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立體車庫項目可行性研究方案報告(已修改)

2025-05-19 22:35 本頁面
 

【正文】 可行性研究報告BB市ccc科技有限公司二O一六年四月 目 錄第一章 總論 1 1 1 1 2 3 3 3 3 3第二章 項目建設(shè)背景及建設(shè)的必要性 4 4 8第三章 產(chǎn)業(yè)政策 行業(yè)準入 規(guī)劃符合性分析 9 9 9 9第四章 項目的投資環(huán)境與市場分析 11 11 13 16第五章 產(chǎn)品方案與工藝技術(shù) 18 18 18 20第六章 廠址選擇與建設(shè)條件研究 27 27 27第七章 工程技術(shù)與建設(shè)方案 29 29 30第八章 企業(yè)機構(gòu)與勞動定員 32 32 32第九章 項目實施計劃 33 33 33第十章 資源利用分析與評價 34 34 36 37第十一章 環(huán)境保護 安全生產(chǎn)與職業(yè)健康 37 37 39 39第十二章 投資估算及資金籌措 40 40 41第十三章 財務(wù)評價 42 42 43 43 44 45 46第十四章 綜合評價及結(jié)論與建議 47 47 47 47 第一章 總論::BB市ccc科技有限公司:新建:有限責任公司:自籌和銀行貸款:BB市AA新區(qū) ::項目建成后,擬實現(xiàn)升降橫移類、簡易升降類、。:本項目總占地面積66700m2;總建筑面積90045㎡;㎡;㎡,㎡。生產(chǎn)基地內(nèi)建設(shè)生產(chǎn)車間、成品、原料庫、綜合樓、宿舍樓等工程,建設(shè)動力、上下水、通訊、消防、道路、綠化等公用配套設(shè)施。購置生產(chǎn)設(shè)備及其他輔助設(shè)備164臺(套)。固定資產(chǎn)總投資額48660萬元。根據(jù)BB市ccc科技有限公司的實際情況和發(fā)展規(guī)劃,結(jié)合國家經(jīng)濟政策、產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃及HH省、SSS市以及BB市發(fā)展規(guī)劃編制,遵循以下原則:,作到工藝合理、布局緊湊、公用輔助設(shè)施經(jīng)濟實用,盡可能節(jié)省工程項目的投資額,力求降低能耗,節(jié)省占地。、SSS市《關(guān)于大力推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新若干政策措施的實施意見》文件精神,體現(xiàn)BB市可持續(xù)發(fā)展的要求。,經(jīng)濟上的合理性,確保穩(wěn)定生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。,努力做到“三同時”和清潔生產(chǎn),將環(huán)境污染降到最低程度,確保達標。《勞動法》,加強勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生防護措施,保證生產(chǎn)人員的身心健康;認真貫徹《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《標準化法》,確保產(chǎn)品質(zhì)量和達到標準化的要求。(第9號)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011)年本》;國務(wù)院下發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》(國發(fā)〔2006〕8號)和財政部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署和國稅總局等四部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于落實國務(wù)院加快振興裝備制造業(yè)的若干意見有關(guān)進口稅收政策的通知》(財關(guān)稅〔2007〕11號)《關(guān)于大力推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新若干政策措施的實施意見》;HH省工業(yè)和信息化廳下發(fā)的《HH省先進裝備制造產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃(20162020年)》《關(guān)于大力推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新若干政策措施的實施意見》;SSS市人民政府關(guān)于深入推進《中國制造2025》的實施意見。《BB市機械制造產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》根據(jù)國家法律和有關(guān)政策,結(jié)合廠地現(xiàn)狀和擬上項目情況,對項目的工藝技術(shù)、產(chǎn)品方案、市場及建設(shè)條件、技術(shù)保障等進行研究;對項目的財務(wù)、經(jīng)濟、社會效益等進行研究。