【正文】 風(fēng)電基礎(chǔ)施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：風(fēng)電基礎(chǔ)施工方案 項(xiàng)目基本情況 河北省唐山樂(lè)亭菩提島海上風(fēng)電場(chǎng)300MW工程示范項(xiàng)目位于《河北省海上風(fēng)電場(chǎng)工程規(guī)劃》中的一號(hào)場(chǎng)址，地處唐山市京唐港與曹妃甸港之間的樂(lè)亭縣海域，東經(jīng)118176。′118176。′，北緯38176?！?9176?！渲g。風(fēng)電場(chǎng)不規(guī)則形狀，，178。場(chǎng)址水深約728m，場(chǎng)址中心距離岸線約18km，，場(chǎng)址距離曹妃甸港約20km，距離京唐港約26km,交通運(yùn)輸方便。 海上試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)的試樁工作已于2016年5月4日開(kāi)工，隨著項(xiàng)目的推進(jìn)海上升壓站、陸上220kv送出線路、220kv海纜/35kv海纜的敷設(shè)工程將依據(jù)工程建設(shè)進(jìn)度陸續(xù)開(kāi)工。預(yù)計(jì)于2017年實(shí)現(xiàn)首回路共計(jì)6臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電，2018年底前實(shí)現(xiàn)整體項(xiàng)目建成投產(chǎn)。二、水文、地質(zhì)條件地質(zhì)情況本工程地質(zhì)由上至下依次為：海床面：～，淤泥：海床面～27m，粉砂：27m～，粘土：～,粉砂：～，粉質(zhì)粘土：～，粉砂：～，粉質(zhì)粘土：～，粉土：～，粉質(zhì)粘土：～，粉砂：～，粉質(zhì)粘土：～,粉土：～,粉砂：～樁尖標(biāo)高 潮位工程場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)水位值 單位：m 要素平均高潮位平均低潮位設(shè)計(jì)高潮位設(shè)計(jì)低潮位50年一遇高潮位50年一遇低潮位1985國(guó)家高程基準(zhǔn) 施工準(zhǔn)備沉樁施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求和現(xiàn)場(chǎng)條件，繪制沉樁平面順序圖，校核各樁在允許偏差范圍內(nèi)是否有相碰情況存在，合理布置沉樁順序。施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查為充分做好前期準(zhǔn)備工作，首先開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌、地質(zhì)條件、水文、氣象等自然條件的調(diào)查研究，為制定合理的施工工藝、計(jì)算施工效率、編制施工進(jìn)度計(jì)劃提供科學(xué)的依據(jù)。辦理各種施工手續(xù)開(kāi)工前，協(xié)助甲方單位辦理水上、水下施工作業(yè)許可證及航行通告等有關(guān)手續(xù)和事宜。技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容和與本工程有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)根據(jù)施工需要，做出補(bǔ)充施工詳圖，做好圖紙會(huì)審記錄。（2）根據(jù)調(diào)查的資料、設(shè)計(jì)文件及業(yè)主提出的要求，編制好實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。（3）對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)測(cè)校核并建立本工程施工控制網(wǎng)和施工基線。（4）施工前對(duì)各施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)。（5）根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)作好技術(shù)交底工作。作業(yè)隊(duì)伍和管理人員的準(zhǔn)備（1）從從事類似工程施工人員中挑選有高度責(zé)任心、有豐富的類似施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目管理人員、施工技術(shù)人員和各類施工人員進(jìn)駐項(xiàng)目經(jīng)理部。（2）從長(zhǎng)期和我單位有勞務(wù)合作關(guān)系的勞務(wù)隊(duì)伍合作，抽調(diào)部分勞動(dòng)力，作為從事施工的普通工人。（3）根據(jù)施工進(jìn)度需要，施工人員可從福建及天津等地調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）待合同協(xié)議書(shū)簽訂后，立即進(jìn)行人員的調(diào)遣，先行人員3天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)生活和工程用房，接通通訊、電力和供水系統(tǒng)，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的及時(shí)供應(yīng)。物資準(zhǔn)備（1）開(kāi)工前落實(shí)委托鋼管樁制作工作。