沙田贛江特大橋35-38橋墩現(xiàn)澆直線段及合攏段施工方案(已修改)
2025-05-07 12:21 本頁面
【正文】 沙田贛江特大橋3538橋墩連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段、合攏段施工方案一、工程概況沙田贛江特大橋跨贛江東大堤上部結(jié)構(gòu)為(44+80+44)m連續(xù)梁。，；邊跨端頂板由42cm漸變至85cm，底板厚42～80cm，腹板厚40～75cm，梁體在支座處設(shè)端隔板，端隔板中部設(shè)有孔洞，以利檢查人員通過。二、施工組織及總體施工方案先在338墩頂安裝支座，再在35墩與38墩旁設(shè)置鋼管型鋼支架施工邊跨直線段，設(shè)置型鋼吊架和安裝體外勁性骨架施工合攏段。合攏順序：先合攏邊跨后合攏中跨。三、邊跨直線段施工邊跨直線段利用鋼管樁支架施工。支架立柱采用3根Ф5298mm鋼管樁，鋼管樁支撐在承臺(tái)頂面上。鋼管樁之間采用槽鋼綴條連接，再用槽鋼綴條與邊墩預(yù)埋件連接，柱底和柱頂焊接60060020mm鋼板。內(nèi)外模采用木板，并采用扣件式支架作支撐架。其工藝流程為：搭設(shè)支架→鋪設(shè)平臺(tái)→安裝支座→鎖定臨時(shí)支座并設(shè)置預(yù)偏量→布置墩頂及鋪設(shè)底?！惭b外模及支架→安裝底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)頂板模及支架→安裝頂板鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力筋→安裝內(nèi)腹板模及拉桿→安裝端隔墻模板及拉桿→安裝預(yù)埋件及預(yù)留孔→檢查、調(diào)整→澆筑砼、養(yǎng)護(hù)。直線梁段砼采用一次灌筑成型。(支架計(jì)算書見附件三，支架設(shè)計(jì)圖見附圖—沙田贛江特大橋338號(hào)橋墩邊跨現(xiàn)澆段支架設(shè)計(jì))。四、合攏段施工先現(xiàn)澆直線段，待懸臂施工至9節(jié)段，拆除邊跨端掛籃。安裝吊架、體外勁性骨架進(jìn)行合攏段的施工。合攏段施工工藝流程：安裝吊架→鋪設(shè)平臺(tái)及底模→鎖緊吊桿→安裝外?！惭b底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道→安裝內(nèi)頂板模及支架→安裝頂板鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力束→安裝體外勁性骨架→張拉臨時(shí)錨固束→澆筑砼養(yǎng)護(hù)→等強(qiáng)，拆除體外勁性骨架→張拉臨時(shí)束至設(shè)計(jì)值→拆除邊跨支架→解除338墩上支座的臨時(shí)約束→安裝中跨合攏段→安裝中跨體外勁性骨架→張拉臨時(shí)錨固束→澆筑中跨合攏段→等強(qiáng)，拆除體外勁性骨架→張拉臨時(shí)錨固束至設(shè)計(jì)值→拆除主墩臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換→按設(shè)計(jì)圖順序張拉剩余鋼束。合攏后張拉順序?yàn)橄乳L(zhǎng)束后短束，每次對(duì)稱張拉兩束，頂?shù)装褰诲e(cuò)進(jìn)行。采用二次張拉時(shí)記錄好伸長(zhǎng)量。吊架施工(1)吊架計(jì)算書見附件二，吊架設(shè)計(jì)圖見附圖—沙田贛江特大橋338號(hào)橋墩合攏段吊架設(shè)計(jì)。(2)安裝吊架橫梁,吊架橫梁用D32精軋鋼筋吊在已澆筑的懸臂段上或橫梁支墊梁上。(3)安裝底板縱梁、外模支撐梁和底模板。(4)測(cè)量、調(diào)整標(biāo)高，鎖緊吊桿。鋼筋安裝、波紋管定位(1)縱向鋼筋一端綁扎，一端焊接。(2)波紋管接頭要求30cm以上，待臨時(shí)束張拉完成后，用二層膠布將接口處纏5cm寬，管道之間的連接應(yīng)確保其密封性。波紋管安裝完成后要進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)數(shù)量、位置、布置形式符合設(shè)計(jì)要求后，方可澆筑混凝土。體外勁性骨架施工(1)體外勁性骨架計(jì)算書見附件一，體外勁性骨架安裝位置見沙田贛江特大橋338號(hào)橋墩合攏段吊架設(shè)計(jì)圖。(2),共設(shè)四處支撐梁,同時(shí)張拉4束臨時(shí)錨固束。(3)臨時(shí)錨固束張拉力：,N=。(4)預(yù)埋件安裝時(shí)應(yīng)與預(yù)應(yīng)力孔道、鋼筋同時(shí)考慮，且精確定位，局部鋼筋與預(yù)埋件相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋或斷開，預(yù)埋件定位后再加強(qiáng)連接。(5)待鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力孔道、臨時(shí)張拉束全部安裝完畢，再安裝體外勁性骨架，勁性骨架支撐梁與頂托之間留有20mm的間隙，用鋼楔打緊，張拉臨時(shí)束，焊接支撐梁，先底板、后頂板，張拉完畢即可澆注混凝土，宜在本日最低氣溫進(jìn)行。(6)體外勁性骨架拆除時(shí)間：待砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)設(shè)計(jì)值90%。拆除體外勁性骨架，拆除后張拉臨時(shí)錨固束至設(shè)計(jì)值。合攏段施工關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)合攏段施工是懸灌施工技術(shù)一道非常關(guān)鍵的工序，因?yàn)轫艔臐仓狡溥_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，直至張拉預(yù)應(yīng)力束，需要一定的時(shí)間，在此期間內(nèi)，由于晝夜溫差的變化，新澆砼的早期收縮，梁段砼產(chǎn)生的收縮和徐變，結(jié)構(gòu)體系的變化、施工荷載及外力變化等原因，在結(jié)構(gòu)中要產(chǎn)生變形和內(nèi)力，這對(duì)未達(dá)到強(qiáng)度的合攏段砼質(zhì)量有直接影響。為保證橋梁工程質(zhì)量，從合攏段砼開始灌筑至達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并張拉部分預(yù)應(yīng)力鋼筋之前，既保持新澆砼不承受任何外力，又要使合攏段所連接的梁體在各種因素影響下變形協(xié)調(diào)，為此，要注意以下幾點(diǎn)控制環(huán)節(jié)。(1)合攏段的砼選用早強(qiáng)、高強(qiáng)砼，以使砼盡早達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，及早施加預(yù)應(yīng)力，完成合攏段的施工。(2
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