【正文】 　　　　　　　　 目 錄系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu) 4本方案設(shè)計依據(jù)： 4一、 系統(tǒng)設(shè)計方案總則 4系統(tǒng)功能概述 4系統(tǒng)基本功能及特點 7設(shè)計目標(biāo)及原則 7管理體制 7收費體制及標(biāo)準(zhǔn) 7二、系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計 9系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu) 9網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 10系統(tǒng)工作流程 11三、系統(tǒng)主要設(shè)備簡介 16安捷自動道閘 16車輛檢測器 17出入口控制主機 17四、一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)圖 19五、組合崗?fù)?19停車場管理系統(tǒng)軟件 21一、出入管理 22二、聯(lián)機通訊 22三、IC卡管理 25四、查詢管理 26五、報表打印 29六、輔助管理 30工程實施及售后服務(wù) 33一、 施工人員組成(乙方): 33二、 工程執(zhí)行流程圖: 33三、培訓(xùn)計劃: 33四、維護(hù)服務(wù) 34五、維修服務(wù) 34六、以下情況不屬保修范圍 34七、更新改進(jìn)服務(wù) 34八、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量 34質(zhì)量保證方案 36一、質(zhì)量保證任務(wù)范圍 36二、質(zhì)量保證執(zhí)行方式 36三、質(zhì)量保證管理方法 36四、安捷科技實業(yè)的質(zhì)量方針為： 37資格認(rèn)證 38停車場系統(tǒng)部分工程實例 39系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)本方案設(shè)計依據(jù)：《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委1988一、 系統(tǒng)設(shè)計方案總則系統(tǒng)功能概述 入場控制功能：216。 節(jié)省人力：入口實現(xiàn)無人管理模式；216。 身份識別：判斷前來刷卡的車輛是否具有入場權(quán)限；216。 臨時發(fā)卡：對臨時進(jìn)入停車場的車輛自動發(fā)放臨時停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無車按鈕出卡、電腦出卡；自動發(fā)放的臨時卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無車讀卡；發(fā)卡機出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開啟，當(dāng)卡片發(fā)出來后20秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機會自動將卡收回機箱內(nèi)，避免卡的丟失；216。 信息記錄：讀卡時同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主身份；216。 圖像攝?。号c開閘指令同步攝取入場車輛圖像并存儲到數(shù)據(jù)庫中，以備出場時進(jìn)行車輛核對與以后查閱；216。 車牌識別：自動提取入場車輛的車牌號碼，作為車輛進(jìn)入停車場的具有唯一性的識別標(biāo)志，可以供出場時進(jìn)行車輛識別與以后查閱；216。 滿位顯示：停車場內(nèi)車位已停滿時，通過LED顯示屏提示前來的車輛，同時禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車輛與人員的入場要求；216。 區(qū)位引導(dǎo)：提示、指引進(jìn)入停車場的車輛就近行駛到一個有空車位的區(qū)域停放；在比較大的停車場內(nèi)準(zhǔn)確找到停車位是一件耗費時間與精力的工作，車位引導(dǎo)功能可以比區(qū)位引導(dǎo)功能更精確的解決這一問題；216。 限高報警：對超出限制高度的車輛在入場前進(jìn)行提示，避免產(chǎn)生一些不必要的麻煩；216。 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時間；216。 語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成與升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；216。 場內(nèi)監(jiān)控：全場監(jiān)控：檢測車場內(nèi)各個區(qū)的停車情況，檢測各個車位的停車情況；車位鎖/防盜：在每個車位前可以設(shè)置微型擋車器，擋車器配置有密碼 鎖，停車時設(shè)定密碼，限擋裝置升起，擋住車輛，開走 輛時須正確解碼，否則報警，且車輛不能開出；集中收費：根據(jù)管理需要，可以設(shè)置為在停車場內(nèi)集中收費形式，車 輛在收費中心交費后，在出口控制機上吞卡出場，加快停車場車輛流通速度。 出場控制功能216。 自動計費：根據(jù)入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間與收費標(biāo)準(zhǔn)自動計算應(yīng)收費用；收費標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車場管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機中，收費時間可以精確到秒，收費金額最小到“角”；還專門定制了“深圳收費”選項，適用與深圳市“ 同一車輛在某一個時間段內(nèi)多次出入停車場只收取第一次出入的費用”的收費。216。 自動收費：除臨時車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費用外，其他車輛可以在讀卡時自動收取/扣除停車費用；216。 車輛確認(rèn)：讀卡時對比顯示車輛信息，確認(rèn)入、出場是否同一輛車；216。 圖像對比：攝取出場車輛圖像并存儲，同時自動調(diào)出該車的入場圖像對比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對比確認(rèn)，增強了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；216。 車牌識別：自動提取出場車輛的車牌號碼，作為車輛的具有唯一性識別標(biāo)志進(jìn)行存儲，并與入場時記錄的車牌號碼進(jìn)行自動對比，以便自動、快速的確認(rèn)出入場是否同一輛車，且可以供以后查閱；216。 臨時卡回收：除了可以由值班收費人員人工回收臨時卡外，出口控制機可以設(shè)置吞卡機自動回收臨時卡；216。 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛出場的時間；216。 