【正文】 云南青山嶺公路隧道施工組織設(shè)計一、主要工程項目施工方案、施工方法本合同段設(shè)青山嶺隧道一座，起止里程為K144+050～K145+150，全長1100m。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主，風(fēng)化厚度大，巖體多以碎裂結(jié)構(gòu)為主，不同風(fēng)化程度的流紋巖，力學(xué)性質(zhì)差別較大，隧道區(qū)域劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖。隧道穿越二級分水嶺，地下水類型以基巖裂隙水為主，賦水性中富。根據(jù)對設(shè)計文件的理解和實(shí)地現(xiàn)場考察，結(jié)合我局多年隧道施工的經(jīng)驗(yàn)，以及對云南特殊地質(zhì)狀況的了解，我們將采取必要的措施、方案，克服施工中可能發(fā)生的一切問題，高速、優(yōu)質(zhì)的完成隧道的建設(shè)。（一）、施工原則我單位在多年的“新奧法”施工中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們將堅持“光面爆破噴錨緊跟監(jiān)控量測，及時反饋和修正”的原則。在施工中結(jié)合設(shè)計，積極推廣國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)，采用大型施工機(jī)械設(shè)備配套施工。開挖、出碴、噴錨與二次襯砌施工相配合一條龍作業(yè)。堅硬圍巖施工，加強(qiáng)掏槽爆破，控制周邊光爆選擇合理進(jìn)尺。施工中，我們堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測、緊封閉”的原則，大小管棚預(yù)注漿超前支護(hù)，鋼架支撐噴射鋼纖維砼，及時施作二次襯砌。采用先進(jìn)的監(jiān)控量測技術(shù)對圍巖地質(zhì)進(jìn)行超前探測，根據(jù)信息反饋擬定相應(yīng)的施工方案。（二）、總體施工方案本隧道為控制工期的工程項目，洞門施工在不干擾洞內(nèi)施工的情況下安排同步進(jìn)行。本合同段隧道通過的圍巖有Ⅱ、Ⅲ類圍巖，根據(jù)圍巖類別及地質(zhì)條件狀況，本隧道支護(hù)型式分設(shè)為SSSSS5。各型支護(hù)參數(shù)如下表所示：隧 道 支 護(hù) 參 數(shù) 表項 目S1S2S3S4S5初期支護(hù)25噴射砼15 cm20 cm18 cm16 cm10 cmYF1506錨桿@9090cmL=4m@9090cmL=4m@100100cmL=4m@110110cmL=4m@120100cmL=二 次 襯 砌60 cm60 cm60 cm50 cm40 cm仰 拱60 cm60 cm60 cm50 cm40 cm輔 助 措 施超前大管棚超前小導(dǎo)管鋼拱架鋼拱架鋼格柵說明：噴射砼采用鋼纖維砼；襯砌采用25防水砼；其中SSSS4為鋼筋砼。根據(jù)本隧道地質(zhì)情況和設(shè)計特點(diǎn)，結(jié)合我單位隧道施工技術(shù)水平和機(jī)械配備情況，以保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)為目的，按照新奧法的施工原理進(jìn)行方案制訂和組織施工。明洞襯砌段采用明挖法或明拱暗墻法施工；洞口淺埋段采用中隔墻法或短臺階七步平行流水作業(yè)法施工；Ⅱ類圍巖段采用環(huán)形開挖留核心土或臺階法施工；Ⅲ類圍巖段采用長臺階法。洞身開挖是隧道施工的關(guān)鍵工序，開挖方案主要根據(jù)圍巖的情況確定，根本目的是保證施工人員和工程設(shè)施的安全，滿足開挖質(zhì)量要求，經(jīng)濟(jì)快速的完成施工任務(wù)。本隧道施工按照新奧法的原理，采用預(yù)裂光面爆破技術(shù)，錨噴初期支護(hù)，以量測數(shù)據(jù)為施工依據(jù)。開挖采用鉆孔臺車和風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔實(shí)施光面爆破，輪式裝載機(jī)裝碴，自卸車出碴，利用芬蘭產(chǎn)NORMET914WP型砼噴射手和TK—961濕噴機(jī)進(jìn)行錨噴支護(hù)。二次襯砌采用9m襯砌臺車全斷面進(jìn)行，混凝土采用集中拌合，輸送車輸送，砼輸送泵灌注，插入式振搗器搗實(shí)。