（2）落實(shí)工程所需的鋼筋、水泥、型鋼等各種材料的供應(yīng)情況，在接到中標(biāo)通知書(shū)后馬上進(jìn)料、制作。（3）對(duì)當(dāng)?shù)劁摻?、水泥、砂、石等材料的產(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、運(yùn)輸方式及單價(jià)作進(jìn)一步了解，盡早落實(shí)供應(yīng)商，簽訂供銷合同。施工船機(jī)設(shè)備準(zhǔn)備（1）制定施工設(shè)備使用的最優(yōu)方案，采用先進(jìn)的施工設(shè)備投入施工。根據(jù)工程量、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工需要等具體情況選擇施工設(shè)備并合理布置。（2）待合同協(xié)議書(shū)簽訂后，根據(jù)工程進(jìn)度的需要，各種船機(jī)設(shè)備在該分項(xiàng)工程施工前，分批調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，確保船機(jī)性能處于良好狀態(tài)，決不因設(shè)備的調(diào)遣而影響施工進(jìn)度。（3）施工船機(jī)設(shè)備調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)之前做好檢查維修，建立船機(jī)設(shè)備技術(shù)性能和維修保養(yǎng)檔案，使船機(jī)設(shè)備總能處于良好狀態(tài)，保證施工順利進(jìn)行。（4）備足設(shè)備易損件、配件，加強(qiáng)施工船機(jī)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)，充分利用施工間歇做好設(shè)備的日常保養(yǎng)，使船機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，保證施工順利進(jìn)行。四、鋼管樁采購(gòu)和運(yùn)輸鋼管樁采購(gòu)鋼管樁制作委托曹妃甸某鋼管公司生產(chǎn)，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)鋼管樁的長(zhǎng)度重量等參數(shù)，鋼管樁加工廠需要選擇：（1）有能夠加工95m樁長(zhǎng)的場(chǎng)地。（2）有能夠起吊150t重量的起重設(shè)備（3）有出運(yùn)碼頭。（4）有防腐施工能力。成品鋼管樁裝船前施工單位應(yīng)對(duì)鋼管樁進(jìn)行數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，并提交完整的產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證書(shū)方可進(jìn)行裝駁作業(yè)。（1）鋼管樁制作技術(shù)要求:由于鋼管樁較長(zhǎng)且厚度分別為30mm （樁頂標(biāo)高～45m)、25mm(45m～55m）和22mm（55m～樁尖標(biāo)高），單根鋼管樁分三節(jié)制作，然后進(jìn)行焊接。① 鋼管樁分節(jié)制作鋼管樁采用卷制直焊縫型式，材料為Q345C。采用雙面埋弧自動(dòng)焊，埋弧自動(dòng)焊不能到達(dá)的部位采用手弧焊，必須按設(shè)計(jì)要求開(kāi)設(shè)焊接坡口，確保焊透。鋼板放樣下料時(shí)，根據(jù)工藝要求預(yù)放切割、磨削刨邊和焊接收縮等的加工余量。鋼板卷制前，清除坡口處有礙焊接的毛刺和氧化物；鋼板放樣下料用自動(dòng)火焰切割機(jī)進(jìn)行，并按圖紙要求開(kāi)好相應(yīng)坡口。鋼管節(jié)卷制在大型三輥卷板機(jī)卷制。管節(jié)縱焊縫采用雙面埋弧自動(dòng)焊，先焊內(nèi)縱縫，后焊外縱縫。外縱縫焊接前對(duì)內(nèi)焊縫的焊根進(jìn)行清根處理，鏟除焊根處的熔渣和未焊透等缺陷，露出焊接面金屬光澤，再行施焊。清根采用碳弧氣刨工藝，輔以電動(dòng)砂輪修磨。② 鋼管樁拼裝鋼管段坡口處理，組對(duì)前清除坡口內(nèi)及其附近30mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水氣、雜物。并對(duì)鋼管樁拼接段按規(guī)范要求開(kāi)好過(guò)渡坡口。在專用臺(tái)座架上進(jìn)行。管節(jié)組對(duì)時(shí)，在任一截面內(nèi)只有一條軸向接縫（不包括加強(qiáng)箍的軸向接縫）。管節(jié)組對(duì)檢查合格后，進(jìn)行定位點(diǎn)焊。環(huán)縫采用雙面焊接，先焊內(nèi)環(huán)縫，后焊外環(huán)縫。外環(huán)縫焊接前對(duì)焊根進(jìn)行清理，采用碳弧氣刨工藝，輔以電動(dòng)砂輪修磨。（2）鋼管樁防腐要求 鋼管樁防腐采用防腐涂料和犧牲陽(yáng)極兩種方式進(jìn)行，其中防腐涂料在制樁時(shí)進(jìn)行，犧牲陽(yáng)極防腐在打樁后水下進(jìn)行焊接。防腐蝕涂料分兩種材料，800μm 改性環(huán)氧樹(shù)脂漆（～(～)),800μm 玻璃鱗片漆（～），犧牲陽(yáng)極采用鋁合金陽(yáng)極。