鋼、安鋼、柳鋼、昆鋼、韶鋼、濟(jì)鋼、營口的板坯連鑄機(jī)均為直弧型,早期建設(shè)的弧形連鑄機(jī)也改為了直弧形連鑄機(jī)。實(shí)踐證明直弧型連鑄機(jī)工作穩(wěn)定可靠,可減少鑄坯中夾雜物含量并改善其分布,有利于提高鑄坯質(zhì)量。② 采用連續(xù)彎曲、連續(xù)矯直及密排分節(jié)輥技術(shù),可使鑄機(jī)在相同基本弧半徑的前提下,有效地控制鑄坯有較小的變形率、較高的質(zhì)量及高的金屬收得率。③ 直弧型連鑄機(jī)采用直的平面結(jié)晶器銅板,易再加工修復(fù),用普通加工設(shè)備即可修復(fù),不僅節(jié)省了設(shè)備投資,而且給長期生產(chǎn)帶來方便,因此,維修成本費(fèi)用較低。而全弧型連鑄機(jī)采用的是與鑄機(jī)基本弧相同半徑的弧形結(jié)晶器銅板,加工精度要求較高,必須采用專用機(jī)床進(jìn)行加工修復(fù),不僅增加了設(shè)備投資,
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