【正文】 中國(guó)XXXXX公司XXXXX(英文)XX軌道交通XX號(hào)線X期工程XXX標(biāo)XXX盾構(gòu)區(qū)間施工測(cè)量方案中國(guó)XXXXXX公司XXXXXXXXXXXXX(英文)二O一八年一月33 / 37中國(guó)XXXXX公司XXXXX(英文)XX軌道交通XX號(hào)線一期工程土建X標(biāo)XX盾構(gòu)區(qū)間施工測(cè)量方案 審批： 審核： 編制： 中國(guó)XXXX有限公司 XXXXX(英文)二O一八年一月目 錄第一章 編制說(shuō)明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 適用范圍 1第二章 工程概況 2第三章 施工控制測(cè)量 4 首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核 4 平面控制點(diǎn)復(fù)核 4 高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè) 5 地面近井控制點(diǎn)的測(cè)量 6 近井導(dǎo)線點(diǎn)選點(diǎn)與測(cè)量 6 8 盾構(gòu)聯(lián)系測(cè)量 10 10 12 地下控制測(cè)量 12 地下施工控制導(dǎo)線測(cè)量 1地下高程測(cè)量 1控制測(cè)量施測(cè)過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn) 14第四章 始發(fā)和掘進(jìn)階段的測(cè)量 15 始發(fā)測(cè)量準(zhǔn)備工作 15 始發(fā)托架的平面位置控制 15 反力架的定位 16 盾構(gòu)機(jī)初始姿態(tài)調(diào)試 16 盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)吊籃測(cè)量 18 盾構(gòu)姿態(tài)的人工測(cè)量 19 全自動(dòng)全站儀的移站 22 管片檢測(cè) 22 管片檢測(cè)方法 22 管片姿態(tài)超限處置要求 23 貫通前洞門及接收托架復(fù)測(cè) 24 洞門復(fù)測(cè) 24 接收托架復(fù)測(cè) 24第五章 竣工測(cè)量 26 貫通測(cè)量 26 竣工斷面測(cè)量 26 平面、高程控制點(diǎn) 26 斷面測(cè)量點(diǎn)位 26第六章 測(cè)量工作精度保證措施 27第七章 測(cè)量資料的管理 29第八章 測(cè)量成果報(bào)驗(yàn) 30第九章 盾構(gòu)施工測(cè)量安全措施 31第十章 測(cè)量人員、測(cè)量?jī)x器及工具的配置 32 測(cè)量人員配置 32 測(cè)量?jī)x器配置 32 附件 32第一章 編制說(shuō)明 編制依據(jù)（1）《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB50308—2017）；（2）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T82011）；（3）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB500262007）；（4）《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB/T 128972006)（5）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T183142009）（6）本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)施工圖；（7）本標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)；（8）《成都市軌道交通有限公司軌道交通施工測(cè)量管理細(xì)則》〔2014〕93號(hào)。(9)《成都軌道交通11號(hào)線一期工程土建1標(biāo)段施工測(cè)量方案》。(10)國(guó)家、地方相關(guān)行業(yè)有關(guān)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等。 編制原則滿足相關(guān)測(cè)量規(guī)范中規(guī)定的測(cè)量精度和要求，不影響施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，確保工程施工順利進(jìn)行。 適用范圍本方案適用于XX地鐵XX號(hào)線X標(biāo)XXXX站～XXX站盾構(gòu)區(qū)間施工測(cè)量。第二章 工程概況XXX～XX站區(qū)間始于XXXX，隧道地表為市政道路。左線區(qū)間線路起訖里程為ZDK50+～ZDK51+,()。最小半徑為500 m?！?， m。最小埋深約為 m。本區(qū)間從XX大道站始發(fā)，在XXX站接收。右線區(qū)間線路起訖里程為YDK50+～YDK51+。最小半徑為530 m?！?， m。最小埋深約為 m。本區(qū)間從新通大道站始發(fā)，在新川路站接收。圓形隧道內(nèi)徑5400mm，隧道外徑6000mm，襯砌厚度為300mm。線形采用直線環(huán)、左轉(zhuǎn)環(huán)和右轉(zhuǎn)環(huán)的組合方式。標(biāo)準(zhǔn)環(huán)環(huán)寬1500mm，轉(zhuǎn)彎環(huán)為雙面楔形環(huán)管片，環(huán)寬1500mm。一環(huán)管片由1塊封頂塊管片（F）圓心角為15176。，標(biāo)準(zhǔn)塊管片3塊（分別為AAA3）圓心角均為72176。鄰接塊管片左右各1塊（分別為BB2）176。