【正文】 . .. . ..禮溪渡口渡改橋瑯塘至白溪段橋梁立柱施工方案 禮溪渡口渡改橋項目經(jīng)理部 2016年3月目錄一、工程概況及水文地質(zhì)條件 4（一）工程概況 4編制范圍 4二、編制依據(jù) 5橋梁墩柱施工工藝流程圖 10墩柱施工安全保證措施 11（一）組織保障 11墩柱柱安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及框圖 11安全管理人員分工表 12（二）墩柱危險源的識別及預(yù)防措施 131)坍塌 132)高處墜落或滾落 133)物體打擊 134)起重傷害 145)觸電 146)機械傷害 147)交通事故 14墩柱危險源預(yù)防措施 14（三）墩柱施工安全技術(shù)措施 19鋼筋工程安全技術(shù)措施 19模板工程安全技術(shù)措施 19混凝土工程安全技術(shù)措施 20腳手架安拆安全技術(shù)措施 21電工安全技術(shù)措施 22電、氣焊安全技術(shù)措施 22裝卸搬運安全技術(shù)措施 23高空作業(yè)安全技術(shù)措施 23施工過程安全措施 24（四）墩柱施工安全管理措施 24墩柱施工專職安全管理人員崗位職責(zé) 27橋梁工程立柱施工方案一、工程概況及水文地質(zhì)條件（一）工程概況編制范圍我公司承建的禮溪渡口渡改橋，瑯塘至白溪的橋梁工程段，起止樁號為K0+～K0+917。本標(biāo)段共有立柱16根，；：本標(biāo)段墩立柱編號、高度一覽表橋墩號立柱h1（m）樁長h2（m）左幅12345678右幅12345678編制目的 墩身施工均為高空作業(yè)，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學(xué)，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，促進本項目施工的安全管理，特制訂本方案，本方案使用于20米以下墩柱。施工平面布置根據(jù)施工組織對生產(chǎn)、生活等設(shè)施進行合理布置，包括鋼筋加工棚、工人宿舍、辦公區(qū)、臨時水電、臨時道路等。并對施工現(xiàn)場需要的標(biāo)示標(biāo)牌進行合理安置，如設(shè)置工程公示牌、場地平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防牌、質(zhì)量責(zé)任牌、危險源告示牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等標(biāo)志標(biāo)牌，在出入口設(shè)置各類禁止、警示、提示標(biāo)志。橋梁施工技術(shù)指標(biāo):(1)道路等級：雙向四車道高速公路(2)汽車荷載等級：公路II級(3)橋面寬度：2(人行道欄桿)+（行車道），(4)設(shè)計洪水頻率：1/100(5)設(shè)計使用年限：100年橋梁施工應(yīng)注意安全，并嚴(yán)格控制施工時墩頂?shù)钠模S時進行墩頂位移的觀測，嚴(yán)格防止對橋墩的意外撞擊力給予橋墩的沖擊力，確保墩柱的安全。（二）水文氣象文地質(zhì)條件地表水 橋址區(qū)位于資江柘溪水庫庫區(qū)，地表水主要為資江河水，據(jù)調(diào)查橋址區(qū)歷史最高洪水位（1996年）（控制高程標(biāo)高）。2地下水 地下水主要為孔隙水與巖溶裂隙水，孔隙水為卵石中的水，主要接受大氣降水與資江河水的補給，水位動態(tài)隨季節(jié)、氣候而變化，勘察未揭露到巖溶裂隙水。 不良地質(zhì)作用 勘察場區(qū)未見不良地質(zhì)作用，未發(fā)現(xiàn)特殊性巖土。二、編制依據(jù)（1）交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指南》（2）《危險性較大的分部分項工程安全生產(chǎn)管理辦法》（3）交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ07695）（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)（5）《工程測量規(guī)范》(GB5002693)（6）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGB012014）（7）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）（8）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004）（9）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ462005)（10）《建筑機械使用安全規(guī)范》(JTG33200J1192001)（11）施工圖設(shè)計，施工合同，施工總體組織設(shè)計 （12）國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、強制標(biāo)準(zhǔn)。三、施工計劃施工進度計劃禮溪渡口渡改橋計劃于2016年3月開工，2014年6月結(jié)束；人員投入墩柱施工計劃擬投入勞動力92人，其中管理人員2人，技術(shù)人員2人，安全員2人，測量工2人，工長2人，各工種工人82人，合計92人。