【正文】 道路整修工程施工組織設計方案第1章 編制說明 工程概況東貿路道路改造工程為2014年小巷工程，位于沈陽市沈河區(qū)，道路西起：鐵路，東止：二環(huán)路，道路寬度為22米、16米； 設計依據 1.《城市道路設計規(guī)范》CJJ372012 2.《 無障礙設計規(guī)范》GB 507632012 3.《 公路路基設計規(guī)范》JTG D302004 4．《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTG D502006 5．《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》JTJ 6.《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTG F402004 1：500地形圖及設計人員現(xiàn)場調查結果 、規(guī)范及施工驗收規(guī)范 9．現(xiàn)場堪測成果，由沈陽市政工程設計中心實地測量10．本工程招標文件 編制原則 、設計圖紙、地質資料及國家、部委和地方政府頒布的有關技術規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，認真分析研究，制定切實可行的施工技術措施。 ，全面協(xié)作，選擇宜本工程條件的施工機械設備和人員，發(fā)揮設備、人才優(yōu)勢，認真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個工程的施工程序、技術措施，減小施工干擾，加強各施工工序間的銜接，提高施工效率，確保施工質量和進度。 ，選擇可靠的供水、供電、排水、排污、防噪、防塵方案，選擇最有利于工程施工，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工方案。認真貫徹執(zhí)行質量方針政策，在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導下，優(yōu)質、快速、高效地完成本工程施工，向沈陽市人民交付一項滿意工程。 道路工程概況： 雙向行駛。： 由鐵路一樁號K1+，其余路段機動車道寬度為16米。由于東貿路交通流量較大，路面局部破損嚴重。路面有翻漿及坑槽病害。在機動車道上有3條管溝不同程度出現(xiàn)了下沉現(xiàn)象。東貿路路面08年雖然經過一次蓋被處理但面層基本已經脫落。： 寬度45米采用10*20*6cm彩色荷蘭磚鋪裝。由于東貿路兩側人行道停車造成該路段人行道方磚破損嚴重，大部分方磚基礎變形嚴重。 ： 1）機動車道邊石：采用18*20*99cm機制花崗巖邊石，保留完好，局部有破損。機動車道下臥邊石破損嚴重。 2）樹池邊石：采用125*10*20cm花崗巖樹池邊石，破損缺失嚴重。 ：鐵路輝山明渠路段現(xiàn)狀道路有排水設施，詳見排水設計部分。 工程特點本工程計劃工期30天（日歷天）。本工程施工期內又是本市的雨季，工期較緊。為了確保在規(guī)定工期內優(yōu)質高效地完成施工任務，本單位總體施工方案是：精心組織、科學安排、抓住重點、突破難點工程，加大投入，配備足夠的施工技術人員和機械設備，確保質量按期完成工程。第2章 施工組織 組織機構根據本工程的工程項目內容、工程特點及施工工期要求進行了認真的研討，制定了相應的對策，我公司在項目管理上實行規(guī)范化的項目經理負責制，成立工程項目經理部，項目經理部由參加市政管網施工和公路施工多年，經驗豐富的優(yōu)秀技術人員和管理人員組成。項目部經理經公司法人代表授權后，按項目法管理，建立質量、進度、安全與成本控制的責、權、利結合的管理機制行使其職能，對整個項目的實施全面負責、合理安排、科學管理、統(tǒng)一部署，以全優(yōu)的質量，最快的速度創(chuàng)造精品工程。項目經理項目副經理技術負責人綜合辦公室安全生產部物資設備部技術質檢部施工隊管理方針及指導思想：在施工中，嚴格按照ISO質量體系標準運作，建立健全工程管理和質量保證體系及文明安全施工措施。成立項目部，調集本單位精良的設備，市政施工經驗豐富的管理人員和技術人員到現(xiàn)場，周密計劃，以階段性工期目標保證總工期目標的實現(xiàn)，加強過程控制，以工序質量保證整體質量?？傮w指導思想：保質量、保安全、保進度、創(chuàng)效益。施工組織機構的主要職責：項目經理：⑴嚴格執(zhí)行單位質量體系文件和各項質量管理制度。定期組織項目質量檢查、評審和改進，行使質量否決權。⑵對進入項目的人力、資金、材料、施工設備等資源進行優(yōu)化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產，做到文明施工。⑶組織項目質量成本預測、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。⑷及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，并向單位職能部門反饋各種質量信息。⑸組織動員項目全體人員積極配合內外質量審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重復出現(xiàn)。