結(jié)合項目建設(shè)地點區(qū)域情況,形成項目報告。根據(jù)有關(guān)可行性研究報告的要求,對報告所述建設(shè)項目依據(jù)、必要性、可行性和條件進行論述,對產(chǎn)品市場進行分析預(yù)測,對生產(chǎn)方案、規(guī)模、工藝技術(shù)、設(shè)備選型、公用工程、環(huán)保、勞動保護及職業(yè)衛(wèi)生健康、實施進度、投資估算和財務(wù)經(jīng)濟效益、社會效益進行分析研究。、辦公樓1棟,綜合樓2棟,購買安裝各種生產(chǎn)設(shè)備164臺(套)。本項目在批準后進行初步設(shè)計,然后進行設(shè)備訂購和施工圖設(shè)計,同時進行人員培訓(xùn)和施工準備工作。廠房建設(shè),設(shè)備安裝,人員招錄及培訓(xùn)工作同步協(xié)調(diào)進行。建設(shè)周期壹年,即自2016年5月至2017年4月:項目總投資54060萬元,其中新增固定資產(chǎn)投資48660萬元,鋪底流動資金5400萬元。:企業(yè)自籌29060萬元,%,其余部分擬申請銀行貸款。投資回收期:5年(動態(tài))第二章 項目建設(shè)背景及建設(shè)的必要性我國是一個人口眾多,土地資源相對較少的國家,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,汽車保有量持續(xù)井噴式增長。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計官方數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,,目前中國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:,中小城市約為1:,這就意味著中國停車位缺口超過了5000萬個。今年兩會的政協(xié)提案中就有三份都不約而同關(guān)注到了“停車難”問題。民革市委會、民盟市委會、民進政協(xié)提案中均提到,建議鼓勵推廣建設(shè)停車樓、機械式立體停車庫等設(shè)施,以緩解日益凸顯的停車難問題。要解決城市“停車難”問題只有向地下、向空間要車位,機械式立體停車設(shè)備的應(yīng)用成為解決城市“停車難”的必然選擇,這一新型設(shè)備一改傳統(tǒng)的停車場單層平面停放方法,向空中或地下發(fā)展,在用地緊張、車多位少的狀況下,能夠有效解決停車難題,在許多國家的實踐中得到認證。目前在歐美等許多國這得到快速發(fā)展。我國是20世紀80年代初開始研制和使用機械式停車設(shè)備的,90年代,隨著汽車工業(yè)和建筑工業(yè)的發(fā)展,尤其是轎車進入家庭后,停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣,立體停車設(shè)備生產(chǎn)已經(jīng)成為新興的設(shè)備行業(yè)。在日本,70%停車位屬于立體停車。早在1920年,美國建成了世界上第一座機械式停車設(shè)備。50年代以后美國和西歐陸續(xù)建成多種型式的機械式停車設(shè)備。60年代后期,隨著世界汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,城市汽車擁有量急劇增長,尤其是大量私人小轎車的出現(xiàn),使美、日、歐等工業(yè)發(fā)達國家的大城市均出現(xiàn)了不同程度的停車難問題,尤其是在市中心的商業(yè)區(qū),建筑物高度密集,不可能騰出大量地皮建停車場。此時,占地面積小的立體式停車設(shè)備才真正得到發(fā)展普及。 亞洲的停車設(shè)備技術(shù)起源于日本,日本從20世紀60年代開始從事機械停車設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),至今已有四十幾年的歷史。據(jù)日本建設(shè)廳調(diào)查統(tǒng)計,60年代末,僅東京市就引進西歐技術(shù)建成了各種形式的機械化立體停車設(shè)備40座,到1983年,全日本共建各種停車設(shè)備25437座。到了80年代和90年代初,由于計算機技術(shù)和電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,由全電腦自動控制,采用變頻技術(shù)的新一代機械式立體停車設(shè)備首先在日本進入家庭。德國和意大利等歐洲國家從事停車設(shè)備開發(fā)和生產(chǎn)也比較早。較好的公司有:意大利Sotefin、Interpark、德國Palis等。由于歐洲國家土地資源比較富余,停車問題表現(xiàn)不很突出,停車設(shè)備應(yīng)用量不是很大。多數(shù)為巷道堆垛式產(chǎn)品,多層升降橫移式產(chǎn)品應(yīng)用很好。