【正文】 WORD資料 下載可編輯船閘金屬結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計(jì)工程概況 4工程項(xiàng)目及工程量 5資源配置 5 6 6 7 8 9編制依據(jù) 12主要安裝方案 12 12 檢修閘門安裝 15（三角門）安裝 17 29 31 41 質(zhì)量保證措施 4質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 4質(zhì)量體系 4職能部門質(zhì)量職責(zé) 4工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 4質(zhì)量管理措施和辦法 4質(zhì)量保證技術(shù)措施 4質(zhì)量控制流程 5質(zhì)量獎(jiǎng)懲機(jī)制 52 安全保證措施 53 安全保證體系 53 安全組織機(jī)構(gòu) 54 54 58冬季雨季施工 63環(huán)保保護(hù) 64工程概況漢北河新溝三角門分為上閘首三角門、下閘首三角門，各2扇門葉，共4扇，兩兩對(duì)稱進(jìn)行制作。上閘首門葉分5節(jié)進(jìn)行制作，下閘首門葉分7節(jié)進(jìn)行制作，門葉主要由面板、主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板組成“羊角”狀門體，主梁、垂直次梁、水平次梁、AB型隔板均為“T”型梁。閘門材料主要采用Q345B、Q235B、ZG310570、41Cr18Ni9Ti、40Cr等材質(zhì)。水封主要由側(cè)止水、底止水、中縫止水構(gòu)成。漢北河新溝工作閥門為鋼質(zhì)平板提升門，啟閉機(jī)采用垂直式單吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。（寬x高x厚）。閘門主要由門體結(jié)構(gòu)、支承運(yùn)行結(jié)構(gòu)和止水構(gòu)件等組成，共4套，分上、下閘首各2套，正常工作條件動(dòng)水啟門，靜水閉門，發(fā)生事故時(shí)可依靠自重動(dòng)水閉門。閥門采用鋼質(zhì)平板實(shí)腹式板梁結(jié)構(gòu)，主梁按等間距布置，間距為1160㎜，材料選用Q235B。漢北河新溝檢修閘門采用浮箱式疊梁門，14節(jié)（上閘首6節(jié)，下閘首8節(jié)）。(寬高厚)。閘門主要由門體結(jié)構(gòu)、支承運(yùn)行結(jié)構(gòu)和止水構(gòu)件等組成。門體采用變截面實(shí)腹式雙腹板主梁焊接結(jié)構(gòu)，跨中段為密封空箱。主梁間距660㎜。閘門啟閉方式為雙吊點(diǎn)啟閉，，疊起后門體落到底檻；提起最上節(jié)，其余疊梁將依序浮出水面，便于吊裝。浮式系船柱布置于船閘閘墻內(nèi)，共24套。系船柱由浮筒、行走裝置、系船架三部分組成，采用鋼結(jié)構(gòu)焊接制作，浮筒直徑1010mm，高度4224mm。浮式系船柱采用的主要材料有Q235B、Q345B、440Cr、ZG310－570、不銹鋼、橡膠等。船閘中部設(shè)有一座鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)橋，橋面寬度為10m，采用后拉式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟閉，啟閉機(jī)容量為21250KN，活動(dòng)橋由活動(dòng)橋體、固定橋體、支鉸座、對(duì)中結(jié)構(gòu)、支承結(jié)構(gòu)、側(cè)輪裝置、吊耳裝置、欄桿、鎖定裝置等組成。工程項(xiàng)目及工程量本項(xiàng)目安裝范圍主要包括工作閘門（三角門）4扇，工作閥門4套，檢修閘門14節(jié)及埋件2套，浮式系船柱24件，活動(dòng)橋1件,啟閉機(jī)9臺(tái),總體布置詳見附圖XGCZ0301（新溝二線船閘金屬結(jié)構(gòu)總平面布置圖）,具體見下表表2。表1 金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程量匯總表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單重(t)總重(t)備注1漢北河新溝上閘首三角門套22漢北河新溝下閘首三角門套23漢北河新溝上閘首工作閥門套24漢北河新溝下閘首工作閥門套25漢北河新溝檢修閘門節(jié)146漢北河新溝上閘首檢修閘門埋件套17漢北河新溝下閘首檢修閘門埋件套18漢北河新溝浮式系船柱件249漢北河新溝活動(dòng)橋件110表2 啟閉機(jī)安裝工程量匯總表序號(hào)名稱及型式單位工程量特征備注1三角門啟閉機(jī)套4含1個(gè)油缸、尾部鉸支座、油缸全關(guān)位支承、聯(lián)門軸及相應(yīng)附件、支鉸軸承、行程檢測(cè)和指示裝置、行程限位裝置、油泵等啟閉機(jī)所有相關(guān)配件。2閥門啟閉機(jī)套4含1個(gè)油缸、尾部鉸支座、油缸全關(guān)位支承、聯(lián)門軸及相應(yīng)附件、支鉸軸承、行程檢測(cè)和指示裝置、行程限位裝置等，與閘門共用油泵等啟閉機(jī)所有相關(guān)配件。3活動(dòng)橋啟閉機(jī)套1含2個(gè)油缸、油缸全關(guān)位支承、聯(lián)門軸及附件、行程檢測(cè)和指示裝置、行程限位裝置等啟閉機(jī)所有相關(guān)配件。資源配置根據(jù)該項(xiàng)目設(shè)備的交貨工期、工程量的特點(diǎn)，為了保證新溝二線船閘金屬結(jié)構(gòu)安裝順利完成，我部在組織機(jī)構(gòu)及設(shè)備的配備上進(jìn)行了精心組織，具體投入設(shè)備、人員配置如下?，F(xiàn)場(chǎng)安裝主要用電，可利用土建已有的電力系統(tǒng)分別在上下閘首接兩個(gè)接口用185三廂電纜銅芯線接引致所要安裝部位（上閘首約500m、下閘首約250m）。現(xiàn)場(chǎng)安裝使用的測(cè)量控制網(wǎng)、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)可利用土建已有的測(cè)量控制網(wǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣工作?，F(xiàn)場(chǎng)安裝使用的設(shè)備、埋件及構(gòu)件等堆放場(chǎng)地位于下閘首靠近左岸位置，堆放場(chǎng)地尺寸為100m30m。