【正文】 長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江隧道施工測(cè)量方案1 編制依據(jù)與原則 編制依據(jù)(1)長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江隧道土建工程施工設(shè)計(jì)圖。(2)長(zhǎng)沙市營(yíng)盤路湘江隧道施工投標(biāo)施組。(3)投標(biāo)文件中承諾的技術(shù)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)現(xiàn)行的國(guó)家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。(4)結(jié)合工地實(shí)際情況，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。(5)我項(xiàng)目部所配備的資源及技術(shù)、施工經(jīng)驗(yàn)。(6)施工合同。(7)《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》 （GB503081999 ） 。 (8)《公路勘測(cè)規(guī)范 》 （JTJ061 —2022） 。(9)《工程測(cè)量規(guī)范 》 （GB50026 —2022） 。 編制原則滿足相關(guān)測(cè)量規(guī)范中規(guī)定的測(cè)量精度和要求，不影響施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，確保工程順利施工和隧道順利貫通。2 工程概況簡(jiǎn)述營(yíng)盤路湘江隧道為長(zhǎng)沙市連接?xùn)|西兩岸的第一條過(guò)江隧道，隧道東端接線道路為營(yíng)盤路，隧道西端接線道路為咸嘉湖路，西岸設(shè)一進(jìn)一出兩匝道，接主線北側(cè)的瀟湘北路；東岸設(shè)一進(jìn)一出兩匝道，進(jìn)口匝道接主線南側(cè)的湘江中路，出口匝道接主線北側(cè)的湘江中路。本工程需穿越湘江，且隧道接線道路均為城市主干道，白天車流量和人流量都非常大，加之周邊高樓林立，通視條件較差，各施工面地平標(biāo)高相差較大，從而增加了地表平面控制和水準(zhǔn)測(cè)量的難度。本工程北線起訖里程 NK0+028～NK3+029 ，全長(zhǎng) 3001m，其中明挖敞開(kāi)段292m，明挖暗埋段 847m，陸域暗挖段 612m，江底暗挖段 1250m；南線起訖里程為SK0+226～SK2+ ，全長(zhǎng) ，其中明挖敞開(kāi)段 ，明挖暗埋段，陸域暗挖段 ,江底暗挖段 1252m；A 匝道起訖里程AK0+047～AK0+，全長(zhǎng) 其中明挖敞開(kāi)段 125m，明挖暗埋段 213m，暗挖段 ；B 匝道起訖里程 BK0+～BK0+609，全長(zhǎng) ，其中明挖敞開(kāi)段 135m，明挖暗埋段 124m，暗挖段 ；C 匝道起訖里程CK0+～CK0+841 ，全長(zhǎng) ，其中明挖敞開(kāi)段 126m，明挖暗埋段 290m，暗挖段 ；D 匝道起訖里程 DK0+042～DK0+，全長(zhǎng) ，其中明挖敞開(kāi)段 134m，明挖暗埋段 264m，暗挖段 。3 本工程測(cè)量主要的內(nèi)容本工程測(cè)量主要內(nèi)容分為地表平面（含加密點(diǎn)）控制測(cè)量、地表水準(zhǔn)（含加密點(diǎn)）測(cè)量、趨近測(cè)量、豎井聯(lián)系測(cè)量、明挖基坑聯(lián)系測(cè)量、地下導(dǎo)線測(cè)量、地下水準(zhǔn)測(cè)量、施工測(cè)量、竣工測(cè)量。4 各項(xiàng)測(cè)量方案設(shè)計(jì) 一級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核制度 一級(jí)控制網(wǎng)的布設(shè)業(yè)主所交一級(jí)控制 GPS C 級(jí)網(wǎng)精密導(dǎo)線點(diǎn) 4 個(gè)，四等精密導(dǎo)線點(diǎn) 15 個(gè)，Ⅱ等墻水準(zhǔn)點(diǎn) 4 個(gè)。GPS C 級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)分別為 YPG0YPG0財(cái)富中心、定王臺(tái)書(shū)市，點(diǎn)位全部位于樓頂之上。四等精密導(dǎo)線點(diǎn)分別為：YP0YP0YP0YP0YP0YP06 、YP0YP0YP0YPYP1YP1YP1YP1YP15，點(diǎn)位基本與線路平行或垂直。Ⅱ等墻水準(zhǔn)點(diǎn)分別為 YPⅡ墻00YPⅡ墻00YPⅡ墻 00YP Ⅱ 墻010，全部位于建筑物基礎(chǔ)墻角上。 一級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核交接樁后，我方組織項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)、公司精測(cè)隊(duì)、監(jiān)理單位對(duì)地面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，形成三級(jí)復(fù)核制度，測(cè)量精度滿足相關(guān)測(cè)量規(guī)范要求。(1)地表平面控制點(diǎn)復(fù)核本工程所處地理位置白天車流量和人流量都比較大，通視條件一般，選在車流量和人流量相對(duì)較少的時(shí)間段進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)量時(shí)采用附合導(dǎo)線作為本工程的地表平面控制測(cè)量方法。