【正文】 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng)方案 目 錄 第 1 章 工程概況 ........................................................... 1 工程簡(jiǎn)介 .......................................................... 1 工程情況 .......................................................... 1 第 2 章 安全組織機(jī)構(gòu) ....................................................... 1 職業(yè)健康安全、環(huán)境管理總體目標(biāo) .................................... 1 職業(yè)健康安全管理體系 .............................................. 2 工程自然特征 ...................................................... 6 施工總平面布置 .................................................... 9 第 3 章 總體施工安排及總體施工工藝流程 .................................... 13 總體施工安排 ..................................................... 13 總體施工工藝流程圖 ............................................... 15 第 4 章 主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法 .................................. 16 基槽、停泊地、回旋水域挖泥 ....................................... 16 基床拋石 ......................................................... 17 基床夯實(shí) ......................................................... 18 基床整平 ......................................................... 19 沉箱預(yù)制 ......................................................... 20 沉箱出運(yùn) ......................................................... 26 箱內(nèi)、箱頂回填振沖砂及碼頭后方回填砂 ............................. 30 第 5 章 安全管理及控制措施 ................................................ 30 項(xiàng)目部各級(jí)人員及各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制 ........................... 30 危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ............................................. 47 分項(xiàng)施工安全保證措施 ............................................. 54 施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警及應(yīng)急救援預(yù)案 ....................................... 56 職業(yè)病防護(hù)措施 ................................................... 60 夜間、雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)的施工組織措施 ............................... 61 第 6 章 環(huán)境保護(hù)及文明施工 ................................................ 61 環(huán)境保護(hù)及文明施工總體要求 ....................................... 61 重要環(huán)境因素及其影響 ............................................. 61 環(huán)境保護(hù)措施 ..................................................... 62 文明施工措施 ..................................................... 