德國和意大利等歐洲國家的優(yōu)勢在巷道堆垛類產(chǎn)品上。 總體來看,國外立體停車設(shè)備的技術(shù)以日本和德國領(lǐng)先,其發(fā)展主要有兩個特點:一是高技術(shù)含量高。日本和德國的車庫行業(yè)將機、電工業(yè)的高新技術(shù)成果隨時轉(zhuǎn)化和移植到車庫產(chǎn)品中,使車庫技術(shù)進步和產(chǎn)品更新很快。比如高速曳引機和VVVF調(diào)速控制技術(shù)(即高速電梯技術(shù))很快應(yīng)用到垂直升降式車庫產(chǎn)品,使這種電梯式車庫存取速度更快,存車量更大,從而逐步替代老式的垂直循環(huán)式塔型車庫。又如計算機管理、IC卡識別、計時收費系統(tǒng)一出現(xiàn),立即應(yīng)用于停車庫, 使車庫溶于城市樓宇自動化管理系統(tǒng)中,無論是公共停車還是住宅停車變得更容易、更方便。二是車庫產(chǎn)品朝著性能價格比更高的方向發(fā)展。 國內(nèi)發(fā)展狀況我國在20世紀80年代初開始研制機械式停車設(shè)備,進入90年代,有了突飛猛進的發(fā)展。從1992年進口第一座垂直循環(huán)式車庫到1996年成立立體停車設(shè)備協(xié)會,短短幾年時間就完成了從產(chǎn)品和技術(shù)引進到自主開發(fā)、制造的過程。目前國內(nèi)立體停車設(shè)備是以升降橫移類為主,約占總量的84%。此外還有垂直升降類和平面移動類。在技術(shù)方面,由最初的機械傳動式逐步在發(fā)展液壓傳動式、機械液壓傳動式、電傳動式??刂品绞揭灿蓡渭兊氖謩涌刂瓢l(fā)展到電氣控制、PLC控制和現(xiàn)場總線控制。根據(jù)中國重型機械工業(yè)協(xié)會停車設(shè)備工作委員會發(fā)布的《2015年中國機械式停車設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟報告》顯示,截止2015年底,全國包括縣級城市在內(nèi),擁有機械式停車庫的城市達到491個,機械式停車庫已經(jīng)基本普及應(yīng)用到所有一、二、三線城市,已建機械式停車庫項目總數(shù)14萬4千余個,泊位總量336萬余個,居世界首位,其中二線城市(30個)占比超過一半,達到52%,一線城市(北上廣深津)占比22%,三線城市(61個)占比14%,四線及以上城市占比12%。機械式停車泊位超過10萬的城市超過了9個,其中北京、西安、上海超過20萬;機械式停車泊位占比最大的是北京,達到12%,而北京市海淀區(qū)機械式停車泊位占比已經(jīng)超過70%。2015年中國停車設(shè)備出口29個國家和地區(qū),(RMB),%,%。(1,161,),%。雖然我國停車設(shè)備行業(yè)和技術(shù)得到了快速發(fā)展,但與停車設(shè)備的市場需求還相差甚遠。從目前國內(nèi)外的實際使用情況來看,機械式停車設(shè)備主要包括:升降橫移類、雙層懸臂式、平面移動類、巷道對垛類、簡易升降類、垂直升降類等幾類,不同類型的具體特點如下表所示:表1各類型機械式停車設(shè)備特點對比表類型存取時間比較可設(shè)置位置人車分流出入口位置升降橫移類可通過增加組數(shù),縮短整體存取時間地上及地下均可否地面或地下雙層懸臂式可通過增加組數(shù),縮短整體存取時間地上及地下均可否地面或地下平面移動類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上及地下均可是地面或地下巷道對垛類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上單獨占地是地面簡易升降類相對較短地上單獨占地否地面垂直升降類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上單獨占地是地面垂直循環(huán)類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上單獨占地是地面專用升降機相對較短結(jié)合建筑設(shè)置否地面或地下216。 占地少,約為平面停車場(庫)的1/21/25;216。 投資少,機械式停車設(shè)備每個泊位投資約2~10萬元,而建筑自行式停車場(庫)每個泊位的造價約為20萬元以上;216。 使用方便,一般存取車時間不超過120秒鐘;216。 減少交通事故,減少因路邊停車而引起的交通事故;216。 安全性高,由于只能采用機械式存取方式,增加了汽車的防盜性和防護性;216。 經(jīng)濟效益和社會效益顯著。 項目的建設(shè)符合國家的產(chǎn)業(yè)政策為推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,促進產(chǎn)業(yè)升級,提高競爭力,國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011)年本》公布了當前及今后一段時間內(nèi)國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)。