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加工車間工程機加工車間工程施工方案(已修改)

2025-05-18 00:09 本頁面
 

【正文】 目 錄第一章 工程概況.。。。。。15第二章 目標管理。。。。。45第三章 主要施工方法及技術措施。。。560第四章 主要材料、周轉(zhuǎn)材料、構件、機具投入計劃。6063第五章 管理、技術人員勞動力安排計劃。。6365第六章 施工現(xiàn)場平面布置。。。。6670第七章 確保工程質(zhì)量的技術組織措施。。。7177第八章 確保工期的技術組織措施。。。7783第九章 確保安全生產(chǎn)的技術組織措施。。。8388第十章 確保文明施工的技術組織措施。。。8998第十一章 其它施工技術管理措施。。。。9397 100 / 101第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)(一)、土建類設計圖紙、招標文件、以及現(xiàn)行的各種規(guī)范(主要如下):《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB503002013)《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502022013)《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502032011)《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502042015)《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502092010)《屋面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502072012)《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502102011)(二)、鋼結(jié)構制造、安裝類《門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構技術規(guī)程》CECS102:2012《鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502052001)《鋼結(jié)構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》(JGJ82-91)《鋼結(jié)構焊接規(guī)范》 GB506612011《地腳螺栓》GB/T 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構技術規(guī)范》(GB500182002)(三)、工程管理類《安全防范工程技術規(guī)范》(GB503482004)《建筑施工安全檢查標準》JGJ592011《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ802011)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ462005)《綠色建筑評價標準》(GB503782006)第二節(jié) 工程概況本工程為中交天和機械設備制造有限公司新建的機加工車間工程,位于江蘇省常熟市義虞鎮(zhèn)大義工業(yè)園,地上1層,㎡。