鉆孔樁鋼筋籠吊裝安全專項(xiàng)方案(已修改)
2025-05-08 07:55 本頁面
【正文】 .. . . ..目錄1 工程概況 22 編制依據(jù) 23施工計(jì)劃 24施工工藝技術(shù) 3 3 3 3 3 檢查驗(yàn)收 55施工安全保證措施 6 6 6 7 7 96勞動(dòng)力計(jì)劃 107鋼筋籠起吊作業(yè)計(jì)算書 10 10 11 11 11 12 12 13 141 工程概況本工程為梧州港塘源作業(yè)區(qū)紫金村一期工程1泊位工程，選址于云龍大橋下游550m處，規(guī)劃近期建設(shè)4個(gè)3000噸級泊位（遠(yuǎn)期預(yù)留3個(gè)3000噸級泊位）。碼頭前沿平臺總長420m，面寬25m，與后方陸域通過5座引橋連接，引橋?qū)?5m，長51m。本分項(xiàng)工程是樁基工程，施工點(diǎn)位于碼頭前沿，采用樁機(jī)沖擊成孔，現(xiàn)場焊接鋼筋，吊車吊鋼筋籠入樁工藝。起重、焊接作業(yè)多，施工現(xiàn)場電線雜，污水多。鋼筋籠為12m一節(jié),在計(jì)算時(shí)按平均鋼筋籠長26m計(jì)算,，單節(jié)起吊。吊環(huán)采用HPB235級鋼筋制作，與主筋連接方式為單面搭接焊，查建筑施工計(jì)算手冊搭接長度 d為焊接較細(xì)鋼筋直徑φ28mm，則焊接長度l＝224mm，焊縫高度≮8mm。2 編制依據(jù)簡明施工計(jì)算手冊 江正榮、朱國梁編著建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59993施工計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃本工程樁基計(jì)劃于2012年1月7日開工，2012年3月27日完成鉆孔樁的施工，共計(jì)80天。施工機(jī)械、設(shè)備投入情況表31 施工機(jī)械、設(shè)備投入表序號機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量使用部位備注1汽車吊QY25V1臺吊裝4施工工藝技術(shù)鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，鋼筋籠起吊采用兩點(diǎn)吊方式。主吊點(diǎn)采用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車大鉤分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/3中間部位?？罩蟹D(zhuǎn)，副吊松鉤，25t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔，用槽鋼支承于孔口。起吊準(zhǔn)備吊機(jī)主、副鉤同步起吊離地30cm，檢查是否正常是：主、副鉤提升、主鉤起吊否：落地整改主鉤提升，鋼筋籠豎直，解除副鉤主鉤吊運(yùn)至樁位置吊放結(jié)束第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接圖41 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖選用汽車吊規(guī)格型號為QY25A，最大額定起重量為25t，最大起升高度為39m。起吊準(zhǔn)備鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備：包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅(jiān)硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)（位置為頂部加強(qiáng)筋位置）用于垂直吊裝，在鋼筋籠1/3處設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)（加強(qiáng)筋位置）用于翻身起吊。在吊點(diǎn)位置多設(shè)2根Φ25吊環(huán)。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見下圖：圖42 鋼筋籠吊點(diǎn)立面示意圖圖43 鋼筋籠吊點(diǎn)平面圖鋼筋籠起吊步驟（1）起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作，指揮吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上汽車吊主吊鉤及副吊鉤。（2）檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。（3）～，應(yīng)檢查鋼
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