【正文】 第一章 總 論 項目背景 項目名稱孟州市暢通機動車加氣站項目 建設(shè)性質(zhì)新建 項目承辦單位項目承辦單位：孟州市長通物流服務(wù)部項目負(fù)責(zé)人：康榮蓮 可行性報告編制單位可研報告編制單位：達(dá)華工程管理（集團）有限公司資格等級：甲級證書編號：工咨甲1030101013發(fā)證機關(guān)：中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 研究依據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年（2006～2010年）規(guī)劃綱要》；汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562006（2006年版）；《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB500282006；《市政工程設(shè)計技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)》；《孟州市國民經(jīng)濟與社會發(fā)展“十五”規(guī)劃綱要》；孟州市統(tǒng)計局關(guān)于《二OO七年國民經(jīng)濟完成情況的公報》；孟州市天然氣工程前期調(diào)查工作匯報。 研究工作范圍項目提出的理由與過程；項目建設(shè)的必要性和建設(shè)規(guī)模的確定；項目的建設(shè)條件；項目的建設(shè)方案；項目實施；投資估算與資金籌措；經(jīng)濟及社會效益分析。 項目提出的理由和過程我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，帶動了汽車工業(yè)的發(fā)展，各類車輛數(shù)量每年以10%的速度遞增，這種增加速度已使汽車尾氣成為城市大氣污染的主要污染源之一，為此，應(yīng)盡可能降低機動車尾氣排放濃度及噪音強度，在提高汽車制造工藝的前提下，最好途徑是改變汽車的燃料結(jié)構(gòu)，用壓縮天然氣代替汽油或柴油。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，多數(shù)天然氣汽車都能達(dá)到歐洲最嚴(yán)格的四級排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用天然氣汽車,創(chuàng)造一個優(yōu)美清潔的環(huán)境不僅是孟州市人民的愿望，也是國內(nèi)外有識之士的愿望，優(yōu)美的環(huán)境必定會給孟州帶來更大的經(jīng)濟效益和社會效益。因此，發(fā)展天然氣汽車，改善城市環(huán)境，對孟州市更具有特殊的意義。孟州市長通物流服務(wù)部于2008年決定建設(shè)孟州市暢通機動車加氣站項目，設(shè)計規(guī)模為10000Nm3/d，并于2008年6月份委托達(dá)華工程管理（集團）有限公司對該項目進(jìn)行可行性研究，我公司在接受委托后，即著手對項目有關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查了解，爭取掌握第一手資料，經(jīng)過認(rèn)真準(zhǔn)備后便開始同建設(shè)單位就項目可行性報告有關(guān)情況進(jìn)行協(xié)商以取得共識，最終形成本可行性研究報告。 項目概況 擬建地點該項目建設(shè)地點位于孟州市河陽辦事處梧桐村，韓愈大街與湘子路交叉口東南，極具交通上的地理優(yōu)勢。具體站址，以市規(guī)劃局預(yù)審確定為準(zhǔn)。本站地處城市主干道交匯處，交通便利、用水、用電皆依托已有供水、供電網(wǎng)絡(luò)。工程建設(shè)具有便利的施工條件，具備了保障工期的充分要求。該址南邊遠(yuǎn)離建材倉庫，東、西、北部均為耕地，遠(yuǎn)離工作場所和生活區(qū)，是一個相對獨立的空間，且該址東30米有水井，可直接引水道加氣站，選擇此地址建設(shè)加氣站是安全可靠的。（孟州市暢通機動車加氣站示意圖附后） 建設(shè)規(guī)模與主要建設(shè)內(nèi)容本項目擬利用孟州市長通物流服務(wù)部部分場地建設(shè)10000m3/d的天然氣汽車加氣子站一座，規(guī)劃占地面積2850m2（），其中需配置天然氣壓縮機1臺、儲氣瓶一組、快速充裝柱、變壓配電系統(tǒng)一套、售氣機1臺、控制室、營業(yè)室、站棚、消防設(shè)施、售氣管理系統(tǒng)等。 