上閘首三角門、工作閥門、檢修門及相關(guān)埋件、運(yùn)轉(zhuǎn)件利用場(chǎng)內(nèi)土建已有的道路運(yùn)輸至上閘首，同理下閘首三角門、工作閥門、檢修門、系船柱、活動(dòng)橋及相關(guān)埋件、運(yùn)轉(zhuǎn)件利用場(chǎng)內(nèi)土建已有的道路運(yùn)輸至下閘首及閘室內(nèi)。道路寬為10m，轉(zhuǎn)角半徑按10m控制。其具體布置見附圖XGCZ0302（新溝二線船閘金屬結(jié)構(gòu)安裝場(chǎng)地及道路布置圖）。項(xiàng)目經(jīng)理總工 技 術(shù) 部質(zhì) 安 部工程管理部綜 合 辦 安裝一班安裝二班安裝三班班打磨班焊接班起重運(yùn)輸班組 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目管理崗位職責(zé)代表中交第三航務(wù)局對(duì)本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé)。履行合同賦予的權(quán)利和義務(wù)，執(zhí)行與有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面的有關(guān)事務(wù)。對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生、文明施工等工作負(fù)責(zé)。（項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人）崗位職責(zé)具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本標(biāo)段施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn)，科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、編制和審查施工技術(shù)方案和單項(xiàng)工程施工技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施；負(fù)責(zé)組織編制或修訂本工程質(zhì)量計(jì)劃、檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃；負(fù)責(zé)向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)方案及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)交底；負(fù)責(zé)組織工程竣工驗(yàn)收、竣工資料的編制和缺陷責(zé)任期回訪；參與嚴(yán)重質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的分析及處理，負(fù)責(zé)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故處理措施的制定；依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理。在項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理及質(zhì)量檢查工作。貫徹國(guó)家有關(guān)質(zhì)量方針政策和局質(zhì)量方針、目標(biāo)及業(yè)主單位有關(guān)規(guī)定，積極開展質(zhì)量教育活動(dòng)，提高本項(xiàng)目全體職工意識(shí)。負(fù)責(zé)編制本單位工程質(zhì)量季度、年度指標(biāo)計(jì)劃，并檢查督促實(shí)施情況。審批本項(xiàng)目合格供方名單，并報(bào)監(jiān)理單位備案。按規(guī)定要求做好有關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表，向監(jiān)理單位、業(yè)主有關(guān)部門和局工程管理部上報(bào)。貫徹執(zhí)行“三檢”制度，指導(dǎo)班組“初檢”、“復(fù)檢”，并負(fù)責(zé)“終檢”。依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查（每周一，協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主），發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定搶險(xiǎn)預(yù)案，堅(jiān)持班前會(huì)定期組織所有參建員工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育。工程管理部負(fù)責(zé)編制施工生產(chǎn)計(jì)劃，檢查工程項(xiàng)目的完成情況。監(jiān)督檢查生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況，在確保質(zhì)量前提下，才能認(rèn)可完成的計(jì)劃。編制周生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，保證安全項(xiàng)目與生產(chǎn)任務(wù)協(xié)調(diào)一致，對(duì)改善勞動(dòng)條件，預(yù)防傷亡事故的項(xiàng)目必須視同生產(chǎn)任務(wù)，納入生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)先安排。在檢查生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施的同時(shí)，要檢查安全措施項(xiàng)目的執(zhí)行情況。按合理施工順序組織生產(chǎn)，考慮職工的勞逸結(jié)合，認(rèn)真按施工組織設(shè)計(jì)組織施工。負(fù)責(zé)處理經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)文秘、接待等工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目信息管理、各種項(xiàng)目管理信息、圖片和錄象等資料的收集、整理和提供。負(fù)責(zé)項(xiàng)目人員后勤生活等工作。負(fù)責(zé)做好各類數(shù)據(jù)積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。 在工程竣工后，負(fù)責(zé)將文件數(shù)據(jù)、工程數(shù)據(jù)立卷移交。