【正文】 。鄭州至西峽高速公路堯欒段YLTJ5標(biāo) 橋梁承臺(tái)專項(xiàng)施工方案編 制 人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：批 準(zhǔn) 人：中電建路橋集團(tuán)有限公司鄭西高速堯欒段YLTJ5項(xiàng)目經(jīng)理部2017年7月1日可編輯修改目錄工程概況 1編制依據(jù) 1施工資源配置 1 1 2 3施工工藝 3 4 4 4 4 5 5 5 7 8 8 9 9質(zhì)量控制 9 9 10 11 13 14 14 15 17 17安全保障技術(shù)措施 18 18 20 20 21 22 23特殊季節(jié)及夜間施工措施 23 23 25 28 31文明施工 36環(huán)保管理 36事故應(yīng)急處理措施 37橋梁承臺(tái)專項(xiàng)施工方案工程概況中電建路橋集團(tuán)有限公司承建的鄭西高速堯欒段YLTJ5標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K58+300，終點(diǎn)樁號(hào)為K69+900。線路自東向西布線，起點(diǎn)接YLTJ4標(biāo)段，位于嵩縣車村鎮(zhèn)孟家莊西南側(cè)，沿天銅路西行，繞東溝村南，下院南，于K59+700附近設(shè)置白云山互通和服務(wù)區(qū)（合并設(shè)置），路線繼續(xù)沿天銅路南側(cè)西行，繞石窯溝南，明白川南，栗園南，于白云漂流處K63+150上跨天銅線，之后路線設(shè)置銅河隧道，路線從K64+700處北溝口北側(cè)上跨白云山景區(qū)，后設(shè)置白云山隧道至本標(biāo)段終點(diǎn)。本標(biāo)段大中橋共計(jì)14座，其中正線橋梁12座，互通匝道橋梁2座。橋梁承臺(tái)共計(jì)23個(gè)。編制依據(jù)鄭州至西峽高速公路施工圖設(shè)計(jì)； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT F50—2011）； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F90—2015）；《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JG J107—2016）；河南省鄭州至西峽高速公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南。施工資源配置施工主要負(fù)責(zé)人一覽表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理2總工負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)3生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織4項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督5項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量控制6副總工負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)7測(cè)量中心主任負(fù)責(zé)施工測(cè)量8試驗(yàn)主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)9物資設(shè)備部長(zhǎng)負(fù)責(zé)設(shè)備材料各臺(tái)設(shè)備已經(jīng)過(guò)精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)況良好，維修班配件齊全人員到位。機(jī)械設(shè)備配置一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量1水泥混凝土拌和站≥90 m3/H套32混凝土運(yùn)輸車SX5255GJBDR384臺(tái)103混凝土泵車ZLJ5420THB12547臺(tái)24汽車吊XZJ5305JQZ20臺(tái)55加油車CSC5112GJY4AA臺(tái)16灑水車CLW5100GSSI3臺(tái)17平板拖車臺(tái)18挖掘機(jī)CG6060、323DL臺(tái)59裝載機(jī)50型臺(tái)410自卸車18T以上自卸汽車臺(tái)411插入式振動(dòng)器ZB11050臺(tái)2012鋼筋套絲機(jī)臺(tái)213滾焊機(jī)臺(tái)214電焊機(jī)AXC4001臺(tái)1015鋼筋彎曲機(jī)GJ240臺(tái)416鋼筋切斷機(jī)GQ401臺(tái)517鋼筋調(diào)直機(jī)GT48臺(tái)218發(fā)電機(jī)50KW～300KW臺(tái)919空壓機(jī)臺(tái)21根據(jù)橋梁工程的具體要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)配備了成套的橋梁檢測(cè)設(shè)備。主要測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備見(jiàn)下表：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)01000KN臺(tái)42電液式壓力試驗(yàn)機(jī)SYE2000臺(tái)23鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)定儀GTJRBL+臺(tái)34混凝土回彈儀瑞ND2000型數(shù)顯臺(tái)35混凝土坍落度筒及搗棒φ100300φ200(mm)套66混凝土抗壓試模（塑料）150150150（mm)套607全站儀TCR1201臺(tái)18水準(zhǔn)儀DiNi03臺(tái)29GPS接收機(jī)南方 S82臺(tái)4施工工藝鋼筋加工及安裝樁基檢測(cè)測(cè)量放樣澆筑墊層樁頭鑿除基坑開挖模板安裝混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)生模板驗(yàn)收混凝土攪拌運(yùn)輸樁基澆筑14天后，對(duì)樁基進(jìn)行超聲波檢測(cè)，樁身檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序施工，否則進(jìn)行返工處理。測(cè)量人員用坐標(biāo)法定出承臺(tái)基坑各控制點(diǎn)的平面位置，并灑出白灰線。