【正文】 目錄第一章 綜合管溝模板支架圖A4 5第二章 施工總體計(jì)劃表A3 6第三章 網(wǎng)絡(luò)圖2A3 6第四章 主要工項(xiàng)施工方案一覽表A3 8第五章 施工組織設(shè)計(jì)34 12第1節(jié) 編制依據(jù)及工程概況 12 編制依據(jù) 12 工程概況 12第2節(jié) 施工總體方案、部署 18 施組目標(biāo) 18 施工總體方案 19 施工管理組織機(jī)構(gòu) 33第3節(jié) 施工準(zhǔn)備、總平面布置 43 施工準(zhǔn)備 43 施工平面布置 45 臨時(shí)工程 46 施工測(cè)量 51第4節(jié) 施工方法及施工工藝 57 軟基處理 57 路基工程 83 路面基層施工 92 綜合管溝 123 綜合管溝結(jié)構(gòu)防水 151 基坑回填 167 箱涵工程 172 橋梁工程 177 排水管道工程 223 砌體及防護(hù)工程 229第5節(jié) 工程檢驗(yàn)試驗(yàn)與施工監(jiān)測(cè) 234 工程檢驗(yàn)試驗(yàn) 234 施工監(jiān)測(cè) 248第6節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 273 進(jìn)度計(jì)劃安排說(shuō)明 273 施工進(jìn)度圖(略) 274 施工進(jìn)度監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理 275第7節(jié) 資源配置 278 勞動(dòng)力配備 278 機(jī)械設(shè)備配置 281 物資采購(gòu)及供應(yīng) 285 資金需求計(jì)劃 287第8節(jié) 工程保證措施 288 工期保證措施 288 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 299 安全保證體系及安全保證措施 322 突發(fā)事件分析及防止措施 339 既有建筑物及設(shè)施保護(hù)措施 341 接口界面協(xié)調(diào)措施 341 成品保護(hù)措施 342 雨季施工措施 343 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 345綜合管溝模板支架圖A4施工總體計(jì)劃表A3施 工 總 體 進(jìn) 度 計(jì) 劃 橫 道 圖第 Ⅲ 標(biāo)段網(wǎng)絡(luò)圖2A3主要工項(xiàng)施工方案一覽表A3主 要 工 項(xiàng) 施 工 方 案 一 覽 表166 / 166主 要 工 項(xiàng) 施 工 方 案 一 覽 表 （續(xù)表）施工組織設(shè)計(jì)34第一節(jié) 編制依據(jù)及工程概況 編制依據(jù)1）廣州大學(xué)城（xx）建設(shè)項(xiàng)目市政道路及綜合管溝（某路）工程土建施工招標(biāo)文件；2）廣州大學(xué)城（xx）建設(shè)項(xiàng)目市政道路及綜合管溝（某路）工程地質(zhì)勘察報(bào)告；3）廣州大學(xué)城（xx）建設(shè)項(xiàng)目市政道路及綜合管溝（某路）工程招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)；4）現(xiàn)場(chǎng)考察資料；5）國(guó)家、行業(yè)、廣州市有關(guān)建筑施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等文件；6）本單位的施工能力、經(jīng)驗(yàn)。 工程概況某路為廣州大學(xué)城交通網(wǎng)的主干路，規(guī)劃紅線(xiàn)寬度60 米，設(shè)計(jì)時(shí)速50Km/h，線(xiàn)路總長(zhǎng)約10 公里，雙向六車(chē)道，五座中橋，局部需進(jìn)行軟基處理。某路作為廣州大學(xué)城各大學(xué)主要出入口。某路外側(cè)為各大學(xué)校區(qū)，內(nèi)側(cè)為生活服務(wù)區(qū)，根據(jù)各專(zhuān)業(yè)規(guī)劃，大部分電力電纜、通訊電纜都布置在中環(huán)道路下面，自來(lái)水管線(xiàn)、燃?xì)夤芫€(xiàn)也沿某路埋設(shè)，因而某路道路實(shí)施綜合管溝可發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，綜合管溝建設(shè)在道路中央綠化帶下，以盡量減少上部覆土厚度，降低工程造價(jià)。