【正文】 威寧中水黑土河石門高等級公路項目第一合同段（主線K0+～K12+）（支線LK0+～LK8+）橋梁樁基專項施工方案畢節(jié)市融達公路橋梁有限責任公司威寧中水黑土河石門高等級公路第一合同段項目經理部2017年2月威寧中水黑土河石門高等級公路項目第一合同段（主線K0+～K12+）（支線LK0+～LK8+）橋梁樁基專項施工方案編制： 復核： 審核： 畢節(jié)市融達公路橋梁有限責任公司威寧中水黑土河石門高等級公路第一合同段項目經理部2017年2月橋梁樁基專項施工方案審核表項目內部審核表簽字蓋章掃描件總工辦審查表簽字蓋章掃面件橋梁樁基礎專項施工方案編制人員名單6 / 44序號姓名職務職稱工作內容序號姓名職務職稱工作內容橋梁樁基礎專項施工方案目錄一、 工程概況…………………………………………………………1 工程概況…………………………………………………1 水文地質…………………………………………………1 技術標準…………………………………………………1 工程數(shù)量…………………………………………………2二、 編制依據…………………………………………………………8 編制說明…………………………………………………8 編制依據…………………………………………………8三、 施工方案…………………………………………………………8 總體方案…………………………………………………8 測量方案…………………………………………………9 配合比設計………………………………………………9 施工方法及驗收標準……………………………………10四、 施工組織計劃……………………………………………………22 施工進度計劃……………………………………………22 材料計劃…………………………………………………22 設備計劃…………………………………………………23 勞動力計劃………………………………………………24五、 施工安全保障措施………………………………………………24 組織體系…………………………………………………24 安全隱患分析……………………………………………25 安全措施…………………………………………………25 應急預案…………………………………………………27六、 施工質量保障措施………………………………………………34 組織體系…………………………………………………34 技術措施…………………………………………………35 雨季施工措施……………………………………………37 冬季施工措施……………………………………………38七、 施工環(huán)水保措施…………………………………………………38 組織體系…………………………………………………38 污染源分析………………………………………………39 技術措施…………………………………………………40橋梁樁基專項施工方案一、工程概況本項目共有10座橋梁，大部分基礎為樁基礎，不同結構情況設計有單排樁及群樁基礎，不同地質情況設計有摩擦樁及嵌巖樁，橋梁分布較為分散，地形及地質變化較大。 水文地質小沖子大橋、向家溝大橋、中水大橋場區(qū)位于中水鎮(zhèn)內，鄉(xiāng)村道路到橋位，交通條件較好。場區(qū)位于貴州西北部，地貌類型為低中山侵蝕—堆積型溝谷，場區(qū)相對高差約50m，沿線縱坡較緩，橋位區(qū)覆蓋層為第四系殘坡積層，含礫石粉質粘土和沖擊層卵石土，下覆基巖為第三系中水組由含礫石粘土巖、礫巖組成的間斷性旋回。三座大橋位于沖溝、溪溝和緩坡上。新華水庫大橋、花土坡大橋、核桃口大橋分別位于中水鎮(zhèn)及黑土河鎮(zhèn)，地貌類型為低中山侵蝕—薄蝕型，淺切割區(qū)，場區(qū)相對高差約80m，沿線縱坡較緩，橋位區(qū)覆蓋層為第四系殘坡積層碎石土，下覆基巖為二疊系上統(tǒng)峨眉山組玄武巖。三座大橋位于沖溝、溪溝和緩坡上?？嗨链髽?、古戛寨中橋、獅子口大橋、戚家半坡中橋位于黑土河鎮(zhèn)，場區(qū)位于貴州西北部，地貌類型為中山溶蝕型，淺切割區(qū)，場區(qū)相對高差約350m，沿線縱坡較緩，橋位區(qū)覆蓋層為第四系殘坡白云巖，下覆基巖為白云巖或灰?guī)r。沿線水系屬長江流域牛欄江橫江水系及拖洛河水系，主要有租戛河、新華水庫等；項目地處山區(qū)，地表溝谷發(fā)育，含水介質類型多，水文地質條件復雜，各地層賦水性差別較大，水量時空分部不均。項目區(qū)域屬溶蝕、侵蝕構造地貌類型，地下水受大氣降水影響明顯，地下水天然露頭的水化學類型簡單，為弱酸至弱堿性水。 技術標準本項目主線按設中分帶雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60Km/h，路基寬度18米。黑土河支線按雙車道二級公路標準建設，設計速度40Km/h，路基寬度10米。