64 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng)方案 第 1 頁(yè) 共 67 頁(yè) 水上水下施工安全專項(xiàng)方案 第 1章 工程概況 工程簡(jiǎn)介 工程名稱：北海鐵山港區(qū)石頭埠作業(yè)區(qū) 1泊位碼頭水工工程 業(yè)主單位：神華國(guó)華廣投（北海）發(fā)電有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：廈門港灣工程咨詢監(jiān)理有限公司北海工程監(jiān)理部 設(shè)計(jì)單位：廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)督單位：廣西交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 施工單位：中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 工 期：工期 17 個(gè)月 工程合同價(jià)： 億元 工程情況 本項(xiàng)目工程碼頭共設(shè)計(jì) 2 個(gè) 100000 噸級(jí)泊位，本工程分Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)標(biāo)段，其中 1＃泊位碼頭水工工 程為Ⅰ標(biāo)段， 2＃泊位碼頭水工工程為Ⅱ標(biāo)段。本標(biāo)段屬于Ⅰ標(biāo)段，具體包括： 1泊位水工總長(zhǎng) 323m（含水工建筑物、助導(dǎo)航設(shè)施、水工范圍內(nèi)給排水及電氣埋管）、南側(cè)護(hù)坡、 1和 2泊位的基槽、停泊及回旋水域挖泥（具體內(nèi)容以工程量清單為準(zhǔn)）。 工程結(jié)構(gòu) 包括： （ 1）基礎(chǔ)工程：碼頭水工結(jié)構(gòu)基槽、前沿停泊地及回旋水域疏浚工程覆蓋層挖泥，基床拋石、夯實(shí)、整平。 （ 2）墻身結(jié)構(gòu)工程：碼頭水工主體構(gòu)件沉箱預(yù)制、出運(yùn)和安裝，接縫倒濾層等。 （ 3）上部結(jié)構(gòu)工程：現(xiàn)澆胸墻，軌道梁，管溝，伸縮、沉降縫等。 （ 4）回填與地面工程：沉箱內(nèi) 回填、并振沖中粗砂，沉箱背后拋填塊石棱體及二片石和倒濾層，碼頭頂面范圍內(nèi)回填中粗砂，倒濾層，墊層，聯(lián)鎖塊制安，面層澆注。 （ 5）附屬設(shè)施工程：系船柱、護(hù)舷、系網(wǎng)環(huán)、鐵件制安、護(hù)輪坎、助導(dǎo)航設(shè)施等。 （ 6）護(hù)坡施工。 分標(biāo)界線： 1泊位碼頭水工建筑物長(zhǎng) 323m（含延長(zhǎng)段），南側(cè)連接段護(hù)坡長(zhǎng) ，工程量詳見(jiàn)工程量清單，分界位置詳見(jiàn)施工圖紙。 第 2章 安全組織機(jī)構(gòu) 職業(yè)健康安全、環(huán)境管理總體目標(biāo) （ 1）不發(fā)生人身重傷及以上事故； （ 2）不發(fā)生一般及以上火災(zāi)事故； （ 3）不發(fā)生環(huán)境污染事故； （ 4）不發(fā)生職業(yè)健康 事故； （ 5）不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般及以上交通事故； （ 6）不發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失≥ 300 萬(wàn)元的一般及以上設(shè)備事故； （ 7）不發(fā)生建筑物坍塌事故； （ 8）不發(fā)生有直接管理責(zé)任的一般及以上工程質(zhì)量事故。 （ 9）不發(fā)生群體性食物中毒事故。 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng)方案 第 2 頁(yè) 共 67 頁(yè) 職業(yè)健康 安全管理體系 為實(shí)現(xiàn)本工程 HSE 目標(biāo)， 項(xiàng)目部結(jié)合北海鐵山港區(qū)石頭埠港區(qū) 1泊位水工工程的實(shí)際情況建立 職業(yè)健康安全 管理組織機(jī)構(gòu)， 并制定項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制 ，明確了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)部門、相關(guān)崗位、職工個(gè)人、作業(yè)組班組長(zhǎng)等的安全生產(chǎn)職責(zé)和責(zé)任。 成立項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 為做好項(xiàng) 目部的安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部在建工程的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，成立項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)：龍 劍 副組長(zhǎng)：林華杰、李振忠、馬紅利 成 員：范方潤(rùn)、葉貴成、陳武、史朝杰、李受樓、招永強(qiáng)、吳敏川、徐侹、黃景潤(rùn) 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全部，負(fù)責(zé)處理施工安全管理工作的日常事務(wù)。專職安全員由持有資格證書人員擔(dān)任。安全部負(fù)責(zé)每天巡查施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督檢查各作業(yè)班組做好施工安全工作。 建立各部門、班組兼職安全員管理網(wǎng)絡(luò) 根據(jù)安全生產(chǎn) “ 誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 和 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 的原則 ，項(xiàng)目部各 職能 部門的負(fù)責(zé)人、各班組組長(zhǎng)均為指定的兼職安全員。 