DS04 中環(huán)三標(biāo)，起訖里程為K4+500～K6+950。2003 年7 月下旬開(kāi)始施工；施工工期8 個(gè)月。2003 年9 月底，某路靠快慢車(chē)道分隔帶一側(cè)的二車(chē)道需具備通行能力；2004年7 月竣工交付使用，工期特別緊。某路施工特點(diǎn)：綜合管溝為地下防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，防水等級(jí)為二級(jí)，采用明挖現(xiàn)澆法施工。局部軟基需進(jìn)行處理，換填厚度2～3 米；深層處理采用粉噴樁、碎石樁處理，深度7～12 米，處理寬度為填土底寬處外各1～2 米范圍。主、次干路荷載標(biāo)準(zhǔn)為城—A，支路荷載標(biāo)準(zhǔn)為城—B，地面道路路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載BZZ—100 型標(biāo)準(zhǔn)車(chē)?！?；；。、工程位置及環(huán)境、工程位置廣州大學(xué)城西鄰洛溪島、北鄰生物島。與琶州島相望， 平方公里。距廣州市中心約17 公里，距番禺市橋約13 公里，距廣州市新城約17 公里。xx 四面濱水，島周?chē)貏?shì)低平，島內(nèi)以低丘陵沖積平原為主，多為農(nóng)業(yè)用地和林地。島上自然植被茂密，景色怡人，環(huán)境優(yōu)美。、道路及地下管線(xiàn)新造鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)現(xiàn)階段以公路為對(duì)外交通的主要方式。其中xx 對(duì)外交通與外界無(wú)路橋相通，全部依靠輪渡；大學(xué)城南岸現(xiàn)有3 條主干道，分別為市新路、金山大道及金山大道延長(zhǎng)線(xiàn)。本標(biāo)段施工時(shí)汽車(chē)流量大，通行載重汽車(chē)較多，車(chē)輛行駛的運(yùn)載荷重震動(dòng)作業(yè)，易使周邊土質(zhì)變松，造成道路坍塌。地下可能有未探明管線(xiàn)，施工時(shí)應(yīng)注意并采取相應(yīng)保護(hù)措施。、地質(zhì)水文1)地質(zhì)簡(jiǎn)況xx 場(chǎng)地地下水主要為第四系松散覆蓋層的孔隙性潛水，主要含水層為砂層。本區(qū)地處河口灘涂，屬潮間地帶，地面高程低，地下水位高。地下水受降水補(bǔ)給外，還深受涇流和潮流影響，尤其后者，直接影響著地下水的補(bǔ)給、排泄和動(dòng)態(tài)。廣州地區(qū)位于東南沿海地震帶的中部，根據(jù)1990 年《廣東省地震烈度區(qū)劃圖》，本場(chǎng)地地震基本烈度為Ⅶ度。2)水文簡(jiǎn)況本標(biāo)段地處珠江入?？冢孛仓饕獙俚颓鹆甑貛?。沿線(xiàn)主要為丘陵沖積平原，地勢(shì)開(kāi)闊低平，～。地下水較發(fā)育，堆積層中含上層滯水及孔隙水，水量豐富，與珠江水系相通，地下水位埋深0～。年最高潮位年平均值：（黃埔水位站），多年平均高潮位：；年最低潮位多年平均值：，多年平均高潮位：；歷史最高潮位：，歷史最低潮位：。3)氣象簡(jiǎn)況廣州地處南亞熱帶，亞熱帶季風(fēng)季節(jié)，且背靠大海，海洋性氣候特別顯著，溫暖多雨、光熱充足、溫差較小、夏季長(zhǎng)、霜期短而不冷，雨量充沛。℃，以8 月最高，1 月最低。，集中在四、五、六霉雨季節(jié)和七、八、九臺(tái)風(fēng)季節(jié)。最長(zhǎng)連續(xù)降水日數(shù)為33 天，最長(zhǎng)連續(xù)無(wú)降水日數(shù)為69 天。市區(qū)常見(jiàn)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，廣州在七、八、九月份常遭受六級(jí)以上大風(fēng)襲擊或影響，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)力在9 級(jí)以上，并帶來(lái)暴雨，破壞力極大。、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1 道路長(zhǎng)度m 2450 2 綜合管溝m 2450 3 鋼筋混凝土箱涵座1 4 高架橋座1 5 地基處理（換填）m 240 6 地基處理（深層處理）m 1200 7 排水（雨水）管道m(xù) 4900 管徑6001350mm 8 污水管道m(xù) 4900 管徑300400mm 、工程特征、工程特點(diǎn)1）工期緊迫：根據(jù)招標(biāo)文件要求為8 個(gè)月。