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正文內(nèi)容

錨索錨桿框架梁施工方案培訓(xùn)資料(已修改)

2025-05-17 23:47 本頁面
 

【正文】 一、編制依據(jù) 4二、編制原則 4三、編制范圍 4四、編制目的 4五、工程概況 5六、總體布置及工期計(jì)劃 5 5 6 6 7七、總體施工方案 7 7 8 8 9 10 10 10 11 11 11 13 13 15 15 16 17 17 18 18 19 20 20 掛鐵絲網(wǎng) 20 21 21 22 22 基礎(chǔ)施工 23 23 沉降縫 24 24 24 25八、監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)方案 26 26 26 26九、施工質(zhì)量保證措施 27十、安全保障措施 29 29 30 30 31十一、文明施工保證措施 36 36 36十二、環(huán)境保護(hù)措施 37 37 37 37十三、應(yīng)急預(yù)案 38一、編制依據(jù)?!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF8012004)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF502011)(JTG F102006)5.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTGF902015)》。二、編制原則:依據(jù)設(shè)計(jì),結(jié)合各施工段實(shí)際情況,制定針對(duì)性施工方案。:制定經(jīng)濟(jì)合理的技術(shù)方案。:便于施工管理,便于勞力、機(jī)具設(shè)備調(diào)配,有利于減少施工干擾,有利于文明工地建設(shè)。:本著“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的原則,制定切實(shí)可行,安全合理的施工方案。三、編制范圍本方案適用于XXXXXXXX大橋(左線ZK23+980ZK24+002右線YK23+935YK23+983)邊坡防護(hù)施工。四、編制目的為圓滿完成北京興延高速公路四分部建設(shè)任務(wù),總結(jié)我分部在其它類似相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本工程的設(shè)計(jì)要求、地質(zhì)情況、工期要求以及實(shí)際情況,編制此施工方案,并對(duì)關(guān)鍵及特殊工序制定詳細(xì)的計(jì)劃、施工過程控制程序和操作細(xì)則。規(guī)范作業(yè)流程,積累標(biāo)準(zhǔn)化施工經(jīng)驗(yàn),用以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。五、工程概況本分部起訖里程為ZK21+321~ZK25+200(YK21+328~K25+220)。主要工程內(nèi)容為白羊城溝特大橋1座,為預(yù)制箱梁+簡(jiǎn)支T梁+現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),;標(biāo)段擔(dān)負(fù)施工梯子峪左線隧道1198m(ZK24+002~ZK25+200),右線隧道1237m(YK23+983~YK25+220),1;。本方案主要為梯子峪隧道進(jìn)口段至白城城溝特大橋橋尾處邊坡防護(hù),主要包括錨桿框架梁植草灌防護(hù)、錨索框架梁植草灌防護(hù)、鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)及擋土墻支擋防護(hù)。共有鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)2段、錨桿框架梁植草灌防護(hù)1段、錨索框架梁植草灌防護(hù)3段、擋土墻支擋防護(hù)1段,左線ZK23+980ZK24+。坡率均采用1:,YK23+935YK23+,第一級(jí)邊坡坡率為1:,第二、三級(jí)邊坡坡率為1:,坡高均為8m,第四級(jí)邊坡坡率為1:。六、總體布置及工期計(jì)劃施工中計(jì)劃擬投入施工中所需要的各種中小型機(jī)具設(shè)備均齊備完好, 根據(jù)本分部樁板墻施工方法、工程量及總體工期安排,施工擬配置各種施工機(jī)械見下表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況備注1吊車QY25K2臺(tái)良好 2電焊機(jī)BX15005臺(tái)良好 3鋼筋切斷機(jī)CQ502臺(tái)良好 4鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)良好 5發(fā)電機(jī)320kw2組良好 6運(yùn)輸砼罐車12m35臺(tái)良好 7挖掘機(jī)CAT3201臺(tái)良好 8鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)良好 9風(fēng)鎬 5把良好 10壓漿機(jī)UBJ100B1臺(tái)良好 11空壓機(jī)20m31臺(tái)良好 12鉆機(jī)XZ303臺(tái)良好 13千斤頂YCW300C1501臺(tái)良好 14汽車泵 1臺(tái)良好 15壓漿泵HB31臺(tái)良好 16自卸汽車20m32輛良好 17裝載機(jī)Z502輛良好 我分部將在此次施工過程中由現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理劉澤龍任施工管理負(fù)責(zé)人,并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人及若干技術(shù)施工人員,物資、設(shè)備均配有專人負(fù)責(zé)。