【正文】 礦山開采方案與安全技術(shù)方案培訓資料作者：日期：方案編號:DCKCAQ2008013舟山市大神洲船舶修造有限公司船塢開挖工程（）開采方案與安全技術(shù)措施（送審稿） 大昌建設(shè)集團有限公司資質(zhì)編號: ZKB（浙）01220072008年3月17日方案編號:DCKCAQ2008013舟山市大神洲船舶修造有限公司船塢開挖工程開采方案與安全技術(shù)措施 法人代表: 張雪如 審核定稿: 管志強 課題組長: 熊先林 大昌建設(shè)集團有限公司2008年3月17日目 錄1 概述 1 礦山位置及周圍環(huán)境 1 礦山規(guī)模、工程地質(zhì)情況 2 礦山現(xiàn)狀、特點及存在的主要問題 32 編制依據(jù) 63 開采方案 8 確定開采境界、開采規(guī)模和服務(wù)年限 8 礦床開拓、開采方式 8 礦山開采 10 184 危害安全生產(chǎn)因素分析 19 自然危害因素分析 19 生產(chǎn)過程（主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工藝）危害因素分析 205 安全技術(shù)措施 26 總圖布置 26 保障塢壁邊坡穩(wěn)定及防止坍塌的措施 28 惡劣天氣施工安全措施 29 穿孔作業(yè)安全措施 30 預(yù)防物體打擊安全措施 30 預(yù)防高處墜落安全措施 31 爆破作業(yè)安全措施 31 爆破飛石控制措施 35 爆破地震波控制措施 36 爆破安全警戒及確保周邊安全的措施 37 裝運卸作業(yè)安全措施 38 預(yù)防工業(yè)衛(wèi)生危害安全措施 39 供電系統(tǒng)及機電設(shè)備安全運行保障措施 406 礦山安全裝備、安全機構(gòu)及人員配備 42 礦山安全檢測和其他安全裝備 42 安全管理機構(gòu)、制度及人員配備 42 事故應(yīng)急救援措施及組織 44 特種作業(yè)人員配備 44 安全生產(chǎn)教育和培訓 45 安全生產(chǎn)投入 45附圖： 附件： 1 概述舟山市大神洲船舶修造有限公司船塢工程現(xiàn)需要進行爆破開挖。根據(jù)《浙江省礦山安全準入條件審查程序的規(guī)定》及《浙江省非煤礦礦山建設(shè)項目安全設(shè)計審查與竣工驗收辦法》等有關(guān)規(guī)定，舟山市大神洲船舶修造有限公司委托大昌建設(shè)集團有限公司編制《開采方案與安全技術(shù)措施》。根據(jù)委托書要求，我公司組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場踏勘、收集資料，編寫了本方案。 礦山位置及周圍環(huán)境該工程位于舟山市定海區(qū)環(huán)南街道盤峙村，礦區(qū)中心地理坐標為東徑122176。04′00〞，北緯29176。59′52〞，礦區(qū)距離舟山市區(qū)約3km，礦區(qū)附近有碼頭與舟山市區(qū)相通，交通比較便利。，寬45 m，深14m。開采區(qū)的北側(cè)約30m為正在爆破開挖山體，約200m有船廠房屋；東側(cè)為大海（海上有來往船只），在船塢塢口有臨時高壓線通過；南側(cè)為大海（海上有來往船只）；西側(cè)為山體，爆破環(huán)境復雜（地理位置圖11和礦區(qū)現(xiàn)狀圖12）。圖11 礦區(qū)地理位置圖本礦圖12 礦區(qū)現(xiàn)狀圖 礦山規(guī)模、工程地質(zhì)情況 礦山規(guī)模該開采區(qū)面積為18000m2，開采高程為＋4m～10m，開挖高差為14m。 礦區(qū)地質(zhì)概況礦區(qū)位于舟山市南部，礦區(qū)大地構(gòu)造位置處于浙閩粵沿海燕山期火山活動帶北段，溫州—定海北北東斷裂帶從金塘島以西的海域通過，昌化—定海東西斷裂帶、龍泉—寧波北東向斷裂帶斜貫通過。本區(qū)屬區(qū)域地殼穩(wěn)定區(qū)，區(qū)內(nèi)斷裂以北東向斷裂最為發(fā)育。