鋼管樁運(yùn)輸（1）裝船前應(yīng)對(duì)鋼管樁進(jìn)行數(shù)量及嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，并由生產(chǎn)廠家提交完整的產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證書(shū)方可進(jìn)行裝駁作業(yè)。（2）鋼管樁的運(yùn)輸采用2000t方駁，主要根據(jù)樁的長(zhǎng)度選擇運(yùn)樁駁，需要選擇長(zhǎng)度不小于90m的駁船。駁船采用自航駁還者由拖輪拖帶均可。駁船上配備符合要求的錨系設(shè)施。嚴(yán)格按照裝船通知單規(guī)定的順序裝駁，做到先用的后裝船，后用的先裝船。（3） 駁船裝樁時(shí)，樁底下應(yīng)布置通楞，并均勻放置，楞木頂面置在同一平面上；樁身兩側(cè)墊楔形木塊，樁外側(cè)焊接槽鋼側(cè)向限位，裝完樁再用鋼絲繩及緊張器將樁固定在運(yùn)樁駁的甲板上，鋼管樁之間及鋼管樁受力處均墊上土工布，防止防腐涂層被破壞。五、沉樁施工工藝流程 鋼管樁試樁工序安排：本工程共布置2根試驗(yàn)直樁，試驗(yàn)樁布置在風(fēng)機(jī)中心位置，2根試驗(yàn)直樁布置在2臺(tái)樣機(jī)內(nèi)。試沉樁時(shí)，應(yīng)先沉ZZ1號(hào)試樁，沉樁成功后可試沉第2根試樁。然后根據(jù)設(shè)計(jì)沉樁順序施工其他沉樁，沉樁完畢后進(jìn)行平臺(tái)搭設(shè)，截除樁頭，再澆筑樁芯C30微膨脹芯混凝土；樁芯混凝土灌注完成并滿28天后，進(jìn)行樁基檢測(cè)試驗(yàn)。施工準(zhǔn)備→鋼管樁施打→鉆孔平臺(tái)搭設(shè)→成孔→下放鋼筋籠→下放導(dǎo)管→澆筑水下混凝土→樁基檢測(cè) 主要施工工序及方法施工船舶設(shè)備我公司計(jì)劃投入的主要大型船機(jī)設(shè)備有：打樁船、砼攪拌船、拖輪、方駁等。主要施工船機(jī)設(shè)備表機(jī)械名稱額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量備注打樁船打樁最大能力108m（考慮水深）1艘打鋼管樁駁船2000t甲板駁1艘鋼管樁運(yùn)輸攪拌船150m3/h1艘混凝土拌合拖輪2944kw1艘拖運(yùn)打樁船錨艇764kw1艘船舶起錨、下錨交通船1艘運(yùn)送工作人員（1）投入的打樁船計(jì)劃投入打樁船進(jìn)行鋼管樁沉樁施工，要求施工船動(dòng)作靈活，滿足承臺(tái)類群樁施工；能夠抵抗較大風(fēng)浪，具有比常規(guī)的打樁船作業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。 （2）投入的打樁錘考慮到本工程鋼管樁樁長(zhǎng)較長(zhǎng)，為確保鋼管樁能順利打入預(yù)定的深度并滿足施工效率要求，擬選用目前打擊能量最大的D200型德國(guó)制造筒式柴油打樁錘進(jìn)行施打或者選用BSP CG370型液壓打樁錘。BSP液壓錘作業(yè)清潔，無(wú)廢氣排放。由英國(guó)生產(chǎn)的BSP CG370打樁錘與替打連接在一起，不需再另外加工替打，錘墊也是英國(guó)配套生產(chǎn)的高分子材料。BSP CG370液壓錘主要技術(shù)性能表型號(hào)最大能量(kNm)沖程(mm)總長(zhǎng)度(m)最大沖程時(shí)沖擊次數(shù)(次/min)沖擊頻率(次/min)基本重量(kg)基本長(zhǎng)度(mm)工作壓力(bar)工作流量(L/min)BSP CG370370200~1500321~100346506930250650D200柴油打樁錘主要技術(shù)性能表型號(hào)最大能量(Nm)爆炸力（KN）最大沖程時(shí)沖擊次數(shù)(次/min)沖擊頻率(次/min)柴油錘質(zhì)量(kg)D200682000540032365253680（3）投入的砼拌和船計(jì)劃投入150m3/h的砼拌和船拌制砼，通過(guò)船用HG40型砼輸送布料機(jī)泵送混凝土入模。（4）投入的多功能駁船：臨時(shí)夾樁、鋼平臺(tái)的安裝、拆除計(jì)劃投入2000t方駁+200t起重船進(jìn)行作業(yè)。施打鋼管樁（1）沉樁施工工藝流程打樁船駐位裝樁方駁駐位樁面上劃刻度索樁扣移船吊樁移船就位吊立樁入龍口關(guān)閉下背板戴替打調(diào)整龍口斜度測(cè)量定位樁自沉微調(diào)偏位拆除吊索壓錘錘擊沉樁打樁記錄停止錘擊起吊錘和替打測(cè)樁偏位（2） 打樁船駐位及沉樁順序本工程施工采用的打樁船具有全回旋的特點(diǎn)，施工過(guò)程中我單位將充分利用該船這一特點(diǎn)，盡量減少錨纜布設(shè)次數(shù)達(dá)到節(jié)約時(shí)間及節(jié)約征海面積。沉樁順序參照設(shè)計(jì)要求。（3） 沉樁定位打樁船沉樁定位，采用“海上遠(yuǎn)距離GPS打樁定位系統(tǒng)”來(lái)實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)由兩臺(tái)GPS流動(dòng)站及三臺(tái)測(cè)斜裝置以RTK方式實(shí)時(shí)控制船體的位置、方向和姿態(tài)，同時(shí)配合兩臺(tái)固定在船上的免棱鏡測(cè)距儀測(cè)定樁身在一定標(biāo)高上的相對(duì)于船體樁架的距離，由此可推算出樁身在設(shè)計(jì)標(biāo)高上的實(shí)際位置，并顯示在系統(tǒng)計(jì)算機(jī)屏幕上。通過(guò)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，進(jìn)行移船就位，直至打樁船就位