【正文】 公路電力管廊施工方案作者：日期：目 錄一、編制依據(jù)和原則 1二、工程概況 3三、工期質(zhì)量、安全、文明施工目標(biāo) 6四、施工總體部署 7五、施工方法及技術(shù)措施 12六、質(zhì)量保證措施 34七、安全生產(chǎn)保證措施 37八、文明施工措施 40九、 雨季施工組織管理保證措施 42十、冬季施工保證措施 43十一、 質(zhì)量通病治理 45一、編制依據(jù)和原則編制依據(jù)2.《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB508382015）； （GB502082011）；4. 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102002）； (GB501082008) 6.《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2—2008）7.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（JB506666—2011）8.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量規(guī)范》（JB50204—2002修訂版)9.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004） (JGJ182012)（JGJ462005） 、規(guī)定。編制原則（1）施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行國家、山東省及青島市的法律法規(guī)管理?xiàng)l例，同時(shí)滿足招標(biāo)文件中規(guī)定的技術(shù)要求，做到文明施工。（2）必須全面落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不怠慢”的管理要求，以工程質(zhì)量為核心，依據(jù)項(xiàng)目管理理論，按照系統(tǒng)性、統(tǒng)一性的要求，以機(jī)械化、現(xiàn)代化、信息化的管理手段為支撐，以制度管理標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，科學(xué)配備資源，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理及過程控制，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的要求。（3）貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，管生產(chǎn)必須管安全、管安全必須懂生產(chǎn)和以安全促質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的原則，科學(xué)安排，合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工。（4）嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求，做好文明施工。編制范圍濱海公路電力隧道位于濱海公路西側(cè)輔道及主輔隔離帶內(nèi)，電力隧道采用矩形斷面，局部設(shè)有三通井、四通井、接口段及通風(fēng)亭，頂板埋深26m，%、1%及10%，模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用土釘墻支護(hù)。二、工程概況工程簡介濱海公路電力隧道位于濱海公路西側(cè)輔道及主輔隔離帶內(nèi)，電力隧道采用矩形斷面，局部設(shè)有三通井、四通井、接口段及通風(fēng)亭，頂板埋深26m，%、1%及10%，模筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用土釘墻支護(hù)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：100年；設(shè)計(jì)使用年限：100年；，抗震設(shè)防類別為丙類；抗震等級(jí)為四級(jí)； ：二級(jí)；主要材料 （1）混凝土：主體結(jié)構(gòu)采用C40防水混凝土，設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)P6，其材料及配合比要求應(yīng)符合《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB 501082008）的要求：水泥宜優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；混凝土膠凝材料的用量不宜小于320kg/m3/，不宜大于450kg/m3/，（2）鋼筋：鋼筋采用HRB400及hpb300鋼筋，其強(qiáng)度應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。（3）鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度：外側(cè)（迎水面）45mm, 內(nèi)側(cè)（非迎水面）35mm。鋼筋接頭宜優(yōu)先采用焊接和機(jī)械連接，也可采用綁扎連接，各種連接方法及技術(shù)要求應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB506662011）的要求。（4）防水設(shè)計(jì) 防水原則：管廊結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開展，增加混凝土的抗?jié)B性能；以變形縫、施工縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔以全包柔性防水層加強(qiáng)防水。 結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí)，管廊主體防水層采用3mm+4mmSBS防水卷材，施工應(yīng)符合產(chǎn)品要求。變形縫處的防水采用復(fù)合防水構(gòu)造措施，即鋼邊橡膠止水帶，背貼式止水帶，變形縫襯墊板與外貼防水層復(fù)合使用，并用低發(fā)泡塑料板和雙組份聚硫密封膏嵌縫處理；防水混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，只允許設(shè)水平施工縫，常設(shè)在壁板的上下轉(zhuǎn)角處，施工縫澆注混凝土前，應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除，并及時(shí)澆筑混凝土，施工縫中設(shè)480mmx4mm鍍鋅鋼板。工程地質(zhì)條件濱海公路輔道電力管廊位置地質(zhì)情況： 地形、地貌本場(chǎng)區(qū)勘察深度范圍內(nèi)，地基土自上而下按照成因，時(shí)代及物理力學(xué)性質(zhì)共分為如下9層。①層：素填土（Q4ml）（青島標(biāo)準(zhǔn)層第①層）廣泛分布與場(chǎng)區(qū)，灰褐色，干，松散，以回填啥圖為主，含有大量碎石，粒徑約29cm，見有植物根系。②層：粉質(zhì)黏土（Q3pl+ al）（青島標(biāo)準(zhǔn)層第⑾層）灰黑色~黃褐色，可塑～硬塑，土質(zhì)不均勻，多含細(xì)砂顆粒，見銹斑及鐵錳氧化物，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性中等。③細(xì)砂（Q4n）（青島標(biāo)準(zhǔn)層第③層）灰黑色，飽和，松散，級(jí)配較差，局部含有10左右淤泥，砂粒成分主要為石英、長石。④層：中粗砂層褐黃色，飽和，以中粗砂為主，礦物以長石、石英為主，級(jí)配較好。⑤層：粉質(zhì)黏土（Q3pl+ al）（青島標(biāo)準(zhǔn)層第⑾層）灰黑色~黃褐色，可塑～硬塑，土質(zhì)不均勻，多含細(xì)砂顆粒，見銹斑及鐵錳氧化物，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性中等。⑥層：中粗砂（Q3 pl+ al）（青島標(biāo)準(zhǔn)層第⑾層）黃褐色，飽和，稍密～中密，磨圓度較好，級(jí)配較差，砂粒成分主要為石英、長石。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水主要為第四系孔隙潛水，主要含水層第二層，第三層細(xì)砂層，第四層中粗砂層。 不良地質(zhì)作用通過收集資料及對(duì)擬建場(chǎng)地地形和地質(zhì)環(huán)境的調(diào)查，擬建場(chǎng)地內(nèi)無發(fā)生滑坡、危巖和崩塌、泥石流等自然災(zāi)害的可能性。擬建場(chǎng)區(qū)及附近也未發(fā)現(xiàn)采空區(qū)、地面沉降等不良地質(zhì)作用。