語音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成于升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；216。 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。 中心控制與管理功能216。 IC卡管理：實現(xiàn)IC卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬張（即黑名單數(shù)量為1萬條）；系統(tǒng)最大卡片容量為2321張；216。 萬能查詢功能：可能通過一個條件或多個條件相組合，對車場使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報表。216。 統(tǒng)計管理：提供各種統(tǒng)計資料以不同的報表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報表形式輸出；216。 設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)、停，控制發(fā)卡機出卡；實時檢測道閘的工作狀態(tài)并以生動形象的方式顯示，實時檢測出卡機的工作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量并以生動形象的方式顯示，實時檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在并以生動形象的方式顯示；216。 系統(tǒng)設(shè)置：通過簡單的鼠標(biāo)點擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖像對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費方式、是/否滿位位提示等；216。 脫機、脫網(wǎng)運行：系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機狀態(tài)下車輛進(jìn)出場的記錄可以保存1萬條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機中的脫機記錄會自動上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時不間斷運行；216。 一卡通用：一張卡片可以在多個系統(tǒng)中使用(例如：停車場、門禁、巡更、考勤、收費、通道閘等)，多種服務(wù)與應(yīng)用的卡片的授權(quán)發(fā)行可以一次完成；216。 控制方式設(shè)置：一臺控制機可以控制多臺道閘，也可以多臺控制機控制一臺道閘；道閘與控制機以實現(xiàn)有效的連鎖；216。 權(quán)限管理：多個出入口的停車場，可以設(shè)置某一車輛可以進(jìn)了全部的出/入口、也可以限制該車輛能進(jìn)出其中的幾個出/入口；216。 高峰模式設(shè)置：出/入口控制設(shè)備可以通過一個簡單的跳線帽的插接將其轉(zhuǎn)換為入/出口設(shè)備，配合軟件的管理模式轉(zhuǎn)換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出。216。 遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過電腦對此卡進(jìn)行延期，而無需月卡車主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。216。 嵌套管理功能：在停車場內(nèi)部還嵌套有停車場的管理模式，也就是通常的大套小停車場系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實現(xiàn)，這是行業(yè)內(nèi)唯一真正解決了這一問題的系統(tǒng)；通過簡單的跳線設(shè)置系統(tǒng)可以實現(xiàn)下列四種工作模式：大車場入口、大車場出口、場內(nèi)小車場入口、場內(nèi)小車場出口、車輛進(jìn)入大車場后可直接從大車場出場，經(jīng)過對卡片發(fā)行時的授權(quán)許可也可以進(jìn)入小車場，進(jìn)入小車場的車輛必須先出小車場才能出大車場。216。 多種感應(yīng)卡共存：系統(tǒng)可以使用國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡等讀寫器，且這些卡可以在同一個系統(tǒng)中使用，方便對車主及其車輛進(jìn)行分類管理并提供周到的服務(wù)。系統(tǒng)基本功能及特點※ 控制準(zhǔn)確：采用了計算機控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動化程度更高?！?安全防偽：采用了目前世界上先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能良好。停車的車輛擁有一個具有唯一序列號的智能卡，該序列號不能更改。同時操作時采用雙向驗證機制和多重加密技術(shù)，唯一識別。無法偽造仿制。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認(rèn)可的智能卡才能識別認(rèn)可?！?自由讀卡：非接觸式智能卡使用時無機械接觸動作，感應(yīng)通訊，無方向性。卡片可以任意掠過讀寫器的表面，方便用戶的使用?！?防止砸車：道閘根據(jù)車輛的通行情況自動升起或降落，并具有地感和壓力電波裝置雙重防砸車功能?！?電腦記費：停車收費由計算機統(tǒng)計和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益?！?權(quán)限設(shè)置：采用計算機和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時通訊，管理計算機具有外線接口?！?配置靈活：采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶不同的要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。設(shè)計目標(biāo)及原則、目標(biāo)178。 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費和滿位顯示服務(wù)功能；178。 車輛保管的安全性功能；178。 經(jīng)濟(jì)合理的運營成本；、原則178。 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定；178。 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失；178。 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時間，增加場內(nèi)停車流量和收入。178。 實用性、實時性、完整性原則；178。 可擴展性及易維護(hù)性原則。管理體制管