【正文】 專業(yè)資料整理分享 舒城縣桃溪東路、杭埠路、舒茶路、南港路等四條道路工程瀝青混凝土面層專項施工方案 編制人： 審核人： 安徽舒怡建設(shè)集團 二0一四年四月十八日 目 錄一、編制范圍 3二、編制依據(jù) 3三、編制原則 3四、工程概況 3五、施工方案 6 6 9 11 12 14六、安全保證措施 22七、環(huán)境保護措施 23八、應(yīng)急預(yù)案 23瀝青混凝土面層專項施工方案 一、編制范圍 本瀝青混凝土面層專項施工方案編制范圍為舒城縣桃溪東路、杭埠路、舒茶路、南港路等四條道路工程機動車道和非機動車道路面面層施工內(nèi)容。 二、編制依據(jù)1． 《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）2. 本工程總施工組織設(shè)計3.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）4.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）、杭埠路、舒茶路、南港路等四條道路工程關(guān)于道路工程的設(shè)計圖紙 三、編制原則 遵守合同條款要求，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示、指令和要求； 嚴格遵守合同明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準； 堅持技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合； 自始自終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則； 優(yōu)化施工方案，實施項目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。 四、工程概況舒城縣桃溪東路、杭埠路、舒茶路、南港路等四條道路工程道路機動車道和非機動車道路面面層采用瀝青混凝土面層。具體路面面層結(jié)構(gòu)如下圖：桃溪東路：①機動車道路面結(jié)構(gòu)： 機動車道路面結(jié)構(gòu)（一）適用于K0+~K0+114段老路面較好的水泥路面。機動車道路面結(jié)構(gòu)（二）適用于K0+~K0+114段老路面破損的水泥路面。機動車道路面結(jié)構(gòu)（三）適用于K0+~K0+114段兩側(cè)瀝青路面廢除新建的路面。機動車道路面結(jié)構(gòu)（四）適用于K0+114~K0+420段現(xiàn)狀瀝青路面。機動車道路面結(jié)構(gòu)（二）中H為需破除新建的道路基層、底基層厚度，具體由檢測結(jié)果確定，但不小于10cm。機動車道路面結(jié)構(gòu)（四）中調(diào)平層厚度小于4cm時應(yīng)與面層同樣采用AC13C且一次性施工；且舊瀝青路面路邊切除25cm進行修邊；。機動車道路面結(jié)構(gòu)（五）適用于K0+114~K0+420段兩側(cè)綁寬的新建機動車道結(jié)構(gòu)及K0+420~K5+。K0+114~K0+420段兩側(cè)綁寬的機動車道建議采用沖擊式壓路機沖擊壓實，并采用強夯式壓實機械夯實小幅綁寬路基壓實盲區(qū)，以保證壓實度盡可能加速完成新路基土方的沉降，減少新舊路沉降差異。② 非機動車道路面結(jié)構(gòu)及人行道，如下圖：杭埠路、舒茶路、南港路機動車道路面結(jié)構(gòu)： 具體如下圖：五、施工方案因本工程瀝青面層施工需要，現(xiàn)以主要工序施工技術(shù)要求及施工工藝為內(nèi)容編制本方案在道路水泥穩(wěn)定碎石基層上首先澆筑透層瀝青，待透層瀝青完全下透后，再噴灑封層瀝青；對新建機動車道，為了減少反射裂縫，在下面層底部滿鋪自粘式玻璃纖維格柵；在各瀝青層之間，需澆灑粘層瀝青。、透層施工方案在水泥穩(wěn)定碎石基層上必須澆灑透層瀝青，透層瀝青采用陽離子乳化瀝青PC2。透層宜在基層碾壓成形后表面稍干，但尚未硬化的情況下，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，滲入基層的深度宜不小于5mm，如遇大風(fēng)或即將降雨時不得澆灑透層瀝青，氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石及人工耕植造物的措施，澆灑透層瀝青后應(yīng)立即撒布2~3m3/100㎡石屑或粗砂，并嚴禁車輛、行人通過，在鋪筑瀝青面層前，當局部地方有多余的透層未滲入基層時，應(yīng)予清除。