【正文】 蓋梁安全專項施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：目錄 工程概況 危險性較大的分部分項工程概況 施工要求 技術(shù)保證條件 3編制依據(jù) 4施工計劃 施工組織進(jìn)度計劃 機(jī)械設(shè)備計劃 材料計劃 6施工工藝 施工流程 施工方法 工藝控制和工序驗收 蓋梁施工驗收 18質(zhì)量保證措施 1建立健全質(zhì)量保證體系 1蓋梁施工質(zhì)量檢查項目 2蓋梁質(zhì)量通病分析及預(yù)防措施 22施工安全保證措施 2組織保證措施 2蓋梁施工技術(shù)保證措施 應(yīng)急預(yù)案 3安全培訓(xùn)、技術(shù)交底 45勞動力計劃 4專職安全生產(chǎn)管理人員 4特種作業(yè)人員 4現(xiàn)場管理人員及勞動力計劃表 47計算書及相關(guān)圖紙 4計算書 4相關(guān)圖紙 54蓋梁安全專項施工方案 工程概況、危險性較大的分部分項工程概況本工程為國家高速公路網(wǎng)XXX高速公路（編號G85以下簡稱“XXX高速公路”），是渝昆高速（G85）、滬昆高速（G60）和杭瑞高速（G56)三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分；是XXX“9210”干線公路骨架網(wǎng)的放射線XXX公路中的一段，其北接XXX高速公路（G85)和XXX高速公路（G56和G60合流段），XXX高速公路（G78和G80合流段）和XXX高速公路（在建），在國家和XXX省公路網(wǎng)中具有重要地位。其建設(shè)對于貫徹西部開發(fā)戰(zhàn)略、“橋頭堡建設(shè)”戰(zhàn)略規(guī)劃部署以及XXX省“一級三向五群”和“XXX城市群”的城市空間開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，充分發(fā)揮路網(wǎng)體系的整體效益，實現(xiàn)XXX過境交通流的分離，緩解城區(qū)交通壓力。并與鐵路、航空鏈接，行程公路鐵路航空綜合運(yùn)輸局面，充分發(fā)揮聯(lián)運(yùn)效益，對緩解XXX城市交通壓力，完善XXX市綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)XXX經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、資源開發(fā)利用、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)向外拓展，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步具有重要意義。本合同段為國家高速公路網(wǎng)XXX高速公路XX高速公路XX合同段，起訖樁號K0+000～K4+，主要工作內(nèi)容含：路基工程、橋涵（含交叉）工程的上、下部結(jié)構(gòu)、路基、橋涵（含交叉）工程排水、防護(hù)及附屬工程、改移道路、溝渠及其接順工程（含接順的路面、排水及防護(hù)等）。其中包括：路基填方約34萬m3，路基挖方約29萬m3；互通立交一座；橋梁工程占總工程的70%以上，橋梁13座：其中特大橋一座，中橋3座，小橋9座。樁基1022根，預(yù)制梁、板共有831片，預(yù)制鋼箱梁共有8跨4聯(lián)，現(xiàn)澆箱梁共有190跨56聯(lián)。蓋梁統(tǒng)計表序號橋名蓋梁（個）備注1XXX中橋10　2XXX橋4　3XXX中橋10　4XXX小橋4　5XXX小橋4　6XXX中橋6　7主線142　8XXX橋9　9XXX橋19　10XXX橋7　11XXX橋6　12XXX橋3　13XXX橋3　合計　227　、施工要求、鋼棒安裝至預(yù)留孔洞位置時，兩頭外露長度一致并固定。、方柱頂面鑿毛，要求露出小石子，再用高壓水槍清洗干凈。、吊車配合人工安裝底模，模板之間用的縫隙用雙面膠墊防止漏漿，精確調(diào)整底模平面標(biāo)高符合設(shè)計。、鋼筋在加工棚內(nèi)集中制作，保證鋼筋的制作、安裝、綁扎必須做到精度和焊接質(zhì)量優(yōu)良，鋼筋骨架由吊車吊裝就位。 、骨架下料：尺寸必須符合設(shè)計要求，確定好接頭的搭接位置和長度，并且盡量減少鋼筋的損耗。、骨架拼裝：按骨架的幾何尺寸和各部鋼筋位置，用8的槽鋼和5角鋼制作一個骨架片胎模。拼裝時焊接的位置用鍥型卡卡緊，防止焊接時局部變形。