人員投入數(shù)量表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1隊長19起重工22質(zhì)檢員110鋼筋工203技術(shù)員211模板工104安全員212混凝土工105工長213架子工106測量人員214其他工人207電焊工5158機械工516總計：92機械設(shè)備投入設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺、套）備注砼攪拌站90m3/h2砼攪拌運輸車12m36鋼筋加工設(shè)備切、彎、鐓粗3套電焊機/4氣割設(shè)備/2柴油發(fā)電機120KW2吊車35T2臺墩柱模板/2套全站儀KTS4401水準(zhǔn)儀KTS4401砼強度試模15015015030組裝載機1 材料計劃,。根據(jù)施工計劃安排，施工主要材料有步驟有計劃的分批提前進場，既保證工程施工的需要，又能占用最少的流動資金。隨著工程施工的需要，可隨時組織材料進場，并且在施工中，將按照以下幾條原則供應(yīng)材料。（1）根據(jù)施工進度，編制材料需求和使用計劃；（2）在進場之初，先擇質(zhì)量可靠、價格低廉的供方，訂立材料采購供應(yīng)合同，并組織材料進場。（3）工程所需的周轉(zhuǎn)材料，在使用前15天運至使用地點；（4）根據(jù)工程使用的情況按設(shè)計圖紙需委托廠家加工，在使用前10天完成并運至施工地點。四、施工方案簡述 （一）本合同段地質(zhì)條件較為復(fù)雜，高差較大，便道修筑困難，墩柱采用汽車吊進行模板安裝，砼澆筑提升作業(yè)。 設(shè)中系梁的墩柱施工采用分節(jié)分段施工，第一節(jié)墩底至中系梁底，第二節(jié)中系梁施工，第三節(jié)第二段墩柱施工，反復(fù)此工序。（二）墩柱施工工藝測量放樣由于墩身高，需分節(jié)分段施工，為保證墩身垂直度和中心位置準(zhǔn)確，施工中采用坐標(biāo)控制墩身中心，測量儀器采用全站儀。在地系梁施工前，首先放出墩身中心，將墩身預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確定位并確保在整個施工過程中墩身鋼筋不移位，不偏斜。模板安裝前在墩身上準(zhǔn)確測放出墩身中心作為控制點，模板安裝時利用鉛錘線測量模板的傾斜，模板安裝完成后，利用鉛錘線檢測模板水平位置、垂直度，為確保墩身截面尺寸準(zhǔn)確、順暢，在每次澆注砼后，對墩身進行中心復(fù)測，并測量中心的標(biāo)高，達到雙控效果，即標(biāo)高及線型控制，為下次立模提供數(shù)據(jù)參考，發(fā)現(xiàn)模板偏位之后應(yīng)立即對模板軸線進行調(diào)整，為了不造成線形的不美觀，調(diào)整不能一次性到位，調(diào)整方法為逐漸墊高模板偏向例的模板，慢慢進行調(diào)整。鋼筋綁扎（1）鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進行，加工好的鋼筋分類堆放并掛好標(biāo)簽，以防誤用。鋼筋運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋調(diào)直采用調(diào)直機，粗鋼筋切斷采用鋼筋切斷機。（2）鋼筋下料時，技術(shù)人員應(yīng)詳細查看圖紙，與相鄰部位的有關(guān)鋼筋圖紙組合，與所在部位的外形尺寸對照，將結(jié)構(gòu)中鋼筋型號、數(shù)量和間距等列表并下達詳細交底，以免下料錯誤。（3）鋼筋綁扎完后，及時按圖紙數(shù)量及尺寸安裝就位各種預(yù)埋件。（4）對有彎鉤彎起的鋼筋，應(yīng)按有關(guān)公式計算出下料長度，并在鋼筋上畫出標(biāo)記。加工鋼筋前清除鋼筋上的污銹并調(diào)直。受力鋼筋制作及彎鉤應(yīng)該符合設(shè)計要求。（5）采用焊接方式連接時焊縫應(yīng)飽滿、表面平整，厚度、寬度均滿足規(guī)范要求；當(dāng)采用單面焊接時焊縫長度不小于10d，雙面焊接時不小于5d(d為鋼筋直徑)。墩身施工 模板采用定型鋼模，由模板廠提供。模板拼裝時，嚴(yán)格按圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高、模板接縫錯臺等均應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。每墩上模板接縫基本位于同一水平或垂直平面上，確保接縫緊密、不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形的要求。 （1）模板安裝注意事項 ① 安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形。 ② 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認(rèn)后方可進行澆注混凝土，澆注時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。③ 安裝完畢后應(yīng)報給技術(shù)員進行自檢，自檢合格后再報監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查通過后方可進行下一步施工。 （2）鋼筋保護層厚度控制： ① 嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范要求安裝墊塊，保證保護層