建設(shè)進(jìn)度項目建設(shè)進(jìn)度安排為6個月。 項目投入總資金及資金來源 本項目總投資額為318萬元，其中主要設(shè)備及材料費用265萬元，土建費用53萬元。項目資金來源為：自籌318萬元。 效益分析該項目投產(chǎn)后，年可實現(xiàn)銷售收入830萬元（稅前），年實現(xiàn)稅后利潤88萬元，投資回收期4年（含建設(shè)期）。項目具有較強的盈利能力、抗風(fēng)險能力，經(jīng)濟效益良好。 結(jié)論與建議本項目建成投產(chǎn)后，銷售收入為830萬元，稅后利潤為88萬元，靜態(tài)投資回收期為4年（稅后），優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)回收期12年。本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家支持的環(huán)保產(chǎn)業(yè)項目。項目建設(shè)的技術(shù)成熟可靠，設(shè)備先進(jìn)，發(fā)展前景廣闊。建成后經(jīng)濟效益可觀，社會效益顯著。該項目有著優(yōu)越的地理位置、便捷的交通優(yōu)勢、充足的氣源保障、大量的資金儲備、穩(wěn)定可靠的用氣市場，因此該項目不僅具有必要性，在經(jīng)濟上更具有可行性。第二章 項目建設(shè)背景和必要性本項目是推廣應(yīng)用天然氣汽車重要的基礎(chǔ)性工程建設(shè)項目。天然氣汽車項目的提出，緊密地關(guān)系到當(dāng)今世界存在的兩個基本問題：能源和環(huán)保。從國內(nèi)外大量應(yīng)用的實踐證明，發(fā)展燃?xì)馄?，特別是天然氣汽車，既減少了環(huán)境污染，又調(diào)整了能源結(jié)構(gòu)，是同時解決這兩個問題最現(xiàn)實的有效途徑之一。我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，帶動了汽車工業(yè)的發(fā)展，各類車輛數(shù)量每年以10%的速度遞增，這種增加速度已使汽車尾氣成為城市大氣污染的主要污染源之一，為此，應(yīng)盡可能降低機動車尾氣排放濃度及噪音強度，在提高汽車制造工藝的前提下，最好途徑是改變汽車的燃料結(jié)構(gòu)，用壓縮天然氣代替汽油或柴油。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，多數(shù)天然氣汽車都能達(dá)到歐洲最嚴(yán)格的四級排放標(biāo)準(zhǔn)。我國政府對發(fā)展清潔汽車產(chǎn)業(yè)非常重視，積極采取多項推進(jìn)措施，促進(jìn)清潔汽車及相關(guān)設(shè)備的研究和開發(fā)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了必要的物質(zhì)條件。河南省委、省政府，孟州市委、市政府一直都非常重視發(fā)展天然氣汽車，把它作為孟州市調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，培育新的經(jīng)濟增長點的重大舉措。 2007年，孟州市委、市政府及相關(guān)部門開始落實相關(guān)工作，為盡快改善孟州市的環(huán)境問題作了大量的工作。同時隨著國家汽油價格不斷的飆升和燃油的緊缺，進(jìn)一步的調(diào)整我市的能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)，緩解燃油和環(huán)境問題的矛盾，我市的天然氣加氣站項目的建設(shè)勢在必行。由于環(huán)境保護(hù)條例、國家法規(guī)及各國資源條件等諸多方面的原因，以及經(jīng)濟、安全、技術(shù)成熟等因素，天然氣汽車在許多國家逐步得到使用和發(fā)展。全世界用于汽車燃料的天然氣年消耗量約40—50億立方米。80年代中期，中國石油天然氣總公司引進(jìn)有關(guān)技術(shù)和裝備，在四川進(jìn)行了壓縮天然氣汽車的試運行，重點分布在四川省及重慶市。截止目前，建設(shè)加氣站200多座，主要分布在成都、重慶（含榮昌）、自貢、德陽、南充、內(nèi)江（含威遠(yuǎn)）、綿陽、遂寧、瀘州等地市。