、骨架焊接時N6與NN7與N7采用兩兩焊接，焊接長度不小于10d。N1與NNNN與NN2鋼筋采用雙面焊接，焊接長度不小于5d。、鋼筋骨架安裝時不得有變形、松脫和開焊，綁扎的扎絲頭朝向骨架內(nèi)部，不得進(jìn)入保護(hù)層內(nèi)。、蓋梁主筋上每平方米安裝不少于4個φ12的圓餅形高強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊中間傳入φ10圓鋼焊接固定在主筋上，上下層錯開，梅花型布置，墊塊數(shù)量不小于4個/㎡，保證保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。、混凝土澆筑：采用吊車配料斗入模。按照一定的順序分層澆筑，分層厚度不大于30cm，振搗器快插慢拔，時間控制在2030s，差點(diǎn)交錯式插入振搗，均勻排列振搗，不得遺漏；不得碰觸模板，與模板保持10cm距離。、~，梅花型布置，必要時可采用點(diǎn)焊焊牢。、模板在使用前必須將鋼模內(nèi)表面打磨光滑平整干凈，不得有銹斑，無明顯凹凸痕跡。模板使用前應(yīng)清除表面上雜物和銹斑,可采用先涂后擦的的工藝在板面上涂脫模劑,以形成油膜為準(zhǔn),如放置時間過長,應(yīng)進(jìn)行二次處理。保證拆模后外觀質(zhì)量。、模板支立牢固，防止振搗和混凝土傾落沖擊后，模板發(fā)生跑模和變形,混凝土表面線形不順。、蓋梁模板和墩柱結(jié)合緊密,防止混凝土中的水泥漿會漏出而污染立柱?、模板拆除周轉(zhuǎn)時必須妥善保管，光面朝上水平置、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋包裹，養(yǎng)生桶滴漏養(yǎng)生。、技術(shù)保證條件、嚴(yán)格按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求編制專項施工方案。、專項施工方案報監(jiān)理審批，審批完成后施工中嚴(yán)格按照方案組織實施。、施工前應(yīng)對每個作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。、選擇有相應(yīng)資質(zhì)及類似工程施工經(jīng)驗的施工隊伍進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量及安全。、蓋梁施工過程中由2個專業(yè)工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)及管理。編制依據(jù)（1）國家法律、法規(guī)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及XXX省地方性安全生產(chǎn)條例、規(guī)定及管理辦法、指導(dǎo)性意見等。（2）XXX高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實施要點(diǎn)及指揮部施工安全管理辦法。（3）XXX高速公路XXX合同XX兩階段設(shè)計圖及設(shè)計文件。（4）XXX高速公路第1合同XX段工程招投標(biāo)文件及施工合同。（5）工程實施過程中有關(guān)文件（含指揮部、監(jiān)理與施工單位的有關(guān)會議紀(jì)要、下發(fā)的指導(dǎo)性文件、監(jiān)理工程師下發(fā)的工作指令等）。（6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T502011。（7）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12004。（8）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTG F902015。（9）合同文件要求以及實際組織施工、技術(shù)能力和機(jī)械配置。(10)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJB012003(11)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ182012；(12)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D602004(13)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(14)《工程測量規(guī)范》GB50026(15)《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005(16)《安全生產(chǎn)法》（2014年修訂）、施工組織進(jìn)度計劃按照合同工期要求，蓋梁工程自2015年9月20日開始，2016年4月20日結(jié)束。