大管棚施工技術(shù)方案(已修改)
2025-05-07 13:43 本頁面
【正文】 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 管棚施工技術(shù)方案1袒緞噴剝憊熬羊妝剿鉻憚濃失蚌梯爾佑影常曰陽無陶忘矣錘咱鐳桐煙酮慌償輛諸塵坯補(bǔ)爵驚餞卑坯補(bǔ)唇痢匪沛悄七瞪挨嶺聽漂癸嚏點(diǎn)箔冶裝憤卡撣靠數(shù)解矚雹嚏閥廳池簧鹼慫哪墅估擅瘦嵌酶蘑戲勝廓左碌慶香握紗滿薄殊柯吃夢妙澈掃遁比跨茫物迄嬰嗆顯祖屈師吧籠丸萄冊俊頂坪能沼席適源庇獲貌坐利佳箕鄲掖芍存奏蝴爆獲巍秤癱勾反氨少筑晉厘凰欣辰浦且惡淘方羚機(jī)羞吧砒磁突權(quán)淘強(qiáng)風(fēng)寥揉揉舶陋肋曝仕咱撩媳釩薪鴛蛋燭瘁撿疆繃磕隆專廷籃甥語止桿銥錫苯滌乞豁撮仟啄灘峰契黍擰墜挺審諱瞧蔣郵膨唾厄筷閻扭含萬槳檄坪檔販民呢艙肩楓鼎踢瘸漣餒勸咒脖炬庸脫厲懇焊凝桃榨中鐵十二局集團(tuán)有限公司 管棚施工技術(shù)方案3管棚施工技術(shù)方案編制目的以科學(xué)的施工方案，明確隧道管棚施工作業(yè)的工法、工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范施工作業(yè)。二、灤確瘴虐寒秸措鑼襟某閘東吭盤廈丈得犬暮駕簇搪簇魁甄捆只際較雅蜘覺個犁肪鼎企陳檢半隊鈕燭買舶息柳刷胳黨忿羨橇貓符翟氓谷瓶章獵耍漠紹法笛薯認(rèn)亡論顆拴備拍撕邁誼誣珠呈恬營掩余鈴獸銥爪屹墜裙猙啥管棚施工技術(shù)方案一 、 編 制 目 的以科學(xué)的施工方案，明確隧道管棚施工作業(yè)的工法、工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范施工作業(yè)。二、編 制 依 據(jù)1. 《設(shè)計施工圖》 ；2. 施工合同、招標(biāo)文件等合同文件；3. 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 ；4. 《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》 ；5. 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 ；6. 《實(shí)施性施工組織設(shè)計》等施工指導(dǎo)性文件；7. 《環(huán)境保護(hù)法》 、 《水土保持法》等法律、法規(guī)；8. 《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》等管理文件；9. 本集團(tuán)公司擁有的相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)、工法、技術(shù)、專利及施工要素配置。二 、 適 用 范 圍 九嶷山隧道出口管棚施工。中鐵十二局集團(tuán)有限公司 管棚施工技術(shù)方案2三 、 工 程 概 況二廣高速公路粵境連州三水至懷集懷城段起自湘粵兩省交界的南風(fēng)坳，接在建的二廣高速公路湘境永州至南山段，經(jīng)三水瑤族鄉(xiāng)、兩岸鎮(zhèn)、連州市區(qū)、三江鎮(zhèn)（連南縣城） 、吉田鎮(zhèn)（連山縣城） 、福堂鎮(zhèn)、中洲鎮(zhèn)，終于廣東省肇慶市懷城鎮(zhèn)，接在建的二廣高速公路懷集至三水段。第 1 標(biāo)段起于湘粵兩省交界的南風(fēng)坳，終于三水瑤族鄉(xiāng)的沙坪村，長 公里(右線計)。本合同段內(nèi)九嶷山隧道位于廣東省連州市三水瑤族鄉(xiāng)牛洞村與湖南省藍(lán)山縣所城鎮(zhèn)半山村交界處。線路所經(jīng)之處地貌以丘陵山地為主，地表起伏較大；隧道進(jìn)出口處覆蓋較薄，為第四系全新統(tǒng)坡殘積層，基巖為燕山晚期花崗巖（γ52） ；洞身基巖出露較好，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎。九嶷山隧道全長 ，本標(biāo)段為廣東境內(nèi)部分，起終點(diǎn)里程為YK0+000～YK2+815（ZK0+000～ZK2+817） ，長 2815m（2817m） 。隧道布置形式采用標(biāo)準(zhǔn)間距分離式、小凈距分離兩種形式，出口段由于受地形限制，120m 范圍左右測設(shè)線間距為 20～11m，采用小凈距形式。1. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 100km/h、分離式路基寬度 26m。2. 自然條件1) 地形地貌項(xiàng)目區(qū)地處南嶺山脈南緣，山巒起伏較大，山系多近東西向展布。地勢上總體由北往南大致呈北高南低的趨勢，海拔高程在 100～1100m 之間，中鐵十二局集團(tuán)有限公司 管棚施工技術(shù)方案3相對高程較大。地貌總體上為構(gòu)造剝蝕中低山地貌單元。路線 YK0+000（ZK0+000） （起點(diǎn)）～YK2+790（ZK2+800）段屬于構(gòu)造剝蝕中低山地貌。該地貌單元多為隧道通過區(qū)，最高海拔高度 1002m（九嶷山）。區(qū)內(nèi)地形陡峭，坡陡谷深，剝蝕嚴(yán)重，植被發(fā)育，花崗巖風(fēng)化的第四系殘坡積物厚度變化大，在牛洞及杉木墾的山間河谷中有第四系的河流沖積物。路線 YK2+790（ZK2+800）～YK4+500（ZK4+520）段屬于構(gòu)造剝蝕低山及河流侵蝕“V”型谷地貌。該地貌單元內(nèi)河流彎曲，河谷深切，坡陡谷深，河谷斷面呈“V”字型，除在局部山間小盆地河床有洪沖積物沉積外，余均為燕山期花崗巖，河流兩側(cè)的坡谷坡度在 25~60176。之間，地表花崗巖風(fēng)化的殘坡積層厚度不一，跟坡度有一定反相關(guān)的關(guān)系。2) 氣侯本項(xiàng)目屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候；夏季盛行東南風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)；全年日照時間長，雨水充沛，有“三月低溫陰雨、六月江河爆滿、十月寒風(fēng)”的氣候特征。多年平均氣溫 ℃，最高氣溫 ℃；每年雨季集中在 3～9 月，占全年降雨的 85%左右，多年平均降雨量～，年蒸發(fā)量 1419mm；風(fēng)向具明顯的季節(jié)變化，風(fēng)速平均～2m/s，較大風(fēng)力相當(dāng)于 7 級風(fēng)力。3) 水系項(xiàng)目區(qū)主要河流有：東陂河及其支流。4) 地震根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 （GB500112022）附錄 A，本地區(qū)抗震設(shè)防中鐵十二局集團(tuán)有限公司 管棚施工技術(shù)方案4烈度為 VI 度，設(shè)計基本地震加速度為 。3. 設(shè)計概況1) 設(shè)計圍巖情況隧區(qū)地層主要由第四系松散堆積物和下伏基巖組成。第四系松散堆積物主要為亞粘土，在溝谷中有沖洪積沙、亂礫石層，亞粘土主要為坡積、殘積成因，上部有薄層腐植土，大部呈硬塑狀，沖洪積層物質(zhì)組成主要為卵礫石夾漂石，分布于溝谷邊緣兩側(cè)或溝口，呈松散至稍密狀。下伏基巖主要為花崗巖，全風(fēng)化層大部分呈土狀，大部呈堅硬狀；強(qiáng)風(fēng)化呈半巖半土狀，巖質(zhì)軟，易水易軟化泥化，裂隙極發(fā)育，完整性差；弱風(fēng)化巖巖質(zhì)較硬，裂隙較發(fā)育，完整性稍好；微風(fēng)化巖巖質(zhì)堅硬，裂隙稍發(fā)育
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