【正文】 勝利路綜合提升改造工程Ⅱ標(biāo)段朝陽(yáng)路～緯四路白加黑改造工程 施 工 專(zhuān) 項(xiàng) 方 案 鎮(zhèn)江市市政建設(shè)工程總公司2010097第一章、 工程概況本次勝利路Ⅱ標(biāo)段白加黑路段于朝陽(yáng)路口至緯四路口直線(xiàn)段，之間施工樁號(hào)為：6+1406+480?？燔?chē)道結(jié)構(gòu)形式：7cmAC25天然巖改性瀝青、4cmAC13C天然巖改性瀝青、。第二章、 主要工程項(xiàng)目的施工方案下面對(duì)老砼路面整治、應(yīng)力吸收層施工、瀝青砼攤鋪等項(xiàng)目的實(shí)施方案一一加以說(shuō)明。第一節(jié)、 老砼路面板塊整治 在施工前，我項(xiàng)目部已根據(jù)業(yè)主提供的《蚌埠市勝利路檢測(cè)報(bào)告（報(bào)告編號(hào)：2010010001）》進(jìn)行研究分析，對(duì)需要處理的板塊進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和標(biāo)示。根據(jù)不同情況分別處理。 板塊處理方案 斷板處理 斷裂、壓碎比較嚴(yán)重復(fù)雜的，整塊面板翻修。 翻修局部板塊時(shí)，舊砼上鑿除采用液壓鎬，以免影響相鄰板塊，并盡可能保留原有拉桿。基層損壞部分應(yīng)予清除，并將基層整平壓實(shí)。由于局部修補(bǔ)面積較小，基層難以壓實(shí)，個(gè)別板塊基層采用C15砼進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，基層標(biāo)高于原基層頂面路肩寬度標(biāo)高相同，并在砼路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20cm瀝青帶。由于局部修補(bǔ)面積較小，翻修板塊砼配比及選用的材料，選用快修補(bǔ)材料。修補(bǔ)板塊采用養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，相鄰板塊的接縫采用切縫機(jī)切至1/4板塊深度，并清除縫內(nèi)雜質(zhì)，灌接縫材料。裂縫處理水泥砼路面的裂縫情況比較復(fù)雜，在對(duì)現(xiàn)有的路面改建施工時(shí)，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的修補(bǔ)措施，對(duì)砼路面裂縫的修補(bǔ)可采用壓注灌漿法、直接灌漿法和條帶罩面發(fā)。①壓注灌漿法，采取壓注灌漿法：用壓縮空氣清除縫隙中的泥土雜物；將松香和石蠟按1：2配制并加熱溶化；每隔30cm安裝一個(gè)灌醉；用膠帶將縫口貼牢，并在灌漿嘴及膠帶上加封松香石蠟；用壓力灌漿器將灌漿材料壓入縫內(nèi)。②擴(kuò)縫灌漿法對(duì)局部性裂縫且縫口較寬時(shí)，采用擴(kuò)縫灌漿法；，槽深根據(jù)裂縫深度確定，最大深不超過(guò)2/3板厚；用壓縮空氣吹除混凝土碎屑。灌漿材料可采用聚氨酯焦油類(lèi)。③直接灌漿法對(duì)縫隙較寬的非擴(kuò)展性裂縫，也可采用直接灌漿法：先將縫內(nèi)泥土雜質(zhì)清除干凈；隨后用鋼絲刷將縫口刷一遍，并用空壓機(jī)將浮土吹掉，確保縫內(nèi)無(wú)水、干燥、縫內(nèi)及路面先涂刷一層聚氨酯底膠層。