【正文】 目錄 1 1 1二．編制范圍 1 2四、主要工程數(shù)量 2五、施工總體部署 3 3 3 3 3 施工組織機(jī)構(gòu) 3 4 5六、樁基工程施工方案、施工方法和施工工藝要求 5 5 6 6 7 8 8 8 10 11 1整修道路 12 12 12 13 1清孔 13 14 1樁基檢測 16 18 18 26 28 32七工程質(zhì)量保證體系 37 工程質(zhì)量保證體系框圖 37 質(zhì)量保證體系要素及職能分配 39 思想教育保證措施 39 制度保證措施 40八安全保證體系 41 安全保證體系框圖（見下圖） 41 安全保證體系要素及職能分配 41 安全管理機(jī)構(gòu) 42 安全保證措施 42．應(yīng)急預(yù)案 46 成立預(yù)案專項小組 46 46 指揮組人員分工 46 救援專業(yè)隊伍的組成及分工 47 48 各項應(yīng)急預(yù)案 48 應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)系電話 50九環(huán)境保護(hù)體系 50 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 50 施工環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)的主要職責(zé) 51 環(huán)境保護(hù)保證體系圖 51 施工環(huán)保、水土保持措施 52 53 54 54 54 維護(hù)生態(tài)平衡，避免人為惡化環(huán)境措施 54 55 生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理 55 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 55 節(jié)能措施 56 節(jié)能方針、目標(biāo) 56 節(jié)能措施 5653 / 57《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 （TB104242010）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》 （TB100052010）《新建川藏鐵路成都朝陽湖至雅安段施工圖》鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（鐵建設(shè)〔2009〕181號、TB103012009）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（鐵建設(shè)〔2009〕181號、TB103032010）鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。旅客列車設(shè)計速度目標(biāo)值：160km/h。線路坡度：D2K101+～D2K101+850為3‰；2K101+850～D1K102+‰。直曲線及半徑：直線。線間距：。二．編制范圍中鐵二局股份有限公司成雅鐵路CYZQ1標(biāo)段紫羅村特大橋橋梁樁基結(jié)構(gòu)施工,起訖里程D2K101+～D1K102+（0～31臺）。紫羅村特大橋共計229根樁基（，），單樁長8m～，其中013號墩臺樁基為端承樁，1431號墩臺為摩擦樁。地質(zhì)情況簡要描述如下：地震動參數(shù)：。水質(zhì)侵蝕性情況：根據(jù)水質(zhì)化驗報告，地表水均無侵蝕性，地下水、基巖裂縫水具有H1侵蝕性。地質(zhì)條件：上覆第四系全新統(tǒng)（Q4ml）人工填土，第四系全新統(tǒng)坡洪積層(Q4d1+p1)軟塑狀黏土，沖洪積層(Q4a1+p1)松軟土，殘積層（Q4e1）粉質(zhì)黏土，中更新統(tǒng)冰水流水堆積層（Q2fg1a1）粗圓礫土、卵石土。下伏基巖為白堊系灌口組（K2g）泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖。四、主要工程數(shù)量序號全橋單位樁徑合計mD=37141鉆孔樁mD=根2292水下砼m33HPB300Kg五、施工總體部署紫羅村特大橋樁基計劃于2015年4月1日～2015年7月11日內(nèi)施工完成。杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故，控制和減少一般責(zé)任事故。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，一次驗收合格。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位。 施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)管段內(nèi)所需完成的工程量，經(jīng)理部下設(shè)第一分部，分部設(shè)隊長、副隊長，技術(shù)主管，機(jī)電，安質(zhì)、試驗人員，分部下設(shè)作業(yè)二隊。項目經(jīng)理 總工副經(jīng)理辦公室試驗室工經(jīng)部財務(wù)部安質(zhì)部物機(jī)部工程部門第一分部作業(yè)二隊組織機(jī)構(gòu)圖為減少或避免路地糾紛，縮短運距且提高道路的通行能力和承載能力，沿線利用紅線內(nèi)用地作為施工便道，便道采用換填20cm厚建渣，整平壓實，便道底寬5m，路面設(shè)2%的人字形排水坡，兩側(cè)設(shè)排水溝。、用電橋梁施工用水主要是養(yǎng)護(hù)和鉆孔樁用水，紫羅村特大橋樁基施工均可以利用周邊水渠水流作為施工用水。經(jīng)過現(xiàn)場勘查需從項目經(jīng)理部接入外電方能夠滿足施工的需要。綜合考慮5鋼筋加工場需安裝變壓器，同時施工現(xiàn)場配備2臺350KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)自發(fā)電應(yīng)急。