本隧道掘進(jìn)采用雙向掘進(jìn)方式施工，當(dāng)隧道距貫通50米左右，爆破作業(yè)時互相提前1小時通知，以免發(fā)生意外情況；當(dāng)距貫通15米時，采用獨(dú)頭掘進(jìn)方式（為方便排水本隧道擬安排進(jìn)口順坡段施工，出口反坡停止掘進(jìn)，安排其它后序作業(yè)）且爆破時提前通知并在停止施工的作業(yè)面200米左右設(shè)立明顯的警戒標(biāo)志。計劃每個洞口平均月成洞40m 左右，前一個月進(jìn)行施工準(zhǔn)備，鋪設(shè)供水管路，建高位水池、拌合站、空壓機(jī)房等臨時設(shè)施，高壓水池設(shè)于溪流處。平整施工場地，機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場，開挖洞外路基土石方，暴露洞口達(dá)到正式進(jìn)洞條件。（三）、施工組織計劃隧道工程是本合同段的重點(diǎn)。為確保隧道按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工，我們抽調(diào)2個專業(yè)化隧道施工隊伍并對隧道工程實(shí)行專業(yè)化作業(yè)分組，抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)性強(qiáng)的人員參加隧道施工，配足人員、設(shè)備。 洞內(nèi)勞動力安排如下表: 青山嶺隧道每一洞口勞動力安排表人員及組別工 作 內(nèi) 容管理人員隊長1施工現(xiàn)場、調(diào)度室、全面管理、組織書記1負(fù)責(zé)全隊政治思想工作，后勤保障工作技術(shù)副隊長兼主管1主管技術(shù)工作，并兼職環(huán)保工程師1配合技術(shù)主管搞好技術(shù)工作安全員2安全、質(zhì)量檢查掘進(jìn)班鉆爆工26鉆孔、裝藥、起爆、打管棚出碴工16裝碴運(yùn)碴、扒碴、機(jī)械排險噴錨工18錨桿、噴砼、掛網(wǎng)、注漿機(jī)修工12機(jī)械維修鋼筋工16格柵鋼架加工、安裝雜工15扒碴、物料倒運(yùn)、洞內(nèi)掘進(jìn)輔助工作調(diào)度室調(diào)度長2洞內(nèi)、洞外各工序協(xié)調(diào)調(diào)度員3洞內(nèi)開挖、出碴、襯砌各工序協(xié)調(diào)襯砌班砼拌合工6拌合砼、拌合機(jī)械維修砼輸送工12運(yùn)輸砼、運(yùn)輸車保養(yǎng)維修、輸送泵操作砼工38臺車移位、立端頭模、搗固、接泵管等防水工11安裝透水管、引排水、鋪設(shè)防水板雜工15洞外物料倒運(yùn)、襯砌輔助工作保障班電工4電氣設(shè)備安裝、維修供風(fēng)、水工10高壓送風(fēng)、供水、通風(fēng)、管路維修運(yùn)輸工12運(yùn)料、砂、石、鋼材、水泥等運(yùn)輸合 計222機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備選型、配套上把握“先進(jìn)、適用、合理”的原則。詳見《進(jìn)場設(shè)備報驗(yàn)單》。施工進(jìn)度安排青山嶺隧道計劃開工日期為2002年3月1日，工期安排495工天。洞門安排在不干擾洞內(nèi)施工進(jìn)度的情況下施工，作業(yè)時間安排20d。SS2型支護(hù)即為明洞段，計劃作業(yè)時間為20d,其它各類圍巖作業(yè)時間安排如下：⑴ S3型支護(hù)圍巖段施工S3型支護(hù)為洞口淺埋段，采用大管棚超前支護(hù)，；并根據(jù)施工情況調(diào)整加強(qiáng)。開挖后，立即初期支護(hù)，并及時封閉掌子面圍巖，防止由于風(fēng)化而發(fā)生坍塌。 為減小下半部開挖時因初期支護(hù)拱腳懸空引起的下沉，初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固，同時下半部左右兩步交錯開挖。本著穩(wěn)步開挖和安全施工的原則，考慮開挖下半部以及不良地質(zhì)對施工可能帶來的影響，平均月進(jìn)尺安排30m，S3型支護(hù)圍巖段作業(yè)循環(huán)時間見《S3型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表》。 S3型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表（）作業(yè)項目時 間（H）1234567891011121314測 量超前支護(hù)開挖及出碴初期支護(hù)其 他共計掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間：14hS3型采用大管棚超前支護(hù)，表中作業(yè)時間為平均分?jǐn)倳r間。