nea新能源汽車ppt課件(已修改)
2025-05-17 22:16 本頁(yè)面
【正文】 關(guān)于節(jié)能與新能源汽車 ? 來(lái)源于科技部 863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目，包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車。 ? 混合動(dòng)力汽車屬于節(jié)能汽車。 ? 應(yīng)該區(qū)分原始能源與燃料的概念。 ? 如果將汽車用非石油傳統(tǒng)燃料，稱為“新能源”，包括的范圍不只是電和氫，況且電和氫都不是原始能源。 ? 混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車都使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)（或機(jī)電混合驅(qū)動(dòng)），有別于傳統(tǒng)汽車，統(tǒng)稱“ 電驅(qū)動(dòng)汽車” 更貼切。 新能源 能源的分類 能源 新能源 傳統(tǒng)能源 煤炭 石油 太陽(yáng)能 風(fēng)能 水能 核能 天然氣 生物質(zhì)能 海洋能 地?zé)崮? 氫能 電驅(qū)動(dòng)車輛的分類示意 100%內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng) 100%電驅(qū)動(dòng) 微混合動(dòng)力 純電動(dòng)與混合動(dòng)力雙模式 純內(nèi)燃機(jī)汽車 純電動(dòng)汽車 輕度混合動(dòng)力 重度混合動(dòng)力 中度混合動(dòng)力 增程式電動(dòng)汽車 從純內(nèi)燃機(jī)汽車到純電動(dòng)汽車 氫燃料電池汽車 4 技術(shù)路線對(duì)比與應(yīng)用分析 替代能源技術(shù) 電動(dòng)汽車技術(shù) 柴油 燃?xì)? 混合動(dòng)力 純電動(dòng) 燃料電池 性能 中 差 好 中 中 燃料效率 中 差 好 中 好 能量密度 好 差 中 差 差 易儲(chǔ)存性 好 差 中 差 差 對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性 好 中 中 差 差 排放質(zhì)量 差 中 好 好 好 便利性 中 差 好 差 差 負(fù)載量 好 差 中 差 差 車輛成本 好 差 中 差 差 燃料成本 差 好 中 好 差 共用設(shè)施 好 好 好 差 差 Hybridization and Fuel Efficiency Potential/ ICE Power Electric Power Plugin Smart Starter Functionality/ ? Engine start stop at idle ? Engine off on deceleration ? Mild regenerative braking ? Electric power assist ? Full regenerative braking ? Engine cycle optimization ? Electric launch ? Limited pure electric drive ? Engine downsize ? Plugin rechargeable ? More electric drive during chargedepletion ? Reduced refueling ? Fullfunction electric drive ? Initial pure electric range ? Significantly reduced refueling ? Plugin recharge only ? 100% pure electric range/100% ? No refueling FUEL ECONOMY ? +24% ? +1020% ? +3050% Cars ? +2040% Trucks ? +100% in charge depletion/100% ? same as full hybrid afterward ? Electricity only in EV range/在 EV ? same as full hybrid afterward ? Electricity only StartStop Mild Hybrid Full Hybrid Plugin Hybrid Plugin Range Extender EV/ Electric Vehicle/ 新能源汽車 電動(dòng)汽車按排放分類 : 排放量依次增加 電動(dòng)汽車分類 串聯(lián)式與并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車 串聯(lián)式 并聯(lián)式 燃油箱 串聯(lián)：與
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