技術負責人：⑴組織項目專業(yè)技術人員進行施工圖紙自審，參加業(yè)主或設計單位組織的施工圖紙會審和技術交底，并做好會審和交底記錄。⑵審核項目材料需用計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關人員做好進貨或過程的質量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質量控制符合標準的要求。⑶組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預防措施，并驗證措施的落實情況。技術質檢部：⑴負責編制項目質量計劃并規(guī)定特殊過程和關鍵工序的施工方案、技術措施。負責按工程合同要求組織現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進行控制，對工程的施工進度、文明施工負責。建立施工日志，作好并檢查有關人員施工過程中檢驗和試驗狀態(tài)的記錄，作好特殊過程、關鍵過程的施工記錄。⑵負責工程技術工作的指導、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家有關規(guī)范、驗收標準及上級、甲方制定的規(guī)章制度、措施。⑶負責項目部范圍內的技術性文件和資料的統(tǒng)一管理。負責竣工資料的編目、組卷移交工作，保存各項檢驗和試驗記錄。⑷負責對圖紙進行會審，對工程中各工序進行書面技術交底，參加隱蔽工程預檢和工程驗收，對工程的每一分項、分部工程進行質量檢查和評定并記錄。⑸負責編制材料設備需求計劃，協(xié)助物資設備部作好材料、設備的選型、訂貨工作。負責重要物資、工程設備、構配件、新型材料的試驗、檢驗或運行。⑹負責工程半成品和成品的防護及交付過程中的防護。負責履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。負責組織新技術、新材料、新工藝、新設備的推廣應用和實施。⑺負責工程中測量標識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的范圍負責重點標識。負責指導施工過程的工序、檢驗和試驗狀態(tài)的標識的監(jiān)督檢查工作。⑻認真執(zhí)行國家頒發(fā)的施工規(guī)范，質量驗收評定標準。⑼負責工程項目的質量檢查工作，定期組織項目工程質量檢查，主持單位工程質量評定，仲裁工程質量爭議。⑽定期召開質量分析會，及時研究處理質量中的技術問題。安全生產部： ⑴嚴格執(zhí)行國家和上級主管部門業(yè)主的有關安全規(guī)定和本單位施工現(xiàn)埸安全管理標準。⑵制定項目和重點工程的安全預防措施。⑶負責對施工過程的安全工作進行檢查監(jiān)督，及時解決安全工作中存在的問題?？偨Y安全工作，及時提出防范措施。物資設備部：⑴負責調查材料設備分供方，并向單位物資設備部門提出建議，在單位公布的合格材料設備分供方名錄范圍內采購材料和設備，在有關部門取得一致意見后簽訂合同。⑵負責工程施工所需物資的供應工作，執(zhí)行物資采購控制程序，采購供應施工所需材料。負責匯總和編制材料設備采購計劃，明確采購產品的技術標準的性能，并簽訂采購合同。⑶負責進場材料的驗證工作并作好記錄。⑷負責按對現(xiàn)場材料進行產品標識，并對其檢驗和試驗狀態(tài)進行有效性標識。⑸對業(yè)主提供的產品進行驗證、儲存和維護，確保產品滿足施工承包合同的要求。⑹負責安排、組織產品的現(xiàn)場搬運、貯存工作，并作好記錄。⑺負責及時收集、整理相關的材質證明文件。⑻負責項目部庫存產品的接收、標識、存放、發(fā)放和記錄的管理。⑼負責施工過程中所需周轉材料的組織供應。負責機械設備的進退場及與施工的配合工作。⑽負責現(xiàn)場機械設備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設備狀態(tài)的記錄和標識工作，制定操作規(guī)程，明確責任制。綜合辦公室：⑴負責建立生活供應保障系統(tǒng)。⑵負責質量體系文件和資料的收發(fā)和管理等工作，檢查監(jiān)督指導各級各類人員的執(zhí)行。⑶負責其它文件的收、發(fā)、管工作。按擬定的年度培訓計劃，組織做好職工培訓工作。⑷負責內部后勤保障和行政管理工作。項目部下設三個工程處，分段施工，流水作業(yè)。 施工準備 ①工程交底：工程開工前由設計單位進行設計交底。 ②由施工技術部組織對現(xiàn)場工作人員進行技術交底及安全交底并進行現(xiàn)場堪察，了解現(xiàn)場地形、地貌、建筑物、各種管線和其它設施情況；并摸清工程地質和水文質資料、氣象資料和以往雨后的積水情況，組織人員施工放線，確定預制場、施工作業(yè)場地、生活區(qū)及辦公區(qū)、施工便道等臨時用地位置，辦理臨時用地手續(xù)，籌建各種臨時設施。根據施工組織設計要求辦理及建設各臨時用水、用電設施。配合建設單位召開有關單位的協(xié)調會議，落實施工期間的協(xié)調和配合，為施工做準備。 ③臨時設施及用水、用電1）臨時設施在本工程路段中間位置，選取一處空曠場地，在不影響居民生活的前提下設立臨時項目部和民工生活區(qū)2）水電設施 水：在生活區(qū)、辦公地點附近利用現(xiàn)有水井抽水并用水車配合運送，用來滿足生活和生產用水。 