在項(xiàng)目經(jīng)理和總工（協(xié)管）的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)成本核算、合同管理、變更索賠、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等工作，執(zhí)行上級(jí)有關(guān)制度及規(guī)定。負(fù)責(zé)設(shè)備租賃的合同洽談及簽訂工作，并負(fù)責(zé)其履約過(guò)程的跟蹤及結(jié)算工作。在材料組的配合下，參與地產(chǎn)材料供應(yīng)商的合同履約過(guò)程跟蹤和結(jié)算工作。負(fù)責(zé)成本的動(dòng)態(tài)管理，建立成本管理臺(tái)帳，及時(shí)進(jìn)行成本的統(tǒng)計(jì)核算，并及時(shí)向總工和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部合同簽訂的規(guī)范性和合法性，做好合同的歸檔、跟蹤管理及結(jié)算工作。負(fù)責(zé)建立工程量統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳、變更臺(tái)帳、計(jì)量臺(tái)帳。做好變更索賠和統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作?，F(xiàn)場(chǎng)安裝管理人員計(jì)劃配制表序號(hào)姓名專業(yè)職稱資格證明備 注1 項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師 22 技術(shù)高級(jí)工程師 總工3 生產(chǎn)管理高級(jí)工程師 4 質(zhì)檢高級(jí)工程師 5 質(zhì)檢技師 6 探傷質(zhì)檢 7 財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)會(huì)計(jì)師 8 安全員工程師 9 現(xiàn)場(chǎng)管理 10 技術(shù)員 、工器具配置根據(jù)施工要求配備主要施工設(shè)備、工器具表如下：表31 主要施工設(shè)備、工器具表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量單位備注1電焊機(jī)KZ40014臺(tái)自有2貨車2t1輛自有3小車1輛自有4經(jīng)緯儀1臺(tái)自有5水準(zhǔn)儀2臺(tái)自有6配電柜4臺(tái)自有7千斤頂4個(gè)自有8千斤頂5t4個(gè)自有9手拉葫蘆3t33個(gè)自有10手拉葫蘆5t33個(gè)自有11手拉葫蘆10t82個(gè)自有12探傷儀1臺(tái)自有13空壓機(jī)2臺(tái)自有14氣刨1套自有15汽車吊25t/50t/160t/500t1/1/1/1/1臺(tái)租賃16履帶吊70t1臺(tái)租賃17載重汽車16t1臺(tái)租賃18平板拖車10t1臺(tái)租賃19電焊條烤箱2臺(tái)自有20電纜線50m㎡(3+1）400m400m自有16m㎡(3+1）200m200m自有6m㎡(3+1）300m300m自有序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間段必要的條件170t履帶吊～下閘首道路通暢且滿足通行225t/50t汽車吊～上下閘首道路通暢且滿足通行3160t/500t汽車吊～靠近9閘室部位土方填充壓實(shí)滿足設(shè)備運(yùn)行要求表32：表33： 施工勞動(dòng)力配置序號(hào)類別數(shù)量單位備注1安裝工25人2焊工10人3起重工2人4無(wú)損探傷1人5技術(shù)2人6后勤2人7電工1人表34： 施工計(jì)劃安排 針對(duì)本工程施工工期緊，任務(wù)重等情況，我局結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取以下措施：①優(yōu)化施工方案，提前做好一切施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，從而保證嚴(yán)格按審定的進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施；②建立并實(shí)施關(guān)于工期和進(jìn)度的獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度是項(xiàng)目管理上激勵(lì)機(jī)制和制約機(jī)制的具體體現(xiàn)；③實(shí)行節(jié)日期間不停工，春節(jié)等國(guó)定假日實(shí)施輪休，合理安排班組工作作息，以經(jīng)濟(jì)嘉獎(jiǎng)作為鼓勵(lì)，重點(diǎn)部位進(jìn)行不間斷連續(xù)施工，施工人員日夜連班制，采用二班工作制。編制依據(jù)（1）《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》…….JTS2572008；（2）《船閘工程施工規(guī)范》…….JTS2182014；（3）《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》…….JTS20512008；（4）《水運(yùn)工程施工通則》…….JTS2012011；（5）《水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》……...DL/T50182004 ；（6）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》……………..GB5027898；（7）《起重機(jī)械安全規(guī)程》………………………………..GB6067 ； （8）《鋼熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》…………..GB332387； （9）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析》…..GB1134589； （10）《焊縫符號(hào)表示法》…………………………………..GB32488；（11）《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》..JGJ8291；（12）《水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件》…………