【總結(jié)】第十章齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)概述齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則齒輪的材料及其選擇原則齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑⑴按工作條件分類①閉式齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)
2025-05-01 18:17
【總結(jié)】作者:朱理第六章齒輪傳動(dòng)作用:不僅用來傳遞運(yùn)動(dòng)、而且還要傳遞動(dòng)力。要求:運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、足夠的承載能力。分類開式傳動(dòng)有簡(jiǎn)單防護(hù)罩,大齒輪浸入油池,潤(rùn)滑得到改善、適于非重要應(yīng)用;裸露、灰塵、易磨損,適于低速傳動(dòng)。概述半開式傳動(dòng)閉式傳動(dòng)全封閉、潤(rùn)滑良好、適于重要應(yīng)用。
2025-05-07 18:00
【總結(jié)】第十一章齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn):①制造和安裝精度要求較高;②不適宜用于兩軸間距離較大的傳動(dòng)。缺點(diǎn):③工作可靠性高;①傳動(dòng)比穩(wěn)定;②傳動(dòng)效率高;④結(jié)構(gòu)緊湊;⑤使用壽命長(zhǎng);優(yōu)點(diǎn):應(yīng)用——廣泛用于對(duì)傳動(dòng)比要求嚴(yán)格、高速重載場(chǎng)合,如機(jī)
2025-03-22 05:45
【總結(jié)】§10-5漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)一、一對(duì)漸開線齒輪正確嚙合的條件一對(duì)齒輪正確嚙合時(shí),它們的法節(jié)必須相等。即:pb1=p1cosa1pb2=p2cosa2m1=m2,a1=a2pb1=pb2m1cosa1=m2cosa2§10-5漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng)m1=m
2025-05-07 12:13
【總結(jié)】齒輪機(jī)構(gòu)?四、安裝中心距和標(biāo)準(zhǔn)中心距?1安裝中心距?一對(duì)外嚙合齒輪安裝中心距實(shí)際(實(shí)際中心距)為兩輪節(jié)圓半徑之和。即:?a'=r1'+r2'?2標(biāo)準(zhǔn)中心距?當(dāng)一對(duì)齒輪傳動(dòng)安裝時(shí),應(yīng)滿足:(1)保證標(biāo)準(zhǔn)頂隙c=c*m
2025-01-04 21:23
【總結(jié)】精密儀器與機(jī)械學(xué)系設(shè)計(jì)工程研究所第4章齒輪機(jī)構(gòu)精密儀器與機(jī)械學(xué)系設(shè)計(jì)工程研究所齒輪機(jī)構(gòu)的組成與類型應(yīng)用精密儀器與機(jī)械學(xué)系設(shè)計(jì)工程研究所?平面—直齒輪?內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)兩齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同?齒輪齒條傳動(dòng)?外嚙合
2025-01-04 21:20
【總結(jié)】返回齒輪機(jī)構(gòu)§10-1齒輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及分類§10-1齒輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及分類1.齒輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用(1)應(yīng)用實(shí)例?例1某航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)系統(tǒng)?例2桑塔納轎車的主傳動(dòng)系統(tǒng)(2)傳動(dòng)特點(diǎn)①齒輪傳動(dòng)用來傳遞空間任意軸間的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力;②傳遞功率范圍大;
2025-01-14 21:12
【總結(jié)】1第十章齒輪傳動(dòng)§10-2齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則§10-3齒輪材料及選用原則§10-6齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇§10-4齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷§10-5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算
【總結(jié)】第四章齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)張淑敏第四章齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)第一節(jié)概述一、齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn):1、優(yōu)點(diǎn):速比精確、傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力大、適用范圍廣、效率高98~%、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊。功率:很小(幾W)~很大(幾萬(wàn)KW);速度:很小~很大尺寸:很小~很大;適用場(chǎng)合:廣2、缺點(diǎn):需要專門的加工設(shè)備;軸間距較大時(shí)需
2025-05-04 07:25
【總結(jié)】§7-8斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)?由7-3節(jié)可知,當(dāng)發(fā)生線在基圓上作純滾動(dòng)時(shí),發(fā)生線上任一點(diǎn)的軌跡為該圓的漸開線。而對(duì)于具有一定寬度的直齒圓柱齒輪,其齒廓側(cè)面是發(fā)生面S在基圓柱上作純滾動(dòng)時(shí),平面S上任一與基圓柱母線NN平行的直線KK所形成的漸開線曲面。一、斜齒圓柱齒輪的形成及嚙合特性如圖7-27所示,直齒圓柱齒輪嚙合時(shí),其接觸
2025-04-30 18:16
【總結(jié)】齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)輪的輪齒與從動(dòng)輪的輪齒嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的機(jī)械傳動(dòng)形式之一;蝸桿傳動(dòng)用來傳遞交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,常用作減速傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)的類型和應(yīng)用特點(diǎn)漸開線齒形直齒圓柱齒輪的
2025-05-15 10:49
【總結(jié)】一、概述二、基本公式與適用條件三、基本公式的應(yīng)用四、例題分析T形截面受彎構(gòu)件承載力計(jì)算受彎構(gòu)件在破壞時(shí),大部分受拉區(qū)混凝土早已退出工作,故從正截面受彎承載力的觀點(diǎn)來看,產(chǎn)生裂縫后,忽略拉區(qū)混凝土對(duì)承載力的影響可將受拉區(qū)的一部分混凝土挖去,變成T形截面,截面抗彎能力不變,且可減少自重。(a)T形截面;(b)倒T
2025-05-12 08:29
【總結(jié)】定軸齒輪系傳動(dòng)比的計(jì)算在現(xiàn)代機(jī)械中,為了滿足不同的工作要求,僅用一對(duì)齒輪傳動(dòng)或蝸桿傳動(dòng)往往是不夠的,通常需要采用一系列相互嚙合的齒輪(包括蝸桿傳動(dòng))組成的傳動(dòng)系統(tǒng)將主動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)傳給從動(dòng)軸。這種由一系列齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)成為齒輪系。如果齒輪系中各齒輪的軸線互相平行,則稱為平面齒輪系,否則稱為空間齒輪系。
2025-05-03 22:07
【總結(jié)】混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第第5章章受彎構(gòu)件斜截面承載力受彎構(gòu)件斜截面承載力第第5章章構(gòu)件斜截面承載力構(gòu)件斜截面承載力主要內(nèi)容:主要內(nèi)容:受彎構(gòu)件受剪性能的試驗(yàn)研究斜截面受剪承載力計(jì)算構(gòu)造要求偏心受力構(gòu)件的受剪承載力重點(diǎn):重點(diǎn):受彎構(gòu)件受剪性能的試驗(yàn)研究斜截面受剪承載力計(jì)算腹筋的作用箍筋:①提
2025-05-12 08:30
【總結(jié)】第十章齒輪傳動(dòng)§10-1概述§10-2齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則§10-3齒輪的材料及其選擇原則§10-4齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷§10-5標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算§10-6齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇§10-7標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪
2025-08-16 02:54