主要技術指標一覽表序號指標名稱規(guī)范值采用值1公路等級主線一級公路/支線二級公路主線一級公路/支線二級公路2設計速度60km/h60km/h 3整體式路基寬度18m/10m18m/10m4分離式路基寬度9m/9m/5不設超高的曲線半徑1500m1600m/6平曲線一般（極限）半徑200m（125m）7同向曲線間最小長度240m8反向曲線間最小長度1209最大縱坡6%6%/6%10一般最小凸曲線半徑2000m9000m/9000m11一般最小凹曲線半徑1500m6000m/6000m12最短坡長150m265m/180m13停車視距75m75m/75m14汽車荷載等級公路I級公路I級15設計洪水頻率特大橋1/300。大中橋1/100；主線小橋、路基1/100（支線1/50）特大橋1/300。大中橋1/100；主線小橋、路基1/100（支線1/50） 工程數(shù)量本合同段共有樁基356根，，，具體分布如下：小沖子大橋樁基一覽表墩臺樁徑單根樁長根數(shù)累計樁長混凝土方量樁基類型擬采用的成孔方式0臺258 200 摩擦樁機械成孔1墩303 90 摩擦樁機械成孔2墩303 90 摩擦樁機械成孔3墩2303 90 摩擦樁機械成孔4墩2303 90 摩擦樁機械成孔5墩2303 90 摩擦樁機械成孔6墩2303 90 摩擦樁機械成孔7墩2303 90 摩擦樁機械成孔8墩2303 90 摩擦樁機械成孔9墩2303 90 摩擦樁機械成孔10墩2303 90 摩擦樁機械成孔11墩303 90 摩擦樁機械成孔12墩303 90 摩擦樁機械成孔13墩303 90 摩擦樁機械成孔14墩303 90 摩擦樁機械成孔15臺258 200 摩擦樁機械成孔合計　58 1660 4149 　　向家溝大橋樁基一覽表墩臺樁徑單根樁長根數(shù)累計樁長混凝土方量樁基類型擬采用的成孔方式0臺 25 8 200 摩擦樁機械成孔1墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔2墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔3墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔4墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔5墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔6墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔7墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔8墩 30 3 90 摩擦樁機械成孔9臺 25 8 200 摩擦樁機械成孔　合計40 1120 2153 　　新華水庫大橋樁基一覽表墩臺樁徑單根樁長根數(shù)累計樁長混凝土方量樁基類型擬采用的成孔方式0臺 25 8 200 353 嵌巖樁機械成孔1墩 20 3 60 121 嵌巖樁機械成孔2墩 20 3 60 121 嵌巖樁機械成孔3墩 22 3 66 168 嵌巖樁機械成孔4墩 26 3 78 198 嵌巖樁機械成孔5墩 25 3 75 151 嵌巖樁機械成孔6墩 30 3 90 181 嵌巖樁機械成孔7臺 25 8200 353 嵌巖樁機械成孔　合計34 829 1645 　　中水大橋樁基一覽表墩臺樁徑單根樁長根數(shù)累計樁長混凝土方量樁基類型擬采用的成孔方式0臺 50 8 400 1017 摩擦樁人工挖孔1墩 50 3 150 570 摩擦樁人工挖孔2墩 50 6 300 763 摩擦樁機械成孔3墩 50 6 300 763 摩擦樁機械成孔4墩 50 6 300 763 摩擦樁機械成孔5墩 50 6 300 763 摩擦樁機械成孔6墩 50 6 300 763 摩擦樁機械成孔7墩 50 6 300 763 摩擦樁機械成孔8墩 50 6 300 763 摩擦樁機械成孔9墩 50 3 150 570 摩擦樁機械成孔10墩 50 3 150 570 摩擦樁機械成孔11墩 50 3 150 570 摩擦樁機械成孔12墩 50 3 150 570 摩擦樁機械成孔13墩 50 3 150 570 摩擦樁機械成孔14墩 50 3 150 471 摩擦樁機械成孔15墩 50 3 150 471 摩擦樁機械成孔16墩 50 3 150 471 摩擦樁機械成孔17臺 50 8 400 1017 摩擦樁機械成孔合計　85 4250 12208 　　花土坡大橋樁基一覽表墩臺樁徑單根樁長根數(shù)累計樁長混凝土方量樁基類型擬采用的成孔方式1墩 15 6 90 114 嵌巖樁機械成孔2墩 15 690 114 嵌巖樁機械成孔3墩 25 250 191 嵌巖樁人工挖孔合計　9 230 420 　　核桃口大橋樁基一覽表墩臺樁徑單根樁長根數(shù)累計樁長混凝土方量樁基類型擬采用的成孔方式0臺1812216382 嵌巖樁機械成孔1墩24372145 嵌巖樁機械成孔2墩 28 3 84 214 嵌巖樁機械成孔3墩 27 3 81 206 嵌巖樁機械成孔4墩