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng) 方案 第 3 頁(yè) 共 67 頁(yè) 項(xiàng)目部安全管理組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng) 方案 第 4 頁(yè) 共 67 頁(yè) 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng) 方案 第 5 頁(yè) 共 67 頁(yè) 碼頭水工結(jié)構(gòu)型式及布置 施工總平面布中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng) 方案 第 6 頁(yè) 共 67 頁(yè) （ 1） 碼頭水工結(jié)構(gòu) 碼頭結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土沉箱結(jié)構(gòu)。沉箱垂直碼頭線長(zhǎng) ，加前趾長(zhǎng) ，總長(zhǎng)；平行碼頭線長(zhǎng) 。沉箱共分 4 4＝ 16 個(gè)腔，每個(gè)腔尺寸 。沉箱底板厚 ，前壁厚 ，側(cè)壁和后壁厚 ，縱橫隔板厚 。 沉箱安裝在拋石基床上。 沉箱頂上為現(xiàn)澆砼胸墻和軌道梁，前沿軌道梁同胸墻連成一體。前沿軌道梁中心線距碼頭前沿線 ，門機(jī)后軌道梁為現(xiàn)澆鋼筋砼梁，軌道梁中心線距離前軌 14m，卸船機(jī)后軌基礎(chǔ)為鋼筋砼軌道梁結(jié)構(gòu)，軌道中心線距離前軌 26m。軌道梁上安裝 QU100 鋼軌。沉箱內(nèi)和軌道梁之間為吹填砂，砂要振沖密實(shí)。 1泊位沉箱后方為拋石棱體，棱體頂標(biāo)高 ，棱體上為二片石，二片石上覆蓋卵礫石倒濾層。 碼頭前沿線往后 40m 范圍內(nèi)的碼頭面層采用高強(qiáng)聯(lián)鎖塊鋪砌。 （ 2） 護(hù)坡結(jié)構(gòu) 1泊位南側(cè) 護(hù)坡長(zhǎng) 234m， 2泊位北側(cè)護(hù)坡長(zhǎng) 334m，兩側(cè)護(hù)坡均與配煤中心吹填護(hù)坡順接，護(hù)坡吹填砂高程為 。護(hù)坡采用斜坡結(jié)構(gòu)，坡比為 1： ～ 1： 3，護(hù)坡堤心采用拋理塊石或大型編織袋裝砂，護(hù)面結(jié)構(gòu)施工水位 高程以下采用拋理塊石或四腳空心方塊護(hù)面，施工水位 高程以上采用漿砌石護(hù)面。 工程自然特征 工程地理位置 北海鐵山港區(qū)石頭埠作業(yè)區(qū) 2泊位碼頭水工工程位于廣西北海鐵山港區(qū)營(yíng)閘路東側(cè)、規(guī)劃的三號(hào)路北側(cè)，屬鐵山港西港區(qū)總體布局規(guī)劃的港口用地范圍，西北距北海電廠 ，西南距正在施工中的廣 西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)北海鐵山港區(qū) 1～ 4泊位碼頭工程 。 碼頭地理位置示意圖 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 水上水下施工安全專項(xiàng) 方案 第 7 頁(yè) 共 67 頁(yè) 地形、地貌 本項(xiàng)目勘察場(chǎng)地為近岸淺海地貌，海底地形開(kāi)闊，地面自海岸緩緩?fù)鈨A，高程 ～，均被海水淹沒(méi)。距離岸邊約 有一條西南－東北走向的天然深水帶狀航道，寬約 800m，航道地面高程一般為 11～ 15m。 水文 北部灣是世界上典型的全日潮海區(qū)之一，鐵山港位于北部灣的東北部，從其潮汐特征數(shù)來(lái)看， K= ? ? M21O1K H/HH ? =，表明本港區(qū)的潮汐類型與北部灣其它海區(qū)略 有不同，屬不正規(guī)日潮。本區(qū)的潮汐作用較強(qiáng)，是華南沿海潮差最大的海區(qū)之一。 潮波自灣外向鐵山港內(nèi)傳播時(shí)，由于受地形影響，潮波發(fā)生變形，潮差沿程遞增，而潮汐類型由灣外海區(qū)的正規(guī)日潮（每天一漲一落）向?yàn)硟?nèi)的不正規(guī)日潮過(guò)渡（大潮汛時(shí)每天一漲一落，小潮汛時(shí)每天兩漲兩落）。根據(jù)中國(guó)科學(xué)院南海海洋研究所 1992 年 12 月 26～ 31 日同步驗(yàn)潮資料分析，營(yíng)盤 K=，草潭 K=，石頭埠 K=。實(shí)測(cè)資料表明，最大流速發(fā)生在高潮位前后 2～ 3小時(shí)，說(shuō)明本港區(qū)的潮波屬于以駐波為主，略具前進(jìn)波性質(zhì)的合成潮波。 鐵山港區(qū)為 非正規(guī)全日潮，其從理論深度基準(zhǔn)面起算的潮位特征值為： 歷年最高潮位： 米（鐵山港當(dāng)?shù)乩碚摳叱蹋峦? 歷年最低潮位： 米 多年平均高潮位： 米 多年平均低潮位： 米 多年潮位： 米 多年平均潮差： 米 歷年最大潮差： 米（ 1986 年 7 月 21 日） 日潮平均漲潮歷時(shí)： 8 小時(shí) 5 分鐘 日潮平均落潮歷時(shí)： 6 小時(shí) 25 分鐘 設(shè)計(jì)高水位： （潮峰累積頻 率 10%） 設(shè)計(jì)低水位： （潮谷累積頻率 90%） 極端高水位： （重現(xiàn)期為 50 年一遇） 極端低水位： （重現(xiàn)期為 50 年一遇） B、波浪 鐵山港區(qū)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)波浪觀測(cè)。本海區(qū)由于受雷州半島掩護(hù)，波浪強(qiáng)度不大，對(duì)港區(qū)有影響的主要是 SSW、 SSE 和 S向的波浪。根據(jù)潿洲島的長(zhǎng)期海浪觀測(cè)資料，港區(qū)波浪以風(fēng)浪為主，較大的波浪都是由臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)季風(fēng)造成的。據(jù)潿洲島的波浪推算表明，港區(qū)水域泊穩(wěn)條件良好，灣口西側(cè)大牛石區(qū)域 1/10H ≥ 米的天數(shù)平均每年 2 天， 1/10H ≥ 米的天數(shù)平均每年 5天。