旋挖鉆施工試樁方案(報監(jiān)理)(已修改)
2025-05-08 06:43 本頁面
【正文】 西部沿海高速珠海支線延長線第2合同段旋挖鉆機試樁施工方案編制： 審核： 審批： 廣東省長大公路工程有限公司西部沿海高速珠海支線延長線第2合同段項目經(jīng)理部目 錄一、工程概況 2二、試樁的內(nèi)容及主要目的 3三、試樁現(xiàn)場人員、機械、材料配置 3四、施工方法 4五、安全環(huán)保措施 11六、質(zhì)量保證措施 11 一、工程概況本合同段為西部沿海高速公路月環(huán)至南屏支線延長線工程第二合同段，本項目北起珠海大道南屏互通立交橋，樁號為LYK1+910（LZK1+910）；向南至洪灣電廠附近，樁號LYK5+059（LZK5+）。全線各類樁基共計489條，其中洪灣高架（主線段）210根：Φ120，12根；Φ180,174根；Φ200，24根；洪灣高架（互通段）194根：Φ120，2根；Φ150，2根；Φ180，67根；Φ200，123根；洪灣互通B匝道85根：Φ120，4根；Φ150，46根；Φ180，35根；樁基除B匝道10墩6根摩擦樁外其余全部為嵌巖樁，均為陸上樁，樁基混凝土標號C35水下混凝土。區(qū)域內(nèi)特別是環(huán)將軍山陸緣淺海及濱海沖積平原區(qū)內(nèi)，覆蓋層總體厚度大，一般厚度約為28～38m。巖性主要是淤泥、淤泥質(zhì)土；礫（砂）質(zhì)粘性土、礫砂、中細砂、粘性土；一般粘性土夾砂土；孤石、卵石、圓礫等碎石類土。本次試樁孔位為洪灣高架主線段右幅431樁，樁長37米，每個孔設計混凝土量約為94方。地質(zhì)情況參考附近LYK3+497地質(zhì)鉆孔ZK311：層 號巖 性鉆孔樁周土極限摩阻力ti（KPa）各巖土層物理特性①填筑土30松散②淤泥20飽和，軟塑，③中砂40飽和，稍密，④淤泥5飽和，軟塑，⑤礫砂60飽和，中密，⑥粘土40飽和，軟塑，⑦全風化花崗巖70密實，潮濕，⑧強風化花崗巖100軟巖易碎，⑨中風化花崗巖完整硬巖二、試樁的內(nèi)容及主要目的內(nèi)容本次試樁以洪灣高架橋主線段右幅43，按照鉆孔樁的工程要求，進行施工。包括：場地整平、測量放樣、埋設護筒、樁位復測、泥漿拌制、鉆孔、成孔檢查、鋼筋籠的制作及吊裝、導管安裝、混凝土的拌和、運輸、試驗、混凝土的灌注、鑿樁頭、樁基檢測等所有灌注樁施工程序。目的1）掌握成孔工藝：鉆機類型、型號、鉆頭型式，以及在不同地質(zhì)層中的鉆進速度和鉆進時的泥漿各種參數(shù)，成孔后的清孔方法和清孔時間。2）掌握下鋼筋籠合理方式和控制鋼筋籠位置、標高的合理方法。3）檢驗試驗室混凝土的配合比、塌落度等各項指標的可靠性和實用性。4）為灌注樁施工提供混凝土灌注等施工參數(shù)。5）確定施工組織及管理體系、人員及指揮方式。6）確定適宜的現(xiàn)場施工的機械、人員數(shù)量及混凝土運輸車輛數(shù)量。7）檢驗旋挖鉆機施工工藝的合理性與適應性，修正施工方案，完善施工組織，指導灌注樁施工。三、試樁現(xiàn)場人員、機械、材料配置旋挖鉆機試樁由專業(yè)旋挖鉆機施工班組實施，主線段施工專業(yè)隊鋼筋班組進行配合，（，具體根據(jù)實際狀況調(diào)整），旋挖鉆機選用德國寶峨BAUER BG25型鉆機： 鉆機型號、參數(shù)BAUER BG25鉆孔深度（m）三節(jié)桿43/最大鉆孔直徑(mm)標配1900/選配2000最大輸出扭矩():237最大提升力260KN工作狀態(tài)高度(mm):22800整機質(zhì)量（t）82額定功率（KN）223動力頭型號KDK250K事先聯(lián)系好混凝土材料，并檢查拌合樓機械以及混凝土運輸車等
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