各參加單位主體如下:建設單位:中交天和機械設備制造有限公司;設計單位:蘇州安省建筑設計有限公司;監(jiān)理單位:常熟市誠信建設監(jiān)理有限公司;施工單位:中交第四工程公路局有限公司工程概況本工程建筑結(jié)構形式為門式鋼架結(jié)構,主結(jié)構梁、柱的材料采用Q345B鋼,山墻抗風柱、支撐、檁條等采用Q235鋼,東西長264米,南北跨度為318米,柱距為12m,。本工程設計室內(nèi)標高177。( )。本工程建筑耐火等級二級,屋面防水等級為Ⅱ級;抗震設防烈度為六度;結(jié)構抗震設防類別為標準設防; 結(jié)構安全等級為二級,使用年限:50年。一、 建筑工程概況按照裝修做法表寫齊全地面:1)、基土夯實,2)、500厚道渣分層夯實,3)、100厚碎石夯實,4)、200厚C30混凝土(內(nèi)配?10@150,單層雙向)5)、20厚1:2水泥砂漿壓實抹光墻體、墻面:(1)內(nèi)墻1)、2)、刷乳膠漆3)、5厚1::3水泥石灰砂漿粉面4)、12厚1::3水泥石灰砂漿打底(2)外墻1);①刷外墻涂料②6厚1:,水刷帶出小麻面。③12厚1:3水泥砂漿打底④刷界面處理劑一道⑤ 淤泥燒結(jié)多孔磚。2)、①≥㎜厚壓型彩鋼板 (顏色由業(yè)主定)②冷彎型鋼墻梁護角線:粉面同墻面,15厚1:2水泥砂漿,每邊大于50,高2000。踢腳線:①8厚1: ②12厚1:3水泥砂漿打底門窗: 外立面窗均為鋁合金防飄雨百葉,門為鋼質(zhì)上掛式移門油漆:所有鋼構件表面刷防銹漆漆二度、2遍環(huán)氧富鋅漆打底,鋼柱、鋼梁、車間內(nèi)的鋼樓梯面層改為刷防火涂料:, , ,使其達到耐火極限。屋面:(1)、車間屋面: 上層為≥㎜厚壓型彩鋼板,40厚玻璃纖維棉加鋁箔保溫層,燃燒性能為A級,下層為隔氣層、不銹鋼絲網(wǎng),屋面坡度為1/15,冷彎型剛檀條。(2)、屋面天溝:采用3㎜厚不銹鋼板外天溝,內(nèi)外刷防腐涂料,斷面尺寸為 550*400,水落管采用Ф110抗紫外線UPVC落水管。二、結(jié)構工程概況車間基礎:采用鋼筋混凝土柱下獨立基礎,抗震設防類別為標準設防類,抗震設防烈度為六度,設計地震分組為第三組,場地建筑類別為Ⅱ類,地基基礎設計等級為丙級,建筑設計使用年限為50年,建筑結(jié)構安全等級為二級。車間為全鋼排架結(jié)構,柱為H型鋼。排架柱截面為H7004001016,. m, 抗風柱截面為H450300816。屋架為18m跨非,屋架線性高度,單榀屋架重量最輕 T;最重 T。鋼屋架、。 廠房支撐系統(tǒng)設在1~5~ 9~13~118~122~23之間。檁條:屋面檁條為冷彎 Z型鋼連續(xù)檁條, WLT1截面尺寸為XZ28080253;WLT2截面尺寸為XZ28080253,WLT3截面尺寸為C28070203 ,直拉條為2Φ12圓鋼; 斜拉條為2Φ12圓鋼兩端套絲(撐桿加DN,32)。外墻架:12m跨墻天窗檁條為 XZ1807020,直拉條為2Φ12圓鋼; 斜拉條為2Φ12圓鋼兩端套絲(撐桿加DN32) 門框柱為H350300610門框梁為H40025068。墻體: m以下、車間間墻體基礎以下為MU20 240厚淤泥燒結(jié)多孔磚M10水泥砂漿砌筑,地坪以上為MU10 240厚淤泥燒結(jié)多孔磚M5水泥砂漿砌筑?;炷粒夯A及基礎梁 采用C230砼;構造柱、圈梁、女兒墻為C25,墊層采用C15砼;鋼筋:HPB300級(φ),HRB335級(Φ)HRB400級(Φ)。鋼材: 采用 Q3455鋼焊條為E50系列, 采用Q235焊條為E43系列,若二者互焊時,宜采用強度較低的E43型焊條,吊車梁B 采用E4316低氫型焊條。三、施工重點車間基礎地腳錨栓:由于本廠房軸線長、寬分別達264m和54m,地腳錨栓定位是否準確,直接影響鋼結(jié)構廠房的整體安裝精度,應作為本工程的首要重點來抓。彩板屋面節(jié)點防水:本廠房寬達54m,分兩坡排水,坡度為1/15,單坡屋面板長達 27 m,如何確保屋面板的安裝質(zhì)量,以及屋面氣樓、采光帶等節(jié)點不滲漏,為本工程的另一重點。