波形梁護欄程施工設(shè)計方案(已修改)
2025-05-05 04:38 本頁面
【正文】 .. . . ..鄭州機場高速公路改擴建工程二標波形梁護欄施工技術(shù)方案編制： 審核： 河南省公路工程局集團有限公司機場高速改擴建工程二標經(jīng)理部 學(xué)習(xí)參考.. . . ..目 錄一、工程概況 1二、施工準備 1三、施工工序 2四、注意事項 7五、質(zhì)量保證措施 8六、安全保證措施 10 學(xué)習(xí)參考.. . . ..波形梁護欄施工技術(shù)方案一、工程概況波形梁鋼護欄的作用是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。根據(jù)設(shè)計要求，本標段按實際路況設(shè)置波形梁鋼護欄。起點樁號為K11+，止點樁號為K22+700。波形護欄采用A級波形護欄，立柱一般段間距為4m，端頭段為2m，橋頭處設(shè)置橋頭加強段。立柱一般段采用打入式施工，如遇不能打入的情況可酌情采用其他措施。二、施工準備技術(shù)準備施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點。材料準備嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。人員、機械準備施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，運輸隊一組，共計25人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。三、施工工序總的施工順序為先安裝護欄，后安裝防眩設(shè)施，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線1
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