【正文】 .. . . ..成都軌道交通10號線二期工程土建施工7標(biāo)板橋車輛段綜合樓土方開挖專項施工方案 編制 審核 審批 中鐵十二局集團(tuán)有限公司成都軌道交通10號線二期工程土建施工7標(biāo)段項目經(jīng)理部二〇一七年八月學(xué)習(xí)好幫手目 錄編制依據(jù) 1工程概述 1 1 1 2 2 2施工準(zhǔn)備 2 監(jiān)理單位的協(xié)調(diào) 3 供電部門的聯(lián)系 3 3 3 4 4 5施工安排 5 5 5 5 6 勞動力計劃 7 7 8施工主要方法 8 8 9 9 10 10 10 1排水溝施工 11 11質(zhì)量保證措施 13 13 13安全文明施工措施 13 1環(huán)境保護(hù)措施 14進(jìn)度保證措施 15雨季施工措施 16夜間施工措施 171加強基坑邊坡監(jiān)測 18 18 18 18 191應(yīng)急預(yù)案 20 20 20 20 22 22 24 25 25 25 26 27附圖一：綜合樓土方開挖平面圖 29學(xué)習(xí)好幫手編制依據(jù)(1)成都軌道交通10號線二期工程土建7標(biāo)綜合樓設(shè)計圖紙和地勘報告(2)國家相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302013《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB504972009《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T11198）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502022013)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）《建筑施工手冊》（第五版）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002013《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332012《巖土工程手冊》建筑工業(yè)出版社 2014 年《工程測量規(guī)范》(GB50026—2007)(3)成都軌道有關(guān)《建筑工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工、基坑開挖的管理辦法》(4)本項目部對該工程編制的施工組織設(shè)計(5)建設(shè)單位與設(shè)計單位對本工程下發(fā)的設(shè)計交底工程概述工程名稱：成都軌道交通10號線二期土建7標(biāo)板橋車輛段綜合樓工程地點：雙流西站的北側(cè)，與城鐵雙流站接軌，由環(huán)港路、大件路、藏衛(wèi)路、廣都大道合圍而成。建設(shè)單位：成都軌道交通集團(tuán)有限公司建設(shè)分公司；監(jiān)理單位：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司；投融資承辦單位：四川中鐵建地鐵投資管理有限公司；總體設(shè)計單位：中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司；工點設(shè)計單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司；勘察單位：中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司；第三方監(jiān)測：中國建筑西南設(shè)計研究院；施工監(jiān)測：中鐵第五勘察設(shè)計院；施工單位：中鐵十二局集團(tuán)有限公司。根據(jù)本工程地勘報告和設(shè)計圖紙顯示：（1）第四系全新統(tǒng)人工填土﹤11﹥雜填土：黃褐、灰褐等雜色，松散稍密，干燥稍濕，由碎石、混凝土塊等少量黏性土等回填而成，～3米。﹤12﹥素填土：黃褐、灰褐等色，松散中密，稍濕，以種植土、粘性土為主，夾植物根系等，～。（2）第四系上更新統(tǒng)沖沖洪積層﹤31﹥黏土，褐色褐黃色棕色，硬塑堅塑，該層在本場地內(nèi)均有分布，～6米。﹤32﹥粉質(zhì)黏土：褐色、灰褐色，可塑，主要由黏粒組成，含少量粉粒，手搓捻略有砂感，干強度中等，韌性中等，無搖振反應(yīng)，本場地內(nèi)均有分布，～。根據(jù)勘查報告和設(shè)計圖紙，枯水期為13月，；豐水期為79月。本基坑土方開挖始終期間，正遇本地區(qū)今年雨季，雨水較多，雨水帶來的不利因素較多，因此工期較緊，必須趕在天氣好的時候完成基坑分塊土方開挖，并進(jìn)行基底換填，墊層澆筑。施工準(zhǔn)備我公司將本工程作為重點的工程項目來施工，實施ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO28001環(huán)境管理體系、ISO14001職業(yè)健康安全管理體系，公司堅持“質(zhì)量為首、信譽取勝、服務(wù)顧客、造福社會”的經(jīng)營宗旨，以質(zhì)量管理為主線、以項目管理為重點，以質(zhì)量體系為保證，實施名優(yōu)戰(zhàn)略，在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)年富力強、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成本工程項目部。加強施工現(xiàn)場管理，調(diào)動戰(zhàn)斗力強、開挖過同類基坑土方施工的施工隊伍，投入先進(jìn)的施工機械及足夠的周轉(zhuǎn)材料，以良好的素質(zhì)，強大的經(jīng)濟實力和先進(jìn)科學(xué)的管理水平，克服一切困難因素，在安全施工的前提下，保質(zhì)保量的完成基坑土方開挖任務(wù)。 、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)服從業(yè)主對本項目的宏觀控制安排。