南京地鐵盾構(gòu)施工組織設(shè)計方案(已修改)
2025-05-07 00:44 本頁面
【正文】 目錄第一章 表711 3第二章 表712 8第三章 表713 13第四章 表714 14第五章 地質(zhì)參數(shù)表 15第六章 擬向?qū)＜艺埥痰膯栴} 16第七章 盾構(gòu)選型比較表 18第八章 圖811 19第九章 圖812 20第十章 圖813 20第十一章 圖821 21第十二章 土體主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計表114 22第十三章 土體主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計表115 23第十四章 巖土體工程地質(zhì)特征一覽表11 24第十五章 南京地鐵 25第1節(jié) 礦山法地鐵主要施工設(shè)備 25第2節(jié) 企業(yè)機(jī)構(gòu)框圖3 28第3節(jié) 主要施工設(shè)備表（車站、礦山法隧道） 30第4節(jié) 主要施工設(shè)備表（盾構(gòu)法隧道） 32第5節(jié) 主要施工設(shè)備表（供電、通信）2 35第6節(jié) 主要施工設(shè)備表 39第7節(jié) 主要施工設(shè)備表（供電、通信） 41 第一章 表711巖土體工程地質(zhì)特征一覽表工程地質(zhì)層底板埋深（m~m）厚度（m）巖性特征分布特征工程地質(zhì)性質(zhì)時代成因?qū)犹柮Q最大最小一般顏色濕度密度或狀態(tài)壓縮性結(jié)構(gòu)構(gòu)造及包含物近期人工填土Ⅰ雜填土~雜灰干燥~ 很濕密實(shí)~松散低~高~ 砼路面，其余為碎石、碎瓦礫混土、硬雜質(zhì)上部多，下部少，局部夾淤泥質(zhì)土、粉土。普通低強(qiáng)度Q 2~3 4沖積Ⅱ1粉土~灰黃飽和松散中~偏高具層理，夾粉砂薄層局部低強(qiáng)度Ⅱ2粉砂夾粉土~灰色飽和松散中~偏高具層理，互層狀，~，含云母片。普通低強(qiáng)度非均質(zhì)Ⅱ3粉土夾粉砂~灰色飽和松散中等具層理，互層狀，~，局部含淤泥。普通低強(qiáng)度欠均一Ⅱ4粉砂夾粉土~灰色飽和稍密中~偏高互層狀，互層厚一般10~30cm ，下部夾層少，含云母片，局部夾細(xì)砂。普通中低強(qiáng)度非均質(zhì)Ⅱ5粉質(zhì)粘土~灰色深灰很濕軟塑高含大量腐植等有機(jī)質(zhì)，局部夾流塑狀淤泥質(zhì)土。普通低強(qiáng)度Q1 4沖積Ⅲ1粉質(zhì)粘土~灰黃很濕可塑中等質(zhì)較純，含少量銹黃色斑普通中等強(qiáng)度Ⅲ2粉質(zhì)粘土夾粉土~灰色灰黃很濕可塑中等具層理，夾粉土薄層，局部富夾粉砂。J11 、J12 以南中等強(qiáng)度Ⅲ3粉土夾砂~灰色灰黃很濕~ 飽和中密中等具層理，普通夾薄層砂，砂以粉砂、細(xì)砂為主，局部中砂。較普遍中等強(qiáng)度Ⅲ4含礫粉質(zhì)粘土~灰黃稍濕中密中等~ 礫石5~10%，下部稍多。J9~J18 區(qū)間中等強(qiáng)度Q1沖積Ⅳ土混卵礫石~灰黃濕密實(shí)中低粘性土，粉土、中粗砂為主，混卵礫石，卵礫石為硅質(zhì)成分，~3cm ，個別8~10cm ，含量一般20~30%，局部40~50%。普通高強(qiáng)度K2Ⅴ1砂質(zhì)泥巖紫紅干燥堅硬強(qiáng)風(fēng)化，呈土狀，性狀相當(dāng)于粘性土，下部巖性稍完整，趨于中風(fēng)化，巖石易軟化，遇水崩解。普通極低強(qiáng)度基巖第二章 表712巖土體工程地質(zhì)特征一覽表工程地質(zhì)層底板埋深（m~m）厚度（m）巖性特征分布特征工程地質(zhì)性質(zhì)時代成因?qū)犹柮Q最大最小一般顏色濕度密度或狀態(tài)壓縮性結(jié)構(gòu)構(gòu)造及包含物近期人工填土Ⅰ雜填土~雜灰干燥~ 很濕密實(shí)~松散低~高 左右瀝青、砼路面，其余為碎石、石混土、硬雜質(zhì)占20~40%， 上部多，下部少，非均質(zhì)。普遍低強(qiáng)度非均質(zhì)Ⅰa淤泥質(zhì)填土黑灰飽和流塑高大量有機(jī)質(zhì)成分，少量碎磚瓦塊，非均質(zhì)。局部低強(qiáng)度非均質(zhì)Q 2~3 4沖積Ⅱ1粉土~灰黃飽和松散中低具層理，夾粉砂薄層，夾層厚5~40cm， 層面具云母片，欠均質(zhì)。局部低強(qiáng)度非均質(zhì)Ⅱ2粉砂夾粉土~灰黃飽和松散~ 稍密中低具層理，粉砂為主、夾粉土，夾層厚10~40cm，局部互層狀，欠均質(zhì)。普遍低強(qiáng)度非均質(zhì)Ⅱ2a粉質(zhì)粘土~灰色很濕軟塑
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