朱家溝大橋橋面鋪裝施工方案(已修改)
2025-05-10 03:59 本頁面
【正文】 谷竹高速公路GZTJ20合同段橋面鋪裝和附屬工程施工方案目錄一、工程概況 1 1 橋面板現(xiàn)澆混凝土施工 1 施工操作工藝 1 試驗段 4 施工注意事項 4 2 防撞護欄施工 4 防撞護欄施工方法 5 施工注意事項： 5 3 泄水管的安裝 6 4 橋臺搭板施工 6 5伸縮縫安裝 6 三、質量保證措施 7 1 質量保證措施 7 2 質量標準 8 四、安全保證措施 9 1安全管理目標 9 2安全保證措施 9 五、施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施 10 1組織措施 10 2防止大氣污染措施 10 4防止施工噪聲污染措施 11 5其它污染防治措施 11 六、資源配置 12 1設備配置 12 2人員配備 12 七、計劃進度 12 朱家溝橋面鋪裝和附屬工程施工方案一、工程概況 本合同段內橋梁工程有大橋5座，分別是：關義溝大橋、古城大橋、朱家溝大橋、鋪溝大橋、文昌溝大橋。朱家溝大橋的具體情況如下：K117+800 朱家溝大橋：該橋交角為 90176。，橋梁位于整幅路段，橋跨設計為14孔30米，橋跨中心樁號K117+800,左幅橋梁起點樁號K117+，左幅橋梁終點樁號K118+，；右幅橋梁起點樁號K117+，右幅橋梁終點樁號K118+。本橋平面位于直線和緩和曲線上，通過調整梁長來適應線形。上部構造為30米跨徑預應力T梁，墩頂現(xiàn)澆段寬70cm，濕接縫縫寬70cm。(墻式護欄)+11m（凈寬）+(墻式護欄)+(中央分隔帶)+(墻式護欄)+11m（凈寬）+(墻式護欄)。橋面系和附屬工程主要包括內外護欄、橋面、搭板等。二、施工方案1 橋面板現(xiàn)澆混凝土施工半幅橋面鋪裝混凝土采用一聯(lián)全寬一次性澆筑完成。 施工操作工藝 工藝流程清除橋面浮漿油污、鑿毛→測量放樣→測量橋面鋪裝厚度→調整T梁頂面直立鋼筋→安裝橋面鋼筋網(wǎng)→在橋面兩側安裝橋面整平機軌道→調整鋼筋網(wǎng)片高度→工程師檢驗→安裝橋面鋪裝整平機→混凝土攤鋪及振搗→人工利用方鋼刮平、抹面→人工拉毛→混凝土養(yǎng)生。 操作方法 清理橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對梁頂面進行全面測量，以確保鋪裝層混凝土的設計厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、油污等雜物。油污可采用洗衣粉清除，其他雜物利用清掃工具和空壓機配合清理，并用高壓水沖洗干凈。根據(jù)縱向每5米一個斷面，一個斷面5個點確定平面控制點，做出標志。通過測量控制點的高程測量計算橋面鋪裝的厚度，通過與設計厚度比較，確認是否滿足設計要求；若是厚度偏差太大，需要調整縱斷面高程時，與設計單位聯(lián)系，尋求解決辦法。 調整T梁頂面直立鋼筋根據(jù)橋面設計高程調整T梁頂面⑥號、⑦號直立鋼筋，并與橋面鋼筋網(wǎng)點焊。 在橋面兩側安裝橋面整平機軌道在護欄內側（50厘米）縱向每2米一點測量放樣出其位置和高程，打上記號，做為控制點。在控制點位置利用鉆孔器在橋面板上鉆孔，每個點處鉆兩個孔，兩孔的間距以能反扣安裝[80的槽鋼為準?？讖揭獫M足鋼筋能夠植入。鋼筋可采用Φ16鋼筋，采用鐵錘敲入，如有縫隙則事前灌滿水泥漿，再楔入鋼筋，保證鋼筋牢固。通過測量的高程在植入的一對鋼筋上焊接橫向鋼筋，鋼筋頂面即橋面鋼筋網(wǎng)片底面的高程?？刂泣c處橫筋焊接完成后，通過拉線將兩控制點之間按照lm為間距進行加密，重新進行植筋和焊接橫筋，所有焊好的鋼筋橫筋高程必須符合設計高程。在兩鋼筋間反扣[80的槽鋼，作為橋面整平機的軌道。槽鋼頂面即為橋面頂面的高程。橋面外側在兩側邊梁外側縱向每2米一點測量放樣出其位置和高程，打上記號，做為控制點。根據(jù)橋面設計高程以[100的槽鋼做模板（槽鋼頂面高程即為橋面設計高程），用Φ16鋼筋做拉桿，拉桿與護欄鋼筋點焊。同時要將段落端部和伸縮縫槽的位置用木模封好，保證混凝土按設計施工到位。如下圖：攤鋪軌道示意圖 外側模板示意圖 橋面鋼筋安裝橋面鋼筋采用直徑為8mm的一級鋼筋，橋面寬度為12m，縱、橫向鋼筋間距為100mm，墩頂兩側各5m范圍內采用直徑12mm的二級鋼筋進行加強。縱向設計時考慮鋼筋的搭接，即一張鋼筋網(wǎng)片的鋼筋鑲入另一張鋼筋網(wǎng)片，使兩張網(wǎng)片的縱向在同一平面內搭接，搭接長度不小于35d (d為鋼筋直徑），并用扎
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