附合導(dǎo)線的導(dǎo)線點(diǎn)利用設(shè)計(jì)院所交導(dǎo)線點(diǎn)，以利于精測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)院成果相互比較。東岸導(dǎo)線網(wǎng)起始以跨江基線 YPG03YPG04，中間經(jīng)過(guò) YP01~YP13，附合于 YP14~YP15，形成附合導(dǎo)線。觀測(cè)儀器為瑞士徠卡 TCR1800 全站儀，采用全圓測(cè)回法進(jìn)行觀測(cè)，每個(gè)置鏡點(diǎn)正倒鏡觀測(cè)四個(gè)測(cè)回。西岸由設(shè)計(jì)院交的河西控制點(diǎn)湘雅三醫(yī)院（XYSYY）～YPG01 經(jīng)傅家洲符合至河?xùn)|控制點(diǎn) YPG04～YP01。結(jié)合有關(guān)規(guī)范要求，平面導(dǎo)線觀測(cè)左右角各三測(cè)回，共六測(cè)回。平距及高差往返觀測(cè)正倒鏡各兩測(cè)回，并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定實(shí)時(shí)的溫度氣壓輸入全站儀進(jìn)行改正，儀器的加、乘常數(shù)也自動(dòng)加以改正。內(nèi)業(yè)資料直接輸入電腦采用測(cè)量平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差結(jié)果與設(shè)計(jì)值比較滿足相關(guān)規(guī)范要求。(2)地表水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核東岸水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)方法采用光電高程測(cè)量，路線形式為地YP14→YP01→YPG03→YPⅡ墻009，路線長(zhǎng)度為 公里，觀測(cè)儀器為天寶 DINI 03 電子水準(zhǔn)儀一臺(tái)及配套銦鋼條碼尺，標(biāo)稱精度為 。西岸水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)采用常規(guī)水準(zhǔn)測(cè)量與光電高程測(cè)量相結(jié)合的方法，河西至傅家洲段水準(zhǔn)測(cè)量經(jīng)由干涸的河床采用常規(guī)水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行施測(cè)，傅家洲至河?xùn)|段采用光電三角高程跨江，光電三角高程采用河?xùn)|、河西各一臺(tái)儀器同時(shí)往返觀測(cè)形成閉合環(huán)。河?xùn)|段仍然采用常規(guī)水準(zhǔn)測(cè)量至設(shè)計(jì)院控制點(diǎn)上。采用的儀器為天寶 DINI 03 電子水準(zhǔn)儀一臺(tái)及配套銦鋼條碼尺，標(biāo)稱精度為 。內(nèi)業(yè)資料直接輸入電腦采用測(cè)量平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差結(jié)果與設(shè)計(jì)值比較，滿足相關(guān)規(guī)范要求。在施工期間對(duì)地面平面、高程控制網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)，保證其在施工期間的完整性、正確性，測(cè)設(shè)施工需要的地面加密控制點(diǎn)，確保其可靠、可用性。測(cè)量隊(duì)保護(hù)好所交各控制樁點(diǎn)，對(duì)行人、車輛多處及施工中可能擾動(dòng)的點(diǎn)采取必要的保護(hù)措施，由于施工（或外界影響）必須挖掉、覆蓋、遮擋（造成不通視）或擾動(dòng)的點(diǎn)，測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)采取相應(yīng)的措施并事先向監(jiān)理報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，使各樁點(diǎn)不受破壞和擾動(dòng)，確保工程施工和測(cè)量的順利進(jìn)行。 地表加密控制點(diǎn)的測(cè)量 地表加密控制點(diǎn)的埋設(shè)利用業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)本工程的施工需要，在地面上埋設(shè)相應(yīng)的加密平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，選點(diǎn)布設(shè)情況如下：(1)地面加密導(dǎo)線點(diǎn)主要以附近控制點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)實(shí)際的情況，在每個(gè)施工場(chǎng)地附近布設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)。所設(shè)的加密導(dǎo)線點(diǎn)盡可能和業(yè)主所提供的平面控制點(diǎn)形成一條閉合或附合四等導(dǎo)線。(2)地面加密水準(zhǔn)點(diǎn)以業(yè)主所提供的二等水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，在每個(gè)施工場(chǎng)地附近布設(shè)不少于兩個(gè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)。