滑動(dòng)軸承ppt課件(已修改)
2025-05-17 02:04 本頁(yè)面
【正文】 滑動(dòng)軸承 軸承 滑動(dòng)軸承 滾動(dòng)軸承 液體潤(rùn)滑軸承 不完全液體潤(rùn)滑軸承 無(wú)潤(rùn)滑軸承 液體動(dòng)力潤(rùn)滑軸承 液體靜力潤(rùn)滑軸承 ① 支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度； ②減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損。 軸承的功用 ?滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)小，起動(dòng)阻力小，已標(biāo)準(zhǔn)化，選用、潤(rùn)滑、維護(hù)都很方便，在一般機(jī)器中應(yīng)用較廣。 ?滑動(dòng)軸承具有一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，在某些不能、不便或使用滾動(dòng)軸承沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的場(chǎng)合，如工作轉(zhuǎn)速特高、特大沖擊與振動(dòng)、徑向空間尺寸受到限制或必須剖分安裝 (如曲軸的軸承 )、以及需在水或腐蝕性介質(zhì)中工作等條件下，占有重要地位。在軋鋼機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、鐵路機(jī)車及車輛、金屬刨削機(jī)床中應(yīng)用廣泛。 167。 01 摩擦狀態(tài) 摩擦 靜摩擦 動(dòng)摩擦 滑動(dòng)摩擦 滾動(dòng)摩擦 干摩擦 邊界摩擦（潤(rùn)滑） 流體摩擦（潤(rùn)滑） 混合摩擦（潤(rùn)滑） 干摩擦 邊界摩擦 流體摩擦 ?干摩擦 是指表面間無(wú)任何潤(rùn)滑劑或保護(hù)膜的純金屬接觸時(shí)的摩擦。 ?當(dāng)運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面被吸附在表面的邊界膜隔開(kāi)，摩擦性質(zhì)取決于邊界膜和表面的吸附性能時(shí)的摩擦稱為 邊界摩擦 ，（ f =）。 ?當(dāng)運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面被流體膜隔開(kāi)，摩擦性質(zhì)取決于流體內(nèi)部分子間粘性阻力的摩擦稱為 流體摩擦 。（ f =～ ） ?當(dāng)摩擦狀態(tài)處于邊界摩擦及流體摩擦的混合狀態(tài)時(shí)稱為 混合摩擦 。 ? ? 212 2q2 1q RRh/m i n???λ≤1 ，邊界摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)， f =； λ3 ，流體摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)， f =； 1≤λ≤3 ，混合摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)。 摩擦學(xué)上可用 膜厚比 λ來(lái)大致估計(jì)兩滑動(dòng)表面所處的摩擦（潤(rùn)滑）狀態(tài)，即： 167。 02 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)型式 按照承受載荷的方向，滑動(dòng)軸承可分為： ?1）向心滑動(dòng)軸承 —— 又稱徑向滑動(dòng)軸承，主要承受徑向載荷； ?2）推力滑動(dòng)軸承 —— 承受軸向載荷。 167。 03 軸瓦及軸承襯材料 根據(jù)滑動(dòng)軸承的工作情況，軸瓦材料應(yīng)該具備下述性能： 1） 摩擦系數(shù)小； 2） 導(dǎo)熱性好，熱膨脹系數(shù)??； 3） 耐磨、耐蝕、抗膠合能力強(qiáng)； 4） 要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性。 一、軸承合金 錫銻軸承合金 ZSnSb11Cu6 鉛銻軸承合金ZPbSb16Sn16Cu2 ?錫銻軸承合金的摩擦系數(shù)小；抗膠合性能良好、對(duì)油的吸附性強(qiáng)、耐蝕性好，易跑合，是優(yōu)良的軸承材料，常用于高速、重載的軸軸承。但價(jià)格較貴，機(jī)械強(qiáng)度較差，只能作為軸承襯材料澆鑄在鋼、鑄鐵或青銅軸瓦上。錫銻軸承合金在 1100C開(kāi)始軟化。 ?鉛銻軸承合金的各方面性能與錫銻軸承合金相近，但它較脆、不宜承受較大的沖擊載荷，一般用于中速、中載的軸承。 二、青銅 ?青銅的強(qiáng)度高，承載能力大，耐磨性與導(dǎo)熱性都優(yōu)于軸承合金?？稍谳^高的溫度 (2500C)下工作。但可塑性差，不易跑合，與之相配的軸頸必須淬硬。 ?青銅可以單獨(dú)做成軸瓦。為節(jié)省有色金屬，也可將青銅澆鑄在鋼或鑄鐵軸瓦內(nèi)壁上。 ?用作軸瓦材料的青銅，主要有錫青銅、鉛青銅和鋁青銅。在一般情況下，分別用于中速重載、中速中載和低速重載的軸承上。 錫青銅： ZCuSn10P1 鉛青銅： ZCuSn5Pb5Zn5 鋁青銅： ZCuAl10Fe3 三、具有特殊性能的軸承材料 ?含油軸承 —— 用粉末冶金法（經(jīng)制粉、成型、燒結(jié)等工藝）做成的軸承，具有多孔性組織，孔隙內(nèi)可以貯存潤(rùn)滑油。 ? 含油軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸瓦溫度升高，由于油的膨脹系數(shù)比金屬大，因而自動(dòng)進(jìn)入摩擦表面起到潤(rùn)滑作用。 ? 含油軸承加一次油可以使用較長(zhǎng)時(shí)間，常用于加油不方便的場(chǎng)合。 四、其它軸承材料 ?在不重要的或低速輕載的軸承中，可采用灰鑄鐵或耐磨鑄鐵作為軸瓦材料。 ?橡膠軸承具有較大的彈性，能減輕振動(dòng)使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可以用水潤(rùn)滑，常用于潛水泵、沙石清洗機(jī)、鉆機(jī)等有泥沙的場(chǎng)合。 ?塑料軸承具有摩擦系數(shù)低。可塑性、朗合性良好，耐磨、耐蝕，可以用水、油及化學(xué)溶液潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。但導(dǎo)熱性差，膨脹系數(shù)較大，容易變形，為改善此缺陷，可特薄層塑料作為軸承襯材料粘附在金屬軸瓦上使用。 167。 04 潤(rùn)滑
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