電：電力設施由發(fā)電機供電。 ①開工前由施工技術部組織有關技術人員對設計文件進一步熟悉、審核，會同監(jiān)理工程師、設計單位代表對路線導線點、水準點進行接點恢復并做好維護工作。對施工現(xiàn)場進行細致考察，經過認真研究后，編制實施性施工組織設計，并報監(jiān)理工程師批準后實施。②由施工技術部組織技術管理、施工管理、試化驗、質檢、安全等有關技術人員及施工管理人員進行施工圖及施工組織設計技術交底，對有關管理人員、技術人員進行崗前培訓。、材料準備工作機械設備按本合同段施工組織設計中擬投入的施工機械設備表中所列設備在規(guī)定時間內進場；各種地材就近從廠家通過公路運輸運至場地內，進場材料必須經過檢驗，并做好標識。 水準儀4臺 經緯儀2臺以上儀器均保證有檢驗合格證且在規(guī)定有效期內。第3章 主要施工方案及施工方法 開工前，在全面熟悉設計文件的基礎上，約請設計單位進行現(xiàn)場測量交底，按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁，做好交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，采取妥善保護措施。 ① 開工前做好測量工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測、增設水準點等。② 導線復測 1）當原測的中線主要控制樁由導線控制時，根據設計資料認真做好導線復測工作。 2） 導線復測采用滿足測量精度的儀器。 3） 原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在施工的全過程中，相鄰導線點間，能互相通視。 4） 導線起訖點應與設計單位測定結果比較，測量精度應滿足設計要求。 1）開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉點、曲線的起訖點等。 2）恢復中線時應與結構物中心的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，及時解決。 1）使用設計單位設置的水準點前應仔細校核，水準點閉合差為177。12/L mm，L為水準路線長度，以km計。 2） 以便利施工為原則，沿線隔相當距離（200m），設臨時水準點一個。臨時水準點位置，設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。 土方工程 1)開挖前，事先調查清楚地下管線埋設情況，施工時應進行更為詳細的調查，必要時采取人工挖探坑的方法，以探明地下情況。 2)開挖前，將開挖斷面、地下構筑物情況及施工技術、安全要求向操作手進行詳細交底。用白灰標出斷面的邊界線。 3)在施工時，應采取必要的有效措施，以保證交通和施工人員的安全。施工過程中要由專人指揮，注意保護測量標志和地上、地下其他設施的安全。 4)挖掘過程中，隨挖隨測。在距路槽底高程10cm左右時采用人工進行清底，以防止超挖。對于有淤泥或反彈土的施工段，要采取相應的清淤換土處理。同時，對路床的中心線及寬度隨時測量，以確保線位準確。 路床挖填方嚴格按設計進行，保證路基寬度，開挖前做好排水設施，保證路床不積水，整修路床時根據設計縱橫斷高程清理土方，對凸凹部分應用刮平機填補刮平，局部機械整修不到之處，用人工找補平整。 在測量人員對高程、邊線復查后，且均符合圖紙要求時，在最佳含水量下碾壓。對不符合圖紙要求的部分，整修后在最佳含水量下碾壓。碾壓從路基邊緣向中央進行，先輕后重，碾輪每次重疊1520厘米，約碾壓58遍，直至表面無顯著輪跡，無起皮、反彈現(xiàn)象。若路床土含水量過大時，則進行特殊處理。如換用透水性良好的材料，或采用石灰土，砂礫等材料，土壤壓實度達95%。 級配砂礫檢查路槽運送集料攤鋪集料碾壓成型測試檢查 本標段要求做20cm厚級配砂礫層，其施工工藝流程如下路床經碾壓合格后，進行級配砂礫層施工。經試驗確定級配砂礫配合比，選定混合料后，在施工好的路槽內（保證中線不移，寬度不變）將級配砂礫均勻地卸在路幅內，卸成幾行（視車道寬度而定），避免二次倒運。用平地機及其它合適的機具將混合料均勻攤鋪，嚴禁粗細粒堆積現(xiàn)象的發(fā)生。設一個3～5人小組跟在平地機后面，及時清除粗細粒離析現(xiàn)象，對于粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，并拌合均勻，對于細集料窩和細集料帶，應添加粗集料，并拌合均勻、整形。用平地機按規(guī)定的路拱進行整平和整形（要注意離析現(xiàn)象），然后用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以防暴露潛在的不平整，再用平地機進行最終的整平和整形。在整形過程中，禁止任何車輛通行；碾壓用振動式壓路機進行碾壓，整形后的基層，當混合料的含水量略大于最佳含水量時，立即進行碾壓。直線段由兩側路肩開始向路中碾壓，碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。 ： 在攤鋪和找平時，水準測量一定要跟上，隨時做出測量標點，以保證級配砂礫的厚度和高程及路拱。 路面的兩側，應多壓2～3遍。 碾壓全過程中隨壓隨灑水，使其保持最佳含水量。每平方