所設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)和業(yè)主所提供的高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)形成一條附合水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差，以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)為佳。點(diǎn)位應(yīng)埋設(shè)在穩(wěn)固安全、相鄰點(diǎn)之間應(yīng)通視、能長(zhǎng)期保存、便于尋找和施測(cè)的地方，導(dǎo)線點(diǎn)可兼做水準(zhǔn)點(diǎn)。(3)點(diǎn)與點(diǎn)之間必須通視良好，其視線距障礙物的距離不宜小于 ，以能保證成像清晰、不受旁折光等影響及便于觀測(cè)為原則，盡可能選在避開(kāi)施工干擾、車流和人流量少、穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的地方。 地表加密導(dǎo)線測(cè)量(1)根據(jù)規(guī)范要求按四等附合導(dǎo)線的作業(yè)要求進(jìn)行施測(cè)。(2)為減少儀器誤差對(duì)測(cè)角的影響，導(dǎo)線點(diǎn)間的高差不宜過(guò)大，視線高出旁離障礙物或地面 1 米以上，減少地面折光和旁折光的影響。對(duì)于高差較大的測(cè)站，采用每次觀測(cè)都重新整平儀器的方法進(jìn)行多組觀測(cè)，取平均值作為該站的最后結(jié)果。(3)用全站儀測(cè)量邊長(zhǎng)時(shí)，考慮氣象改正和棱鏡常數(shù)改正。(4)為保證導(dǎo)線測(cè)量的精度，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：1)水平角觀測(cè)采用徠卡 TCRM1202 全站儀,儀器應(yīng)經(jīng)過(guò)有檢定資格的單位檢定合格，并未超出標(biāo)定有效日期。2)由于我工程所處位置為城市主干道，車流和人流相對(duì)比較集中，導(dǎo)線觀測(cè)時(shí)間選在人流或車流較小時(shí)進(jìn)行。3)水平角的觀測(cè)，應(yīng)在觀測(cè)總測(cè)回中以奇數(shù)測(cè)回和偶數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角。左角平均值與右角平均值之和，應(yīng)等于 360176。，其誤差值不應(yīng)大于測(cè)角中誤差的 2 倍。4)水平角觀測(cè)過(guò)程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過(guò) 1 格，當(dāng)觀測(cè)方向的垂直角超過(guò)177。3176。時(shí)，宜在測(cè)回間重新整置氣泡位置。5)水平角觀測(cè)中誤差≤177。＂，方位角閉合差≤177。5 (n 為測(cè)站數(shù))。n6)水平角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求:半測(cè)回歸零差≤8＂；測(cè)回中 2 倍照準(zhǔn)差變動(dòng)范圍≤13＂；一方向值各測(cè)回較差≤9＂。7)水平角觀測(cè)結(jié)束后，測(cè)角中誤差應(yīng)按下式計(jì)算： mβ ＝ nfN??1式中：f β ——附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差（″） ；n——計(jì)算 fβ 時(shí)的測(cè)站數(shù)；N——附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個(gè)數(shù)。8)測(cè)距時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)儀器 3min 后觀測(cè)；在成像清晰和氣象條件穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，雨、霧和大風(fēng)天氣作業(yè)時(shí)盡量避開(kāi)，不宜順光、逆光觀測(cè)，嚴(yán)禁將儀器照準(zhǔn)頭對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)；測(cè)距過(guò)程中，當(dāng)視線被遮擋出現(xiàn)粗差時(shí)，應(yīng)重新啟動(dòng)測(cè)量；當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)整個(gè)測(cè)回。9)測(cè)距的主要技術(shù)要求:觀測(cè)次數(shù)往返各一次； 總測(cè)回?cái)?shù):4； 一測(cè)回讀數(shù)較差(mm):≤5； 單程各測(cè)回較差(mm):≤7；往返較差(mm): ≤2(a+bD)。10)內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度的要求如下: 方向觀測(cè)值及各項(xiàng)修正數(shù)(″): ； 邊長(zhǎng)觀測(cè)值及各項(xiàng)修正數(shù)(m): ；邊長(zhǎng)及坐標(biāo)(m): ；方位角(″): 。 地面水準(zhǔn)測(cè)量(1)施測(cè)時(shí)按規(guī)范要求作業(yè)，采用單一水準(zhǔn)路線，往、返測(cè)，取往、返測(cè)高差的平均值作為最后的成果。