④條帶罩面法對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，采用條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫；先在裂縫兩側(cè)平行于縮縫方向切縫，切距縫距離小于15mm，鑿出兩橫縫內(nèi)砼的深度以58cm為宜；每隔50cm打一對(duì)耙釘孔，釘孔大小略大于耙釘直徑24mm，并在兩耙釘孔間打一對(duì)于耙釘孔直徑相一致的耙釘槽，耙釘采用φ16螺紋鋼筋，使用前除銹，耙釘長(zhǎng)度不小于20cm，彎鉤長(zhǎng)度為58cm，耙釘孔填滿(mǎn)砂漿后再將耙釘插入孔內(nèi)安裝。切割縫的內(nèi)壁應(yīng)鑿毛，并清除松動(dòng)的砼碎塊及表面塵土、裸石。澆注砼應(yīng)及時(shí)振搗、抹平，并噴灑養(yǎng)護(hù)劑。 局部修補(bǔ)及處理①板塊、板角修補(bǔ)對(duì)板邊、板角鑿除破損部分時(shí)，應(yīng)鑿成規(guī)則的垂直面。原有鋼筋不切斷。原有滑動(dòng)傳力桿，如果有缺陷應(yīng)予以更換并在新老砼之間加設(shè)傳力桿，傳力桿間距控制在30cm。如果是全板厚的板角斷裂，則基層必受到破壞，造成基礎(chǔ)不良，對(duì)此可采用C15砼澆注基層。于原有路面面板的接縫面，應(yīng)涂刷瀝青，如為脹縫，應(yīng)設(shè)置接縫板?，F(xiàn)澆砼于老砼面板之間的接縫應(yīng)切出寬3cm深4cm的接縫槽，并灌入填縫材料，采用道路專(zhuān)用嵌縫膠。②板底脫空及唧泥現(xiàn)象的處治確定板底脫空的方法，采用彎沉測(cè)定法，應(yīng)確定為板塊脫空。水泥砼路面板于基層之間由于空隙而導(dǎo)致路面沉陷的，采用灌注水泥漿進(jìn)行板下封堵。灌漿孔的布設(shè)根據(jù)路面板的情況及灌漿機(jī)確定。在一板塊的灌漿孔數(shù)理一般為5個(gè)，也可根據(jù)情況而定。水泥砼路面產(chǎn)生唧泥現(xiàn)象的同時(shí)，面板也會(huì)出現(xiàn)不同程度的脫空，為使面板脫空面積不在擴(kuò)大，避免導(dǎo)致面板斷裂、破裂，對(duì)水泥砼路面唧泥病害，也可采用壓漿處理。③錯(cuò)臺(tái)的處治錯(cuò)臺(tái)的處治方法有磨平法和填補(bǔ)法兩種，可按錯(cuò)臺(tái)的輕重程度選定。高差小于10mm的輕微錯(cuò)臺(tái)，可采用磨平，或人工鑿平。對(duì)于高差大于10mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)，采用瀝青砂或者水泥砼進(jìn)行處治。④坑洞修補(bǔ)及表面起皮處治坑洞修補(bǔ)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施。對(duì)個(gè)別的坑洞，應(yīng)清除洞內(nèi)雜物，用水泥砂漿等材料填充，達(dá)到平整密實(shí)。當(dāng)水泥砼路面產(chǎn)生較大的坑洞或坑洼不平連成一片時(shí)，應(yīng)將這些病害集中起來(lái)，劃為一個(gè)施工面，進(jìn)行罩面處治?？刹捎孟{封層加以處治。⑤接縫維修接縫填縫料損壞維修，應(yīng)符合下列規(guī)定：接縫中的舊填縫料和雜物，應(yīng)予清除，并將縫內(nèi)灰塵吹盡。在脹縫處理時(shí)，應(yīng)先將熱瀝青涂刷縫壁再將接縫板插入縫內(nèi)。對(duì)接縫板接頭及接縫與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實(shí)抹平?？v向接縫張開(kāi)維修，應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)相鄰車(chē)道面板橫向位移，縱向執(zhí)著縫張開(kāi)寬度10mm以下時(shí)，宜采用聚氯乙烯膠泥、焦油類(lèi)填縫料。當(dāng)相鄰車(chē)道板橫向位移，縱向接口張口寬度10mm以上時(shí)，宜采取聚氨酯類(lèi)常溫施工式填縫料進(jìn)行維修。