2）重疊、交叉施工工序多，對(duì)施工組織和施工技術(shù)要求高。3）施工界面接口多，協(xié)調(diào)涉及面廣。4）沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)村莊、居民區(qū)、菜地及水塘，施工場(chǎng)地限制大，場(chǎng)內(nèi)施工布置隨施工進(jìn)度改變。、工程施工重點(diǎn)本項(xiàng)目工程量大，交通運(yùn)輸困難，工期十分緊張。施工組織、協(xié)調(diào)是本項(xiàng)目的重中之重。具體為：1）土方和工程用料運(yùn)輸量大，必須認(rèn)真組織運(yùn)輸車(chē)輛，加強(qiáng)場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸組織指揮工作。2）綜合管溝結(jié)構(gòu)工程量大，必須安排好作業(yè)順序，合理組織，提高工效，確保順利實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃。3）加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)及文明施工管理，使施工按計(jì)劃文明有序進(jìn)行。4）加強(qiáng)施工全過(guò)程的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，使本標(biāo)段施工取得社會(huì)和相關(guān)單位的支持。5）基坑、槽的開(kāi)挖施工，必須保證施工安全。6）對(duì)突發(fā)事件的預(yù)測(cè)、預(yù)防和及時(shí)處理。、施工技術(shù)難點(diǎn)1）軟基處理范圍廣、量大，施工質(zhì)量控制。2）地下水位高,必須采取降低地下水位才能進(jìn)行基坑、槽的開(kāi)挖，施工防坍方控制。3）結(jié)構(gòu)自防水和防水層施工縫、變形縫施工。第一節(jié) 施工總體方案、部署 施組目標(biāo)、工期目標(biāo)2003 年7 月20 日開(kāi)工，至2004 年3 月11 日竣工，共236 天完成全部工程，較招標(biāo)文件提前9 天。里程碑工期：2003 年9 月30 日，某路靠快慢車(chē)道分隔帶一側(cè)的二車(chē)道應(yīng)具備通行能力。、質(zhì)量目標(biāo)一次性驗(yàn)收合格，達(dá)到廣東省優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100％，分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%以上，重要分項(xiàng)工程全部?jī)?yōu)良；分部工程優(yōu)良率90％以上；杜絕一切質(zhì)量責(zé)任事故。、安全目標(biāo)杜絕人身重傷、死亡責(zé)任事故。杜絕火災(zāi)、重大機(jī)破責(zé)任事故。輕傷負(fù)傷頻率控制在3‰以下。杜絕因施工引起周?chē)ㄖ镌O(shè)施破壞的責(zé)任事故及人身傷亡事故。、文明施工目標(biāo)按《廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》（穗建筑[1999]175 號(hào)文）的規(guī)定要求，做到施工現(xiàn)場(chǎng)文明有序，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)和諧，創(chuàng)廣州市文明施工樣板工地，樹(shù)廣州大學(xué)城建設(shè)文明施工窗口形象。 施工總體方案、施工指導(dǎo)思想以廣州市和行業(yè)有關(guān)建筑法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、合同條款和本施組目標(biāo)為準(zhǔn)則，組織我公司從事過(guò)地鐵、市政道路及深大基坑施工的管理技術(shù)人員組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，部署技術(shù)過(guò)硬、操作熟練、紀(jì)律嚴(yán)明的施工作業(yè)隊(duì)伍；配置先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和投入足夠的周轉(zhuǎn)資金，按項(xiàng)目法、ISO9002 程序組織施工，抓住重點(diǎn)，攻克難關(guān)，精心組織，精心施工，嚴(yán)格管理，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本工程，充分體現(xiàn)廣州大學(xué)城建設(shè)的文明形象，充分展示我公司的施工組織能力和技術(shù)實(shí)力。