此時間為擬建計劃時間，具體以總監(jiān)辦的開工令為準(zhǔn)。根據(jù)蓋梁施工進(jìn)度計劃，計劃安排3個施工隊，下設(shè)3個鋼筋加工班組，3個模板施工班組，3個混凝土施工班組。序號施工班組崗位職能人數(shù)備注1鋼筋加工鋼筋加工、安裝502模板施工模板安裝、拆除243混凝土施工混凝土澆筑244機(jī)械操作吊車、混凝土罐車等操作185其他機(jī)械設(shè)備計劃機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位設(shè)備情況1混凝土拌合站90型2套良好2混凝土運(yùn)輸車12m310輛良好3吊車徐工25T6輛良好4鋼筋調(diào)直機(jī)1HD324臺良好5鋼筋切割機(jī)CBM12A8臺良好6直螺紋滾絲機(jī)HGS40B8臺良好7電焊機(jī)35016臺良好8發(fā)電機(jī)30KW4臺良好9振動棒φ50mm16臺良好、材料計劃 為保證設(shè)計要求的蓋梁混凝土強(qiáng)度，本項目混凝土采取集中拌合的方式，蓋梁模板支護(hù)完成以后及時通知現(xiàn)場技術(shù)員從項目拌合站發(fā)配同等強(qiáng)度的混凝土進(jìn)行澆筑。同時為保證本項目蓋梁施工進(jìn)度要求，蓋梁隊伍配備鋼模板：6套底模，2套側(cè)模，能夠滿足6個蓋梁同時施工。項目鋼筋加工場備足蓋梁鋼筋原材料，同時墩柱施工展開后就開始提前進(jìn)行蓋梁鋼筋的制作。項目物資部門隨時關(guān)注現(xiàn)場施工材料使用情況，和項目工程部門建立良好的溝通渠道，保證所需物資、材料及時進(jìn)場。蓋梁施工主要所需材料規(guī)格如下：（1）普通鋼筋：采用熱軋HPB300、HRB400鋼筋，、。（2）其他材料：砂、石、水的質(zhì)量要符合JTG/T F502011的有關(guān)規(guī)定。（3）蓋梁除π型墩和門架墩采用C50混凝土外其他蓋梁都采用C30混凝土。碎石、砂、水泥、鋼筋等外購材料，經(jīng)試驗室及監(jiān)理工程師驗收檢測合格方可用于工程施工。施工工藝、施工流程蓋梁主要施工流程見下圖、施工方法根據(jù)現(xiàn)場情況蓋梁底模支架采用托架法。蓋梁支架托架的承托采用采用穿鋼棒法，鋼棒安裝好后，放置通長槽鋼，靠近墩身的地方采用拉桿對拉固定，槽鋼上安裝千斤頂，千斤頂中心和鋼棒中心必須在共一條軸線上，然后安裝承托梁，承托梁采用56b工字鋼，安裝好后采用拉桿對拉固定，千斤頂調(diào)整好高度后，鋪裝[16槽鋼，即可鋪設(shè)底模板。具體施工方案見后附計算書。施工爬梯設(shè)置在右幅321～322墩中間，爬梯采用專業(yè)加工的安全爬梯龍門梯，模板采用專業(yè)工廠加工的定型鋼模，模板的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計圖紙和結(jié)構(gòu)尺寸，制作模板的鋼板均采用Q235鋼板，型鋼均采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品材料。采用吊車分塊吊裝拼組，設(shè)拉桿固定。底模和側(cè)模間夾凹形橡膠條，防止漏漿。示意圖如下：施工平臺立面圖施工平臺平面圖千斤頂支架、工藝控制和工序驗收、墩柱頂鑿毛、清理方柱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度強(qiáng)度后，人工對方柱所對應(yīng)的位置砼進(jìn)行鑿毛，要求露出堅硬并連接牢固的小石子。鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗干凈，保證鑿毛的混凝土面清潔。、施工測量墩柱頂鑿毛、清理后，對蓋梁進(jìn)行測量放樣，具體施工測量放樣時均采用全站儀以三維極坐標(biāo)法進(jìn)行。測量主要作業(yè)如下：（1）定出蓋梁縱、橫軸線及基線；（2）測出蓋梁中心線并對各拐點(diǎn)復(fù)核；（3）檢查蓋梁平面位置及標(biāo)高。