第二章 目標管理目標管理有工期目標,質(zhì)量目標,安全生產(chǎn)目標等等,一、工期目標總工期90日歷天(含因向其它施工單位提供配合及各施工單位交叉作業(yè)所影響的工期)。質(zhì)量要求:符合國家及常熟市地方驗收標準。安全目標:零傷亡。具體階段性時間節(jié)點安排如下:(1)、基礎施工(廠房)時間:2016年6月1日~2016年7月15日。(2)、鋼結(jié)構安裝時間:2016年7月15日~2016年8月30日。(3)、10T電動單軌吊安裝:2016年8月1日~2016年8月5日(4)、廠房內(nèi)墻體砌抹時間:2016年7月20日~2016年7月30日(5)、地面工程:2016年08月21日~2016年08月30日(6)、 門窗工程:2016年08月5日~2016年08月15日(7)、各級驗收及清理:2016年9月1 日~2016年0 9月10日(8)、竣工驗收:2016年09月15日第三章 主要施工方法及技術措施第一節(jié) 土建部分主要施工方案一、測量放線及沉降觀測該工程采用DS3水準儀控制水平標高;采用電子全站儀和DJ2電子經(jīng)緯儀控制軸線及垂直度。依據(jù)總平面圖、現(xiàn)場實地及建筑施工圖進行測量放線,車間以1軸、12軸、23軸及A軸、D軸交點為主要控制軸線,并將此主要控制軸線用經(jīng)緯儀投測至鄰近建筑外墻、圍墻或擋土墻上,做為軸線控制點,經(jīng)緯儀的轉(zhuǎn)角誤差應滿足90176。177。2″及180176。177。4″的要求,測距誤差不超過177。2mm。平面控制:(1)、放線完成后,整理出放線測量成果圖,經(jīng)監(jiān)理工程師、甲方代表驗收復測無誤后進入下道工序。(2)、軸線用經(jīng)緯儀控制,將經(jīng)緯儀安置在軸線控制樁上。主體結(jié)構垂直控制(1)、車間鋼柱安裝的垂直控制,采用DJ2電子經(jīng)緯儀校驗,鋼柱全高垂直偏差不超過h/1000。(2)、車間層間豎向測量精度,要求不超過5mm,建筑物全高垂直偏差不超過10mm。建筑物標高的傳遞施工措施:選用經(jīng)校驗的DS3水準儀一臺,由規(guī)劃部門指定基點引測到現(xiàn)場,用經(jīng)校驗的雙面塔尺,輔以符合國家量值傳遞的30m鋼卷尺進行標高傳遞。二、基礎工程(一)、基坑、基槽土方開挖開挖前做好場地平整工作,排除地表水,確保道路暢通、現(xiàn)場無積水。基坑、槽放線設有龍門板,按設計基礎斷面尺寸加上放坡、模板安裝的工作面,用白灰撒出開挖線。為確保工程進度,用挖掘機開挖,挖土應分層逐步開挖,當挖至離坑、槽底30厘米時,改用人工挖,根據(jù)坑、槽寬拉通線將坑槽邊切整齊,同時抄平,把水平點引至坑、槽邊。如挖方后不能繼續(xù)進行下一道工序時,則可留出10~20厘米不挖,待繼續(xù)施工時,再將其挖到設計要求的深度。挖土過程中,如遇古井、墳墓、穴洞、軟坑及其他不正常土壤時,必須徹底挖除,進行換土或加固處理,其處理方法應征得設計單位同意。棄土堆在坑、槽外不少于一米,不得將龍門板和中心樁堆沒于土內(nèi),亦不得觸碰和磴踩。基坑、槽挖好后,經(jīng)甲方代表、監(jiān)理工程師、質(zhì)檢、地質(zhì)和設計院代表現(xiàn)場驗收,達到設計要求才能澆墊層?;?、槽回填前,應清除基層雜物、浮泥,并做好隱蔽工程驗收。雨期進行回填土時,取土、運土、鋪、填、夯實等各項工序應連續(xù)進行,雨前應及時夯完已填土層?;靥钔粒夯A完工后,要及時組織有關人員進行驗收,待驗收合格后按規(guī)定進行回填。采用分層夯填,每層厚度小于300MM,使用機械硅式打夯機兩側(cè)同時進行,每層夯實遍數(shù)為3~4遍。(應于基礎驗收后進行)回填用土的含水率應適當。