礦區(qū)地層為第四系與上侏羅統(tǒng)火山巖，即地表殘坡積物與上侏羅統(tǒng)山頭組第二段（J3x2）英安質(zhì)含角礫含晶屑玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r，青灰色，含角礫含晶屑玻屑塑變凝灰結(jié)構(gòu)，似流紋構(gòu)造，主要成分為斜長石、石英等，~，斜長石多呈絹云母化，膠結(jié)物為隱晶質(zhì)或玻璃質(zhì)的長石、石英等。礦區(qū)未見大的斷裂構(gòu)造，節(jié)理裂隙稍發(fā)育。礦區(qū)內(nèi)未見侵入巖體或脈巖。巖石單軸抗壓強度為96~。巖石較為堅硬，硬度、強度均較高，巖石產(chǎn)狀為340176。~350176?！?15176。，巖石風化程度中等?？傊?，開采區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)條件較好。 礦區(qū)工程水文地質(zhì)條件礦區(qū)水文地質(zhì)條件簡單，主要有地表水和基巖裂隙水兩種類型，均由大氣降雨補給。本工程為船塢基坑開挖，臨近海邊，且位于富水地帶，進行開挖時可能出現(xiàn)大量的涌水，施工時在塢內(nèi)適當位置開挖臨時集水坑，采用水泵集中抽水。 礦山現(xiàn)狀、特點及存在的主要問題（1）爆破區(qū)域地處沿海小島，生產(chǎn)物資、生活必需品用船裝運，要有專人負責備足必要的生產(chǎn)、生活用品，并注意天氣預(yù)報，要有計劃的準備。（2）開采區(qū)原為石料礦，現(xiàn)為船塢開挖工程，船塢位置+，根據(jù)已開采部分可知道巖體結(jié)構(gòu)、巖層、斷層、巖體整體性等情況，便于施工時采取針對性措施。（3）該船塢開挖深度為14m，分一層開挖，主體爆破采用中深孔多排微差松動爆破法；在接近船塢塢墻邊坡地段采用光面控制爆破法，并嚴格控制同時爆破的裝藥量，以避免爆破作業(yè)產(chǎn)生的振動使巖體的節(jié)理張開；為便于塢內(nèi)石渣運輸，采用船塢內(nèi)部坑線開拓方式，即在船塢走向的中部修建開拓坑線（出入溝）。（4）由于船塢基坑開挖臨近海邊，海水的下滲及大氣降雨補給，會引起塢內(nèi)積水，施工時應(yīng)在船塢頂四周設(shè)置攔水坎或截水溝，在塢內(nèi)適當位置開挖臨時集水坑，采用水泵集中抽水。（5）由于船塢開挖的設(shè)計塢墻邊坡垂直，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，注意節(jié)理裂隙發(fā)育情況，避免形成順坡裂面，引發(fā)滑坡，造成坍塌等地質(zhì)災(zāi)害事故；塢墻邊坡上浮石要及時處理干凈，并注意邊坡下施工作業(yè)人員安全。（6）組織測量人員，測定開采邊界及船塢底板水平面標高點位置，嚴格按設(shè)計開采邊界及底板標高進行中深孔爆破開采，嚴禁越界開采。（7）根據(jù)礦區(qū)周圍環(huán)境特點，在船塢塢口有臨時高壓線和北側(cè)山體進行開采等，爆破施工時主要對爆破飛石、粉塵等進行嚴格控制；要求有合理而完善的爆破警戒方案，要確定合理的爆破時間，安全的警戒范圍，爆破前爆破警戒線內(nèi)除現(xiàn)場爆破作業(yè)人員外的所有人員、車輛都應(yīng)撤到安全區(qū)域，加強海上瞭望，確保無船只進入警戒范圍之內(nèi)；要有可行的措施降低穿孔、爆破、裝運等施工過程中產(chǎn)生的粉塵。（8）石渣的堆放不得影響附近各種設(shè)施的安全，棄渣場必須保持自身穩(wěn)定，必要時需分層碾壓，棄渣完成后，應(yīng)及時進行修整，并修筑排水設(shè)施和其它防護性工程，保證地表徑流不會沖蝕棄渣表面或危及棄渣的穩(wěn)定性；應(yīng)有專人負責觀測和管理回填場地，檢查內(nèi)容包括：變形、裂縫、滑坡等項目；發(fā)現(xiàn)危險征兆，必須采取有效措施，及時處理，在危險范圍必須設(shè)立警示標志。（9）本工程船塢開挖工程量大，業(yè)主要求工期短，各工序相互干擾多，則要求投入設(shè)備配套合理、性能先進，且平時要注意設(shè)備的維修、保養(yǎng)；施工人員應(yīng)具有豐富的施工、管理經(jīng)驗，加強管理，合理組織施工。（10）當船塢開挖至靠近圍堰時，要采用淺孔爆破，以減少對圍堰的影響。