freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)(已修改)

2025-05-31 10:49 本頁面
 

【正文】 齒 輪 傳 動(dòng) 和 蝸 桿 傳 動(dòng) 齒輪傳動(dòng)是依靠主動(dòng)輪的輪齒與從動(dòng)輪的輪齒嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的 , 是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的機(jī)械傳動(dòng)形式之一;蝸桿傳動(dòng)用來傳遞交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 , 常用作減速傳動(dòng) 。 齒輪傳動(dòng)的類型和應(yīng)用特點(diǎn) 漸開線齒形 直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算 漸開線齒輪的嚙合特點(diǎn) 其他齒輪傳動(dòng)簡介 齒輪的根切、最少齒數(shù)、精度和失效 蝸桿傳動(dòng) 漸開線齒形的形成 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的觀察與分析 齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn) 1.齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn) 齒輪傳動(dòng)由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和機(jī)架組成。齒輪傳動(dòng)是靠主動(dòng)輪的輪齒與從動(dòng)輪的輪齒直接嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置。下圖所示,當(dāng)一對(duì)齒輪相互嚙合而工作時(shí),主動(dòng)輪 O1的輪齒 3, … ,通過嚙合點(diǎn)法向力 Fn的作用逐個(gè)地推動(dòng)從動(dòng)輪 O2的輪齒 1’ 、 2’ 、 3’ , … ,使從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而將主動(dòng)輪的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給從動(dòng)輪。 ( 1)傳動(dòng)比 右圖所示的一對(duì)齒輪中,設(shè)主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速為 n1,齒數(shù)為 z1,從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速為 n2,齒數(shù)為 z2,由于是嚙合傳動(dòng) ,在單位時(shí)間里兩輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)應(yīng)相等,即 ,由此可得一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比為 2211 nznz ???1221 zznni ?? 上式說明一對(duì)齒輪傳動(dòng)比,就是主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速 (角速度 )之比,與其齒數(shù)成反比。 若兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向相同,規(guī)定傳動(dòng)比為正;若兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向相反,規(guī)定傳動(dòng)比為負(fù),則一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比可寫為 1221 zznni ???? 齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn) ( 2)應(yīng)用特點(diǎn) 在機(jī)械傳動(dòng)中,齒輪傳動(dòng)應(yīng)用最廣泛。在工程機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械以及各類機(jī)床中都應(yīng)用著齒輪傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)所傳遞的功率從幾 w至幾萬 kW;它的直徑從不到 1mm的儀表齒輪,到 10 m以上的重型齒輪;它的圓周速度從很低到 100m/ s以上。大部分齒輪是用來傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的,但也可以把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng),如齒輪齒條傳動(dòng)。 與其他傳動(dòng)相比齒輪傳動(dòng)有如下特點(diǎn): ①瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定,平穩(wěn)性較高,傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠; ②適用范圍廣;可實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng);傳遞的功率和速度范圍較大; ③結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠,可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比; ④傳動(dòng)效率高、使用壽命長; ⑤齒輪的制造、安裝要求較高; ⑥不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。 (3)對(duì)齒輪傳動(dòng)的基本要求 采用齒輪傳動(dòng)時(shí),因嚙合傳動(dòng)是個(gè)比較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)過程,對(duì)其要求是: ①傳動(dòng)要平穩(wěn) 要求齒輪在傳動(dòng)過程中,任何瞬時(shí)的傳動(dòng)比保持恒定不變。