高填方路堤監(jiān)測(cè)方案(已修改)
2025-05-16 22:11 本頁(yè)面
【正文】 高填方路堤變 形 監(jiān) 測(cè) 方 案10高填方路堤變形監(jiān)測(cè)方案一、工程概況K29+895～K30+，從路肩往下第一級(jí)邊坡高8m，坡率1：；第二級(jí)邊坡高10m，坡率1：；第三級(jí)及以下邊坡高均為10m，坡率均為1：,在第二、四級(jí)分級(jí)平臺(tái)上設(shè)15米加寬平臺(tái)，第六級(jí)分級(jí)平臺(tái)上設(shè)20米加寬平臺(tái)，加寬平臺(tái)設(shè)10%向外的排水坡，其余分級(jí)平臺(tái)寬均為2米寬并設(shè)4%向外的排水坡。路堤施工過程中每填筑2米進(jìn)行一次沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)處理。，邊坡均設(shè)置拱形骨架護(hù)坡防護(hù)，加寬平臺(tái)及路堤左側(cè)與新農(nóng)村邊坡接平處采用噴播植草灌防護(hù)。本段填方較高，神溝溝底應(yīng)將表層松散土體清除至基巖面，溝兩側(cè)縱向填挖過渡段應(yīng)開挖臺(tái)階，結(jié)合路堤填筑采用沖擊碾壓或重錘夯實(shí)。二、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及目的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（1）地基沉降；（2）路堤分層沉降；（3）路堤頂面總沉降；（4）堤身內(nèi)土壓力；（5）深孔位移監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)目的（1）控制路堤填筑速度；（2）加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，確保路堤穩(wěn)定；（3）開展路堤頂面沉降監(jiān)測(cè)，確定路面施工時(shí)機(jī)；（4）動(dòng)態(tài)掌握堤身內(nèi)的應(yīng)力變化情況；（5）觀測(cè)路基工后沉降量。三、測(cè)點(diǎn)布設(shè)方案沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降觀測(cè)點(diǎn)按以下方式進(jìn)行布設(shè)，具體位置詳見平面圖。（1）在K29+850～K30+100每隔20m在路基中心線設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，采用沉降觀測(cè)樁進(jìn)行測(cè)試。（2）在K29+960、K29+980、K30+000、K30+0K30+040五個(gè)斷面進(jìn)行橫斷面沉降觀測(cè)，每個(gè)斷面3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，分布在兩側(cè)設(shè)施帶內(nèi)側(cè)和線路中心線，其中兩側(cè)的沉降觀測(cè)點(diǎn)采用沉降觀測(cè)樁，線路中心處的沉降測(cè)點(diǎn)采用CDI100型多點(diǎn)組合式沉降觀測(cè)儀，對(duì)地基沉降、路堤分層沉降和路堤總沉降進(jìn)行觀測(cè)，組合式沉降觀測(cè)儀的測(cè)點(diǎn)沿深度方向由路基頂面往下間隔距離為10m，最后一個(gè)測(cè)點(diǎn)位于基底，觀測(cè)斷面布設(shè)詳見圖1。組合式沉降觀測(cè)儀
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