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正文內(nèi)容

棧橋式碼頭施工方案(已修改)

2025-05-15 06:02 本頁面
 

【正文】 廣州新客站XKZ3標(biāo)段棄淤碼頭車行棧橋施工方案目 錄一、工程概況 3工程簡述 3棧橋設(shè)計(jì) 33棧橋平面布置 3二、施工準(zhǔn)備 5(一)、技術(shù)準(zhǔn)備 5熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙 5 原始資料的調(diào)查分析 6測量準(zhǔn)備 6 編制施工組織設(shè)計(jì) 6(二)、物資準(zhǔn)備 7 物資準(zhǔn)備工作 7運(yùn)輸線路 7(三)、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 7三、主要施工工藝 8(一)、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝 8 材料放樣 8 材料的切割 8 零件矯正和彎曲。 8焊接 9(二)測量施工 11(三)鋼結(jié)構(gòu)的安裝 11鋼管樁施工 11鋼橫梁的吊裝 14橋面板施工 14防腐涂裝工藝 15四、在施工中應(yīng)注意的問題 17五、人員和機(jī)械的組織 18六、棧橋式碼頭的施工安全 19七、棧橋式碼頭的工期安排 22 棧橋式碼頭施工方案一、工程概況工程簡述本工程為廣州新客站XKZ3標(biāo)段棄淤碼頭車行棧橋,棧橋主體結(jié)構(gòu)全部為鋼結(jié)構(gòu),該橋位于廣州新客站中鐵二十二局生產(chǎn)基地旁邊的石龍圍大堤邊,,橋面為花紋鋼板。棧橋設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)承載力為可同時(shí)滿足兩輛45噸汽車以10公里每小時(shí)的速度安全通過為標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過初步設(shè)想,棧橋式碼頭以直徑φ5268mm鋼管作為基礎(chǔ)樁,最小入土深度為12m,橫向4根樁,縱向間距為6m,共計(jì)7排。橫梁、縱梁、引導(dǎo)梁為Ⅰ40a工字鋼,面層涂刷環(huán)氧富鋅防腐漆。本碼頭按100噸船只設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)極限200噸。3棧橋平面布置棧橋平面布置見附圖。 二、施工準(zhǔn)備工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備和其他準(zhǔn)備。(一)、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心,具體有如下內(nèi)容:熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙① 審查擬建工程地點(diǎn)、建筑總平面圖是否準(zhǔn)確,以及建筑物或構(gòu)建物的設(shè)計(jì)功能和使用要求是否符合環(huán)衛(wèi)、防汛及使用功能方面的要求;② 審查設(shè)計(jì)圖紙是否完整、齊全,以及設(shè)計(jì)圖紙和資料是否符合國家有關(guān)工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工方面的方針政策;③ 審查設(shè)計(jì)圖紙與說明書在內(nèi)容上是否一致,以及設(shè)計(jì)圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤;④ 審查建筑總平面圖與其他結(jié)構(gòu)圖在幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、說明等方面是否一致,技術(shù)要求是否正確;⑤ 審查地基處理與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)同擬建工程地點(diǎn)的工程水文、地質(zhì)等條件是否一致,以及建筑物或構(gòu)筑物與地下建筑物或構(gòu)筑物、管線之間的關(guān)系;⑥ 明確擬建工程的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn),復(fù)核主要承重結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求,審查設(shè)計(jì)圖紙中的工程復(fù)雜、施工難度大和技術(shù)要求高的分部分項(xiàng)工程或新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝,檢查現(xiàn)有施工技術(shù)水平和管理水平能否滿足工期和質(zhì)量要求并采取可行的技術(shù)措施加以保證;⑦ 明確建設(shè)期限、分期分批投產(chǎn)或交付使用的順序和時(shí)間,以及工程所用的主要材料、設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格,來源和供貨日期;⑧ 明確建設(shè)、設(shè)計(jì)和施工等單位之間的協(xié)作、配合關(guān)系,以及建筑單位可以提供的施工條件;⑨ 熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙的程序通常分為自審階段、會(huì)審階段和現(xiàn)場簽證等三個(gè)階段。 原始資料的調(diào)查分析① 自然條件的調(diào)查分析。建設(shè)地區(qū)自然條件的調(diào)查分析的主要內(nèi)容有地區(qū)水準(zhǔn)點(diǎn)和絕對(duì)標(biāo)高等情況;地質(zhì)構(gòu)造、土的性質(zhì)和類別、地基土的取消載力地震級(jí)別和列度等情況;河流流量和水質(zhì)、最高洪水和枯水期的水位等情況;地下水位的高低變化情況,含水層的厚度、流向、流向流量和水質(zhì)等情況;氣溫、雨、風(fēng)和雷電等情況。② 技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析。建設(shè)地區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析的主要內(nèi)容有:地方建筑施工企業(yè)的狀況;地方能源和交通運(yùn)輸狀況;地方勞動(dòng)力和技術(shù)水平狀況;當(dāng)?shù)厣罟?yīng)、教育和醫(yī)療衛(wèi)生狀況;地方消防、治安狀況和參加施工單位的力量狀況。測量準(zhǔn)備① 測量器具準(zhǔn)備,包括經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的校核,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測。② 棧橋位置定位放線,確定鋼管樁位置以及施工標(biāo)高。 編制施工組織設(shè)計(jì)編制施工組織設(shè)計(jì)是施工準(zhǔn)備工作的重要組成部分。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工現(xiàn)場全部生產(chǎn)活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。建筑施工生產(chǎn)活動(dòng)的全過程是非常復(fù)雜的物質(zhì)財(cái)富再創(chuàng)造過程。為了正確處理人與物、主體與輔助、工藝與設(shè)備、專業(yè)與協(xié)作、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與儲(chǔ)存、使用與維修以及它們?cè)诳臻g布置、時(shí)間排列之間的關(guān)系,必須根據(jù)擬建工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)單位的要求,在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,編制一份能切實(shí)指導(dǎo)該工程全部施工活動(dòng)的施工組織設(shè)計(jì)。(二)、物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作主要包括建筑材料的準(zhǔn)備、構(gòu)(配)件和制品的加工準(zhǔn)備、建筑安裝機(jī)具的準(zhǔn)備和生產(chǎn)工藝設(shè)備的準(zhǔn)備。 物資準(zhǔn)備工作① 根據(jù)施工預(yù)算、分部分項(xiàng)工程施工方法和施工進(jìn)度的安排,擬定材料、構(gòu)(配)件及制品、施工機(jī)具和工藝設(shè)備等物資的需要量計(jì)劃;② 根據(jù)各種物資需要量計(jì)劃和合同,擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案;③ 按照施工總平面圖的要求,組織物資按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場,在指定地點(diǎn),按規(guī)定方式進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。運(yùn)輸線路水中施工的部分材料都由運(yùn)輸船從水路運(yùn)至施工現(xiàn)場,陸地上的材料用運(yùn)輸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。(三)、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備
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