(2)附合水準(zhǔn)路線閉合差≤177。6 （L 為往返測(cè)段,附合水準(zhǔn)路線的長(zhǎng)度，以 km 計(jì)）mm，如閉合差小于限差，則將高程閉合差按測(cè)站數(shù)反符號(hào)正比例分配到各段水準(zhǔn)路線上，求出各高程點(diǎn)的高程。(3)在測(cè)導(dǎo)線時(shí)可利用光電測(cè)距三角高程法對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。 趨近測(cè)量在加密導(dǎo)線點(diǎn)及高程控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上向豎井附近分別布設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)（含一個(gè)近井導(dǎo)線點(diǎn)）和兩個(gè)高程控制點(diǎn)。三個(gè)平面控制點(diǎn)采用邊角三角形施測(cè)，并與加密導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè)，施測(cè)技術(shù)要求與加密導(dǎo)線點(diǎn)相同；附合導(dǎo)線（邊角三角形）的線路總長(zhǎng)不大于 350 m，點(diǎn)位中誤差≤177。10mm。地面趨近水準(zhǔn)測(cè)量按Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量方法和儀器施測(cè)，限差不大于 mm，對(duì)所有的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)的測(cè)量成果平L8差，平差后的成果指導(dǎo)施工。 豎井聯(lián)系測(cè)量為保證隧道開(kāi)挖的正確貫通，將平面控制坐標(biāo)、方位角及高程傳到洞內(nèi)，需要進(jìn)行導(dǎo)線定向測(cè)量及高程傳遞測(cè)量。 豎井定向(1)本工程豎井聯(lián)系測(cè)量主要采用幾何定位（聯(lián)系三角形） 。通過(guò)豎井懸掛兩根鋼絲，鋼絲下端掛的重錘置于油桶內(nèi)，由井上導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)定鋼絲的距離和角度，然后通過(guò)井下測(cè)量鋼絲的距離和角度，將井口上、下兩個(gè)三角形聯(lián)系起來(lái)，如圖 1 所示。根據(jù)三角形正弦定理得出如下兩式：　　　??sinsiba???sinsinab?圖 1 豎井聯(lián)系測(cè)量示意圖1)連接三角形內(nèi)角和的檢查α+β+γ=180176。一般均能閉合，若有 ″以內(nèi)的殘差時(shí)，反號(hào)平均分配到 α、β 角上去。2)兩垂線間距離的檢查設(shè)Ｃ 丈 為兩垂線間距離的實(shí)際丈量值，Ｃ 計(jì) 為其計(jì)算值，則：d=Ｃ 丈 Ｃ 計(jì) (Ｃ ２ 計(jì) ＝ a 2 + b2 – 2ab cosβ 求得)當(dāng) γ＜4176。時(shí)，可按下列簡(jiǎn)化公式計(jì)算： C 計(jì)＝（ba）+ ab?)cos1(?3)豎井定向一般規(guī)定井上連接三角形中 d 值不大于２mm，井下連接三角形中 d 值不得超過(guò) 4mm，當(dāng)檢算符合要求時(shí)，可在邊長(zhǎng)中加入改正數(shù)。即： 3/vca??3/vb??(2)基本要求：1)用全站儀采用全圓法按城市四等導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)要求施測(cè)，測(cè)角中誤差在177。4＂之內(nèi)，為減小儀器誤差對(duì)測(cè)角的影響，測(cè)角時(shí)應(yīng)進(jìn)行三次對(duì)中，每次對(duì)中時(shí)將基座位置變換 120186。，取三次測(cè)角的平均值。2)聯(lián)系三角形的邊長(zhǎng)丈量應(yīng)使用檢定過(guò)的具有毫米分劃的鋼卷尺。丈量時(shí)應(yīng)施加檢驗(yàn)時(shí)的拉力，記錄測(cè)量時(shí)的溫度，讀數(shù)估讀到 ，每次應(yīng)獨(dú)立測(cè)量三測(cè)回，每測(cè)回往返三次讀數(shù)，各測(cè)回較差在地上應(yīng)小于 ，在地下應(yīng)小于 ，地上與地下測(cè)量同一邊的較差應(yīng)小于 。3)各測(cè)回測(cè)定的地下起始邊方位角較差不應(yīng)大于 20＂，方位角平均值中誤差在177。12＂之內(nèi)。4)測(cè)角和測(cè)距應(yīng)同時(shí)觀測(cè)。⑶聯(lián)系三角形的最有利的形狀：1)聯(lián)系三角形的兩個(gè)銳角 а 和 γ 應(yīng)接近于“零” 。無(wú)論在何種情況下，γ 角都不能大于 3186。；2)c/b（c′/b′）小于 ；3)兩垂線間距 c 應(yīng)盡可能大；4)聯(lián)系三角形應(yīng)沿隧道中線布設(shè)，以減小橫向貫通誤差。 高程傳遞采用懸吊鋼尺（檢定過(guò)） ，井上、下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)觀測(cè)的方法傳遞高程。將鋼尺懸掛在支架上，尺的零端垂直于井下，并在該端掛一重錘，其重量應(yīng)為檢定時(shí)的拉力。井上、井下各安置一臺(tái)水準(zhǔn)儀，由地面上的水準(zhǔn)儀在已知水準(zhǔn)點(diǎn) A 的水準(zhǔn)尺上讀數(shù) a，在鋼尺上讀取讀數(shù) m