人工挖孔墩施工方案(已修改)
2025-05-06 23:57 本頁面
【正文】 長沙嘉年華交通綜合服務(wù)中心工程 人工挖孔墩施工方案長沙嘉年華交通綜合服務(wù)中心工程人工挖孔墩施工方案 編制單位：湖南萬寶建設(shè)工程有限公司 編 制 人： 黃清芳 審 核 人： 李德應(yīng) 編制日期： 2016年 4月 28日 目 錄1工程概況 12場區(qū)工程地質(zhì)條件 1 2 3現(xiàn)場準(zhǔn)備 1 2 2 34施工方案 34.、現(xiàn)場施工條件 3 3： 3 4 4 45施工質(zhì)量、工期及安全施工的主要措施 66墩身混凝土施工及墩基邊回填土施工措施 6 67安全保證措施 6 8 9 91工程概況工程名稱：長沙嘉年華交通綜合服務(wù)中心工程建設(shè)單位：長沙嘉年華巴士有限公司設(shè)計單位：湖南大學(xué)設(shè)計研究有限公司勘測單位：中國有色金屬長沙勘察設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：湖南長順項目管理有限公司施工單位：湖南萬寶建設(shè)工程有限公司建筑面積：；（地下二層、地上8層）結(jié)構(gòu)形式：框剪結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型：條基、獨立基礎(chǔ)、部分樁基。2場區(qū)工程地質(zhì)條件根據(jù)《嘉年華交通綜合服務(wù)中心住宅擬建場地工程詳細(xì)勘察報告》本工程地質(zhì)情況如下：（1）土質(zhì)情況：第一層：人工填土（～），主要由粘性土組成，含少量強風(fēng)化巖石，偶見磚塊等建筑垃圾，堆填時間34年，未分層壓實，密實度不均勻，少濕濕，呈松散狀態(tài)。第二層：第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土()，切面稍有光澤，搖震無反應(yīng)，干強度及韌性中等，呈軟可塑狀態(tài)。 第三層：第四系殘積粘土()，系泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積而成，可見原結(jié)構(gòu)，不均勻含分化巖塊稍濕，硬塑狀態(tài)；第四層：第三系（E)泥質(zhì)粉砂巖()，系泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積而成，可見原結(jié)構(gòu)，不均勻含分化巖塊稍濕，硬塑狀態(tài)；第五層：強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（），強度較高，變形性較小；根據(jù)湖南大學(xué)設(shè)計研究有限公司提供的設(shè)計施工圖，本工程人工挖孔墩為：人工挖孔墩砼灌注樁。墩端土阻力特征值為2000kPa；。墩端須作擴大頭處理，擴大頭尺寸詳大樣及墩圖，擴大部分一般不設(shè)護壁，如土質(zhì)有特殊情況時應(yīng)另行處理。（1）工程墩及型號樁徑： 本工程為端承墩為圓形，孔徑900～1800mm共計14根。（2）工程墩鋼筋配置：本工程墩蕊鋼筋配置為由縱筋（豎向筋、主筋）、螺旋箍、加勁筋、抗浮筋等焊制而成的通長墩鋼筋籠，鋼筋保護層厚度為50㎜。墩蕊鋼筋籠配筋： 墩鋼筋采用HRB400級（）及HPB300()；縱向鋼筋的接頭必須采用焊接。 水平鋼筋（橫向加勁箍②及螺旋箍③），其與縱向鋼筋①交點處應(yīng)焊牢。 鋼筋籠外側(cè)需設(shè)混凝土墊塊或采用其他有效措施，以確保鋼筋保護層的厚度，保護層的厚度為50。本工程人工挖孔墩墩身砼和護壁砼均為C30。3現(xiàn)場準(zhǔn)備
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