、原材料乳化瀝青的破乳速度、粘度、篩上剩余量、蒸發(fā)殘留物含量、殘留物針入度、軟化點、延度、貯藏穩(wěn)定性等試驗指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求，滲透深度大于5mm（技術(shù)指標檢測見附表一）。、施工機械設(shè)備和人員乳化瀝青透層施工中投入的機具設(shè)備設(shè)備名稱單位數(shù)量備注自行式強力清掃車輛1QS1500型智能型瀝青灑布車輛1噴灑寬度36m空壓機臺29m3/min裝載機輛1龍工ZL50灑水車輛16噸主要人員由項目部的管理人員和專業(yè)隊伍組成。項目經(jīng)理：田慎陽，技術(shù)負責(zé)人：劉林飛，專業(yè)工長：葉文章、許令權(quán)，專業(yè)施工人員：15人、施工工藝透層采用噴灑高滲透乳化瀝青透層進行施工透層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣或即將降雨時不得噴灑乳化瀝青。①噴灑稀釋液前，應(yīng)采取措施防止路緣石及人工構(gòu)造物受污染；②用自行式強力清掃車在基層養(yǎng)生期結(jié)束后對基層表面進行全面清掃，清掃后的基層頂面必須確保浮漿清除干凈，骨料外露，用強力清掃車清掃完成后，組織專人清掃表面松散碎石，用空壓機將基層表面浮灰吹凈；③當基層表面過分干燥時，必須在灑布稀釋液前510分鐘，對基層表面進行灑水預(yù)濕，使工作面處于潮濕狀態(tài)但水分不飽和，同時避免集水區(qū)域，以免稀釋液灑布后出現(xiàn)流淌。2．材料準備為取得良好灑布粘度，在灑布前按照一定的比例進行稀釋，按原液：水=3：1進行稀釋，根據(jù)設(shè)備情況可將比例適當加大，有條件時盡量使用熱水稀釋乳化瀝青，有利于前期的滲透速度，乳化瀝青稀釋后立即使用，不宜長時間存放。透層灑布時間透層噴灑時間根據(jù)滲透深度、與基層強度影響情況，通過現(xiàn)場試灑確定，可采取兩種時間進行試灑，即為：，但尚未硬化的情況下噴灑稀釋液，應(yīng)盡量在水穩(wěn)基層碾壓完成24小時內(nèi)完成灑布，兼上基層的養(yǎng)生作用；。噴灑透層當基層表面清理干凈后，用智能型瀝青灑布車灑布高滲透性乳化瀝青，稀釋液的灑布量為（）kg/㎡，具體灑布量取決于基層表面的紋理深度和試驗確定。但必須在招標文件規(guī)定的瀝青用量范圍內(nèi)的透層油用量確定最終實際噴灑量，以不流淌作為依據(jù)。透層油灑布如有花白遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的透層油應(yīng)立即清除，可撒布干凈的石屑、砂等吸除。在正式施工前，應(yīng)進行試灑，觀測透層油的滲透深度和最終滲透深度，要求滲透深度應(yīng)能大于5mm，并能與基層粘結(jié)成整體，如達不到此要求應(yīng)對施工工藝進行調(diào)整（如基層養(yǎng)生時間、稀釋比例、稀釋液的溫度和灑布量等），直到滿足要求。養(yǎng)護透層施工結(jié)束后應(yīng)立即采取硬隔離封閉交通，7天后方可允許車輛慢速通行，行車速度不得超過20km/h，嚴禁在透層上進行急剎車或停車掉頭。、透層的質(zhì)量檢查乳化瀝青透層施工階段的質(zhì)量檢查方法及檢驗標準詳見下表：透層質(zhì)量檢查項目及質(zhì)量標準項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法瀝青量每半天1次在規(guī)定范圍內(nèi)測定單位面積計算瀝青量滲水試驗1處/1000m2滲水量＜5ml/min用滲水儀，每處2點滲透深度隨時全面通過鉆孔或挖掘確定滲入基層深度（由試驗段確定）外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開透層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，無多余乳化瀝青或油膜、下封層施工方案待透層瀝青完全下透后，再噴灑封層瀝青，下封層瀝青采用陽離子乳化瀝青PC2，按層鋪法表面處治施工要求，采用瀝青灑布車及