【正文】 。吊裝專項(xiàng)方案編制單位：中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司時(shí) 間： 2017年9月5日可編輯修改一、工程概述：本工程為寶成鋼結(jié)構(gòu)有限公司輔助廠房，位于上海市寶山區(qū)園和路。廠房由原料及成品跨、生產(chǎn)線跨組成。廠房由原料及成品跨：跨度27米。生產(chǎn)線跨：跨度18米。結(jié)構(gòu)形式為門式框架結(jié)構(gòu)。廠房軸線長(zhǎng)54米，寬45米。建筑總面積約3600平方米。耐火等級(jí)：二級(jí)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：50年，抗震：7度。基礎(chǔ)類型：獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)類型：輕鋼結(jié)構(gòu)。層數(shù)一層。設(shè)計(jì)單位：寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司。施工單位：中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司。本工程鋼結(jié)構(gòu)工程主要包括以下內(nèi)容：本工程共7線，3軸。鋼柱29根。行車梁24根。鋼梁35根。，最重鋼梁 為屋面斜梁。及屋面系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、墻面系統(tǒng)等。二、施工前檢查構(gòu)件預(yù)檢：本工程所有鋼構(gòu)由車間制作完成，出廠前須經(jīng)過(guò)質(zhì)量工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合 格后出具鋼結(jié)構(gòu)出廠合格證，進(jìn)入場(chǎng)地后施工人員要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢，檢驗(yàn)內(nèi)容包括：檢查構(gòu)件型號(hào)、數(shù)量。檢查構(gòu)件有無(wú)變形，發(fā)生變形必須予以矯正和修復(fù)。檢查構(gòu)件外形和安裝孔間的相關(guān)尺寸，畫(huà)出構(gòu)件的軸線基準(zhǔn)線。檢查連接板、安裝螺栓、高強(qiáng)螺栓是否齊備，檢查摩擦面是否生銹。檢查起吊點(diǎn)位置是否標(biāo)識(shí)。清除構(gòu)件上污垢、積灰、泥土等，油漆損壞處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漆。鋼構(gòu)件驗(yàn)收鋼構(gòu)件成品出廠時(shí)，制造單位應(yīng)提交產(chǎn)品、質(zhì)量證明書(shū)和以下技術(shù)文件：。提供鋼結(jié)構(gòu)施工圖，并在圖中注明修改部位。，提供處理的協(xié)議文件。測(cè)量?jī)x器及丈量器具使用 測(cè)量?jī)x器和丈量器具是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝精確度的檢驗(yàn)工具，土建、鋼結(jié)構(gòu) 制作、結(jié)構(gòu)安裝和監(jiān)理單位均應(yīng)按規(guī)范要求，統(tǒng)一測(cè)量工具標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)緯儀。本工程宜釆用精度為2S級(jí)的光學(xué)經(jīng)緯儀。 水準(zhǔn)儀。按照國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量及工程水準(zhǔn)測(cè)量用途要求，其精 度控制在3mm/km以內(nèi)。 鋼卷尺。參與同一單位工程施工的各有關(guān)單位，須使用同一牌號(hào)、同 一規(guī)格的鋼卷尺并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量校準(zhǔn)鋼尺。 施工機(jī)械、設(shè)備的配置鋼結(jié)構(gòu)安裝主要施工機(jī)械及工具配備表施工機(jī)具規(guī)格數(shù)量用途說(shuō)明汽車吊QY252輛鋼結(jié)構(gòu)吊裝、卸車角磨機(jī)2把鋼構(gòu)件打磨鋼絲繩0 4根吊裝卡環(huán)6套吊裝麻繩100米備用測(cè)力扳手1套鋼梁拼裝、安裝交流電焊機(jī)BX33003臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)焊接工作氣割3套現(xiàn)場(chǎng)焊接工作配電箱2只工地臨時(shí)用電軟電纜300米工地臨時(shí)用電墊木4立方米鋼構(gòu)件地面墊木方基礎(chǔ)復(fù)測(cè) 基礎(chǔ)施工單位至少在吊裝前1天提供基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料。 基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供軸線、標(biāo)高的軸線基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)。 基礎(chǔ)施工單位在基礎(chǔ)上應(yīng)畫(huà)出有關(guān)軸線和記號(hào)。 支座和地腳螺栓的允許偏差， 執(zhí)行。 提供基礎(chǔ)復(fù)測(cè)報(bào)告，對(duì)復(fù)測(cè)中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)通知有關(guān)單位，提出修 改措施。三、鋼構(gòu)件運(yùn)輸及堆放：㈠鋼構(gòu)件運(yùn)輸：出廠運(yùn)輸做好標(biāo)記，避免出現(xiàn)構(gòu)件混亂現(xiàn)象。運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，由于鋼構(gòu)件柱長(zhǎng)度為21米，應(yīng)結(jié)合運(yùn)輸?shù)目陀^條件，制定運(yùn)輸方案。若使用活絡(luò)平 板掛車，應(yīng)在主車上設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置。 構(gòu)件用鋼絲繩和導(dǎo)鏈固定牢固，下設(shè)墊木，防止運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件松動(dòng) 滑移，對(duì)重心不穩(wěn)的構(gòu)件還用支架穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)釆取整改 措施。 裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中輕吊輕放，避免損傷構(gòu)件。 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸便道路面應(yīng)平整，路基堅(jiān)實(shí)道路的轉(zhuǎn)彎半徑適合場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸構(gòu) 件的需要，并應(yīng)設(shè)置回車道。㈡鋼構(gòu)件堆放： 構(gòu)件臨時(shí)堆放場(chǎng)地要求平整，避免產(chǎn)生撓度變形，并且在地面上鋪 墊木方，每軸鋼支架、鋼梁及系桿、檁條等按其相應(yīng)的軸號(hào)擺放。 為增加堆放鋼材的穩(wěn)定性，可使剛材相互勾連，這樣可使鋼材的堆放高度達(dá)到堆放寬度的兩倍，否則堆放高度不應(yīng)大于其寬度 貨車將鋼柱運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，放于相應(yīng)工程現(xiàn)場(chǎng)柱子位置。構(gòu)件臨時(shí)堆放 于較寬敞處，安裝時(shí)用運(yùn)輸工具運(yùn)至安裝位置。 構(gòu)件應(yīng)分規(guī)格和型號(hào)分類堆放。(三）場(chǎng)地管理 出和運(yùn)進(jìn)的構(gòu)件應(yīng)做好臺(tái)帳。 對(duì)場(chǎng)地的構(gòu)件應(yīng)繪制實(shí)際的構(gòu)件堆放平面圖，分別編好相應(yīng)區(qū)、 塊、堆、層、便于日常尋找。 根據(jù)吊裝流水需要，至少提前兩天做好構(gòu)件配套供應(yīng)計(jì)劃和有關(guān)工作。做好場(chǎng)地防汛、防火、防腐蝕工作，合理安排場(chǎng)地供水、供電。四、施工部署：(一）施工管理體系及人員設(shè)置：現(xiàn)場(chǎng)吊裝過(guò)程釆取三級(jí)管理模式：吊裝總指揮：由中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司 擔(dān)任，負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)。 安全負(fù)責(zé)人：由 擔(dān)任，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全。 吊裝組長(zhǎng)： 負(fù)責(zé)吊裝過(guò)程協(xié)調(diào)。電工：由中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司