我方嚴(yán)格按照施工圖紙、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，處理好與業(yè)主、監(jiān)理單位的關(guān)系，加強溝通和聯(lián)系。 為保證施工的順利進(jìn)行，保持與土建設(shè)計單位和地勘單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時處理設(shè)計圖紙問題和現(xiàn)場施工問題。根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求,建議業(yè)主請有相應(yīng)資質(zhì)的基坑監(jiān)測單位進(jìn)行本基坑的監(jiān)測工作，同時做好我單位的基坑監(jiān)測工作。、供電部門的聯(lián)系 水、電是施工的基本保證，進(jìn)入施工階段，聯(lián)系當(dāng)?shù)厮?、電部門，并做好水電使用計劃，確保水、電的供給?；庸こ绦枰鄠€工種的參與，協(xié)調(diào)好各工種，是保證工程質(zhì)量，進(jìn)度的關(guān)鍵。為保證工地的治安保衛(wèi)工作的開展，加強與周邊治保部門的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，共同搞好社會治安。施工中，必然會或多或少地影響周邊群眾的日常生活，為樹立本公司在社會中的良好形象，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)厝罕?，對施工所帶來的不便或干擾作好必要的解釋工作。本工程基坑相對較大，,，在進(jìn)行土方施工前，必須作好各項準(zhǔn)備工作。(1)根據(jù)提供的地質(zhì)、水文資料，詳細(xì)了解場地的地層、構(gòu)造、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等情況。(2)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，仔細(xì)閱讀地勘報告及設(shè)計圖紙，了解鄰近地下管線狀況。(3)清理地上堆積物和構(gòu)筑物。(4)在基坑開挖之前，場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準(zhǔn)并辦理交樁手續(xù)。(5)對場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測。(6)在基坑開挖前，要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準(zhǔn)的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線。(7)因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準(zhǔn)點都要引出施工活動區(qū)域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并澆筑砼加以保護(hù)。(8)所有的測量木樁、紅線點一經(jīng)核實后，項目部就應(yīng)落實專人對其進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線的準(zhǔn)確性。(9)編制專項施工方案及技術(shù)交底，加強對作業(yè)工人的技術(shù)交底，安全交底及培訓(xùn)。(1)根據(jù)基坑圍護(hù)設(shè)計圖紙要求，基坑采用大放坡開挖；基坑設(shè)計邊坡坡比為1：。(2)為確保本基坑土方開挖的絕對安全，在土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完善，作好基坑上口排水溝，保證地面排水順暢。(3)土方開挖施工采用分區(qū)塊分層開挖施工(分層開挖以利于邊坡受力不集中，減少側(cè)向變形值)，514軸/FK軸為施工段一，14軸/AK軸為施工段二。(4)施工人員應(yīng)熟悉圖紙，熟悉周邊環(huán)境，并作好技術(shù)交底和三級安全教育。(5)施工機械進(jìn)出入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路和地下設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要做好應(yīng)急措施。(6)施工區(qū)域內(nèi)運行路線的布置，根據(jù)作業(yè)區(qū)域工作面的大小，機械的選擇，運輸?shù)惹闆r加以確定。(1)為了現(xiàn)場平面運輸?shù)姆奖銜惩?，以挖土的施工區(qū)域劃分，為運輸車輛和施工機械通行，施工階段設(shè)警示標(biāo)志。，預(yù)留200mm人工修平。(2)為加快施工進(jìn)度，挖土至基礎(chǔ)墊層標(biāo)高后及時通知各單位進(jìn)行驗槽，驗槽合格后立即進(jìn)行素砼墊層澆筑，基坑邊10米寬度內(nèi)地面堆載控制標(biāo)準(zhǔn)不大于20KPa，涉及土方的施工機械距邊坡距離：汽車不小于3m，挖掘機不小于4m。兩臺挖機相鄰工作面距離不小于15米。根據(jù)總施工進(jìn)度計劃，針對本基坑開挖土方量大，工作面大，合理確定土方開挖施工進(jìn)度，計劃2017年10月3日開始開挖，2017年10月5日施工段開挖完成，2017年10月8日施工段二開挖完成，2017年10月9日驗槽完成，總工期6天。施工安排 本工程嚴(yán)格按項目法組織施工，我項目將分別任命有豐富施工經(jīng)驗的同志擔(dān)任工區(qū)長、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人。并選派具有土方施工作業(yè)經(jīng)驗的施工隊，分別負(fù)責(zé)本工程的軟基處理、地基換填、抽排水工程的施工。 施工組織機構(gòu)框架圖表41 主要管理人員配置表序號姓 名職 務(wù)職 稱備 注1尹貽偉項目經(jīng)理高級工