拌合站利用二分部1拌合站進(jìn)行混凝土的供應(yīng)。在紫羅村特大橋79墩之間設(shè)置鋼筋加工場，面積1410m2，負(fù)責(zé)加工管段內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)鋼筋。序號資源名稱單位數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)臺12汽吊（25t）臺13發(fā)電機(jī)（10KW）臺24電焊機(jī)臺15抽水機(jī)臺26混凝土輸送泵臺17挖掘機(jī)臺18自卸汽車臺19龍門吊（10t/17m)臺110鋼筋籠滾焊設(shè)備臺111鋼筋加工設(shè)備套1六、樁基工程施工方案、施工方法和施工工藝要求主要管理人員和技術(shù)人員及技術(shù)骨干工人進(jìn)駐現(xiàn)場，開展施工調(diào)查，詳細(xì)了解項目周邊資源、氣候水文等情況，取得施工設(shè)計圖，結(jié)合合同文件，詳細(xì)了解工程分布、地界、用電、用水及主要材料資源情況，需要遷改的既有道路、管線及其它設(shè)施情況?，F(xiàn)場調(diào)查主要內(nèi)容：場地調(diào)查、管線調(diào)查、沿線房屋、改移道路調(diào)查。既有材料、水、電等可利用資源情況。場地調(diào)查：主要調(diào)查施工場地的狀況，以便合理布置臨時房屋、機(jī)械設(shè)備和材料存放地等。管線調(diào)查：主要采用探測儀沿線路紅線范圍探測管線情況，并確定管線與線路的關(guān)系，以便制定各種管線更為詳細(xì)的保護(hù)措施。沿線建筑物調(diào)查：對施工影響范圍內(nèi)的建筑物均進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并清楚地列出房屋當(dāng)前狀況（包括房屋的建筑材料、基礎(chǔ)狀況、損壞情況等）。對建筑物的內(nèi)外結(jié)構(gòu)（包括建筑物表面情況和維修情況）進(jìn)行目測、攝像、測縫。既有道路調(diào)查：對施工影響范圍內(nèi)的既有各種道路進(jìn)行調(diào)查，并提出初步的處置意見（如采取改道、臨時過渡保通方案等）。組織各專業(yè)人員進(jìn)行內(nèi)部圖紙會審。主要為施工圖現(xiàn)場核對，復(fù)核設(shè)計圖紙，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖，清理工程數(shù)量。發(fā)現(xiàn)設(shè)計有誤或設(shè)計不明確時，及時與建設(shè)及設(shè)計單位聯(lián)系解決。在實施性施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，編制各分項工程的施工技術(shù)方案及安全技術(shù)方案，制定項目的安全、質(zhì)量、環(huán)水保等各項保護(hù)體系及保證措施。①、線路控制樁點交接及復(fù)測：由公司精測隊進(jìn)行線路控制樁點交接，對控制樁點進(jìn)行復(fù)測，形成控制測量文件，報監(jiān)理進(jìn)行審批。②、做好技術(shù)交底工作：在項目正式開工前，由項目總工組織向全體施工人員（包括項目經(jīng)理等主要管理人員在內(nèi)）進(jìn)行總體的技術(shù)交底工作。并每一道工序開工前，進(jìn)行單項工程的方案技術(shù)交底。采取項目部各專業(yè)負(fù)責(zé)人直接對施工每個生產(chǎn)工人及管理人員進(jìn)行書面和會議的形式交底。交底要求細(xì)致、齊全、完美的圖文并茂，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位的質(zhì)量要求，操作要點及注意事項等進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。③、制定現(xiàn)場作業(yè)管理辦法：制定現(xiàn)場施工的技術(shù)管理辦法以及有關(guān)質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理辦法，編制關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書。④、進(jìn)行施工前培訓(xùn)：對所有人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、操作規(guī)程培訓(xùn)，以提高作業(yè)人員技術(shù)和操作水平，從而保證施工質(zhì)量，并確保工程施工順利進(jìn)行。⑤、制定科研計劃：針對本標(biāo)段工程的技術(shù)難點、重點制定科研攻關(guān)計劃。組建經(jīng)理部試驗室和工地試驗室，安裝、調(diào)試試驗設(shè)備，并按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，取得資質(zhì)后投入使用。并迅速開展項目試驗前期準(zhǔn)備工作，保證項目順利開工。根據(jù)施工任務(wù)劃分，對各項目進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計劃、施工方案、安全、質(zhì)量措施。開工前，組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓(xùn)工作，崗前培訓(xùn)到位，并經(jīng)考試合格后方可上崗。結(jié)合設(shè)備現(xiàn)狀，作好提前動員準(zhǔn)備工作，對計劃進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備性能達(dá)到要求，能夠快速進(jìn)場并投入正常使用。為確保工程順序開工，所有施工人員有較好的施工能力，將根據(jù)施工進(jìn)度計劃，合理組織、有計劃地調(diào)動人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，并采取可靠措施，確保勞動力滿足施工需要。