跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案說明(已修改)
2025-05-18 01:30 本頁面
【正文】 新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線站前工程SJZ4標(biāo)段跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案中鐵十四局集團(tuán)有限公司石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年九月二十七日 技術(shù)資料分享 目 錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、工程概況 2四、吊裝方案 2五、臨近既有線施工安全保證措施 7六、吊車等機(jī)械設(shè)備傾倒應(yīng)急預(yù)案 11 跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案一、編制依據(jù)《時(shí)速250km客運(yùn)專線鐵路軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）》（通橋（2008）2261AⅦ)《雙線圓端形實(shí)體橋墩》(40+64+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁)（石濟(jì)客專橋通Ⅱ08）《連續(xù)梁附屬設(shè)施》（石濟(jì)客專橋通Ⅰ10）《衡景特大橋施工圖》（石濟(jì)客專施橋8）國家和鐵道部相關(guān)方針政策、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)、施工指南等?，F(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告及放樣核對資料、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果。二、編制原則保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以及國家各部委關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，確保施工安全。施工中貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》、《鐵路工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及國家、鐵道部其他有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范、制度、辦法。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程、嚴(yán)格按照規(guī)章作業(yè)，保障施工安全。確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)行并行操作、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計(jì)劃，以此為前提配備勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備。三、工程概況衡景特大橋40+64+40m跨邯黃鐵路連續(xù)梁，墩號690～693，里程為DⅡK135+～DⅡK135+。主墩691， 692墩高為17米。邊墩690墩、693墩高為22米。主墩承臺為兩層，、3m；邊墩承臺為兩層，、。四、吊裝方案 機(jī)械配置項(xiàng)目部為跨邯黃鐵路連續(xù)梁專門配
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