防護(hù)柵欄程施工設(shè)計(jì)方案[經(jīng)典版](已修改)
2025-05-06 23:53 本頁(yè)面
【正文】 .. . . ..防護(hù)柵欄施工方案編制說(shuō)明《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500102010)。 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB100052010)。 《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB501112006)。 《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB100252006)。 國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及條例等；現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；我單位近年來(lái)鐵路類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；編制原則在編制施工方案時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)設(shè)計(jì) 圖紙及設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。 “安全第一、預(yù)防為主”的原則嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面確保施工安全。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的原則，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占耕地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作，維持既有交通秩序，節(jié)約木材。、經(jīng)濟(jì)、合理的原則統(tǒng)籌預(yù)制、安裝工程的工期，搞好銜接，合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)，管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。編制范圍施工方案 ⑴砂石 本標(biāo)段砂石供應(yīng)點(diǎn)相對(duì)較多，砂石料供應(yīng)主要向外部采購(gòu)。 ⑵鋼材、水泥 防護(hù)柵欄所用鋼材采用汽車(chē)運(yùn)至工地。水泥可從較近的大型水泥廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，采用汽車(chē)運(yùn)至工地。 4．2防護(hù)柵欄工程 鋼筋混凝土防護(hù)柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽構(gòu)件組成，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。每單元(相鄰兩立柱中心距離)、。地面縱坡小于6186。地段，防護(hù)柵欄單元長(zhǎng)度3m，6186?！?，12186?！?。各構(gòu)件均采用C30鋼筋混凝土預(yù)制。 立柱 立柱截面尺寸為180mm180mm，兩側(cè)設(shè)置100mm長(zhǎng)牛腿支撐，以便搭接下檻。防護(hù)柵欄的起點(diǎn)、終點(diǎn)或與其它建筑物連接時(shí)，單側(cè)設(shè)牛腿支撐。 上檻及下檻 上檻高125mm、寬180mm，分端部及中間兩種形式，分別用于防護(hù)柵欄起終點(diǎn)位置及中間位置，其下部有向下開(kāi)口的卡槽，卡槽深度20mm。下檻高155mm、寬180mm，下檻上部有向上的卡槽，深度10mm。欄片每單元含1～2片欄片，通過(guò)上、下檻的卡槽固定。防護(hù)柵欄欄片高度 1495mm。欄片間隙寬度120mm。柱帽 柱帽截面尺寸為180mm180mm，高度 1 50mm，中心預(yù)留螺栓孔，用于立柱頂部及臺(tái)階過(guò)渡處前后上檻間的連接，拼裝后螺栓孔采用C30混凝土封填。鐵絲滾籠 （1） 刺絲滾龍采用刀片刺繩繞圈后相鄰兩圈每隔120176。用刺絲連接卡固定，張開(kāi)后形成蛇腹網(wǎng)狀；閉合后刀片刺繩圈徑為50cm，張開(kāi)后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。 （2） 刀片刺繩有沖
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1