汽車內(nèi)飾chapter4座艙系統(tǒng)(已修改)
2025-05-11 13:14 本頁面
【正文】 汽車內(nèi)飾座艙系統(tǒng) 內(nèi)容提要 ? 座艙系統(tǒng)各部件的典型結構、工藝和材料 ? 座艙系統(tǒng)的空間布置及安裝基本要求 ? 座艙系統(tǒng)的主要技術要求 ? 座艙系統(tǒng)的主要試驗 座艙系統(tǒng)通常是指儀表板橫梁、儀表板總成、副儀表板總成及其上面所安裝組件的總稱。 儀表板橫梁：傳力，受力； 儀表板總成：駕駛側 +副駕駛側 +中控臺； 副儀表板總成：前副儀表板總成 +后副儀表板總成 、工藝和材料 為儀表板飾件總成及其附件、乘員側安全氣囊、轉向管柱、空調箱、線束等零件提供支持的結構件，同時也是模塊化儀表板總成裝配過程中的輔助夾具和定位支撐件。 儀表板橫梁總成：儀表板主橫梁 +吸能支架 +轉向柱支架 +安裝支架 +氣囊支架 、工藝和材料 根據(jù)材料及結構類型分類 鈑金焊接型 塑料鈑金混合型 鎂鋁合金壓鑄型 全塑料型 盒型 管柱型 鈑金焊接型儀表板橫梁 主流汽車上大量采用鈑金焊接型儀表板橫梁。 根據(jù)斷面形狀分：盒型橫梁和管柱型橫梁。 盒型橫梁：強度、剛度弱 管柱型橫梁：性能優(yōu)，價格廉，采用多 管柱型儀表板橫梁種類：（圖示） 液壓成型在變徑管工藝上的應用的優(yōu)勢： 不需要縮口和對焊工藝，降低了質量 、工藝和材料 管柱型 等徑直管型 變徑直管型 直管型 等徑彎管型
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