、工作平臺搭設(shè)1）預(yù)留孔：立柱施工時測好預(yù)留孔的標(biāo)高位置，鋼棒位置要準(zhǔn)確安裝位置（蓋梁底標(biāo)高底模模板厚度[16a槽鋼厚度I56b主梁高度卸荷裝置高度鋼棒半徑），誤差不大于5mm，距離柱頂122cm預(yù)埋直徑110mm硬質(zhì)PVC管或鋼管，施工時需將有關(guān)主筋間距和上下層箍筋間距作微調(diào)； 2）插入鋼棒：柱頂插入一根直徑為10cm，長度為300cm的鋼棒，作為56b號工字鋼的支撐點(diǎn)，鋼棒外伸長度一致； 3）安裝卸荷裝置：鋼棒安裝完成后在鋼棒上焊接16mm厚20cm*20cm鋼板，鋼板上安裝機(jī)械式千斤頂，千斤頂上焊接16mm厚20cm*20cm鋼板，機(jī)械式千斤頂安裝時必須安裝平穩(wěn)，千斤頂伸長到最高位置，頂面鋼板四個鋼板控制在同一水平高度。4）吊裝56b工字鋼：用吊車將兩根17m長的56b工字鋼安全平穩(wěn)對稱的吊裝在鋼棒上，用拉桿將工字鋼固定，鎖好橫向聯(lián)系，用U型螺栓把工字鋼和鋼棒鎖緊。 5）安裝定型鋼模板：安裝27根每根長 3m的[16a槽鋼，間距為50cm作為分布梁，然后安裝定型鋼模板，按預(yù)拱度要求調(diào)整模板底標(biāo)高，底標(biāo)高滿足蓋梁底標(biāo)高要求。鋼模板由專業(yè)廠家生產(chǎn)，按要求加工鋼撐腳支撐，以方便安裝；、支架的預(yù)壓及驗收（1）通過預(yù)壓的手段檢驗支架整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)受力的情況，確保支架在施工過程中絕對安全。（2）通過預(yù)壓掌握支架的彈性變形和非彈性變形的大小，更加準(zhǔn)確地掌握支架的剛度等力學(xué)性能，控制立模標(biāo)高，確保蓋梁施工質(zhì)量、標(biāo)高滿足設(shè)計和規(guī)范要求。（1），蓋梁的總計壓重量60t。（2）底板的預(yù)壓荷載配置：采用沙袋法預(yù)壓，每個沙袋裝沙約50㎏均勻布置堆放在底模上，總數(shù)為1500袋。（3）預(yù)壓荷載分級為： 100%預(yù)壓、120%加載預(yù)壓，預(yù)壓時間為7天。加載完100%荷載后持荷1小時，觀測各測點(diǎn)并作好記錄，同時對數(shù)據(jù)作出分析比較，掌握支架變形情況。加載完120%荷載后持荷1小時，觀測各測點(diǎn)并作好記錄，同時對數(shù)據(jù)作出分析比較，掌握支架變形情況。（4）支架預(yù)壓完成，對整個試壓過程作出分析、總結(jié)，保證支架正常的按設(shè)計和規(guī)范要求施工。（5）卸載順序與加載時相反，應(yīng)注意必須對稱均勻的卸載，并做好觀測和檢查工作。（1）對支架各部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保各部位連接可靠；符合規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，以保證正常使用。 （2）準(zhǔn)備好預(yù)壓材料并運(yùn)至吊運(yùn)附近，安排好施工人員。（3）加載前布置好監(jiān)控和測量基準(zhǔn)點(diǎn)，并作出明顯的標(biāo)志、標(biāo)識并有效的進(jìn)行保護(hù)，同時測定其初始數(shù)據(jù)。（4）建立完善的支架加載人員組織協(xié)調(diào)工作和必要的安全保障工作。（1） 蓋梁施工必須制作安全施工平臺，（2） 蓋梁平臺四周，必須有可靠的臨邊防護(hù)措施，上、下必須通道梯。（3）安裝臨時安全防護(hù)欄桿，設(shè)二道橫桿，長度大于2米時，應(yīng)設(shè)置立柱。（4）懸掛安全網(wǎng)及警示標(biāo)志，平臺底部懸掛防墜網(wǎng)，并且平臺必須竹夾板進(jìn)行滿鋪并緊固、上下扶梯及腳手架搭設(shè)，滿鋪5cm厚木方并于縱梁捆綁牢固，防止踩翻發(fā)生安全事故。外緣焊接鋼筋頭，插Φ50mm鋼管做防護(hù)欄桿，掛滿安全網(wǎng)防護(hù)。用門式支架搭設(shè)通道便于上下。蓋梁施工為高空作業(yè)，施工現(xiàn)場須搭設(shè)上下扶梯及工作平臺腳手架供人員上下，作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。上下扶梯及工作平臺腳手架采用鋼管搭設(shè)，在搭設(shè)支架前，為了保證支架穩(wěn)固，必須對腳手架地基處進(jìn)行壓實處理。井字結(jié)構(gòu)，腳手架高寬比