其中城市基礎(chǔ)建設(shè)類將城市立體停車場建設(shè)列為鼓勵類。 因此,本項目擬生產(chǎn)的立體停車設(shè)備產(chǎn)品不屬于國家淘汰類產(chǎn)品。 符合當?shù)卣陌l(fā)展規(guī)劃,獲得當?shù)卣恼叻龀?。截止?009年底,BB市共有機械制造工業(yè)企業(yè)5313個,其中規(guī)模以上企業(yè)406個,全市已經(jīng)形成了以鑄造、汽車裝備、包裝機械、電子機箱、摩托車、機床、電線電纜、修造船等產(chǎn)業(yè)為主體,各類專用機械制造協(xié)調(diào)發(fā)展,產(chǎn)品門類比較齊全,具有一定配套能力的機械制造業(yè)體系。AA新區(qū)作為省、市著力打造的沿海重大經(jīng)濟增長極,集各種獨特優(yōu)勢于一體,自2007年7月成立后,即作為全省經(jīng)濟快速發(fā)展和對外開放的強力引擎被寄予厚望。AA新區(qū)擁有港口和交通區(qū)位優(yōu)勢,適合制造業(yè)集聚發(fā)展。本項目的引進建設(shè)將有利于園區(qū)及當?shù)亟?jīng)濟更好的發(fā)展。因此,在項目的實施過程中,當?shù)卣畬⑷σ愿坝枰耘浜?,共同?guī)劃落實好項目建設(shè)。 BB市ccc科技有限公司是國內(nèi)新興科技制造企業(yè)之一,企業(yè)有用自己的研發(fā)團隊、創(chuàng)新技術(shù)和良好的高等院校、科研機構(gòu)合作關(guān)系,是新型智能裝備研發(fā)和市場推廣應(yīng)用的綜合型代表企業(yè)。BB市ccc科技有限公司目前主要涉及的產(chǎn)品及行業(yè)有:智能農(nóng)業(yè)機器人、立體停車設(shè)備、建筑機械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)等。企業(yè)專注于打造知名品牌,和國內(nèi)知名院校及科研機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,為新產(chǎn)品的研發(fā)奠定了堅實的科研基礎(chǔ)和技術(shù)保障。未來公司將不斷壯大企業(yè)經(jīng)濟規(guī)模,推進地方經(jīng)濟發(fā)展,加快企業(yè)裝備制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目走出去步伐。為響應(yīng)國家和地區(qū)政府的政策號召,滿足市場的需要,提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟規(guī)模,增強企業(yè)競爭實力和經(jīng)濟效益,企業(yè)決定實施本項目的建設(shè),以實現(xiàn)企業(yè)更快更好的發(fā)展。綜上所述,項目的建設(shè)符合國家制訂的產(chǎn)業(yè)政策,產(chǎn)品技術(shù)先進,成熟可靠,產(chǎn)品附加值較高,符合國家經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃以及當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,產(chǎn)品具有良好的市場前景。公司實施本項目,能擴大生產(chǎn)規(guī)模,擴大產(chǎn)品市場份額,滿足市場需求。第三章 產(chǎn)業(yè)政策 行業(yè)準入 規(guī)劃符合性分析國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《全國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知》(發(fā)改農(nóng)經(jīng)[2012]1851號)指出:積極發(fā)展農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)?!懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》,屬于鼓勵類第二十一項、建筑第2條:智能建筑產(chǎn)品與設(shè)備的生產(chǎn)制造與集成技術(shù)研究。依據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T47542002),本項目行業(yè)分類為第34大類金屬制品業(yè),第3499小類:其他未列明的金屬制品制造3002《HH省先進裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃(20162020年)》指出:圍繞智能裝備、先進軌道交通、汽車、新能源裝備、專用裝備、基礎(chǔ)配套裝備等領(lǐng)域,培育一批具有競爭優(yōu)勢和影響力的優(yōu)勢產(chǎn)
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