、施工組織原則1）以總工期為主線(xiàn)，控制里程碑工期，科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，分區(qū)分段組織施工；2）組織多工作面作業(yè)和平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)；3）集中力量打殲滅戰(zhàn)，控制重點(diǎn)、難點(diǎn)工程；4）提高機(jī)械化施工程度，采用先進(jìn)施工方法和工藝；5）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全；6）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；7）精打細(xì)算，降低工程成本；8）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，搞好界面接口施工；9）做到文明施工，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。、施工重、難點(diǎn)技術(shù)對(duì)策本工程規(guī)模大，工期緊，環(huán)境特殊，地質(zhì)復(fù)雜，工程設(shè)計(jì)技術(shù)手段多，施工重、難點(diǎn)突出，我們將抓住關(guān)鍵，對(duì)本站的施工重、難點(diǎn)工項(xiàng)，擬訂并采取如下施工技術(shù)對(duì)策。重、難點(diǎn)工項(xiàng)施工技術(shù)對(duì)策表施工重、難點(diǎn)描述需解決的問(wèn)題施工技術(shù)對(duì)策工期緊任務(wù)重根據(jù)業(yè)主要求：2003 年7 月20 日開(kāi)工，2003 年9 月30 日前某路靠快慢車(chē)道分隔帶一側(cè)的二車(chē)道應(yīng)具備通行能力。2004 年3 月10 日竣工。保證施工工期的關(guān)鍵設(shè)備投入。選擇可靠的施工組織方案。購(gòu)置、調(diào)配滿(mǎn)足工程施工需要的設(shè)備。以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織控制各工序作業(yè)關(guān)系和時(shí)間。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)工作。防止各類(lèi)事故和突發(fā)事件的發(fā)生，保證施工按計(jì)劃順利進(jìn)行。如遇特殊情況不能按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施，可加大投入施工設(shè)備、人力、周轉(zhuǎn)材料。在標(biāo)段中部增加施工工作面，確保投標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。軟基處理本標(biāo)段有軟土地基處理量大，形式多，其中換填74938、粉噴樁129570m 、碎石樁54408 m。如何在確保質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度加大設(shè)備的投入，采用分區(qū)、分段布置鉆機(jī)，減少干擾，發(fā)揮機(jī)械效率。提高人員和設(shè)備的工作效率，做到緊湊有序，用之即進(jìn)，工完即出。加強(qiáng)后勤保障及材料供應(yīng)，避免停工待料?；娱_(kāi)挖本工程地下水位高，基坑、槽開(kāi)挖的土方量大。降低地下水位，防坍塌，保證施工安全、進(jìn)度。開(kāi)挖前采用井點(diǎn)降水法降低地下水位，施工期間保證有足夠的抽水設(shè)備。坑內(nèi)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工清撿，機(jī)械裝運(yùn)，提高機(jī)械化作業(yè)程度。必要時(shí)基坑邊坡噴護(hù)加固，確保邊坡穩(wěn)定。并即時(shí)做好臨時(shí)排水溝。開(kāi)挖深度較大時(shí)，采用先打鋼板樁后開(kāi)挖。