維修前應(yīng)清除縫內(nèi)雜物盒灰塵，并按材料配比配制填縫料，然后采用擠壓槍注入填縫料。 原水泥砼板塊的注漿處理 對(duì)舊砼路面按主點(diǎn)彎沉和差異點(diǎn)彎沉雙指標(biāo)控制，必須對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行注漿加固。 ①注漿材料的選擇 灌注漿液采用水泥漿液，添加適量的粉煤灰漿液。水泥采用普通硅酸鹽水泥。 ②室內(nèi)配比試驗(yàn) 漿液的配制通過(guò)多組對(duì)比試驗(yàn)確定，采用配比（重量比）為：水泥：粉煤灰：水=1：：，%的SNⅡ早強(qiáng)減水劑。 ③注漿方法 采用填充式注漿，流量710L/min。灌注作業(yè)從沉陷量大的部位的灌注孔開(kāi)始，逐步由大到小。，用水泥砂漿堵孔，即可開(kāi)放交通。，即視為面板脫空，需要注漿補(bǔ)強(qiáng)。根據(jù)面板檢測(cè)報(bào)告中的彎沉值，在面板上標(biāo)注，以備后期檢測(cè)對(duì)比評(píng)定注漿效果。注漿處理流程如下：壓漿孔布置鉆孔預(yù)埋法蘭螺帽清孔壓漿封孔養(yǎng)生。 ④灌注漿液 灌注漿液采用沖程式壓漿機(jī)，注填式灌漿方法，壓漿的壓力應(yīng)使?jié){液能流動(dòng)灌注即可。當(dāng)漿液從接縫處或另一漿孔冒出，就可認(rèn)為完成該孔注漿。灌注時(shí)，應(yīng)同時(shí)觀(guān)察測(cè)量?jī)x，量測(cè)到注漿面板抬高現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)通告施工人員。，應(yīng)立即關(guān)閉壓力閥，停止注漿。 ⑤現(xiàn)場(chǎng)注漿強(qiáng)度測(cè)試 灌注漿液試件在標(biāo)養(yǎng)下，3天及7天齡期抗壓強(qiáng)度值要及時(shí)提交，以確定注漿質(zhì)量。 ⑥灌注漿質(zhì)量評(píng)定 對(duì)舊砼板塊脫空進(jìn)行填注補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量評(píng)價(jià)，以下各項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行： 灌注漿配比及強(qiáng)度評(píng)定：包括配比適合符合核定的組配比例，是否改變組配材料，這可能影響漿體后期強(qiáng)度及行車(chē)后補(bǔ)強(qiáng)功效。其次是關(guān)注漿體的抗壓強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。 彎沉測(cè)定評(píng)定：灌注漿后，在一定齡期（7～14天），用長(zhǎng)桿彎沉儀和后軸軸載100KN的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，再次測(cè)量主點(diǎn)彎沉值，復(fù)檢合格率不小于90%。若不能滿(mǎn)足需對(duì)相關(guān)板塊進(jìn)行二次注漿，直到達(dá)到合格率為止。 ⑦新舊砼板植筋方法 橫向綁寬新老砼板植筋：在舊面板1/2板厚處打鉆直徑為18mm，深度35cm拉桿孔，用空氣清除孔，灌入高強(qiáng)砂漿，將φ14mm，長(zhǎng)70cm螺紋鋼筋，插入老砼面板中35cm。 加鋪瀝青砼前應(yīng)對(duì)修補(bǔ)后的水泥砼路面銑刨，高壓水沖洗，自然晾干；綁寬部分新做的水泥砼路面須達(dá)到養(yǎng)生期后才能加鋪瀝青砼。加鋪瀝青砼前，縫處需要重新灌縫，并在縫處粘貼防水卷材。