⑵ S4型支護(hù)圍巖段施工S4型支護(hù)圍巖段采用小管棚超前支護(hù)，，開挖后，立即初期支護(hù)，并及時封閉掌子面圍巖，防止由于風(fēng)化而發(fā)生坍塌。初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固，同時下半部左右兩步交錯開挖，考慮開挖下半部以及不良地質(zhì)對施工可能帶來的影響，S4型支護(hù)圍巖段月計劃安排40m。S4型支護(hù)圍巖段作業(yè)循環(huán)時間見《S4型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表》。S4型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表（）作業(yè)項目時 間（H）1234567891011121314測 量超前支護(hù)開挖及出碴初期支護(hù)其 他共計掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間：14h ⑶ S5型支護(hù)圍巖段施工 S5型支護(hù)圍巖段采用正臺階光面控制爆破開挖與支護(hù)，全斷面襯砌施工。上半斷面超前40～60m，作為上半斷面鉆孔噴錨工作平臺。上半斷面采用鉆孔臺車鉆孔，下斷面采用氣腿式風(fēng)鉆鉆孔。上半斷面采用裝載機(jī)出碴，下斷面采用挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。洞身開挖后，立即施作錨噴初期支護(hù)，及時封閉圍巖。S5型支護(hù)圍巖段月進(jìn)尺安排50m，作業(yè)循環(huán)時間見《S5型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表》。S5型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表（）作業(yè)項目時 間（h）12345678910111213141516測量劃線鉆 孔裝藥起爆通風(fēng)排險出 碴噴 錨 共計作業(yè)循環(huán)時間：16h⑷ 襯砌及后序工程作業(yè)時間安排仰拱施工隨開挖及時進(jìn)行，襯砌作業(yè)時間根據(jù)施工現(xiàn)場確定，除個別地段外以上工序均安排平行作業(yè)。其它后序工作均安排平行作業(yè)。工程總體時間安排詳見《青山嶺隧道施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。（四）、具體施工方法施工測量本隧道屬長隧道，測量工作關(guān)鍵。開工前，首先復(fù)測設(shè)計中線，并在山頂布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)系進(jìn)出洞口方向，達(dá)到設(shè)計精度，進(jìn)出口高程進(jìn)行復(fù)測閉合，采用統(tǒng)一高程。施工中在洞內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線，建立中線與導(dǎo)線互控網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常將洞內(nèi)點(diǎn)引出洞外與導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)系，進(jìn)行檢測復(fù)核。貫通后進(jìn)行洞內(nèi)與洞外控制點(diǎn)閉合測量。確保隧道中線精度符合要求。 洞口（明洞）施工隧道洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設(shè)施，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。與暗洞交接處7m范圍開挖至隧道上斷面標(biāo)高，作為隧道進(jìn)洞施工平臺。明洞段采用拱部明挖，內(nèi)邊墻暗挖方法（邊墻垂直開挖），并對內(nèi)邊墻噴砼防護(hù)。明洞開挖完成后，在明、暗洞交界處開挖線外側(cè)約22cm，按間距40cm施作ф140鋼管用作超前支護(hù)兼導(dǎo)向，洞外預(yù)留4m的長度，用I22工字鋼頂住鋼管頭，然后施作長約4m、60cm厚的25砼套拱，并將洞外預(yù)留鋼管I22工字鋼打入砼中，最后施作明洞襯砌。