常見(jiàn)塔器制作安裝施工方案(已修改)
2025-05-05 02:22 本頁(yè)面
【正文】 塔器制作安裝施工方案 : 我公司承建貴公司的塔器的制作安裝工作，已進(jìn)入 施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)基本條件和設(shè)計(jì)要求，特編制 施工方案如下，請(qǐng)審議。 工程概況： 我公司主要負(fù)責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)制作安裝項(xiàng)目，總重量為 Kg， _年 月 日止 年 月 的 工期 日，塔內(nèi)件為不銹鋼和碳鋼組合件。 現(xiàn)場(chǎng)制作安裝基本程序 塔體下料和預(yù)制 按照設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下料。筒體料預(yù)制，預(yù)制前視 管口位置對(duì)鋼板進(jìn)行排列。取筒體直徑展開(kāi)長(zhǎng)度，加工藝留 量下料，并單邊開(kāi)設(shè) 30 坡口，預(yù)制的單片弧板應(yīng)與筒體的 弧度相同。 ， 對(duì)角線相等。 安裝正裝工具 對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行放線，檢查對(duì)角螺栓的位置，用經(jīng)緯儀測(cè)176。 量標(biāo)高是否正確，用標(biāo)高為依據(jù)調(diào)整基礎(chǔ)的水平度，并打 出基礎(chǔ)基準(zhǔn)十字線。所有塔器現(xiàn)場(chǎng)安裝采用正裝，由底座 逐步向上制作安裝， 采用每 46 米為一段向上組對(duì)主筒體。 在空中作業(yè)進(jìn)行組對(duì)和焊接時(shí)，汽車吊作為主要的施工工 具，現(xiàn)場(chǎng)施工的 臺(tái)塔用 25 噸吊車將筒體吊之塔高 20 米左右，然后再用 50 噸吊車進(jìn)行吊裝工作，距塔頂 10 米 左右時(shí)用 110 噸吊車進(jìn)行起吊，施工臨時(shí)工作平臺(tái)與工位 祥見(jiàn)附圖。 在每段筒體制作完成后，用吊車把上部塔體吊 裝到下部塔體上，由于起重重量較大并且是高空作業(yè)，在 吊裝前應(yīng)做好以下工作： a、 對(duì)下部塔體的上口水平找正，以確保整個(gè)塔體的垂直度，并焊接導(dǎo)向板，使上部筒體正確就位。 b、 下部塔體的上部搭焊臨時(shí)平臺(tái)其標(biāo)高應(yīng)低與腰緣 1100mm 左右，寬度不小 500mm 便與施焊。 c、 吊耳， 吊耳厚度不小于 40mm， 寬度應(yīng)大于 300mm，四點(diǎn)吊裝，保證吊裝安全。超過(guò)額定負(fù)荷不吊（必須吊 的物件，經(jīng)有關(guān)部門(mén)研究審批，采取有效措施，方可吊 運(yùn)）； d、信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊； e、和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊； f、上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊； 三。 塔內(nèi)件的制作與安裝 、分布盤(pán)等塔內(nèi)根據(jù)圖紙要求在本公 司廠內(nèi)制作完成，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在基礎(chǔ)座焊接完成后，利 用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行塔內(nèi)件的安裝，安裝時(shí)嚴(yán)格按圖施工，確保水 平度及相對(duì)尺寸。 、接管的開(kāi)設(shè)與焊接作業(yè)程序 焊接施工過(guò)程包括對(duì)口裝配、施焊和檢驗(yàn)等幾個(gè)重要工 序。 每道工序符合要求后方可進(jìn)行下道工序。 多層多道焊時(shí)， 每一層都需清理焊渣和自檢，否則禁止下一層焊接。 施工作業(yè)程序：見(jiàn)（下圖）組對(duì)點(diǎn)焊返修清理焊接自檢外觀檢查無(wú)損檢測(cè)不合格驗(yàn)收技術(shù)記錄 注：*當(dāng)需要時(shí) 四． 施工作業(yè)前的準(zhǔn)備和要求
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