重、難點(diǎn)工項(xiàng)施工技術(shù)對(duì)策表(續(xù)前表)施工重、難點(diǎn)描述需解決的問(wèn)題施工技術(shù)對(duì)策施工防暴風(fēng)雨、防雷電、水害、風(fēng)災(zāi)工程位置處于暴風(fēng)雨、臺(tái)風(fēng)、雷電多發(fā)區(qū)，施工場(chǎng)地狹窄，基坑深大，排水、防護(hù)困難，周?chē)h(huán)境限制性強(qiáng)，易造成突發(fā)事件。預(yù)防和避免突發(fā)事件發(fā)生，保證工程施工順利進(jìn)行，保證施工人員、設(shè)備安全和正進(jìn)行的施工作業(yè)不中斷而影響進(jìn)度和質(zhì)量。加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，作好預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工作，提前作好施工安排和采取防范措施。充分考慮突發(fā)因素，施工前認(rèn)真作好排水、管線(xiàn)路布置和臨時(shí)結(jié)構(gòu)加固處理及場(chǎng)地硬化， 施工過(guò)程中文明有序，并充分作好應(yīng)急備用的物資。建立防范機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，組織建全，措施得力，落實(shí)到位。界面接口施工處理本標(biāo)段首尾與某路三標(biāo)、一標(biāo)相接，同時(shí)與中部快速路、122路交叉。界面接口的工程關(guān)系和施工技術(shù)處理，施工安全保證，施工相互支持和關(guān)系協(xié)調(diào)。各界面接口處，施工前應(yīng)確定可行的技術(shù)措施和施工措施。采取必要的臨時(shí)封堵和壓漿加固基坑邊坡土體，保證界面接口施工安全。加強(qiáng)與所涉及方的聯(lián)系協(xié)調(diào)，取得對(duì)本工程施工的支持。加強(qiáng)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)、預(yù)防工作，保證接口處施工的安全。場(chǎng)地布置標(biāo)段穿過(guò)果園、菜地及魚(yú)塘，施工場(chǎng)地較小。場(chǎng)地與施工的關(guān)系處理采用分區(qū)、分段布置及固定位置和移動(dòng)布置，充分利用空地和暫未開(kāi)挖地面及已作結(jié)構(gòu)頂面。提高人員和設(shè)備的工作效率，做到緊湊有序，用之即進(jìn)，工完即出。為減輕場(chǎng)地布置壓力，適當(dāng)安排部分材料加工、施工人員在場(chǎng)外擇地布置。結(jié)構(gòu)防裂、防水綜合管溝結(jié)構(gòu)采用三跨及多跨封閉式框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置外包防水層，二級(jí)防水。如何提高結(jié)構(gòu)的自防水能力和混凝土抗?jié)B等級(jí)，長(zhǎng)大整體結(jié)構(gòu)混凝土防裂，頂板防水層施工質(zhì)量和施工縫，接口處防水施工處理，達(dá)到無(wú)浸漏、水漬現(xiàn)象。側(cè)墻及底板、頂板采用質(zhì)量合格的廠(chǎng)家生產(chǎn)的抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等S8。每段施工縫之間25 米左右分段施工。施工縫充分鑿毛清刷，加遇水膨脹止水帶，加強(qiáng)搗固和養(yǎng)生工作。變形縫25 米設(shè)置一道。防水層請(qǐng)廣州有資質(zhì)、守信譽(yù)、質(zhì)量保證的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工。、施工總體方案施工總體方案為：精心施工準(zhǔn)備，加快做好地基加固。整個(gè)標(biāo)段分Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)區(qū)同時(shí)施工?；娱_(kāi)挖、綜合管溝結(jié)構(gòu)、排水工程施工從中部向兩端，開(kāi)四個(gè)作業(yè)面同時(shí)流水作業(yè)。結(jié)構(gòu)分段分層由下至上順做。橋梁涵洞施工與主體平行作業(yè)。檢驗(yàn)、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)貫穿施工全過(guò)程。確保2003 年9 月30