用水準(zhǔn)儀測(cè)出控制點(diǎn)標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出開挖深度。人工配合挖掘機(jī)分級(jí)開挖基坑，坡度按1:1進(jìn)行放坡。機(jī)械開挖至距承臺(tái)設(shè)計(jì)底標(biāo)高20cm左右時(shí)，改由人工開挖至承臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高下10cm，避免超挖后回填?；铀闹芫嗷舆吘壊恍∮?m處設(shè)置鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈帶?；优潘捎没铀闹茉O(shè)集水坑、集水溝、抽水泵抽水。基坑開挖完成后對(duì)樁頭混凝土進(jìn)行鑿除，～，并保證樁基伸入承臺(tái)10cm（適用于橋墩承臺(tái)），樁頭鑿除采用風(fēng)鎬人工鑿除，嚴(yán)禁使用破碎錘。樁頭鑿除后，其樁頂面應(yīng)平整，并清除松散的碎渣。清除坑底的浮土，整平夯實(shí)，基礎(chǔ)底處理完畢后，澆筑10cm砂漿墊層，墊層頂面高程為承臺(tái)底部高程，寬度較承臺(tái)四周外邊線放寬20cm，由測(cè)量人員恢復(fù)承臺(tái)控制點(diǎn)，測(cè)量基底標(biāo)高，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)入下道工序。鋼筋在鋼筋加工廠按設(shè)計(jì)尺寸集中進(jìn)行加工，加工完成后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。鋼筋安裝前由測(cè)量人員放出承臺(tái)縱橫向中線、邊線以及墩臺(tái)身邊線，以確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性。鋼筋安裝前，將樁頂鋼筋搬彎，內(nèi)傾角度符合設(shè)計(jì)圖紙。承臺(tái)鋼筋骨架主筋采用焊接時(shí)，焊接符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）要求，單面焊接長(zhǎng)度不小于10d，雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d，要求焊縫飽滿、無(wú)焊渣、焊接不得燒傷主筋；采用機(jī)械連接時(shí)，應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ 107—2016）要求，鋼筋端部應(yīng)采用帶鋸、砂輪鋸、或帶圓弧形刀片的專用鋼筋切斷機(jī)切平，鋼筋絲頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，極限偏差應(yīng)為0～2倍螺紋螺距；安裝接頭時(shí)可用管鉗扳手?jǐn)Q緊，鋼筋絲頭應(yīng)在套筒中央位置相互頂緊，安裝后的單側(cè)外露螺紋不宜超過(guò)2倍螺紋螺距，對(duì)無(wú)法對(duì)頂?shù)慕宇^，應(yīng)附加鎖緊螺母、頂緊凸臺(tái)等措施緊固。承臺(tái)骨架鋼筋同一斷面的接頭錯(cuò)開布置，接頭數(shù)量不超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%。為滿足保護(hù)層的要求，鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊的厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm，墊塊應(yīng)相互錯(cuò)開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置，墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)/m2，墊塊與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。根據(jù)橋墩承臺(tái)圖紙要求，緊貼承臺(tái)主筋下方設(shè)一層C14@10cm鋼筋網(wǎng)，不可截?cái)?，承臺(tái)四周及頂面設(shè)一層D6帶肋防裂鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)片鋼筋間距10cm。承臺(tái)鋼筋安裝完成后，根據(jù)測(cè)量人員放出的墩臺(tái)身邊線，預(yù)埋墩臺(tái)身鋼筋，墩臺(tái)身鋼筋與承臺(tái)鋼筋采用電焊焊接牢固。若伸入承臺(tái)的樁基、墩柱鋼筋與承臺(tái)鋼筋有干擾時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)承臺(tái)鋼筋的位置。鋼筋安裝完成后應(yīng)報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1Δ受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱177。20灌注樁177。202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）177。10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)177。10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑177。54彎起鋼筋位置（mm）177。20尺量：每骨架抽查30%25Δ保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋177。5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)177。10板177。3模板采用定型鋼模，模板進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，將模板間的接頭處打磨平順，將整個(gè)模板面進(jìn)行打磨，打磨至面板呈現(xiàn)金屬亮色為止，涂刷脫模劑，并復(fù)核模板尺寸，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板安裝采用人工配合吊車進(jìn)行安裝，模板加固采用對(duì)拉桿進(jìn)行加固，水平間距1m，豎向設(shè)置三道。模板安裝完成后，先自行檢查模板的支撐，平面位置、高程、垂直度、保護(hù)層厚度等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合要求，自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格