明洞開挖完成后，就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。明洞內(nèi)模采用拼裝式襯砌臺車，拱部外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。由砼輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗。當(dāng)明洞襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，按圖紙要求做好拱背的防排水設(shè)施，然后進(jìn)行回填。拱部回填土分層搗實(shí)，每層厚度不宜大于30cm，兩側(cè)回填的土面高差不得大于50cm，回填至拱頂齊平后，立即滿鋪，分層向上填筑至設(shè)計標(biāo)高，并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。洞身施工1）、進(jìn)洞施工進(jìn)洞施工前根據(jù)設(shè)計先采用Φ140超前管棚注漿加固。進(jìn)洞時，采用鋼支撐緊貼開挖面，形成假擬洞口并將管棚與鋼支撐焊接打入明洞砼套拱中。開挖順序如下所示：a、 開挖上半部邊、仰坡：b、架設(shè)進(jìn)洞型鋼拱架，打入超前鋼管并注漿：注：超前管棚 ；型鋼拱型支架c、施作套拱襯砌形成假擬洞口，施作明洞襯砌，上半部開挖。2）、洞身開挖洞身開挖將根據(jù)圍巖情況采用不同的施工方法，S3型支護(hù)段采用中隔墻法或短臺階七步平行流水作業(yè)法施工；S4型支護(hù)段采用環(huán)形開挖留核心土或臺階法施工；S5型支護(hù)段采用長臺階法施工。（1）中隔墻法施工A、施工工藝根據(jù)圍巖地質(zhì)超前預(yù)報以及對掌子面圍巖觀察分析，首先進(jìn)行必要的超前支護(hù)，然后即可進(jìn)行中隔墻法施工，其施工順序?yàn)椋合乳_挖左側(cè)洞室，做好初期支護(hù)，再開挖右側(cè)洞室做好初期支護(hù)，形成整體主要承載結(jié)構(gòu)，再施作防排水措施和澆筑仰拱及回填，拆除中隔墻鋪設(shè)防水層，整體式澆筑二次襯砌。其施工工藝流程圖如下所示B、開挖方法根據(jù)圍巖情況，采用以小松挖掘機(jī)開挖為主，輔以人力風(fēng)鎬對輪廓線進(jìn)行整修的施工方案，當(dāng)遇上大塊骨石時，采用預(yù)裂控制爆破技術(shù)進(jìn)行松動清除。施工中，先行導(dǎo)坑的距離將視地質(zhì)條件（圍巖情況、涌水情況）而定，一般在7～10m左右，當(dāng)圍巖基礎(chǔ)承載力較低，側(cè)壓力較大時，可調(diào)整到3～5m左右。以便盡早閉合成環(huán)形成整體受力。C、注意事項a、 施工中嚴(yán)格控制各開挖分部循環(huán)進(jìn)尺，開挖和支護(hù)工序必須銜接緊密，以減少圍巖變形。b、 除①部外，其余各部的開挖必須在鄰近作業(yè)面的初期支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。c、 拆除中壁時，腳手架一定要牢固，施工人員通過拆除點(diǎn)時要注意聯(lián)系。d、 加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)的動態(tài)監(jiān)測，根據(jù)量測數(shù)據(jù)及時判斷圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定情況，如有異常及時處理。e、 充分利用①部圍巖變化情況，分析、預(yù)報前方地質(zhì)情況。（2）短臺階七步流水施工法：短臺階七步平行流水作業(yè)法是采用2～3層短臺階，分步平行開挖，分步施作拱墻初期支護(hù)，砼仰拱超前施作及時閉合構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系，保護(hù)圍巖的天然承載力，有效抑制圍巖變形。上半斷面環(huán)形部分采用人工風(fēng)鎬開挖，其余各部采用小松挖掘機(jī)開挖、裝碴。如遇有骨石則采用密打眼，少裝藥，進(jìn)行松動控制爆破后開挖。其施工工藝及施工順序如下頁圖所示。（3）環(huán)形留核心土開挖法：環(huán)形留核心土法即對開挖斷面按起拱線的位置分成二個臺階，上臺階在開挖時預(yù)留斷面核心土，沿環(huán)形用人工風(fēng)鎬開挖，遇有骨石時采用松動爆破清除。其施工工藝如下圖所