進(jìn)場(chǎng)施工人員情況見下表。序號(hào)工種或崗位數(shù)量說 明1副經(jīng)理1現(xiàn)場(chǎng)管理2技術(shù)主管1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作3測(cè)量人員3現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線4專職安全員2包括分部、施工現(xiàn)場(chǎng)所有安全人員5修 理 工2機(jī)修加工6水 電 工2供水、供電7司 機(jī)10混凝土運(yùn)輸、起重設(shè)備等8技術(shù)人員2包括現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)、質(zhì)檢、管理9試驗(yàn)檢測(cè)人員2試驗(yàn)檢測(cè)10勞務(wù)人員20現(xiàn)場(chǎng)施工11管理人員1總體協(xié)調(diào)安排施工12合 計(jì)46根據(jù)工程進(jìn)度要求實(shí)行彈性、動(dòng)態(tài)管理里程YK23+935YK23+983ZK23+980ZK24+00項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力錨索框架鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)重力式擋墻普通錨桿框架預(yù)應(yīng)力錨索框架鍍鋅網(wǎng)植草灌防護(hù)C30砼(m3)184   C15片石混凝土(m3)   HRB400鋼筋(kg)   HPB300鋼筋(kg)  48 OVM154(套)108   6 Φ32注漿錨桿(kg)     4束鋼絞線(m)2214   129 Φ16掛網(wǎng)錨筋(kg) 44鍍鋅鐵絲網(wǎng)(m2) M30水泥砂漿(m3) Φ10PVC管(m)  27   挖基土石方(m3)  418   M10漿砌塊石(m3)  499   (1)工期目標(biāo)在確保工程進(jìn)度、工程安全質(zhì)量的前提下,結(jié)合總體施工進(jìn)度要求及我單位現(xiàn)有的工程機(jī)械設(shè)備及勞力情況,計(jì)劃從2016年5月25日開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備,2016年5月27日正式開工,完工日期2016年7月15日, (2)施工進(jìn)度安排原則滿足總工期要求,安排時(shí)考慮各種對(duì)工期的不利因素,留有余地,使工期有效可控。確保按項(xiàng)目公司要求完成本分部施工任務(wù)。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置,挖掘機(jī)械設(shè)備潛力,突出專業(yè)化生產(chǎn)。以組織均衡法施工為基本方法,抓住有利季節(jié),減少冬、雨季影響,采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法,積極謀劃,超前運(yùn)作。圍繞項(xiàng)目業(yè)主的總工期要求,上道工序及時(shí)為后序工作創(chuàng)造作業(yè)面,保證各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排與施工進(jìn)度計(jì)劃相協(xié)調(diào)的原則。七、總體施工方案YK23+935YK23+983段邊坡采用刷方及錨固的工程措施。第一級(jí)邊坡坡率為1:,設(shè)置仰斜式路塹擋土墻,擋墻采用漿砌塊石,砌筑砂漿采用M10,塊石為MU30,墻頂采用水泥砂漿護(hù)頂,厚度不小于3mm,墻面采用M10砂漿勾縫,要求地基承載力不小于250Kpa。第二、三級(jí)邊坡坡率為1:,坡高均為8m,本段防護(hù)長(zhǎng)度為48米,設(shè)錨索框架加固,錨索長(zhǎng)度分別為18m(自由段8m,錨固段10m)和20m(自由段10m,錨固段10m);錨索設(shè)計(jì)為400KN,鎖定值為400KN。,砂漿強(qiáng)度為40Mpa。 框格梁采用C30混凝土澆筑,*,邊坡平臺(tái)采用C15片石砼砌筑,在框格內(nèi)采用14號(hào)鍍鋅焊接(50mm*50mm)噴播綠化,在框格交點(diǎn)設(shè)置錨索,框格梁以四根豎梁為一片,施工時(shí)一次性澆筑成形,每片之間設(shè)置2cm伸縮縫,并采用浸瀝青模板填充。第四級(jí)邊坡坡率為1:,掛網(wǎng)采用Φ16掛網(wǎng)錨筋長(zhǎng)度2米,采用梅花形布設(shè),錨桿采用全長(zhǎng)粘結(jié)型砂漿錨桿,固草器采用14號(hào)鍍鋅焊接或機(jī)編鐵絲網(wǎng)(50mm*50mm),網(wǎng)周采用掛網(wǎng)錨桿固定,間距2米,鄰網(wǎng)搭接寬>15cm。ZK23+980ZK24+。坡率均采用1:,第一級(jí)邊坡采用樁板墻防護(hù),第三級(jí)邊坡坡高8m采用錨索框架加固,錨索長(zhǎng)度20m(自由段10m,錨固段10m)。*,采用C30砼澆筑,邊坡平臺(tái)采用C15片石砼砌筑,在框格內(nèi)采用14號(hào)鍍鋅焊接或機(jī)編鐵絲網(wǎng)(50mm*50mm)噴播綠化,采用Φ32全長(zhǎng)粘結(jié)普通錨桿支護(hù)。橫梁采用12m為一段,由3根橫梁和4根肋柱連接組成,肋柱間距3m,橫梁、在結(jié)點(diǎn)處設(shè)置錨桿,錨桿下傾角為2025176。,鉆孔直徑Φ110mm。坡面處理、搭設(shè)工作平臺(tái)測(cè)量定位安裝鉆機(jī)成孔清孔制作安裝錨索錨固段注漿澆筑框架梁、安裝錨具錨索張拉鎖定檢驗(yàn)自由段注漿、封錨鍍鋅網(wǎng)植草防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索框架梁
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