以保持傳動(dòng)的平穩(wěn)性,避免或減少傳動(dòng)中的噪聲、沖擊和振動(dòng)。 ②承載能力強(qiáng) 要求齒輪的尺寸小,重量輕,而承受載荷的能力大。即要求強(qiáng)度高,耐磨性好,壽命長。 齒輪傳動(dòng)的常用類型 齒輪的種類很多,可以按不同方法進(jìn)行分類。 ( 1)根據(jù)軸的相對(duì)位置,分為兩大類,即平面齒輪傳動(dòng)(兩軸平行)與空間齒輪傳動(dòng)(兩軸不平行) ( 2)按工作時(shí)圓周速度的不同,分低速 ( )、中速( )、高速( )三種; ( 3)按工作條件不同,分閉式齒輪傳動(dòng)(封閉在箱體內(nèi),并能保證良好潤滑的齒輪傳動(dòng))、半開式齒輪傳動(dòng)(齒輪浸入油池,有護(hù)罩,但不封閉)和開式齒輪傳動(dòng)(齒輪暴露在外,不能保證良好潤滑)三種; ( 4)按齒寬方向齒與軸的歪斜形式,分直齒、斜齒和曲齒三種; ( 5)按齒輪的齒廓曲線不同,分為漸開線齒輪、擺線齒輪和圓弧齒輪等幾種; ( 6)按齒輪的嚙合方式,分為外嚙合齒輪傳動(dòng)、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)和齒條傳動(dòng)。 smv 3? smv 5~3?smv 15? 漸開線齒廓的形成 如圖所示,一直線 AB切于一圓周,當(dāng)該直線在此圓周上作無滑動(dòng)的純滾動(dòng)時(shí),直線上任一點(diǎn) K的軌跡 CKD稱為漸開線。這個(gè)圓稱為基圓,其半徑以 rb、直徑以 db表示;該直線稱發(fā)生線。即在平面上,發(fā)生線沿著一個(gè)固定的基圓作純滾動(dòng)時(shí),發(fā)生線上一點(diǎn)的軌跡,稱為該圓的漸開線。 漸開線齒輪的輪齒由兩條對(duì)稱的漸開線作齒廓而組成,見上圖所示。 漸開線的形成 漸開線輪廓的形成 漸開線的性質(zhì) 1.發(fā)生線在基圓上滾過的線段長等于基圓上被滾過的一段弧長。 2.漸開線上任意一點(diǎn) K的法線, NK必切于基圓,即過漸開線上任意一點(diǎn) K的法線與過 K點(diǎn)的基圓切線重合,并且也與發(fā)生線重合。 3.漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑不相等。 K點(diǎn)離基圓越遠(yuǎn),其曲率半徑越大,漸開線越平直。反之,曲率半徑越小,漸開線越彎曲。 4.漸開線的形狀取決于基圓的大小。基圓相同,漸開線形狀完全相同?;鶊A越小,漸開線越彎曲?;鶊A越大,漸開線越平直。當(dāng)基圓半徑趨于無窮大時(shí),漸開線就變成一條直線,此時(shí),齒輪就變成了齒條。 5.同一基圓形成的任意兩條反向漸開線間的公法線長度處處相等。 6.基圓內(nèi)無漸開線。因?yàn)榘l(fā)生線是沿基圓滾動(dòng)的,所以基圓內(nèi)無漸開線。 7.漸開線上各點(diǎn)壓力角不相等,越遠(yuǎn)離基圓壓力角越大,基圓上的壓力角等于零。 主要參數(shù) 在一個(gè)齒輪上,齒數(shù)、壓力角和模數(shù)是幾何尺寸計(jì)算的主要參數(shù)和依據(jù)。 1.齒數(shù)( z) 在齒輪整個(gè)圓周上,均勻分布的輪齒總數(shù),稱為齒數(shù),用 z表示。 2.壓力角( α ) 在標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒廓上,分度圓上的端面壓力角,簡稱壓力角。該壓力角已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了,我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,分度圓上的壓力角。 在漸開線圓柱齒輪的基準(zhǔn)齒形中,壓力角用齒形角來表示。漸開線圓柱齒輪的基準(zhǔn)齒形是指基準(zhǔn)齒條的法面齒形,如圖所示。所謂齒形角,是指基本齒條的法向壓力角,并用 α 表示,且規(guī)定 α =20176。 。圖樣上是用齒形角表示壓力角。 基準(zhǔn)齒形 主要參數(shù) 對(duì)漸開線圓柱齒輪分度圓上齒形角的大小,可用式 表示 . rrb??cos式中: α —— 分度圓上的齒形角; rb—— 基圓半徑; r—— 分度圓半徑。 3.模數(shù) 模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一個(gè)參數(shù)。齒距除以圓周率所得的商,稱為模數(shù),由于為 π 一無理數(shù),為了計(jì)算和制造上的方便,人為地把 p/π 規(guī)定為有理數(shù),用 m表示,模數(shù)單位為 mm,即 zdpm ??? 模數(shù)直接影響齒輪的大小、輪齒齒形和強(qiáng)度的大小。對(duì)于相同齒數(shù)的齒輪,模數(shù)越大,齒輪的幾何尺寸越大,輪齒也大,因此承載能力也越大。 國家對(duì)模數(shù)值,規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列,如表所示。 表 標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表 (GB 1357— 87) mm 第一系列 1 2 3 4 5 6 8 10 12 16 20 25 32 40 50 第二系列 ( ) ( ) ( ) 7 ( 11) 14 18 22 28 36 45 注: 本表適用于漸開線圓柱齒輪,對(duì)斜齒輪是指法面模數(shù); 選用模數(shù)時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用第一系列,其次是第二系列,括號(hào)內(nèi)的模數(shù)盡量不用。 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪各部分名稱 和幾何尺寸的計(jì)算 1.外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪 下圖所示為漸開線直齒圓柱齒輪的一部分,各部分名稱如下:
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
高考資料相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
公安備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1