三、工期質(zhì)量、安全、文明施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求，一次性驗(yàn)收合格。工期目標(biāo) 統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化方案，確保工期，滿足招標(biāo)文件總工期計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)工期要求。安全目標(biāo) （1）從業(yè)人員（含青島市以外經(jīng)營項(xiàng)目和外來務(wù)工人員）無重傷以上責(zé)任事故。包括勞務(wù)、專業(yè)分包、承租單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，相關(guān)作業(yè)區(qū)內(nèi)發(fā)生的車輛傷害事故。 （2）杜絕任何責(zé)任死亡事故或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元（含10萬元）以上或有重大社會(huì)影響的各類責(zé)任事故?！胍詢?nèi)。質(zhì)量目標(biāo)分部工程驗(yàn)收合格率100%，其中優(yōu)良率90%以上，返工損失率控制在0‰，杜絕重大質(zhì)量事故和重大安全事故，減少一般性事故，克服工程通病，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)優(yōu)良等級(jí)。四、施工總體部署施工準(zhǔn)備本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員做好準(zhǔn)備。由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)員、材料員、實(shí)驗(yàn)員等人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備。并組織測(cè)量人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)，按國家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理單位審核合格后，方可作為施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在此同時(shí)，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請(qǐng)報(bào)告。施工隊(duì)伍的選擇我們將利用自身優(yōu)勢(shì)，組織高素質(zhì)的施工管理人才，精良的施工隊(duì)伍。對(duì)合同段實(shí)施全過程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能，實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高速完成本工程內(nèi)容。施工總平面布置，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工場(chǎng)地三個(gè)，符合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)要求，位置設(shè)置合理，避開隱患位置。，本著方便管理，方便使用的原則，就近設(shè)置，避免材料的倒運(yùn)。：詳見附圖施工前期準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備分前、中、后三個(gè)階段，前期打基礎(chǔ)；中期搞規(guī)劃；后期抓完善。堅(jiān)決做到項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃，超前布局，及時(shí)指導(dǎo)、交流，重在檢查落實(shí)。認(rèn)真閱讀，審核施工圖紙和相關(guān)規(guī)范，編寫審核報(bào)告；臨時(shí)工程實(shí)施性平面規(guī)劃；編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃；編寫各種工藝標(biāo)準(zhǔn)，保證措施及實(shí)施工序作業(yè)指導(dǎo)書；結(jié)合工程特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；備齊必要的參考資料；對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)。現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與水文地質(zhì)踏勘；辦理現(xiàn)場(chǎng)控制樁交接，進(jìn)行復(fù)測(cè)與護(hù)樁埋設(shè)；各種工程原材料的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫試驗(yàn)報(bào)告；各種儀器設(shè)備的測(cè)試、計(jì)量和檢驗(yàn)，并辦理合格證及狀態(tài)標(biāo)示；施工中涉及的各種外部數(shù)據(jù)收集。按照施工平面圖搭設(shè)工棚、倉庫和加工廠；設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范及施工方案，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長逐級(jí)組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)項(xiàng)協(xié)作單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)管理人員及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，根據(jù)該工程特點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。以確保工期為核心，科學(xué)管理，精心施工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，減少干擾，安全第一，質(zhì)量至上為目標(biāo)。充分運(yùn)用工程特點(diǎn)，千方百計(jì)擴(kuò)展工作面，盡量采用平行流水作業(yè)法和傳統(tǒng)方法施工；在確保總工期的目標(biāo)前提下，按照“留有余地，關(guān)死后門，倒排工期”的辦法，以“確保工期，突出重點(diǎn)，安排好穿插，攻克難關(guān)”為中心內(nèi)容的全面布置，整體推進(jìn)的總體計(jì)劃組織施工；實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的措施，確保各項(xiàng)資源暢通無阻；以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心，做好各項(xiàng)工程的銜接和各分項(xiàng)工程的施工工序銜接的協(xié)調(diào)，各施工隊(duì)保證令到即行。勞動(dòng)力準(zhǔn)備：以施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，組織電綜合管廊專業(yè)施工隊(duì)，配備好勞動(dòng)力分工序進(jìn)行流水作業(yè)加快施工進(jìn)展。按照施工進(jìn)度要求，計(jì)劃將濱海公路輔道電力隧道劃分為7段進(jìn)行施工，每段按照400米為一段落。勞動(dòng)力計(jì)劃表（本表為每施工段落勞動(dòng)力計(jì)劃）序號(hào)工種人數(shù)備注1模板工202木工103砼工204壯工155鋼筋工20 機(jī)械設(shè)備：針對(duì)本工程的施工方法，施工程序及施工進(jìn)度計(jì)劃，選定施工所需機(jī)械的種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)退場(chǎng)時(shí)間。對(duì)所有用于施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修及保養(yǎng)，根據(jù)計(jì)劃施工強(qiáng)度配置并有一定富余，確保施工作業(yè)的連續(xù)性。機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表 （每施工段落） 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù) 量 備注1挖掘機(jī)22自卸車 63振搗器44夯實(shí)機(jī)45鋼筋加工設(shè)備 2套