數(shù)學(xué)模型chppt課件(已修改)
2025-05-12 18:12 本頁面
【正文】 第九章 概率模型 傳送系統(tǒng)的效率 報(bào)童的訣竅 航空公司的預(yù)訂票策略確定性因素和隨機(jī)性因素隨機(jī)因素可以忽略隨機(jī)因素影響可以簡(jiǎn)單地以平均值的作用出現(xiàn)隨機(jī)因素影響必須考慮概率模型 統(tǒng)計(jì)回歸模型 馬氏鏈模型隨機(jī)模型確定性模型隨機(jī)性模型傳送帶掛鉤產(chǎn)品工作臺(tái)工人將生產(chǎn)出的產(chǎn)品掛在經(jīng)過他上方的空鉤上運(yùn)走，若工作臺(tái)數(shù)固定，掛鉤數(shù)量越多，傳送帶運(yùn)走的產(chǎn)品越多 .背景在生產(chǎn)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后，給出衡量 傳送帶效率 的指標(biāo)，研究提高 傳送帶效率 的途徑 . 傳送系統(tǒng)的效率問題分析? 進(jìn)入穩(wěn)態(tài)后為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的周期性運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)假 定工人們的 生產(chǎn)周期相同 ，即每人做完一件產(chǎn)品 后，要么恰有空鉤經(jīng)過他的工作臺(tái)，使他可將產(chǎn) 品掛上運(yùn)走，要么沒有空鉤經(jīng)過，迫使他放下這 件產(chǎn)品并立即投入下件產(chǎn)品的生產(chǎn) .? 可以用一個(gè)周期內(nèi)傳送帶運(yùn)走的產(chǎn)品數(shù)占產(chǎn)品 總數(shù)的 比例 作為衡量傳送帶效率的 數(shù)量指標(biāo) .? 工人們生產(chǎn)周期雖然相同，但穩(wěn)態(tài)下每人生產(chǎn) 完一件產(chǎn)品的時(shí)刻不會(huì)一致，可以認(rèn)為是隨機(jī) 的，并且在一個(gè)周期內(nèi) 任一時(shí)刻的可能性相同 .模型假設(shè)1） n個(gè)工作臺(tái) 均勻排列， n個(gè)工人生產(chǎn)相互獨(dú)立， 生產(chǎn)周期是常數(shù)；2）生產(chǎn)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)，每人生產(chǎn)完一件產(chǎn)品的時(shí)刻在 一個(gè)周期內(nèi)是 等可能 的；3）一周期內(nèi) m個(gè)均勻排列的掛鉤 通過每一工作臺(tái) 的上方，到達(dá)第一個(gè)工作臺(tái)的
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1