，縱向接頭為10處，按36176。等角度布置。圖21 XXXX區(qū)間平面實(shí)景圖 圖22 XXXX區(qū)間平面示意圖第三章 施工控制測(cè)量 首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核為了確定控制點(diǎn)是否有變化，依據(jù)《成都市軌道交通有限公司軌道交通施工測(cè)量管理細(xì)則》〔2014〕93號(hào)文件，我部每3個(gè)月對(duì)全線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，全線控制網(wǎng)復(fù)測(cè)涵蓋全線所有GPS控制點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)以及高程控制點(diǎn)。另外，如果發(fā)現(xiàn)部分控制點(diǎn)不穩(wěn)定，則加大復(fù)測(cè)頻率。 平面控制點(diǎn)復(fù)核 GPS控制點(diǎn)復(fù)測(cè)嚴(yán)格按照GPS靜態(tài)觀測(cè)的規(guī)范進(jìn)行。天線的定向標(biāo)志應(yīng)指向正北，對(duì)中，整平。 每時(shí)段觀測(cè)前后分別量取天線高，兩次測(cè)量結(jié)果之差不應(yīng)超過(guò)3mm，實(shí)際控制時(shí)不應(yīng)超過(guò)1mm，取其平均值記入測(cè)量手薄中。嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間開(kāi)機(jī)作業(yè)，保證同步觀測(cè)同一組衛(wèi)星，觀測(cè)開(kāi)始后，應(yīng)及時(shí)記錄有關(guān)數(shù)據(jù)并隨時(shí)注意衛(wèi)星信號(hào)和信息儲(chǔ)存情況。觀測(cè)即將結(jié)束前，應(yīng)檢查接收機(jī)的對(duì)中整平情況，檢查完畢后按照規(guī)定的時(shí)間關(guān)機(jī)。采用蘇一光FGO2008后處理軟件進(jìn)行基線解算和平差計(jì)算，各項(xiàng)指標(biāo)均需滿足規(guī)范要求。平差結(jié)果與交樁值比較，看是否在允許差值范圍之內(nèi)，以確定控制點(diǎn)是否有變化。目前，現(xiàn)有的GPS點(diǎn)共有12個(gè)：GPSG606GPSG607G1110G1110G1110G1110G1110G1110G1110G1110G1111G11115。GPS靜態(tài)觀測(cè)的簡(jiǎn)約網(wǎng)形圖如下： GPS靜態(tài)觀測(cè)簡(jiǎn)約網(wǎng)形圖 導(dǎo)線控制點(diǎn)復(fù)測(cè)本工程所處地理位置道路交通流量不大，測(cè)量時(shí)間安排在早上6點(diǎn)至晚上8點(diǎn)，避開(kāi)中午高溫時(shí)間，測(cè)量時(shí)采用附合導(dǎo)線作為本工程的地面平面控制測(cè)量方法，嚴(yán)格按照精密導(dǎo)線的規(guī)范要求進(jìn)行。觀測(cè)儀器為索佳CX101 1″秒級(jí)全站儀，采用測(cè)回法進(jìn)行觀測(cè)，每個(gè)置鏡點(diǎn)左、右角各觀測(cè)2個(gè)測(cè)回。內(nèi)業(yè)資料直接輸入電腦分別采用南方平差易和科傻測(cè)量平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，相互檢核，平差結(jié)果與交樁值比較，看是否在允許差值范圍之內(nèi)，以確定控制點(diǎn)是否有變化。目前，精密導(dǎo)線點(diǎn)共有18個(gè)：D1110D11102D11103D11104D1110D11106D1110D1110D11109D11110D1111D1111D1111D1111D1111D11116D1111D11118。導(dǎo)線測(cè)量時(shí)使用GPS控制點(diǎn)作為起算點(diǎn)，導(dǎo)線測(cè)量起始邊為G11102GPS6069，附合邊為G11112G11115。導(dǎo)線測(cè)量的簡(jiǎn)約網(wǎng)形圖如下： 導(dǎo)線測(cè)量簡(jiǎn)約網(wǎng)形圖 高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)方法采用往返測(cè)附合水準(zhǔn)測(cè)量，嚴(yán)格按照二等水準(zhǔn)的規(guī)范要求進(jìn)行。測(cè)量時(shí)間安排在早上6點(diǎn)至晚上8點(diǎn)，避開(kāi)中午高溫時(shí)間。，觀測(cè)儀器為天寶DiNi精密水準(zhǔn)儀（,DS1級(jí)）+精密條碼銦瓦水準(zhǔn)尺，內(nèi)業(yè)資料直接輸入電腦采用南方平差易和科傻平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，平差結(jié)果與交樁值比較，看是否在允許差值范圍之內(nèi)，以確定控制點(diǎn)是否有變化。目前，高程控制點(diǎn)共21個(gè)：BM609BM609BM1110BM1110BM1110D1110G1110BM1110BM1111D1110D1110BM1110D1111D1111D1111BM1110D1111D1111BM1110D1111BM11109。水準(zhǔn)測(cè)量的起始控制點(diǎn)為BM6092，附合控制點(diǎn)為BM11109。往返測(cè)量，內(nèi)業(yè)資料直接導(dǎo)入電腦采用科傻平差軟件進(jìn)行平差，平差結(jié)果與交樁值比較，看是否在允許差值范圍之內(nèi)，以確定控制點(diǎn)是否有變化。水準(zhǔn)測(cè)量的簡(jiǎn)約網(wǎng)形圖如下：