(二)、基礎鋼筋混凝土施工方法C15砼墊層:(1)、當一次砼用量≧7M3 時用商品砼,砼輸送車直接運到基坑邊自卸。(2)、澆筑時應保證振搗密實,平整。(4)、雨期施工時,應作好覆蓋、防雨養(yǎng)護工作。(5)、人工運輸時應事先檢查好運輸之全部線路,坑凸處應加以修理、墊平,跳板必須穩(wěn)固。基礎鋼筋(1)、檢查中心線、邊線是否已彈在墊層上。將基礎表面清掃干凈,有泥漿時須用水沖洗或掃凈。(2)、鋼筋綁扎:鋼筋綁扎前,先按設計圖紙核對并加工好半成品。1)、獨立基礎底板筋的綁扎其短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋下面;2)、基礎梁受力鋼筋的接頭位置必須相互錯開,所有箍筋與受力鋼筋交接處全部綁扣,墊好墊塊。支模板(1)、安裝模板前,先復查地基墊層標高及中心線位置,彈出邊線。(2)、模板制作要求牢固、拼裝應合適、平整,模板的側(cè)板一定要高出獨立基礎及地梁上表面,以便彈出水平控制線,拉桿支撐牢固。(3)、斷面尺寸應符合設計圖紙要求,并在模板上測量標高,控制基礎標高,模板應有足夠支撐強度,以防跑模。地腳螺栓固定、安裝為確保地腳錨栓位置精確,地腳錨栓采用以下拼裝、安裝措施: (1)、地腳螺栓固定:控制螺栓相對位置,根據(jù)施工圖設計尺寸制作固定架,螺栓定位處采用10*500*800鋼板鉆孔與角鋼焊接 。(2)、地腳螺栓安裝:在固定架孔中穿入地腳螺栓,地腳螺栓之間采用短鋼筋焊接成整體;整體安裝時根據(jù)軸線、標高,在每個螺栓根部用短鋼筋與底板預埋件(澆灌墊層時預埋)焊接。 (3)、地腳螺栓安裝完畢,對螺紋部分要加以保護,先用黃油將螺紋部分涂抹一層,再用廢塑料短管套在上面。 砼澆灌本工程招標書要求混凝土采用商品混凝土,商品砼的生產(chǎn)廠家必須經(jīng)甲方負責人及監(jiān)理工程師考察認可。 (1)、混凝土澆搗前的施工準備 1)混凝土攪拌站必須根據(jù)工程的需要,配備足夠的運力,保證供應的連續(xù)性。混凝土運輸應控制混凝土運至澆筑地點后不離析、不分層。運輸車應隨車帶有減水劑。對于到達現(xiàn)場而坍落度不符合要求、已超過初凝時間、和易性太差的混凝土應拒使用予退回。 2)澆混凝土前,鋼筋、地腳螺栓、模板工程必須經(jīng)甲方代表、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門檢查認可并簽發(fā)隱蔽工程驗收記錄后才能進行混凝土的澆灌。 3)項目技術負責人、責任工長應根據(jù)工程實際情況,編制切實可行的澆灌方案和程序并認真向每個操作人員進行技術交底。在混凝土澆搗過程中應該控制試件的制作和標準養(yǎng)護。在混凝土的取樣時必須請監(jiān)理技術人員旁站見證。(2)、獨立基礎砼澆筑1)分層一次澆灌完畢,不允許留設施工縫,每層混凝土一次卸足,順序是先邊角后中間,務使砂漿充滿模板。2)、澆灌時要控制好砼上升速度,并避免碰撞地腳螺栓。(3)、基礎梁砼澆筑1)墊層及邊模必須澆水濕潤,沖洗干凈,基礎梁澆筑混凝土時必須按順序由一端向另一端分層分段連續(xù)進行。2)砼振搗采用插入式振動棒,設專人專業(yè)持證上崗,振搗時間以混凝土表面不再出現(xiàn)泡為止,振搗距離3050厘米,混凝土表面必須按標高水平線將表面抹平。(4)、養(yǎng)護:砼澆筑后,常溫條件下12小時后應澆水養(yǎng)護,澆水次數(shù)以保持砼表面濕潤為宜,冬期施工采取覆蓋養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于七晝夜。三、主體工程(一)、鋼筋工程工藝流程為:熟悉圖紙→編寫配料單→審核→技術交底
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