加氣站成套設(shè)備及壓縮天然氣汽車的供燃裝置相繼開發(fā)成功，技術(shù)成熟，達(dá)到國外80年代末期水平。其中，經(jīng)濟效益和社會效益最顯著的是成都、德陽、綿陽、遂寧、自貢、瀘州等地市。到目前，四川省壓縮天然氣汽車約有4萬多輛，占全國的六分之一。目前，全國有壓縮天然氣加氣站達(dá)630多座，天然氣汽車26萬輛。國外加氣站技術(shù)以美國、加拿大、意大利和新西蘭等國有關(guān)廠商的產(chǎn)品為代表；國內(nèi)以重慶氣體壓縮機廠、中石化江漢三機廠、無錫壓縮機廠、成都金星環(huán)保設(shè)備廠、安瑞科(蚌埠)壓縮機有限公司的產(chǎn)品為代表。國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)壓縮天然氣供氣系統(tǒng)的廠家約20余家。其中，南充石油機械廠、航天工業(yè)總公司零六七基地、彭洲市車用壓縮天然氣技術(shù)開發(fā)公司、四川西恩基機電有限責(zé)任公司的產(chǎn)品應(yīng)用較多。開發(fā)壓縮天然氣汽車已引起我國及地方政府的高度重視，天然氣汽車即將發(fā)展成為我國新的產(chǎn)業(yè)。全球性石油資源匱乏，迫使人類尋找新的汽車燃料。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前世界各種類型汽車總共約有七億多輛，我國已有2000多萬輛。按現(xiàn)在汽車增加的速度測算，預(yù)計到2030年，世界汽車總保有量將達(dá)到10億輛。按目前人類消耗石油的速度，全球已探明的石油資源僅能支撐40—70余年。因此，針對石油資源匱乏和環(huán)境污染問題，世界各國投入巨資尋求新的能源，如核能、太陽能、風(fēng)能等。同樣，針對環(huán)境污染問題，人們也在努力尋求各種清潔能源，如氫燃料、酒精燃料、甲醇燃料等等。減少大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量。在大氣污染中，汽車尾氣排放所造成的污染占大氣污染的60～70%。當(dāng)今，舉世矚目的“溫室效應(yīng)”、“臭氧保護(hù)層破壞”等都與汽車排放的污染物有關(guān)。汽車排放的污染被公認(rèn)為重大公害之一。加快發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)可以培育新的經(jīng)濟增長點。發(fā)展天然氣汽車，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)有一定的帶動作用，以天然氣汽車為龍頭的相關(guān)配套設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)，將會形成一個不小的產(chǎn)業(yè)群，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用是十分明顯的。經(jīng)濟、節(jié)能。使用CNG作為車用燃料，其運營成本低，對用戶而言有這明顯的經(jīng)濟效益。天然氣汽車的經(jīng)濟性主要體現(xiàn)在使用天然氣作為燃料運行成本低、改裝投資回收期短和節(jié)約大量的社會資金。天然氣汽車改裝以桑塔納（富康、捷達(dá)）為例，改裝費用約為6500元左右，每次可充氣1013立方米，可行駛路程為150公里左右。① 出租車 以桑塔納出租車為例，汽油目前價格價格為6元/升,。燃料種類單車日行駛里程/km價格行駛 l00km燃料消耗量單車日耗燃辯費用/元單車日節(jié)約燃料費用/元汽油(93)2006元/L L__天然氣200 從上表可以看出，出租車使用天然氣做燃料每行程100公里就節(jié)約運行費用：60－＝。 若一輛出租車按照日行程200公里計。一輛出租車改裝費用約為6500元左右，則改裝費用回收期大約為105天，一年（按360天計算）。 ② 公交車 燃汽油公交車按照日耗油量為六個桑塔出租車的耗油量計算，公交車平均日行駛200公里，耗汽油量為120升左右。對應(yīng)的天然氣消耗量為120247。10＝。 如果按汽油計算，則日行駛費用為1206＝780元，＝，一輛燃油公交車改造成燃?xì)廛囐M用約為12000元左右，28天即可收回投資，一年(按360天計算)，對于車主來說可以大大降低營運成本。同時，由于天然氣燃燒完全，結(jié)炭少，減少氣阻和爆震，使發(fā)動機壽命延長2～3倍，