（11）對穿過船塢的高壓線要采取一定的保護措施，并制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。（12）加強外部協(xié)調(diào)管理工作、杜絕安全事故發(fā)生。施工現(xiàn)場爆破警戒范圍內(nèi)存在其他施工單位作業(yè)人員，施工單位應(yīng)與其他相關(guān)單位簽訂安全協(xié)議，明確職責，共同防范爆破危害事故的發(fā)生。2 編制依據(jù)（1）舟山市大神洲船舶修造有限公司委托書；（2）舟山市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于同意調(diào)整舟山市大神洲船舶修造有限公司項目建設(shè)規(guī)模的批復》舟發(fā)改投資[2006]225號；（3）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（4）《中華人民共和國礦山安全法》；（5）《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（GB164232006）；（6）《爆破安全規(guī)程》（GB67222003）；（7）《民用爆炸物品安全管理條例》（國務(wù)院令第466號）；（8）《小型露天采石場安全生產(chǎn)暫行規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國家煤礦安全監(jiān)察局19號令）；（9）《金屬非金屬礦山安全標準化規(guī)范露天礦山實施指南》（）；（10）《金屬非金屬礦山安全標準化規(guī)范小型露天采石場實施指南》（）；（11）《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》（GBJ2287）；（12）《礦山安全標志》（GB141611993）；（13）《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ20183）；（14）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002）；（15）《工程建設(shè)標準強制性條文》（礦山工程部分）；（16）《浙江省金屬非金屬礦山企業(yè)安全標準化考評標準》（暫行）；（17）《浙江省安全生產(chǎn)條例》；（18）浙江省實施《中華人民共和國礦山安全法》辦法；（19）《浙江省非煤礦礦山建設(shè)項目安全設(shè)計審查與竣工驗收辦法》（浙安監(jiān)管礦[2005]75號）；（20）《浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)國家安監(jiān)總局關(guān)于在小型露天采石場推廣中深孔爆破開采技術(shù)的指導意見的通知》（浙安監(jiān)管礦﹝2007）87號）；（21）《舟山市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)省安全監(jiān)管局關(guān)于在中小型露天采石場推廣中深孔爆破開采技術(shù)的指導意見的通知》（舟安監(jiān)管礦﹝2007）14號）。3 開采方案 確定開采境界、開采規(guī)模和服務(wù)年限本工程為船塢開挖，開采標高為+~10mm，開采工期從開工之日起6個月。 礦床開拓、開采方式 開拓系統(tǒng)確定露天開拓系統(tǒng)就是建立地面與露天礦場各工作水平以及各工作水平之間的礦巖運輸通路，以保證露天采場正常生產(chǎn)水平的運輸聯(lián)系，及時準備出新水平。船塢開挖屬于凹陷露天礦開采，根據(jù)工程設(shè)計的船塢開挖尺寸及考慮到現(xiàn)有設(shè)備及便于出料等情況，本工程選用公路開拓—挖掘機挖料—汽車運輸方案。 開拓系統(tǒng)布置1）開采臺階確定船塢開挖高程為＋4m～－10m，開挖深度14m，根據(jù)實施中深孔爆破時，分層臺階高度不得超過20m的規(guī)定，采用一個臺階開采。2）開拓運輸?shù)缆凡贾锰筒坶_口位置選在開挖船塢中部，當船塢中部開挖形成便于車輛調(diào)車的場地后，爆破施工與裝運施工形成向船塢兩端循環(huán)的作業(yè)局面。