勞動力組成：施工隊伍均具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗，參加施工的技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。勞動力進(jìn)場方式：參與本項目作業(yè)人員根據(jù)施工總體進(jìn)度要求分批次提前到達(dá)施工現(xiàn)場，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)及交底、現(xiàn)場熟悉等。先期進(jìn)行崗前培訓(xùn)，作為儲備的施工隊伍在上場之前，先在公司勞務(wù)基地進(jìn)行相關(guān)教育培訓(xùn)，根據(jù)現(xiàn)場施工需要時隨時進(jìn)場。崗前培訓(xùn)：對所有作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，根據(jù)施工任務(wù)劃分，對各項目進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計劃、施工方案、安全、質(zhì)量措施。開工前，組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓(xùn)工作，崗前培訓(xùn)到位，并經(jīng)考試合格后方可上崗。并對作業(yè)難度大的地方進(jìn)行一對一現(xiàn)場實物示范，提高作業(yè)人員的操作技術(shù)水平。對于特殊工種人員、機(jī)械設(shè)備操作人員嚴(yán)格經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并考核合格持證上崗，保證工程“優(yōu)質(zhì)、低耗、快速、安全”地進(jìn)行。物資材料準(zhǔn)備：進(jìn)場后，清理項目生產(chǎn)所需要的主要材料類別及初步數(shù)量，快速組織人員，對區(qū)域內(nèi)可以供應(yīng)相應(yīng)材料的廠商進(jìn)行調(diào)查，快速選定有資質(zhì)、信譽(yù)較好的材料供應(yīng)商，并簽訂相關(guān)的供貨協(xié)議，并同時進(jìn)行材料取樣試驗，確保其質(zhì)量性能達(dá)到設(shè)計要求。選定材料存放的場定，并按相關(guān)要求進(jìn)行場地處理，搭建必要的料棚及料室，以滿足進(jìn)場材料現(xiàn)場存放需要。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：進(jìn)場后，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，結(jié)合公司規(guī)定及工程實際需要，快速進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)劃?？焖偻瓿烧鞯丶斑w改工程，保證足夠的施工作業(yè)場地。快速進(jìn)行生產(chǎn)臨時道路規(guī)劃及修建，確保各種設(shè)備進(jìn)場施工需要。快速進(jìn)行臨時駐地及生產(chǎn)廠房場的搭建。快速完成臨時供水、供電系統(tǒng)。快速進(jìn)行棄渣場等有環(huán)保需要的臨時場地租用落實，并進(jìn)行必要的防護(hù)，以滿足生產(chǎn)需要。平面控制測量橋梁平面控制網(wǎng)擬采用GPSC級控制網(wǎng)進(jìn)行控制，控制點與線路的垂直距離一般宜大于100m，控制點位置選在不受施工干擾并且在施工沉降范圍以外的地方，視野開闊，遠(yuǎn)離高壓線、無線電發(fā)射塔，便于GPS接收機(jī)接收信號，控制點埋設(shè)為現(xiàn)澆混凝土鐵芯樁，控制點間的距離GPS為500～600m，導(dǎo)線為200～400m，并沿橋軸線兩側(cè)布設(shè)。GPS控制網(wǎng)按邊聯(lián)網(wǎng)或網(wǎng)聯(lián)式布設(shè)，基本圖形為三角形和大地四邊形，采用GPS接收機(jī)按靜態(tài)觀測作業(yè)，時段觀測時間≥60分鐘。采用導(dǎo)線時，導(dǎo)線點位除應(yīng)便于橋梁基礎(chǔ)及墩臺施工外，應(yīng)滿足在橋梁架設(shè)后，軌道鋪設(shè)時，測設(shè)軌道基標(biāo)網(wǎng)的需要。導(dǎo)線的測角、測邊精度，按測量設(shè)計所確定的等級精度、按測量規(guī)范作業(yè)實施。高程控制測量①施工時，在復(fù)測設(shè)計定測四等水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，視工程一般分布及需要加密四等水準(zhǔn)（若設(shè)計已為二等，則應(yīng)按二等復(fù)測，加密點應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)埋石）。儀器配置和作業(yè)要求按規(guī)范執(zhí)行，復(fù)測和加密均應(yīng)往返觀測。測量結(jié)果，按測段往返高差不符值計算的每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差。②精密水準(zhǔn)測量水準(zhǔn)線沿線路附近布設(shè)，水準(zhǔn)點密度以500～1000m為宜。標(biāo)石應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)，水準(zhǔn)點以兩點為一組更好，便于每次使用檢測。，按測段往返觀測。觀測作業(yè)順、最大視距、前后視距差及累積差，抱著按規(guī)范要求執(zhí)行。測量結(jié)果按測段往返觀測不符值計算的每公里水準(zhǔn)測量偶然中誤差。若在二等水準(zhǔn)點間施測附合水準(zhǔn)路線，則按閉合差計算的每公里中誤差。（見下圖）施工工藝框圖測量放樣定樁位埋設(shè)護(hù)